Clipuri cu si despre Subaru, rally, drag, showuri, personale, orice in afara de spoturi publicitare ( http://update.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=58.0 )
Incep eu, enjoy!
edited: modificat cod https ca sa functioneze
like!
11 x like!
Vizionare placuta!
http://youtu.be/Bfpr6vYZ_U0
edited: modificat cod https ca sa functioneze
Frumos frumos frumossssssssssss iar, ala al lu' stefanBV :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o taaaaaaaaaanc turboooo!
Cand ma fac mare imi cumpar si eu unul! :D
Superb
edited: modificat cod https ca sa functioneze
Pai, angel eyes are ,stopuri la fel are! Deci mai lipsesc manusile de box la oglinada! ;D ;D
interiorul era misto tapitat... ;) asta era una din idei :D
Iete ce fac baietii cu Forester-ele!
http://youtu.be/aNW5l1gVrys
Da... am modificat!
Stefan, vezi ca ai pus un alt video :)
Ocean City AWD Meet 2011
http://vimeo.com/25118497
Yo va felicit pe toti !! Toate video-urile sunt super tari!! ;) ;D
edited: modificat cod https ca sa functioneze
++++++100000000 super tareeee ;) ;) ;) ;D ;D
The history of SUBARU : http://youtu.be/FExoRZhMn4E
Quote from: celalalt on December 12, 2011, 10:14:41 AM
Quote from: stefanbv on December 10, 2011, 22:19:21 PM
The history of SUBARU : http://youtu.be/FExoRZhMn4E
stiam eu ca foresterul nu e facut de subaru... ;D
Am vazut ca Forester si Legacy nu apar...
Subaru WRX STI type R
http://vimeo.com/16114436
HellaFlush LOW WRX
http://vimeo.com/31357773
http://www.johnscottisubaru.com/fr/
In josul paginii sant doua` filmulete, nu sant nemaipomenit de deosebite, dar merita` vazute .
July 9, 2011 | Big NW Subaru Meet
http://vimeo.com/26410815
MIN 01.23..cum arata cu jantele alea... ::)
Rota Grid, me gusta!
nu ca ar fi batrana mea din '95 dar .. cel mai tare an pt subaru .....
............................... si modest , peste toate ;D :D ;D
::)
Sa mai zic ceva?
http://vimeo.com/5543425
F**K him! >:( >:(
:D :D....frumos cadou la 15 ani ;D
Sau masina era inchiriata... sa moara ”dujmanii de oftica!!!” :D
Cateva instructiuni pt. Gorady : http://youtu.be/GUec6Zoc7PQ
http://www.youtube.com/watch?v=WnwwcXoQRyk&feature=related
http://youtu.be/eH75JdtRm8o
http://vimeo.com/34934017
http://vimeo.com/19771886
Cam asa mi-ar place sa fac Forester-ul! :o
http://youtu.be/ok2_CmVFHyQ
Quote from: stefanbv on January 14, 2012, 22:46:33 PM
Cam asa mi-ar place sa fac Forester-ul! :o
http://youtu.be/ok2_CmVFHyQ
Ar iu shiting mi?De sa faci asa ceva la masina?Ca sa nu ramai pe magheru blocat in trafic? ;D
Sa vin la tine prin spate pe camp! ;D ( Sa nu mai platesc rovinieta! ;) )
Un clip cald, urcat acu 34min :D
http://vimeo.com/35108029
misto clipul il vazusem pe iwsti dar foarte tare piesa
http://www.youtube.com/watch?v=lg8Zt8f4yEc&feature=context&context=G2a008b6RVAAAAAAAADA
;D ;D
Quote from: stefanbv on December 29, 2011, 20:54:04 PM
Cateva instructiuni pt. Gorady : http://youtu.be/GUec6Zoc7PQ
;D
E vechi, dar poate nu l-au vazut toti.
http://m.youtube.com/?rdm=4pcfq6cxs&reload=3#/watch?_ft_=qid.5703071972497432586%3Amf_story_key.10150525261212500%3Afilter.h_nor%3Ainterface.m_faceweb_iphone%3Ac.m&bmb=1&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DEKdKgvIT-Cc%26fwcc%3D1%26fwcl%3D1%26fwl%26_ft_%3Dqid.5703071972497432586%253Amf_story_key.10150525261212500%253Afilter.h_nor%253Ainterface.m_faceweb_iphone%253Ac.m&fwcc=1&fwcl=1&fwl=&gl=US&v=EKdKgvIT-Cc
O Ibiza diesel ingenuncheaza un STI:
http://www.youtube.com/watch?v=rz_LIhGUI0A&feature=youtube_gdata_player
Quote from: sebastian on January 29, 2012, 17:47:46 PM
O Ibiza diesel ingenuncheaza un STI:
http://www.youtube.com/watch?v=rz_LIhGUI0A&feature=youtube_gdata_player
Un STI stoc nu ii poate face fata lui Haplea...am fost la atatea legale pe aeroport si am vazut bine ce poate masina aia!!!
Nu era stoc din ce am aflat avea evacuare, soft... motorul cazut acum a doua oara ..., nu-l cunosc pe proprietar dar ... oricum ce o fi fost in sufletul lui cand vedea Ibiza cum se distanteaza...
Din ce vad eu STi modelul nou, numere rosii deci e posibil sa nu se fi obisnuit nici proprietarul cu masina si posibil si motorul sa nu se fi lasat. Oricum, scopul celor doua masini este total altul. Skoda e preparata special pentru liniute, dar STi-ul are cu totul alta menire.
acea ibiza este destul de bine facuta si nu este nici pe departe stock... ;)
http://www.streetfire.net/video/wheeler-dealerssubaru-impreza_2082075.htm
Fain video Paule! ..ce colectie faina de "bestii" ;) :D ;D
http://www.4tuning.ro/drift/video-sesiune-de-drifturi-cu-toyota-gt-86-si-chris-harris-12479.html
...si ce mi-a placut la nebunie este ce zice omul la min 9.32..
Nu apar multe Subaru in clipuri, dar sunt geniale!
http://vimeo.com/31473406
http://vimeo.com/28823992
Bugeye: http://vimeo.com/29590196
misto primele 2
http://www.youtube.com/watch?v=5T2gqjVbii4&feature=related
Quote from: Va`Ru X on February 03, 2012, 16:51:09 PM
http://www.streetfire.net/video/wheeler-dealerssubaru-impreza_2082075.htm
La mine nu merge
http://vimeo.com/37503491
Cred ca este Adi ( dupa plover! ), dar nu vrea sa fie recunoscut! ;D
Merde, m-ati prins ! :D :D :D
Quote from: Adi-Canada on February 28, 2012, 15:44:04 PM
Merde, m-ati prins ! :D :D :D
...you wish monsieur ;) :D ;D
bun! m-am uitat la tot :)
Ce placere sa vad video-ul asta ,super tare !!! ....uite d'aia mi-am luat impreza!! ;) :D ;D
SA VA UIATATI SI LA MOTORSPORT AM PUS UNU CU MCRAE FOARTE BUN
Ce se mai distreaza baietii astia din Riga: http://vimeo.com/38558708
http://vimeo.com/groups/10250/videos/39272635
👍👏szuperb!
Vise erotice.....
De vis
http://www.autoexpress.co.uk/videos/featurevideos/257077/subaru_cosworth_impreza_sti_cs400_vs_rivals.html (http://www.autoexpress.co.uk/videos/featurevideos/257077/subaru_cosworth_impreza_sti_cs400_vs_rivals.html)
E destul de mare tampenie sa ambalezi degeaba motorul pe loc, oricum in sarcina sunetul este diferit si mult mai frumos.
Quote from: sebastian on April 13, 2012, 22:19:22 PM
E destul de mare tampenie sa ambalezi degeaba motorul pe loc, oricum in sarcina sunetul este diferit si mult mai frumos.
+1
Quote from: George on April 13, 2012, 23:12:28 PM
Quote from: sebastian on April 13, 2012, 22:19:22 PM
E destul de mare tampenie sa ambalezi degeaba motorul pe loc, oricum in sarcina sunetul este diferit si mult mai frumos.
+1
+2
=love
+2si inca9.....
...ce dobi!! ,normal ,numa ei pot sa faca asa ceva ... >:(👎👎👎👎👎👎👎👎👎👊
...nu era si Tempestini pe acolo? ::) ;) :D ;D
Cine stie, cunoaste ;D
(http://img12.imageshack.us/img12/3707/463779166169011c5305o.jpg)
http://vimeo.com/13053369
http://www.iwsti.com/forums/cars-sale/216656-mannslayers-1998-gt35r-gm8-track-street-monster-modified-banzai.html
asta este una din masinile mele preferate de pe rs25/iwsti
http://vimeo.com/34846511
Ce bine ca scrie si numele melodiilor jos :D Tare filmuletul.
da, tare tare!
Paule, esti un izvor nesecat... ;D
tine-o tot asa ;)
:D ;D
De mic stie cum sta treaba: http://vimeo.com/24909740
Paul, si continuarea ?.. ::) ;D ;)
Din pacate n-am gasit-o. :(
Am trait sa o vad si pe asta :-X :-\
http://www.youtube.com/watch?v=TZFWF1TsCoE
http://www.youtube.com/watch?v=K_SC9M0L2hg
fucking rednecks !
ce imi place de astia de conduc ca bo$$ii
http://youtu.be/kvAd4cwAegs ups :D
deci d'aia se pun folii negre ca noaptea si pe fata :D
Am patit ceva de genul in Vama....frumos pept avea donsoara....
Asa sariti si voi din pat dimineata? :D
vai de sufletul meu si de saraca masina ...
...si vai de organele lor..si ale subi-ului! :o :D ;)
N-are nici o treaba masina. E facuta sa suporte destule ;) Nu pot sa spun acelasi lucru de fundurile celor din ea :D
misto clipu... Ken KOK style a inceput sa prinda ....
STi-ul albastru e cel mai piesa. Mai exact pilotul din el. Il ridica pe 2 roti, ia curba aia lunga la final toata in drift... cel mai bun spectacol il face. Dar imi place si portocaliul cand ramane pe 3 roti. ;D
orice masina pusa pe burta arata bine ... doar ca nu o mai poti folosi de zi cu zi
Ihiiiiii....ce faruri ca ale mele are.Very nais....indiid
Quote from: paulwhp on May 09, 2012, 18:19:46 PM
stiu masina de pe rs25 ... masina inca are motor de 1.8 ;D
mcm mighty car mods sunt pasionati de subaru ..
chiar azi m-am uitat la el...super tari tipi astia...mori de ras cu ei
Ce de turbociuni la un loc...tare ala cu scoop-ul pus invers la gc.
hoodscoopul ala pus invers mi-a trecut si mie prin cap la un moment dat :D
la intalnirea de la Moeciu vin si tipele alea 2? ??? ::)
Si iar ma enerveaza americanii astia.Ati auzit cat cost seteiu la ei?35k de usede...ceea ce inseamna 27249 eypo....
http://www.youtube.com/watch?v=sgBVCuIpvkA
am vaz asta e funy cum sparge cutia la legy (liberty la ei )
Da.. nu stiam de astia dar sunt tari. M-am uitat la tot ce au cu Subaru :D :D :D
Apare si un Subaru pentru 0 secunda :D :D Un fel de Dezbracatu' de la rusi.
E si camera proasta si are putine frame-uri pe secunda, ceea ce face ca totul sa para mai rapid. ;)
http://vimeo.com/42297738
:D :D :DCea mai tare reclama!
http://www.4tuning.tv/pRoVAgjnDFx/Nu_te_pune_cu_Subaru_Impreza_WRX.html
Si aici locul 2:
http://www.4tuning.tv/XQYuNPmIaEY/Noul_Subaru_Forester_este_la_fel_de_sexy_precum..._un_luptator_sumo.html
Mai exploreaza forumul inainte sa ajungi la 4t. De obicei aici ajung stirile si reclamele prima data. Iar reclamele respective sunt de 2 ani pe aici. ;)
:D greasla mea scz ;D
Da, e bun... l-am vazut si eu ieri. S-a chinuit omul ceva sa il faca... e acolo editare la greu.
O masina pe gustul meu ;D
Pentru cei care inca nu au vazut acest filmulet ...........
Am primit linkul de la Bryan si il dau mai departe ..........
https://www.youtube.com/watch?v=jFlSG9_Ue4A
Stiu clipu nice
Hi Guys, here is a video from the West Coast Subaru Show in Washington State where I am from. I own a 1984 Subaru GL Lifted. These are for the old school guys.
Enjoy :D
http://www.youtube.com/watch?v=gwiywGK7frY
Nice.. ;)
wazzzaaaaap Iulian!! More videos PLEASE ::)
Maybe you can show us some video's with your GL?? ::)
Crazy people.... ;D
pfff cand o sa facem si noi o intalnire asa de mare....
Aaaaaa in stilul asta niciodata....vrei sa iti cada bara?
si eu sunt tot ca tanti aia am multe ziptyes in masina :D:))
Cat de tare coaie am ramas mut.
Astia sigur nu sunt de pe planeta Pamant.
In zona aia de NW fiecare a doua masina e un subaru.
Quote from: draculasti on September 10, 2012, 21:13:08 PM
In zona aia de NW fiecare a doua masina e un subaru.
Piece of cake, men ! Aici 3 din 4 sant Subaru ! :D
sunt plini de subaru astia din tarile baltice... de abia ce m-am intors din Estonia si cred ca am vazut 30-40 subaru zilnic pe strazile din Tallinn
great footage of Latvian Subarus! Love it!
Extrem de facntastic de extraordinar...Or fi departe vremurile astea pentru noi?
Departe sunt, dar nu stiu cat... si nu ma refer la numar de masini neaparat. Numarul de masini il faci cu un program bun. Dar programul bun il faci cu lista aia mare de parteneri de la sfarsit.
Quote from: Iulian on October 08, 2012, 18:12:25 PM
http://www.youtube.com/watch?v=DwiNkiBjfck&feature=related
A fost postat cu 2 pagini in urma...
Quote from: Fab on October 08, 2012, 20:12:15 PM
Quote from: Iulian on October 08, 2012, 18:12:25 PM
http://www.youtube.com/watch?v=DwiNkiBjfck&feature=related
A fost postat cu 2 pagini in urma...
scuze.nu am observat
Niste lucruru interesante pe care le spune nenea barbos. Atentie cei care vreti sa scoateti mii de cai putere din motor. Da, se poate, dar pastrati echilibrul dintre Aer si Combustibil daca nu vreti sa faca boom motorul.
3 pagini in urma
ai o bila neagra ;D
am 2 roz ;D
:))))))))))))
uber sick!
http://vimeo.com/49215315
http://vimeo.com/48575263
wow !!!!! ce frumos a ala gri ;)
Plat.....rusesc....
interesant...oare cat consuma? ;D ;D ;D
m-am indragostit mai este si in 2usi...
Asta e ZA BEST.
http://vimeo.com/1859244
Ca de altfel si celelalte filme ale celor de la FORMAT67.
Rally Car stopped by Police during Rally
http://www.youtube.com/watch?v=gnzq3g_2mNU&feature=share
Deci era in tranzit...Nu in timpul raliului....E altceva.
2012 OC AWD Meet
http://vimeo.com/43984979
felicitari !!
http://www.youtube.com/watch?v=e3__FHyDxS0
Primul post de pe topic :P
neoane undercar pe macadam?
wtf?
Se asorteaza cu machiajul. ;) ;D
ideea e ca oamenii sunt low buget si se distreaza maxim !!
http://vimeo.com/50581420
Quote from: malakay on January 20, 2013, 03:27:59 AM
Livin the dream
..foarte frumos ,conteaza participarea ,distractia...
M-a facut sa ma simt bine ,pt ca am revazut DirthFish Rally School ,super tare!! Au felicitarile mele!
http://www.imdb.com/title/tt1781781/
filmul nu este chiar de oscar, dar are masini interesante si personajul principal este un STI din 2004
Si un film util gasiti la adresa asta:
http://www.facebook.com/photo.php?v=545776848775208
A APARUT RACING LEGENDS CU COLIN MCRAE!!
l-am urcat pe http://youtu.be/KVWn2NeknYU
Bravo Victor!,farte frumos ....super tare!
Cu ce se dã Vader pã planeta Pamânt:
http://vimeo.com/37503491
edit:
banuiesc ca are suspensii Airlift, ca doar nu o sta careva sa traga de caroserie! :)
Like!!!
Forester Diesel hot rally:
Parca merge in slow motion
Quote from: tar0M on February 17, 2013, 22:42:45 PM
Parca merge in slow motion
daaa, stiu! e naspa daca nu e benzina !!! :))
dar ce zici de 410 Nm ??
Da cuplul este ok
omu merge tare ... pt diesel !
nu sunt rau! eu am vb serios omu merge tare pt set-up care il are (masina este aproape stock)!!
Zice la un moment dat ceva de lipsa de raspuns a motorului fata de cele pe benzina...Nu contest veleitatile motorului,dar o data m am dat mai tare cu un diesel si la o curba in forta...nu a fost forta.Pana si aspiratul pe benzina pune mai multa forta la bataie la nevoie.Dieselul e masina de cruise...sau de offroad,dar nu de asa ceva.Mai opinion...
http://vimeo.com/48228038
http://www.promotor.ro/accidente/cum-sa-nu-depasesti-cu-un-subaru-pe-gheata.-video-10627133 (http://www.promotor.ro/accidente/cum-sa-nu-depasesti-cu-un-subaru-pe-gheata.-video-10627133)
care din voi a fost...?
Eu nu am fost :))) nu are stelute haurite pe lateral ::)
Salutare,
Poate ca a mai fost postat, insa mie mi se pare foarte interesant filmuletul asta:
http://www.vplay.ro/watch/yvtexsy2/
Ce poti cere mai mult de la un subaru decat lap record pe nurburgring...cu Tommi Makinen la volan ??? Desi, eu eram obisnuit cu Tommi in Mitsu, dar asta e....daca altcineva nu era disponibil e bun si el :))
Tommi Makinen din 2002 pana in 2008 (daca tin bine minte) a fost pilot al Subaru in WRC desi toata lumea il vede imaginea Mitsu :)
Salut,
In mintea mea, Tommi = Mitsu. Intre 1996-1999 omul asta a dominat lumea raliurilor, castigand 4 titluri consecutive, toate la bordul unor evo. Una dintre cele mai tari masini de strada, in opinia mea, este evo VI TM edition, special produsa pentru a celebra anii de glorie a lor. In 2002 trece la subaru pentru 2 ani, iar in 2003 se retrage. Ironia face ca desi a intrat in legenda cu mitsu, actualmente firma lui este unul din cei mai mari preparatori de subaru de raliu. Pentru cei interesati de upgradeuri hardcore ale masinilor recomand sa vizitati www.tommimakinen.com
Seara placuta
P.S. Din ce am vazut si auzit, in iadul verde conteaza mai mult experienta pe acel circuit, decat indemanarea, iar in filmul postat de mine se vede ca pilotul nu se intrebuinteaza. Daca cunosti foarte bine circuitul si ai cateva notiuni de pilotaj corelat cu mult curaj pentru a merge la limita, scoti timp bun......oamenii care au fost pe ciircuit poate ne spun cum e in realitate.
Ce am spus eu mai sus a fost ca o paranteza, nu cred ca exista cineva pasionat care sa nu fi auzit de VI TME si de istoria TM in general.
Oficial se spune ca s-a retras in 2003, insa a avut participari in: Neste Rally Finland 2004, Neste Oil Rally Finland 2006, Rajd Barbórka Warszawska 2008 si alte raliuri sau evenimente locale, pe generatii diferite de Subaru.
ps: Un exemplu impecabil de TME, este cel al lui Sebi Stanciu, pilot/copilor in CRR.
Din pacate se pare ca Nordschleife este scos la vanzare :(
Am urmarit toate raliurile cu Makinen!He the man, rallyman!Dintre toti care i-am urmarit cel mai mult mi-a placut stilul lui de pilotaj urmat de Loeb, McRae(RIP) si Sainz!
Salut,
Yeap, se pare ca nurburgringul e scos la executare pentru 125 mil euro. Poate il ia vreun rusnac...sau de ce nu roman (dar daca o sa fie roman, ala o sa vrea sa faca case sau blocuri acolo :))
Apropo de piloti, parerea mea e ca fiecare avea tehnici de pilotaj bune si functie de suprafata de rulare, de locatie (eu unul nu ma satur niciodata sa ma uit la urcarile lui Ari Vatanen si Walter Rohl de la Pikes Peak...ca sa nu mai vorbim de formidabila Michele Mouton pe acceasi locatie). Din pacate, nu pot spune ca unul sau altul a fost mai bun.....pentru ca toti ii compara prin prisma palmaresului fara sa tina cont de o gramada de aspecte: material tehnic diferit (de multe ori superior in cazul campionilor); noroc; conjunctura. Apropo de asta, urmaresc F1 de aproape 25 ani.....pilotul perfect ar fi o combinatie intre Prost-Senna-Schumi (mintea lui Prost, talentul lui Senna si tehnica lui Schumi) dar intrucat asa ceva nu exista, Schumi ramane preferatul meu.
Apropo de piloti mari si talent, uitati-va ce se intampla la cursa camionilor....pe aceleasi masini, acelasi circuit, piloti mai putin renumiti ii bat pe marile legende. Adevarul e ca atat in viata reala, cat si in orice comparatie din orice domeniu, ca sa pot sa spui ca A e mai bun decat B trebuie sa poti compara performantele lor in aceleasi circumstante, conditii si conjunctura....altfel, ramai doar cu un palmares.
In incheiere, mi-am adus aminte de un caz de la noi......Vali Stoica (din Slobozia) campion in 2007 la VTM clasa N2, batea tot ce prindea cu loganul (inclusiv cand a fost la bucharest grand prix era primul pana cand girafa aia de la protv a dat peste cap cursa....si era o cursa la care participa cam toata crema pilotilor) il batea pe Tentean care avea loganul plin de ilegalitati, etc. A auzit cineva de el ? Nu prea....desi omul are talent cu carul (andronic poate confirma intrucat au facut scoala de pilotaj impreuna) dar spre deosebire de Onoriu, spre exemplu, el nu a avut material tehnic pe masura (mai bine zis nu si-a permis sa arunce zeci - sute de mii de euro pe an pentru masina). Poate o sa apucam si noi ziua cand vom avea in Romania o cursa a campionilor in care sa vedem "crema" impreuna cu "gloata" concurand pe acelasi masini....si atunci o sa se vada cine ce si cum...
Bai Cristi da esti pornit nu gluma ;D ;D ;D
Discutii despre pilotaj si cei mai buni piloti sunt de obicei interminabile asa ca nu mai are rost sa continui si eu discutia pe panta asta...
Concrion, cine te-a suparat? :)
PS: apropo de piloti si talent si ce spui tu in ultima fraza, sa nu faci confuzie intre performanta si potential. Ca in orice meserie sau sport, daca unul fara talent este scolit pe ceva mult mai performant si altul cu talent este scolit pe ce s-a putut sau gasit ramas de la bunici, pai atunci degeaba ii dai unui mare talent un EVO X de grupa N cand el nu a mai condus asa ceva niciodata. Un anti-talent obisnuit si crescut pe asa ceva o sa fie de 10 ori mai rapid. In plus, chiar si 2 piloti scoliti la fel concurand pe aceleasi masini, daca unul stie ca da dauna totala si primeste alta masina atunci clar merge la limita, in timp ce ala care stie ca daca i-a dat dauna a iesit definitiv din competitie o sa mearga mult mai atent si clar mai incet decat maxim. Asa ca sunt prea multi de daca pentru ca talentul sa fie suficient.
Salut,
Ok, recunosc ca am fost cam pornit si agresiv....scuze. M-a enervat o emisiune de la tv in care era prezentat un mare pilot roman aflat in scandal cu o pipita (se zice ca si-a tras-o cu aia, dupa care ar fi cerut tipei 25 000 eur ca sa isi faca masina....ca incepe campionatul si omului nu ii intrasera banii din vanzarea de apartamente). Nu vreau sa dau numele (desi pentru multi e clar la cine ma refer) insa cand vad ca tipul respectiv e promovat ca mare pilot (cred ca oricare dintre noi daca am fi alimentati cu banii familiei, si am baga 1 mil pe an in curse, am avea rezultate) iar altii, mult mai buni (chiar in familia tipului respectiv e un mare campion, eclipsat insa de publicitatea varului sau) sunt ignorati, ma infierbant si eu un pic ca omul........dar gata, am terminat. Am vrut doar sa va dau motivul ;p
Seara buna
Dragul nostru Onoriu. :)
Ceva frumos
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fi58WwY_gI8
da merge nea vali stoica bine bine ( din cate tin minte imi zicea ca a facut o scoala in italia de pilotaj ), daca nu ma insel a avut si un sti 2004 acu cativa ani de strada :) , pot zice ca in ultimii ani l-am urmarit pe solberg cu placere
Salut,
Da, Vali a avut sti, ferrari, si o honda s2000 care arata al naibii de bine (e scoasaa vanzare ptr 12000 euroi). Acum s-a indragostit de ultimul M3. Scoala a facut-o in Italia, impreuna cu Paul Andronic, iar la final a fost declarat cel mai bun elev din seria lui. Pretul mi s-a parut foarte bun: 3-4000 euro pentru o sapt de pilotaj la cel mai inalt nivel, si toul inclus (cazare, mancare, etc). In orice caz, asteptam filmuletzele cu care o sa veniti de la Brasov......dar vedeti ca vremea se anunta urata rau.
Seara buna
da dar gandeste-te ca el a facut scoala aia in 2006 parca, de atunci s-au schimbat multe... oricum la sf zilei cred ca conteaza cat de receptiv si dornic sa inveti esti, eu am facut scoala la titi prin 2007 si a fost ok si la dansul
Urâțenia dracu' ... ce bine se misca! :)
Mda, hai ca e misto masina. Pacat ca nu mai are hoodscoop, dar sunt sigur ca vor aparea in scurt timp capote de carbon cu hood scoop ;D
Salut,
Interesant videoclipul.....si mai interesant e ca e un forester automat, care arata (si cred ca sunt multi aerieni care cred ca subaru inseamna doar cutie manuala) ce poate intr-un mediu ostil.
masina lui Impreza01 cu 3 pers in masina
Frumos!
mph sau km/h?
sus sunt mile jos sunt km ! 100 mile ~ 160km
Culoarea dupa revopsire este superba! :o
Pentru cei care nu au vazut top gear special. Merita vazut. Sunt asa mandru de masinuta mea dupa aceste 2 episoade ;D
http://subiesport.tv/site/2012/10/miss-leong-and-her-2004-subaru-wrx-sti/
"... I use to play hardcore" :D
2:48 - 2:53 ::) ;D
si tataie era JDM in sufletu lui acum aflu si eu :D (si el avea la batrana dacie schimbator cu floricele ) ;D:D
Eu ma refeream la catusele alea prinse de bara pentru centuri... ;D
Femeia stie ce vrea de la viata :D
http://www.220.ro/auto/Masina-Care-Se-Curata-Singura-Subaru/cwnevDLbti/ (http://www.220.ro/auto/Masina-Care-Se-Curata-Singura-Subaru/cwnevDLbti/)
... pfuai...asta da farsa de 1 Aprilie
http://subiesport.tv/site/2013/04/launch-control-rinse-and-repeat-s01xe01/
Inessa Tushkanova X Time Attack
http://vimeo.com/64410699
Zane Miller's Track Pirate
http://vimeo.com/50612578
Da foarte interesant clipul Paul dar cine face asa ceva in RO?
La noi o monteaza si gata te trimite la geometrie :D ala este tot reglajul.
Asa ca trebuie mare atentie unde montam suspensia.
Pentru romani treaba de mantuiala a devenit o normalitate.
Daca ceri ceva mai mult esti considerat drept nebun. Asta se intampla cam in toate domeniile.
Treaba romaneasca este sinonima cu un lucru facut partial si prost.
La Brasov iti pot recomanda minim 3 garaje. Sau alege orice garaj cu proprietar ce concureaza in Rally.
Salut,
Si ce se face in garajele recomandate de tine ? In primul rand aparat din acela cum apare in film pentru determinarea repartitiei maselor eu nu am vazut pe nicaieri.
Eu sunt satul de mecanicii romani si de atelierele unde se lucreaza anapoda.....iar daca vorbim de cei care pregatesc masini de raliu, pai va zic ce mi-au zis la colina: stii, noi suntem specializati pe mitsu si la subaru nu prea ne bagam, plus ca nu avem timp de masini de strada.
Iar pe de alta parte, in acel videoclip spunea ca reglajul dureaza 4 ore.....pai la noi in primul rand nu sunt cunostinte, nu e tehnica, nu e interes sa se faca treaba cum trebuie.....lasi masina acolo 1 zi, dupa care iti vine cu povesti de gen: frate, am stat 10 ore sa reglam suspensia, si ne-a iesit peri albi (asta ca sa justifice manopera de ordinul sutelor de euro), iar la final vezi ca masina sta ca drak pe drum.
Singurul lucru care ajuta la noi e sa fii foarte bine informat, sa iti faci tu treaba, sau daca nu sa stai langa mecanic si sa il asisti la tot ce face (eventual, pentru ca tot ai pierdut timp sa te informezi, sa ii spui bizonului ce sa faca acolo unde nu stie).
Apropo de suspensii, si eu vreau sa imi iau ori tein, ori bc racing si cred ca sunt chiar ok. Ady_viteza are d2 (daca nu ma insel) si poate sa ne spuna cum sunt si de ce reglaje a avut parte......si ceilalti care au suspensii reglabile ne pot impartasi din experienta lor - dar nu aici ci pe un topic dedicat.
Ca sa inchei - eu am mai dat exemplu pe cei de la mrt si cu alte ocazii (inclusiv pe parte de tuning) insa ce se face in afara nu are nici o legatura cu situatia din tara (sau poate sa sunt eu prea pretentios sau nimeres doar in garaje naspa.....). Pe de alta parte sa nu uitam ca viata reala difera de filme, si ceea ce se promoveaza de multe ori nu se implementeaza.
Iarasi poluez topicul de video.....ne mutam pe sectiunea tehnica ?
Seara buna.
Sunt de aceiasi parere cu tine Concrion nimeni nu cred ca dispune de aparatul acela de verificarea greutatii intre punti.
Dar daca indraznesti sa ii spui mecanicului bah nu este asa cum faci tu este invers te-ai dus dracu.
au baietii care fac off-road de la noi si il mai imprumuta din cand in cand
Mie suspensia D2 mi-a montat-o Edu Stan....el mi-a cantarit fiecare punte(roata) in parte si mi-a setat suspensia.Eu merg cu ea in configuratia de coasta adica destul de tare insa merg foarte putin cu masina si o pot pastra asa.
Geometria am facut-o ulterior la mine in oras dar nu sunt multumit....
filmuletu asta ma face sa imi doresc mai mult un BRZ ...
Episoadele pe care le-am gasit din Launch Control
Asa se vad si farurile mele :( Cred ca scot xenonul si stau linistit ca si asa nu merg prea mult noaptea.
Frumos eveniment. Sper sa ajungem si noi la intalnirea de 10 ani sa facem asa ceva... sau cu putin efort poate la cea de 5 ani daca ne cuplam si cu alte cluburi.
Si inca un episod din launch control
Ma bucur ca postezi episoadele Launch Control,super faine!
se pare ca exista si o varianta ts type RA pentru actualul STI
Cine naiba intelege ce zic astia. Noroc ca mai pun poze si intelegi despre ce e vorba.
LE:
The upgrades include a new steering ratio of 11:1; Brembo brakes with grooved discs all around and six-piston calipers up front; new suspension struts, coil springs and dampers; 18-inch wheels; and Bridgestone Potenza tires measuring 245/40. As no changes have been made to the powertrain, the car still comes with the Japanese-spec turbocharged 2.0-liter four-cylinder engine, rated at 305 horsepower. Drive is sent to all four wheels via a six-speed manual transmission.
Only 300 examples of the Subaru’s WRX STI tS TYPE RA will be built, all in the sedan bodystyle, and only a maximum 200 can be ordered with the NBR CHALLENGE PACKAGE.
Ia uite Victor. Fierbe, check engine aprins, suna cunoscut? :D
le-am facut pe toate acu :D
Pai zic sa o iei si pe asta sa o faci ;)
la anu poate mai fac vreo surpriza .. dar anu asta ajunge ca e groasa treaba....
Un nou episod din LaunchControl.
Frumos!
Pacat ca in zona in care stau nu au astfel de evenimente :-[
http://youtu.be/ysIdUWKa3yo
daca aveti rabdare...
Fab...pacat ca la noi nu e motorul ala...2.0xt...
Salut,
Uite ca se poate sa scoti peste 1000 cp din motorul de 2.5 l......evident ca nu mai e nimic din motorul stock. Dar ce ziceti de +350, +450 cp cu motorul stock (cu mai mici sau mai multe modificari):
http://www.youtube.com/watch?v=T1ngqNg2pKo
P.S. Tot nu stiu cum sa apara filmuletul in cadrul mesajului, astfel incat sa nu mai pun link.....:P
Folosesti tag'ul [ youtube]link[ /youtube], fara a lasa spatiu dupa prima paranteza patrata
multumesc
si mai eficient este sa pui
[ youtube]tag-ul youtube[ /youtube] (evident, fara spatii in parantezele patrate)
"tag" ul fiind asta cu rosu care apare dupa semnul egal: https:// www . youtube . com/watch?v=
vWNTysC1amgadica ceva de genul: [ youtube]vWNTysC1amg[ /youtube]
si exemplificarea:
Care ar fi diferenta?
pai daca nu o vezi, nu e! :)
mie imi pare mai simplu si e mai putin de scris. chestie de gust!
https://vimeo.com/73758030 (https://vimeo.com/73758030)
Si un filmulet personal ;)
Erau cam putini forestieri.....
Cine vrea sa isi asambleze motorul ???? Singur?!
http://www.youtube.com/watch?v=-gmtEQ1GpmA
O portie buna la launch control
Si ultimul episod. Recent publicat.
http://www.youtube.com/watch?v=mxrm5d2rudg
::)
Oare când vom ajunge sa facem si noi asa ceva? ???
Niciodata din pacate. Subaru America are propria echipa de raliuri, echipa de AutoX, se implica in evenimente pentru fani si e normal cand au fabrica Subaru la ei in tara si vanzari de sute de mii pe an. La noi se vindeau 250 subaru pe an (in anii buni) si in Romania a aparut Subaru prin 2005.
E ca si cum le-ai cere Americanilor sa faca o intalnire similara dar cu marci precum Renault, Opel, Fiat, Skoda, Dacia... Nu au cu cine.
Ei isi extind fabricile Subaru si vor incepe incet incet sa produca si pentru alte piete din lume, in timp ce la noi se inchide si singura reprezentanta oficiala :D
Hai ca de doo trei gagici ne descurcam noi...nu? ;)
https://vimeo.com/72529079
Hahaa! Acum vroiam sa il pun si eu.
Masinile lui celalalt si 2xGhe conduse de Malakay. Atat de mare e asemanarea :D
Ia vedeti aici montaj de juma' de ora: http://www.youtube.com/watch?v=mTYm8MkOsQY#t=1967
Sunt si niste subaru pe acolo.
http://www.youtube.com/watch?v=6d0dCotncVs&feature=youtu.be
Sco, vazusem si eu filmuletul asta pe net. Fuge un pic masinuta aia...
http://www.youtube.com/watch?v=7LOd0poQk6c
secsi... platesc taxa catre Celalalt
Aprops de secsi....http://www.youtube.com/watch?v=Hphwfq1wLJs
strange guys gone crazy...
STi-ul pe vremea cand avea suzeta.
Cheap and ugly...
http://www.youtube.com/watch?v=59dHABgEAIw
Super!
http://www.youtube.com/watch?v=GoPDWBvRWwY (http://www.youtube.com/watch?v=GoPDWBvRWwY)
Asa va arata filmuletul de prezentare al masinilor lui malakay in vreo 2 ani…
https://www.youtube.com/watch?v=_Q-t5fLwKZw (https://www.youtube.com/watch?v=_Q-t5fLwKZw)
nu ma omor dupa montaje dar asta e misto..
Gasit prin calculator de la SIAB 2007
http://www.youtube.com/watch?v=Kfjt061kRlM
De pe facebook de la KET
http://vimeo.com/49047838
https://www.youtube.com/watch?v=oaxggGLwWHE
noul serial pe care il urmaresc online
+1
hahah been there done that :D
tare seria
Recomand sa ascultati la niste casti bune. Are un sunet demential. Nu stiu ce evacuare are...
UEL Borla rep header
Tsudo cat delete pipe with resonator
2.25" cat back, 20" thrush glasspack and Magnaflow XL3 muffler
Quote from: MihaiFlorescu on January 21, 2014, 13:53:32 PM
Recomand sa ascultati la niste casti bune. Are un sunet demential. Nu stiu ce evacuare are...
Se aude intr-un mare fel ...
@Paul: de unde stii? :)
Scrie in alt film uploadat de acelasi user. Am vazut si eu mai tarziu cand am cautat ce alte filmulete a mai pus cu masina...
Exact
Paul stie tot ;D
Ce bullshit....???
Daca avea si volanul pe stanga era perfecta.
WTF? Am clipit si am ratat plecarea...
Vezi, nimic nu se schimba cu varsta, si eu tot asa fatza bag si acuma cand ii vorba de niste subaru hoonage :D
Ce dement... :o
Nu e chiar asa serban. Ai vazut unde si cum se da. Isi permite :)
Nici nu m am gandit ca ar face asta intr un cadru neorganizat.Dar copilul ala e totusi un copil.Mi am dat si eu cu parerea.Oricum,sanatos la cap nu e. ;D
Hah! L-am postat si eu mai devreme pe fb, mi-ai luat-o inainte, insane cum a rupt janta aia :)
Sent from my GT-I9505
Asta mi-a placut dimineata asta,
http://www.youtube.com/watch?v=wLkvqsQEV2Q
wow! super tare! pana n-am vazut making of-ul nu m-am linistit... :)
http://www.youtube.com/watch?v=RPTtK_BpeyM&app=desktop
Colegii din Polonia anul trecut pe la noi prin Transilvania. Scriau pe facebook ca vor sa vina si anul asta si ne intrebau daca nu vrem sa ne intalnim. Ar fi ceva interesant.
Mihai, la ce traseu si conditii au avut, nu stiu cati s-ar baga. La noi au fost multe Impreze la intalnire, si alea nu intra pe acolo :). Eu m-as baga, depinde de perioada.
Intalnirea se preteaza mai mult celor care au garda mai inalta ( XV, Forester, Outback, Tribeca ( ce zici Ket ? :D ) si pe o perioada mai maricica de 2-3 zile ;)
Misto intalnirea si frumos ca ne prezinta si ei tara ::)
M-ar interesa o iesire de asta, detalii pe unde pot gasi?
Imi aduce aminte de cand am facut prima oara cunostinta cu kit-urile de la Caterham, clar ceva ce mi-ar place sa surubaresc :D
Quote from: cristibna on March 15, 2014, 13:30:40 PM
Mihai, la ce traseu si conditii au avut, nu stiu cati s-ar baga. La noi au fost multe Impreze la intalnire, si alea nu intra pe acolo :). Eu m-as baga, depinde de perioada.
Intalnirea se preteaza mai mult celor care au garda mai inalta ( XV, Forester, Outback, Tribeca ( ce zici Ket ? :D ) si pe o perioada mai maricica de 2-3 zile ;)
Misto intalnirea si frumos ca ne prezinta si ei tara ::)
Eu ma bag!
Ceva detalii pentru cine se nimereste in zona/zonele respective
Pawel Chojnacki Hello again! We have now some more details about the 2014 road trip to Romania.
Please find below planned cities and dates of the visits/overnight’s.
- 27/28 April - Vartop
- 1/2 May - Sibiu
- 2/3 May - Sigishoara
- 3/4 May - Rimetea
We’re very excited about the trip and we hope also this time our friends will spend a great time in Romania.
Sper ca n-a mai fost postat. ;D
Era in mesajul meu de mai sus doar ca nu il pusesem bine :D
Bune amandoua...
Hmm... cam seamana! :D
Am gresit masina ...
http://www.youtube.com/watch?v=P3GjnRYJmNM
*not found*
Quote from: kinderjoy on April 22, 2014, 13:07:17 PM
Am gresit masina ...
http://www.youtube.com/P3GjnRYJmNM
http://www.youtube.com/
watch?v= P3GjnRYJmNM
Ala numai Trabant nu e :D
Pffffff, imaginea nu conteaza. Saracul GTR... :D
Belea reactia astuia micu'. Si eu credeam ca Bianca face frumos cand ne dam... :D :D
haha pt asta este gc facut :D brainfucked minime !!!
http://www.youtube.com/watch?v=PvQ9InhEKu0
https://www.youtube.com/watch?v=3Uim-AMENrw
Si primul episod din sezonul 2
PS: Mi-a amintit cat de agresivi in marketing sunt americanii. Cum prezinta ei noii sponsori de anul acesta frumos si apoi rup autocolantul cu PUMA, sponsorul de anul trecut :D
Test de acceleratie: Audi S3 versus Subaru WRX STI
http://www.4tuning.ro/filme-masini/view/5APgpb-2QSf
si 328cp :)
s`ar putea sa fie mai violenta decat Chestia lui Ket :D
Quote from: moguai on June 04, 2014, 11:06:10 AM
s`ar putea sa fie mai violenta decat Chestia lui Ket :D
Este sigur.
Da, clar mai violenta. Pai are vreo 330 CP in medium boost si vreo 7-800 kg... ::) Belea masina!
http://videomix.ro/clipul-care-iti-va-face-pofta-de-o-plimbare-nocturna-cu-masina-76709.htm
Isle of Man - 2014 - Mark Higgins si-a imbunatatit recordul (19 min 16 s) fata de 2011 (19 min 56 s)
https://www.facebook.com/photo.php?v=255097818020827&set=vb.216723911858218&type=2&theater
Errmmm ? :)
pfuai... :o
Le cam bate pe recorduri Higgins asta
100 moduri de a busi un STI
http://www.break.com/video/rally-car-crashes-and-still-wins-the-race-2750820
Insane win...
Lung, dar merita. E amuzant!
Vazut ieri, merita! ;D
Tare: https://www.youtube.com/watch?v=PuBzSdjZfPw&list=PLp0KnUFYB--jDPJ-km5lSpvJvEJtCIdgl
Am vazut toate episoadele, au facut ceva foarte frumos!
Am terminat si eu de trecut prin serie. Ce sa zic, sunt alta lume fata de noi. Au facut acel legacy in 12 zile cu motor de tribeca de 3.6, turbo, cutie de Legacy 3.0 si diff spate de STi. Iar omul ala Turbo Yoda e toba de Subaru. Cum sa stii frate toate piesele de la toate generatiile de Subaru care cum se potrivesc. Bine, zicea omul ca a facut sute de swap-uri la viata lui, dar stia si sa lucreze cu metalul si putin de soft si setari de electrica.. plm.. RESPECT!
E drept ca au avut si sponsorizari, dar 10.000 AUD buget pentru 367 WHP si daily driven cu 11.9 la drag racing.. e wow!
https://www.youtube.com/watch?v=hjTaTzwPvPE
malakie&2xGhe din australia :)
https://www.youtube.com/watch?v=tpp5tW71qYI
teste cu AWD subaru vs altele
Salut! Ca se integreze video-ul in forum (sa-l putem vedea aici), poti pune urmatorul cod:
[ youtube ] ce-vine-dupa-semnul-egal-in-cazul-tau-tpp5tW71qYI [ /youtube ]
De exemplu:
Sau stergi "s" din "https" sa fie doar "http" si poti pune intregul link.
revenind la video.. cred ca a mai fost postat in trecut. Sunt multe fail-uri de AWD acolo.
Intersante modificari, numai sa nu fie ca asta (https://www.youtube.com/watch?v=YjBTSvemdcI), ca ar fi pacat atunci :D
La japonezi sunt populare masinile astea patratoase. Am vazut destule Stella si R1 acum cativa ani
Subaru Track Day : http://www.subarutrackday.com/media.php
https://www.youtube.com/watch?v=w7BWnq0bGnY#t=95
de ce ne luam subaru :
https://www.youtube.com/watch?v=650s6iMnvps&src_vid=Z7U00yfGykQ&feature=iv&annotation_id=annotation_158676193
As face schimb de experienta cu ea oricand ;D
2014 Annual Meeting - Subaru Forester
https://www.youtube.com/watch?v=tvVKl0my3Go
http://www.4tuning.ro/filme-masini/view/r8uBIrZVtXH
Quote from: nimeni on March 11, 2015, 07:46:52 AM
http://www.4tuning.ro/filme-masini/view/r8uBIrZVtXH
filmul nu merge dar e tare comentariul de la detalii : subarul wrx :)) , lexusul si subarul :D
merge filmul, am testat de 2 ori. sa nu ai vreo setare la browser sau firewall.
Subscribe Subaru Power Club Latvia
Mi-ar placea candva sa facem si noi un video asa. A se vedea cum vagonetele au facut spectacolul cel mai tare.
smecher, o sa fie tare cursa de anul asta, mai ales ca tim shrick o sa mearga pt ei anul asta iar omul merge grav rau de tot
Oldies but goldies...
https://www.youtube.com/watch?v=0MZ7wwDfm3c#t=159
OMFG OMFG :o :o Daca asa se aude BRZ-ul STi, cred ca trebuie sa imi iau chilotzi cu captusala. Cred ca incearca sa puna in conceptul asta toata experienta acumulata.
Hahahah! Adevarat. Mai ramane sa imi pun pe stick melodia cu "I will fix you" :D :D :D
Gramps is back and dead again...
In final n-a iesit rau ;D ;D ;D
mda nu ce sa zic ...interioru voma :D exteriorul ok !
Volkswagen Golf R vs. Subaru WRX STI - AWD Performance Review - Everyday Driver
Nu reusesc sa gasesc (poate-i prea simplu ;D) cum sa embed un video. Pana primesc o mana de ajutor, trimit link-uri
https://www.youtube.com/watch?v=o13T7fNKhqo
[ youtube ] numarul videoului [ / youtube ]
Fara spatii, si inlocuieste numarul videoului cu ce ai pe youtube dupa v=
Quote from: sco on May 19, 2015, 14:35:13 PM
[ youtube ] numarul videoului [ / youtube ]
Fara spatii, si inlocuieste numarul videoului cu ce ai pe youtube dupa v=
Multumesc!!
Nu chiar cu subaru, dar haioasa reactia soferului frustrat! ;D :D
ce taran prost...
Serie noua si cu masina noua :)
Cutia de grupa N are 5 trepte. Hmmm ::) Da stiu costa cateva zeci de mii de dolari.
??? ??? ???
De ce nu incerci si tu cu Foresterul tau ? A ta poate sa sara mai sus. :)
Sunt convins, doar ca pe mine ma doare sufletul sa fac asta unei masini, chit ca ar fi pentru remat sau as avea purcoaie de bani. Unless o prepari pentru asa ceva, exista suspensii care sa tina la tavaleala d-asta.
uhhhuuu eu as face zilnic asa ceva ... :D e fff fun :D
https://youtu.be/Ggkab1lKj6g?t=131
https://youtu.be/5fXKdyJ8dpA
https://youtu.be/0S1OCz1cebQ
Deja ma dor amortizoarele ;D
Mie BRZ-ul nu mi se pare chiar asa incet...
Ca idee, in starea actuala, WRX-ul meu accelereaza pana la 100 cam la fel, poate putin de tot mai bine, dar peste 100 mi se pare ca BRZ-ul continua sa urce in acelasi ritm, pe cand la mine cum trec in treapta 3, cum incepe plafonarea.
https://www.youtube.com/watch?v=QktN2YLpj-Y
https://www.youtube.com/watch?v=0njOUHNgAQ4
Ceva e dubios cu Porsche/ Subaru
Cu Porsche...
Cu porsche e ceva in neregula, cu siguranta subaru capabil de 300+ e la ordinea zilei... :D :D
E prea mare demarajul la 300+ sa nu para dubios. Eu am patit ceva de genu de la 180km/h (in bord), m'a "facut" un A7 tunat de MTM, dar probabil diferenta de CP era de peste 200, iar viteza nu era de 300
http://www.youtube.com/watch?v=M3oZSntJBOA
"Forester is retired Bear Grylls"
:D :D :D
Surprinzator de onest si util review-ul! :)
Nu te asteptai ;D
https://www.youtube.com/watch?v=pqnDwfqeqMA
Un video comercial pentru Forester care pe mine m-a uns pe suflet !
https://www.youtube.com/watch?t=60&v=DUTcA2fHXyk
Quote from: marr on October 06, 2015, 16:13:18 PM
https://www.youtube.com/watch?t=60&v=DUTcA2fHXyk
;D faina reclama, faina!
Mihai nu stiu unde ai gasit filmuletul cu beetle-ul, dar este foarte tare ideea. Nu au avut ambreiaj si probabil nici cutie foarte mult timp pentru modificarea respectiva.
Masina germana cu inima japoneza.:)
Astept cu interes si o dacia duster cu modificari asemanatoare sau vreun proiect aro renaste.
Sent from my iPad using Tapatalk
Pentru tocilari:
Si as adauga la intrebarea nemuritoare "Ce facem de revelion?" si intrebarea "La ăia cum ține 2.5-ul?"
Mai multe detalii din spatele filmuletului de succes cu broasca dilie.
Nu stiu daca a mai fost: http://www.youtube.com/watch?v=nnrkdO-iyIM
De la min 5:10. :P
Quote from: UXE on October 21, 2015, 13:58:06 PM
[...]
De la min 5:10. :P
Michteaux!...
De la 6.55 incolo ii da Foresteru' niste reprize sa ii iasa lu' Clio Sport tunereala din cap! :)
Benzile schimbate ca la raliu, depasire pe linia dubla imediat dupa curba ... un as al soselelor, ce mai!
https://www.youtube.com/watch?v=fwnfzLM-EI0
La ce minut apare Subaru? :D
Nu l-am gasit aici, asa ca il pun.
https://www.youtube.com/watch?v=z_gseK09_pU
Da, mersi. Trebuie sa citesc cum se pun linkurile pentru filme.
[youtube ]link video[/youtube ]
Doar ca elimini spatiile. Eu le-am pus doar ca sa apara in mesaj. Si link-ul trebuie sa fie http:// nu https:// Practic elimini acel S de la Securitate.
Trebuie sa vb cu Dan sa cautam un patch pentru a accepta si link-urile alea "secured".
Sau varianta folosita de SCO:
[youtube ]partea din link de dupa semnul = [/youtube ] si fara spatii intre paranteze.
De ce dracu nu a activat x-mode de la bun inceput, mai ales cand stii ca ai gume de kko?? Handilau!
Mihai, multumesc pentru informatii.
Eu nu stiu ce e X-mode ala.. Eu nu am setarea asta pe padurar. Probabil ca e activata mereu ???
xmode e doar pe FXT 2014+
Nu putem sa punem continut https pe http. Forumul nu e https ;)
Singura solutie ar fi sa punem forumul https dar trebuie cumparat certificatul.
https://www.youtube.com/watch?v=jvCLRxmI3N8
Haideti, oameni buni, e asa greu sa folositi tag'ul youtube?
Quote from: UXE on November 13, 2015, 11:39:44 AM
Mihai, multumesc pentru informatii.
Eu nu stiu ce e X-mode ala.. Eu nu am setarea asta pe padurar. Probabil ca e activata mereu ???
X-mode este doar pentru X-games ;D
X-Mode (http://www.planetsubaru.com/subaru-x-mode.htm) :P
Eu nu știu sã folosesc tagul ãla.
Da' nici nu vrei sa citesti ce e scris mai sus ca sa inveti ... ca banuiesc ca nu IQ'ul e de vina.
Only a conservative 410 BHP... wheel power... :D :D
interesant. abia acum cred ca am inteles cat de cat unde e problema "ringland failure" de la ej25
Putin neasteptata reclama din partea Subaru, dar tare.
Interesanta idee !
PS: Zilele astea s-a filmat la Sibiu o noua reclama pentru Subaru !
http://www.oradesibiu.ro/2015/11/17/video-foto-reclama-la-un-nou-model-auto-de-la-subaru-filmata-in-centrul-sibiului-se-lucreaza-de-zor/
Este vorba despre "noul" XV care, dpmdv arata superb in culoarea aia !
"Richard Williams
- Tell the guy in the jeep to gently remove his tampon turn off the traction control and give it more then 10% throttle!
Cymru Wynn
- I don't get the tampon reference.
2012PBPWRX
+Cymru Wynn: Because he's driving like a woman."
Nu recomand nimanui sa se comporta asa cu masina lui, dar macar stim ce poate face in astfel de situatii.
Daca partea de la inceput, prin baltoci, se putea face cu orice masina cu garda la sol mai ridicata, pe sfarsit cred ca si'au marinit si pantalonii un pic, doar ca nu vedem pe filmare. Oricum, XV'ul si in general modelele Subaru nu sunt gandite ptr offroad, deci nu poti cere nimic extrem, insa e bine de stiut ca te poate scoate dintr'o situatie mai delicata, la nevoie
Asa e, nu poti cere nimic extrem, dar poti sa impingi limitele mai mult ca la o masina mai ''cuminte''.
Eu am bagat Foresterul meu prin locuri asemanatoare si a iesit foarte bine. Am reusit performanta sa nu imi marinez niciodata pantalonii, dar nici nu am exagerat cu sansa. In schimb am ramas de vreo doua ori blocat din cauza ca m-am bagat in zapada de peste 1 metru, mult prea mare pentru garda la sol a Foresterului si a trebuit sa lopatez deoarece am ramas suspendat cu toate patru rotile in aer. :'(
Ideea e ca a scos bara din cleme, daca nu cumva le-a rupt, plus ca a tot dat cu scuturi si toate cele de pamant, a frecat boschetii.
In rest ma mir cat de bine a urcat avand doar acele cauciucuri de fabrica.
:( Ce ziceti de acest review?
Care e problema, voiai sa o iei si acum ai o jena? :D :D
Intotdeauna a fost mai potrivit wrx-u pt un om asezat/familie/mers la job decat sti-ul.
Eu nu o cred pe aici cu portbagajul, ca e mai mic ca la un hatchback.
aia este cea mai mica gaura in reportajul domnului, poate daca nu vroia america 2.5, primeau si ei din 2004 twin scroll sau tehnologia noua de la 2l care a tot aparut...
https://www.youtube.com/watch?v=wid7uCvgP-I
https://www.youtube.com/watch?v=RciTYNLlEow
https://www.youtube.com/watch?v=S9rpuI38PvU
https://www.youtube.com/watch?v=iDxEeQ6tbn4
http://imgur.com/SRlaXWf
https://www.youtube.com/watch?v=eaWv5zHjDLA
Asta a fost filmata la doua strazi mai incolo de casa mea ! :)
Normal ca la tine nu aveau ce sa caute cu lopeti.
O facea breloc :D
Ba nu, ca prinde bine uneori. Asta am patit acum cateva saptamani : http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=19279320151229152441.jpg
Numai cu lopata am mai iesit !
la cat'a mai malu' se facuse, daca chiar insistai, sigur ramaneai suspendat. Asta presupunand ca inca nu inghetase zapada
Sigur ramaneam suspendat. Asa ca nici nu am mai incercat. Am lopatat o buna bucata de timp si apoi am iesit >:(
Free gym!no subscription necessary :))
Ãi lucrat toti muschii :D
Vai de muschii mei a fost !!!!!!!!!!!!! :o
Cum dracu a ajuns acolo in halul asta? Am vazut ca mai era una la fel de ingropata.
Pamantul este intr-o continua miscare :)
:)))))))))))) saracul justy dupa 6 ani gaz full
https://youtu.be/VlehUdS7rIs
Provocare pentru adinegru...
1. Care dintre cele doua masini de mai jos este un Subaru?
2. Ce spune titlul topicului?
3. Ce video ai pus tu?
4. Trage tu concluziile...
5. Concluzia mea: We don't give a pooo about Audi. :d ;D :D Pune-l si tu la loc de dat cu capul.
(https://i.ytimg.com/vi/XdBFiK2Flrk/maxresdefault.jpg)
La Subaru ala de jos au pus sigla de Audi, ce tarani!
:)
L-ati suparat pe Adi N.
Pun si eu doua cu al meu padurar:
https://www.youtube.com/watch?v=m8vC1u2DbiY
https://www.youtube.com/watch?v=hGmzh3euGWo
cine cunoaste masina asta , vad ca are numere de Romania ?
https://www.youtube.com/watch?v=9tv1DRUSuRA
@Mihai
AdiN a pus acel video ca sã ne readucã aminte cât de 'bune' sunt Haudiurile!
Nu fii rãu, ne face un serviciu! ;) :D
Quote from: adrian2310 on February 05, 2016, 10:21:01 AM
cine cunoaste masina asta , vad ca are numere de Romania ?
https://www.youtube.com/watch?v=9tv1DRUSuRA
Masina este mai mult ca sigur a lui Ovidiu Dragos Argeșeanu atît dupa numar DAO care reprezinta numele edituri lui cat si dupa inscripția de pe usi care fac referire la situl lui ::)
https://www.youtube.com/watch?v=ipcEIksagZE&feature=youtu.be
Quotedriving it like its meant to be driven....subaru failed
https://www.youtube.com/watch?v=LdF0j6kV-A0
IMPREA :)
ImpreZa, dar esti pe aproape.
(http://4.bp.blogspot.com/-wgKDqPxxZAY/UtHwTlVNnoI/AAAAAAAALZg/xSiEvneEC8g/s1600/tumblr_m4nikbnLH61r08oe3o1_500.gif)
"Go anywhere capability in any weather". Sau cand marketingu' o da GRAV in penibil.
A scris gresit ala care a urcat clipul.
In ultima vreme, la subaru, zici ca e concurs de cea mai urata masina conceputa. :(
https://www.youtube.com/watch?v=kNmhuUX_mWo
Am si eu o intrebare, de ce nu se misca roata dreapta fata? Imediat cum iese din apa , ii taie tractiunea.
pentru ca central vasco-cupla :)
Ce are a face centralul aici? Problema pare sa fie dif-urile pe punti, ambele deschise.
Pentru ca Subaru nu face masini de off road si in afara de transmisia de STi nu pot spune ca au niste transmisii chiar top class. Sunt mai bune pentru ca macar trage fata si impinge spatele spre deosebire de ceva din grupul VAG de exemplu unde probabil doar pe fata s-ar fi rotit o roata in situatia de mai sus.
Macar 3 roti sa se invarta.. deja acolo e 4x2 pe punti diferite ;D
Cu siguranta e 2.0 manual.Si daca nu ii daisocuri nu cupleaza unde trebuie.Altfel invarte in X rotile care nu au aderenta.Xt ul de ex isi fac X ul.Mai exact , cred ca asta face acel Xmode de acum.Am patit tampenia asta si pana nu i am dat suturi nu s a urnit.
XT-ul merge mereu in X, cand pe o parte cand pe alta? Si aspiratul?
De fapt, ce-ai vrut sa zici? ;D
Telefon mic.Butoane mici.Nu mi iese.Iti explic live sau mai rasfoieste pe net
Pentru cine nu stie, inca.
Apropos de AWD.Imi spunea un priete,care e ceva mai in domeniu , ca Subaru acum foloseste la diff central Haldex.Asta parca era pe Volvo?Deci cam aiurica...
Nu cred, Haldex nu prea se pupa cu boxer
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pe langa ce zice nenea in video, care pune accentul pe distributia fata-spate, cu noul X-mode eu inteleg ca Subaru nu face decat sa aplice franele pe rotile care au pierdut aderenta (cum era in video cu noroiul) pentru a pacali diferentialele sa trimita putere si la rotile care nu se misca.
Poate ca de aici a si venit denumirea de X-mode.
O solutie simpla de a pastra diferentiale deschise, ieftina, eficienta, fara a fi necesara intretinere speciala a diferentialelor, cum ar fi intr-un clasic LSD mecanic.
In lipsa unor blocante la buton, franele sunt cea mai buna varianta.
Un sistem de asta facut cu cap adica sa se implice la timp si hotarat pe treaba te scoate din multe situatii maro. Maro din motiv de noroi. Autoblocantele sunt sensibile si daca sunt cu vasco au predispositie la uzura in timp(se consuma uleiul din cuplaj, se arde) iar daca sunt mecanice unele dau niste socuri care numai bine nu fac.
Pe cand franele, oricat de hotarate ar intra, au un timp mort de alunecare pana se curata discul de mizerie, pana se incinge putin...
Uleiul ala se poate schimba? De care e?
De cutie.
Din cate stiu, partea de vasco e capsulata si nu prea se umbla acolo, e ulei special, ceva pe baza de silicon. Deteriorarea apare in km multi..100-200k.
E dintr-o bucata si nu se poate desface. Doar o parte din uleiul cutiei ajunge pe acolo, dar nu si in interior.
Mda
QuoteIn the 5MT the center diff is a sealed viscous unit that is non-servicable. It sits in the same 75w90 fluid that serves the transmission. The front diff in the 5MT also shares this same reservoir of 75w90 gear oil.
El in sine da, normal ca e acolo cu toate piesele, doar ca el in sine cred si eu ca are ceva in el.
Nu trebuie sa intelegeti limba. E suficient sa vedeti filmuletul pentru a intelege de ce este capabil.
O fi mai bun decat boxerul? ;D
Bietul om, dupa ce si-a tunat masina nu i-au mai ramas bani si de capota la motor...ma-ntreb ce-o face la iarna, daca-l prinde zapada pe drum sau viscolul in parcare la Megaimage...
Vreau! Seamana cu senzatiile din testoasa verde a lui malakay si STI-urile lui Tom.
Eu peste niste ani. Sper doar ca fata mea sa nu umble cu unul din asta :D
:D :D :D
Ce are ma asta? In afara ca e cam tut, se putea muuult mai rau... ;D
Quote from: MihaiFlorescu on March 25, 2016, 14:46:19 PM
Eu peste niste ani. Sper doar ca fata mea sa nu umble cu unul din asta :D
Tare!
Parca ma vad si pe mine. Cu aceleasi sperante...
https://www.facebook.com/HPAcademy/videos/990196814405772/
ceva select 8)
Quote from: MihaiFlorescu on March 25, 2016, 14:46:19 PM
Eu peste niste ani. Sper doar ca fata mea sa nu umble cu unul din asta :D
Ca tot veni vorba, saptamana trecuta am scos cu shufa un Jeep Grand Cherokee care se chinuia sa iasa dintre niste nameti. Ii patinau vreo doua roti in draci si nu iesea nicicum. L-am scos, apoi eu am intrat si am parcat exact in locul in care se chinuia sa iasa sau sa intre , nu prea stiu ce vroia el sa faca. Tipul aproape ca a innebunit de oftica ! ;D ;D ;D
Holy mother of all meetings!!!!! :'( :'( :'(
Mor!!! Sunt vre o 2 forestiere acolo, traznet...
Forestierele ca Forestierele ( cel putin 2 erau STI ) , dar de GT-urile alea multe ( ca nu cred ca erau diesel ) sau de S402 - urile alea ce zici ?
Misto rau parcarea :)
A dream parking lot ::)
Cu motorina e cam distractiv prin Japonia, in sensul ca trebuie sa ti-o produci sau sa ti-o importi caci la pompele din oras ioc...
Prezentarea parcarii din Mitaka este de referinta si ramai mut de uimire vazand tot acel nucleu de utilizatori ai marcii.
e parcarea angajatilor dintr un sediu Subaru Technica International
Pai nu aveau interdictie de a circula cu masini mai vechi de 5 ani? :-\
Vad acolo si 2015, si 1995.
Nu cunosc
Fara a da idei dragilor nostri conducatori, haideti sa va prezint structura costurilor achizitiei de masini in Prefectura Tokyo:
1. Se merge la dealer si se alege masina X care costa 20.000 EUR (un pret strict ipotetic)
2. Cu factura proforma te prezinti la administratia strazilor (strazile pot apartine de prefectura sau de alta entitate) si achiti suma de 20.000 EUR, adica aceeasi suma inscrisa pe proforma eliberata de dealerul X (exista si unele exceptii sau reduceri in functie de o serie de detalii) si ti se ofera un loc de parcare, la alegere (acesta poate sa fie si la cateva cvartale mai departe de casa in care locuiesti), pe care il poti folosi pe intreaga durata de detinere a masinii (aici mai exista unele exceptii si totodata inlesniri insa nu le stiu)
3. Te intorci la dealer, cu chitanta platita la administratie si apoi iti poti cumpara masina pentru care ti s-a eliberat proforma.
4. In total platesti 40.000 EUR, adica 20.000 parcarea + 20.000 costul masinii (costul parcarii poate varia in functie de diferite taxe locale sau beneficii acumulate de catre proprietar).
Taxele anuale sunt exorbitante (cel putin pentru nivelul meu de perceptie si in comparatie cu Romania) iar cei care polueaza platesc extrataxe fabuloase.
Ideea este ca nu toata lumea isi permite un automobil propriu tocmai din cauza faptului ca locul de parcare este o extravaganta in marile orase.
Parcarea pe care am remarcat-o in filmulet, situata in orasul Mitaka, poate fi o referinta a doua realitati:
1. Angajatii Subaru isi idolatrizeaza masinile pe care le elaboreaza
2. Autovehiculele surprinse sunt impecabile dpdv estetic, ceea ce ma determina sa reafirm faptul ca cine are autoturism il ingrijeste in mod aparte
Apropos, stiti care este regula de parcare, in spatiul destinat angajatilor companiei, in momentul in care acestia ajung la serviciu primul sau printre primii, dimineata? Cine raspunde primul si corect va primi un cadou surpriza imediat ce revin in tara.
Aia cu primul parcheaza departe....?
Sã vinã pe jos dacã are timp sã fie primul?
Cum zice varul, primii parcheaza departe, pe motiv ca au timp sa mearga pe jos pana la birou. Astfel li se faciliteaza parcarea aproape de birou intarziatilor, pentru a putea realiza pontajul in timp util.
Dar asta-i vrajeala idealista, am parcat intr-o parcare asemanatoare din occident +1 an, si nu se practica.
Nu pot face discriminari motiv pentru care Va'Ru X, Dragosh10 si Muttley sunt castigatorii unui suvenir din Prefectura Tokyo. Incerc sa ajung la Brasov pe 28 mai si va invit si la o berica, ca pe vremea studentiei.
Intr-adevar, acest comportament civilizat, eficient si normal intr-o societate dezvoltata si ierarhizata ar trebuie copiat si de catre europeni.
Brașovul câștigã!
Pânã la urmã care e varianta corecta?
Quote from: Dragosh10 on April 23, 2016, 10:07:08 AM
Brașovul câștigã!
Pânã la urmã care e varianta corecta?
Felicitari brasovenilor!!!
Regula este simpla: primii care ajung in parcare ocupa locurile cele mai indepartate de intrarea in cladire astfel incat sa le lase libere pe cele care sunt in imediata apropiere de intrare. Este o regula scrisa in ADN-ul japonezilor si nimeni nu se abate de la ea.
Angajatii care ajung aproape de ora de incepere a programului au facilitat, de catre ceilalti colegi, acest scurt drum dintre locul de parcare si intrarea in cladire astfel incat sa nu depaseasca ora la care incepe activitatea lucrativa a colectivului.
Dar ce va spun eu aici, mai bine strangeti 750 EUR si va rezervati un zbor dus-intors pana la Tokyo si va convingeti singuri (atentie cu bugetul rezervat cazarii caci nu e de gluma cu preturile la hotelurile!!!).
Uite de asta ii admir eu pe galbejiti
Quote from: moguai on April 23, 2016, 10:38:11 AM
Uite de asta ii admir eu pe galbejiti
Important este de aflat cum au ajuns la un asemenea grad de civilizatie si respect in societate care pentru noi europenii inseamna maximum de eruditie si comportament. Bravo lor si bine ca avem un etalon in drumul educational!
Ceva asemanator e si in coreea de sud pe care eu o consider un fel de a doua japonie.
Quote from: Heliotropus on April 23, 2016, 10:47:44 AM
Quote from: moguai on April 23, 2016, 10:38:11 AM
Uite de asta ii admir eu pe galbejiti
Important este de aflat cum au ajuns la un asemenea grad de civilizatie si respect in societate care pentru noi europenii inseamna maximum de eruditie si comportament. Bravo lor si bine ca avem un etalon in drumul educational!
Simplu, secole intregi in care daca ascultai manele si scuipai coji de seminte pe jos si te vedea un superior te punea sa iti faci un sepuku si daca maraiai ceva iti luai o katana peste ceafa.
Si uite asa ajungi sa cureti adn-ul de toate dejectiile.
https://youtu.be/4IiHY7ga3xM
Hahaha! Pe asta l-am vazut si eu ieri seara dar mi-a fost lene sa il mai pun aici. Eram pe final de program.
O sa las asta aici: http://blackflag.jalopnik.com/australian-rally-drivers-give-unbelievably-relaxed-reca-1777039226
Partea misto e ca a plecat cu ea pe roti :)
But damn!
OMFG!!! :o :o :o Mi s-a facut pielea ca la gaina! Ascultati cu niste casti bune neaparat.
@ucosmin: Nu cred ca mai dormi la noapte ;D
Ce nebunie de evacuare!!! ::)
Suna foarte BMW-like. Probabil equal length.
Foarte foarte fain! Imi da senzatia ca nu ar merge asa de bine pe un turbo, in schimb pe un aspirat cu o plaja mare parca suna de acolo.
https://youtu.be/KUZeUPdle24
20 de ani diferenta. McRae vs. tinerii moderni cu barba si cercei perlati.
Modern society 'tards, spending their daddy's money! (http://foreste.esq.ro/emoticons/shoot-me.gif)
N'am putut sa ma uit mai mult de treij de secunde.
Misto, a lovit cu roata bolovanul ala dar nu s-a intamplat nimic.
Quote from: UXE on June 23, 2016, 21:06:15 PM
Misto, a lovit cu roata bolovanul ala dar nu s-a intamplat nimic.
Normal, doar e un Subaru !! :D
ce drum
Ia uite Lorian cum o sa mearga Elena dupa ce ii cumperi STi:
De neimaginat, nu?
Era o discutie intre burlaci, dar nu o spun aici sa nu se rusineze doamnele...
https://youtu.be/8VsPl5MDqi0?t=3m25s
Quote from: MihaiFlorescu on June 27, 2016, 15:44:07 PM
Ia uite Lorian cum o sa mearga Elena dupa ce ii cumperi STi:
De neimaginat, nu?
Asa merge zilnic cu Fiesta motiv pentru care am pretentii ca la STI ne va arata ce stie cu adevarat masina...
In alta ordine de idei, te rog sa nu mai pui paie pe foc ca astept prelungirea autorizatiei de constructie si totodata as vrea sa mai fac niste modificari si la casa actuala (da' astea mai pot astepta un an).
Si inca ceva, la un moment dat n-am reusit sa ma tin dupa ea desi eu conduceam S80-ul cu 360 nM si 215 CP... In concluzie, fata mea e din filmele voastre (pe Transfagarasan, Transalpina si ce-am mai vazut postat de voi p-aici) indiferent ce conduce.
Quote from: Heliotropus on June 27, 2016, 18:56:55 PM
Quote from: MihaiFlorescu on June 27, 2016, 15:44:07 PM
Ia uite Lorian cum o sa mearga Elena dupa ce ii cumperi STi:
De neimaginat, nu?
Asa merge zilnic cu Fiesta motiv pentru care am pretentii ca la STI ne va arata ce stie cu adevarat masina...
In alta ordine de idei, te rog sa nu mai pui paie pe foc ca astept prelungirea autorizatiei de constructie si totodata as vrea sa mai fac niste modificari si la casa actuala (da' astea mai pot astepta un an).
Si inca ceva, la un moment dat n-am reusit sa ma tin dupa ea desi eu conduceam S80-ul cu 360 nM si 215 CP... In concluzie, fata mea e din filmele voastre (pe Transfagarasan, Transalpina si ce-am mai vazut postat de voi p-aici) indiferent ce conduce.
Pun si eu 5 copeici aici,................
Si cum ramane cu legile si codul rutier ? Parca limitele de viteza in Romania sant de vreo 50-60km/h in localitati, si vreo 110-120 km/h in afara ?
No offence, intreb si eu asa doar, ............... parerea mea ! :-X Sau numai ceilalti trebuie sa fie corecti si noi nu ?
Quote from: Adi-Canada on June 27, 2016, 19:03:03 PM
Quote from: Heliotropus on June 27, 2016, 18:56:55 PM
Quote from: MihaiFlorescu on June 27, 2016, 15:44:07 PM
Ia uite Lorian cum o sa mearga Elena dupa ce ii cumperi STi:
De neimaginat, nu?
Asa merge zilnic cu Fiesta motiv pentru care am pretentii ca la STI ne va arata ce stie cu adevarat masina...
In alta ordine de idei, te rog sa nu mai pui paie pe foc ca astept prelungirea autorizatiei de constructie si totodata as vrea sa mai fac niste modificari si la casa actuala (da' astea mai pot astepta un an).
Si inca ceva, la un moment dat n-am reusit sa ma tin dupa ea desi eu conduceam S80-ul cu 360 nM si 215 CP... In concluzie, fata mea e din filmele voastre (pe Transfagarasan, Transalpina si ce-am mai vazut postat de voi p-aici) indiferent ce conduce.
Pun si eu 5 copeici aici,................
Si cum ramane cu legile si codul rutier ? Parca limitele de viteza in Romania sant de vreo 50-60km/h in localitati, si vreo 110-120 km/h in afara ?
No offence, intreb si eu asa doar, ............... parerea mea ! :-X Sau numai ceilalti trebuie sa fie corecti si noi nu ?
mai are si Romania avantajele ei :)
Ma gandeam evident la circuit si drumuri private :)
Nu va luati dupa Lorian caci el vegeteaza la volan si nu-l scoate din ale lui nici uraganul pornit spre el din spatele masinii.
Eu conduc prudent si ma incadrez in limitele de viteza insa al meu sot, daca va puteti inchipui, merge cu 90-100 la ora pana la Pitesti si inapoi de ma apuca somnul si lesin de plictiseala pe autostrada. Uneori imi vine sa cobor din masina si sa-l imping.
Si da, lunile trecute conduceam spre birou, pe soseaua de centura unde viteza maxima este de 90 iar al meu se taraia cu ditamai vaporul de Volvo cu 70 la ora ca cica soseaua nu este sigura si pot ajunge pe carosabil animale din satele de pe langa iar el se simte confortabil la 70 pe acel drum. Auzi raspuns la el! Mai ziceti-i si voi ca pe mine nu m-asculta.
Daia scoate el consum de diesel pe benzinar turbo de 250 de cai! ;D
Elena nu mai fii rea cu el....se gândește la siguranța ta! ;)
Quote from: Dragosh10 on June 27, 2016, 21:48:44 PM
Daia scoate el consum de diesel pe benzinar turbo de 250 de cai! ;D
Elena nu mai fii rea cu el....se gândește la siguranța ta! ;)
Mai degraba imi testeaza nervii dar il pupa mama de baiat cuminte si linistit ca ma duce si ma aduce in siguranta si asta conteaza cel mai mult pentru oricine.
Faceti schimb de locuri. Problem solved.
Quote from: UXE on June 27, 2016, 21:56:57 PM
Faceti schimb de locuri. Problem solved.
NU MA LASA SA II DUC SUBARU NICI MACAR LA SPALATORIE iar Volvo il capat doar cand mergem la vreun eveniment si domnul consuma un pahar cu vin.
:'(
Quote from: MihaiFlorescu on June 27, 2016, 19:25:08 PM
Ma gandeam evident la circuit si drumuri private :)
Ahaaaa !! Okkkkk. Acuma are sens ! ;D
Quote from: andea79 on June 27, 2016, 19:22:29 PM
................................................
mai are si Romania avantajele ei :)
Asa e, ai si tu dreptate, nu pot sa te contrazic aici ! :-\
Inainte de a deveni subiect al oprobiului public am cateva comentarii:
1. Din cate stiu eu, XV-ul este o Impreza mai inaltata si gandita pentru a se putea descurca elegant si in conditii de teren mai putin prietenos, adica drumuri neasfaltate.
2. In schimb, Outback-ul este o masina de familie, luxoasa, generoasa cu confortul pasagerilor insa fara veleitati de mers prin hartoape.
Ceea ce reiese din cele doua postari ale lui Adi-Canada imi da peste cap imaginea pe care mi-o formasem cu privire la cele doua modele si in special la Outback.
Sa inteleg ca de la Outback-ul poti avea asteptari de off-road ca si de la un Forester?
Nu chiar....e mai lungã și având botu', curu si ampatamentul mai mare o limiteazã foarte mult în offroad.Trebuie modificatã destul de mult pentru a putea ajunge la nivelul unui Forester stock.Daca vrei offroad Outback nu e pt așa ceva, ori investiție enorma,dar cum ai zis, pierde calitãțile care le are.
Jimny, Samurai, Niva sunt cele mai bune pt raport bun offroad/pret.
Dacã se tine neapãrat Subaru pt offroad, cu cheltuielile necesare, candidații perfecți ar fi Impreza , Forester ,Xv.....În general ampatament mic si/sau dimensiuni generale cât mai mici!
Pt chestii serioase si bani serioși avem Landcruiser, Patrol, G klass, Defender......etc
Outback este varful de gama de la Subaru intruchipand produsul ce i-a facut celebri: break inaltat cu tractiune integrala.
Interiorul e mai luxos, nu pierzi aproape nimic din capacitatile off road (doar putin la unchiurile de atac si degajare) si in plus masina se comporta mai bine pe sosea, avand o forma mai aerodinamica si cu un plafon mai jos. Pana anul acesta Legacy si Outback au fost construite pe platforma dedicata, ceea ce inseamna dezvoltare diferita si comparand puntea spate de la Outback-ul curent cu cea de la WRX-ul pe care l-am avut, cea de Outback este mult mai complexa si capabila sa tina contactul cu solul mai mult si in conditii mai grele.
Mai mult, de-a lungul anilor pe Outback s-au pus motoare mai puternice si chiar transmisii echipate cu LSD din fabrica pe anumite modele in timp ce la Impreza si Forester nu prea s-a vazut asa ceva pana de curand.
De ce crezi ca e mai scump decat un Forester? Nu doar pentru cativa cm in plus la interior sau materiale putin mai bune.
Ai dreptate la absolut tot, dotãrile sunt chiar si pt a fi mai buna in offroad.Dar e mare! Ampatamentul si dimensiunea generala o penalizeazã.....
Mihaitza 8()$$ ia gandeste-te de unde au plecat LSD-urile si catre restul gamei :)
STi iese din discutie. E ca Nissan si GTR.
Exemplu:
Ce masina ai? R: Un Subaru Outback.
Ce masina ai? R: Un STi 2007 Spec C.
Ma intelegi? :)
Quote from: Heliotropus on June 29, 2016, 09:50:55 AM
.........................................................
Ceea ce reiese din cele doua postari ale lui Adi-Canada imi da peste cap imaginea pe care mi-o formasem cu privire la cele doua modele si in special la Outback.
Sa inteleg ca de la Outback-ul poti avea asteptari de off-road ca si de la un Forester?
OBKul se descurca la fel de bine in off-road ca si XVul si Foresterul, Singurul lui handicap este distanta lunga intre axe si din cauza asta risca sa ramana suspendat pe burta cand trece peste obstacole. De cate ori am mers pe teren cu altii care aveau OBKuri, treceau prin aceleasi locuri prin care treceam si eu cu Foresterul, dar loveau cu burta de unele obstacole , obstacole pe care eu nu le atingeam datorita distantei mai scurte intre axe.
In plus, la toata gama de masini incepand cu 2014 bumperele mai mari si mai bombate apare riscul de a le lovi, mai ales in fata . De exemplu, cu Foresterul actual nu mai pot trece prin locuri prin care treceam cu vechiu Forester din cauza ca lovesc cu bumperele, mai ales cu cel din fata. La celalat aveam bumperul mai scurt si mai ''taiat'' in sus, si treceam mai usor peste anumite obstacole fara sa le ating.
Un lift kit ii imbunatateste aptitudinile off-road in mod sigur, acuma cat de mult ramane la aprecierea fiecaruia. Dar in mod sigur ii reduce tinuta de drum pe sosea, mai ales la viteza mare si in viraje.
Quote from: Dragosh10 on June 29, 2016, 10:02:03 AM
.....................................................
Pt chestii serioase si bani serioși avem Landcruiser, Patrol, G klass, Defender......etc
Pun si eu doua copeici ale mele,
La Landcruiser si Patrol eu le-am dat ceata la off-road cu Foresterul. (nu il laud degeaba pentru ca nu vreau sa il vand ;D ). De obicei , cand plecam la drum, punctul de adunare este o exploatare (cariera) de nisip. Acolo este o panta lunga de vreo 10-12 m , de vreo +45grade inclinatie, nisipoasa. Pornim de la baza pantei, fara avant. Doar Foresterul, XVul si Jeep-urile o pot urca ! Celelalte se infunda in nisip , li se taie aderenta si le moare motorul. Sant nevoiti sa faca un ocol de vreo 150 m . Niva deabea ajungea la jumatate, nu prea stiu de ce, cred ca reductorul nu impartea corect tractiunea pe punti deoarece derapau in draci rotile din fata iar spatele se infunda incet incet in nisip. Nissan Rogue sau Murano tot pe la jumatate se opreau, G-Class e foarte bun la off-road dar are un handicap : e greu si se infunda cand terenul e moale.
Defenderul nu s-a pus cu noi deoarece era o tanti la volan si i-a fost frica sa se bage la urcare . (no offence pentru doamne :D ). Apropo, Jimny nu avem in gasca ;D
Foresterul (si toate Subaru-urile in general) nu pot trece de anumite obstacole din cauza garzii la sol nu prea mare, si din cauza bumperelor prea ''generoase'' >:( . Celalat Forester l-am dat inapoi cu o gramada de lovitori si zgarieturi din cauza aceasta. :o Cu o ora inainte de returnare l-a spoit cu crema de ghete ca sa nu se vada scrijeliturile. Trucul a functionat, cel care a receptionat masina nu a vazut nimic :D
Daca n-ai VDC mai urci panta aia? Adica cu un forester mai vechi ;D
Quote from: UXE on June 29, 2016, 19:48:16 PM
Daca n-ai VDC mai urci panta aia? Adica cu un forester mai vechi ;D
Nu stiu, ptr ca nu am avut Foreter mai vechi. (depinde ce inseamna vechi la tine :-\ ).
Ce dinainte, ''vechi'' din 2013 urcam aceeasi panta , dar in varf era la capatul puterilor, sufla sa se sufoce. Asta pe care il am acum cu CVT urca mult mai lejer si in varf mai ai putere/turatie de parca ar mai urca inca vreo 10 m in plus de parca ar avea reductor la reductor. Nu stiu cat o fi de fiabila in timp cutia asta CVT cu lantul ei metalic in loc de dinti, dar daca crapa, sper sa crape in primii trei sau patru ani cat e in garantie ;D
La u SG ma refeream.
https://www.facebook.com/malakay.kay.7?fref=ts
Fake ala cu porju'. Nu exista masina care sa accelereze in halul ala la 300km/h, oricate mii de cai putere ar avea. Au filmat porju' la 300 la ora, apoi manevra au filmat-o la 60 la ora, au dat-o pe FF si le-au lipit. Simplu.
ce ai vrut sa pui de pe profilul meu ? ca te ajut direct cu filmu ?
Tura lui Ghe cu testoasa.
http://www.facebook.com/malakay.kay.7/videos/583694168471179/
bossu cu dolar :))
De unde se dovedeste indubitabil si fara putinta de tagada faptul ca Forester poate sa STI, dar STI nu poate sa Forester ;D
Când v-am zis! ;D
Confirm pozitiv. ;D
Mai, mie nu-mi place deloc sunetul motorului in primul film.
Filmu' e de vinã! ;D
Exceptionale cele doua filmulete. Intr-adevar, achizitia unui Forester justifica pana la ultimul banut - cu mici rezerve pentru gadget-uri insa urmarind testele din Europa si America le trec cu vederea.
Quote from: Forester on July 06, 2016, 09:23:46 AM
Mai, mie nu-mi place deloc sunetul motorului in primul film.
Poate ai o problema cu boxele ;D
Chiar se aude naspa. In alta ordine de idei prefer asa decat ce am vazut pe un BMV X4 care a trecut pe langa mine si zici ca se basea un mos. Scuzati exprimarea plastica.
Dragos, cum era? Forester SG for life? https://youtu.be/LeVjuQbXFtg
Quote from: MihaiFlorescu on August 11, 2016, 15:52:16 PM
Dragos, cum era? Forester SG for life? https://youtu.be/LeVjuQbXFtg
Se stieeee!!! ;D
Cu o mica remarca: daca ar fi comparat cu un SG de 2007 auto care are si vdc ar fi trecut testul rolelor!Anyway SG-ul se tine bine(as indrazni sa spun chiar foarte bine) si cu fratiorul mai tanar cu 2 generatii full of the latest Subaru technology for this model!
Ordinea preferintelor mele este: SG 2007, SG 2004 si SJ.....si restu....
Multumesc Mihai pt link!
D'geaba ! Tot CVTurile ie mai bune !!! ;D
Nu era vb de auto vs cvt, era vorba de faptul cã ãla nou are TC si ãla vechi n-are.Cum crezi ca a trecut de role?
Quote from: Dragosh10 on August 11, 2016, 19:33:12 PM
Nu era vb de auto vs cvt, era vorba de faptul cã ãla nou are TC si ãla vechi n-are.Cum crezi ca a trecut de role?
Avans tehnologic mon cher !! :D
Ce bine ii zice nenea asta:
la mine nu se vede nici un video ...
Am observat si eu ca de la munca pe google chrome nu le vad, dar de pe telefon pe BlackBerry merg. E ceva din browser.
Misto raliu: https://youtu.be/UrSEUJ2F_gg
Un playlist cu 9 scurt metraje amuzante despre motivele pentru care ar trebui sa cumparam un Subaru.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLiB3JWKSUtn8Rrte0qv2zLKyIvgVdxN_z
https://www.youtube.com/watch?v=crt4N83eJUI
descrierea masinii se potriveste si la descrierea domnisoarei sau mi se pare mie :D :)) ?
Cand este descrierea aia ca m-am uitat de 3 ori la video si undeva ma pierd :D ;D
@SCO: exceptionala prezentare pentru a promova tehnologia pe intelesul tuturor.
https://www.youtube.com/watch?v=C4HdaZVpW0o
Partile urmatoare apar acolo.
Quote from: sco on December 13, 2016, 16:23:33 PM
Il stiam de mai demult, dar l-am revazut cu placere. ::)
https://www.youtube.com/watch?v=OJvD1CWbyzg
PTSD post traumatic SUBARU disorder :))))))
https://youtu.be/IYkAFx4PKfA (https://youtu.be/IYkAFx4PKfA)
https://youtu.be/sKSV4HWNDbM (https://youtu.be/sKSV4HWNDbM)
https://youtu.be/PEw9VAvtm-M (https://youtu.be/PEw9VAvtm-M)
Dinții e pentru fraieri, mașina e valoare.
Sunt legenda oamenii astia. Epic!
https://youtu.be/NoBnwKu5g5U
https://youtu.be/y5ssRbr4bO0
Nu stiu cum au facut masina aia intr-o zi... :-\
Cand ai cu ce si cu cine...
Quote from: adinegru on December 29, 2016, 21:49:23 PM
Dinții e pentru fraieri, mașina e valoare.
sa isi repare dintii aia in state tre sa fie milionar ;D
Motor si transmisie de Subaru montate pe Golf 2....
Daca s-ar putea face si la noi ;D
https://youtu.be/UdFRyZWGUwA
Ai putea sa incepi proiectul, transmisii si motoare cred ca se mai gasesc la Victor&Co.
Aia doi fac numai strutzo-camile!
Nu se justifica combinatia, decat daca ai avea un grup moto-propulsir care sa stea degeaba...dar nici asa nu-i vad logica.
Oricum, nebunie carucioru'!
Chiar nu sunt adeptul modificarilor pentru blocuri optice mai mult decat o vopsea neagra pe interior, dar sa faci un far sa arate ca cel al conceptului din care se trage masina ta este cu totul altceva. Aici as zice da.
https://youtu.be/A1PnKZ17kA4
Daca tot spuneam de conversii full electric, o Impreza fosta WRX acum electric
https://m.youtube.com/watch?v=WOw2_BXdDZE
Dati click pe video de la sfarsitul articolului sa vedeti plecarea lui Gheghe cu cioara.
http://alexmirea.ro/joaca-ce-iti-poate-salva-viata/
Habar n-aveam ca exista Lancer Evo wagon.
Aici sant multe de-astea. Vazuta din spate parca e un dric ;D
si Forester XT are/a avut un concurent de la mitsuba, Outlander Turbo ;D
Quote from: Pfaizzzer on February 07, 2017, 18:13:47 PM
Habar n-aveam ca exista Lancer Evo wagon.
Ultimul Evo wagon a fost pe generatia IX si se pare ca au mai facut pe 3 ( spun asta pentru ca e un Evo 3 wagon la noi la raliuri :) )
Din ciclul "Vorbeste-ma de bine, vorbeste-ma de rau, vorbeste-ma mereu!"...:
https://www.youtube.com/watch?v=0BCnTIlofn4
Lorian, daca tot vrea Elena STi, macar sa fie Forester STi sa il poti conduce si tu in caz ca e nevoie..
Quote from: MihaiFlorescu on February 13, 2017, 15:47:12 PM
Lorian, daca tot vrea Elena STi, macar sa fie Forester STi sa il poti conduce si tu in caz ca e nevoie..
Lorian ARE "almost STI" daca ar vrea. Doar ca il conduce "preventiv" :D
Cred ca cel mai bine i-ar sta cu o tigaie, o cratita, un fier de calcat "STI" sau "aspirat", la alegere, ca mi-a scos peri albi cu mofturile ei automobilistice :P.
Forester-ul din filmulet este de mare angajament si cu siguranta si-ar gasi clienti printre pasionatii din Romania. Eu nu am vazut pana acum niciun Forester STI si cu siguranta nu ar fi pe stilul meu.
Nu inteleg, ce e acel Forester ts sti? Vad ca are fix acelasi motor ca un XT obisnuit, care e scofala?
Roti, suspensii, si o sigla :D Cred ca mai are totusi o bara de rigidizare fata si mici detalii de ordin estetic, ca prind bine la doamne.
Nu stiam ca si Fuji se ocupa cu mici gainarii... :D :D
Quote from: Heliotropus on February 13, 2017, 17:37:32 PM
Cred ca cel mai bine i-ar sta cu o tigaie, o cratita, un fier de calcat "STI" sau "aspirat", la alegere, ca mi-a scos peri albi cu mofturile ei automobilistice :P
Si tie cred ca ti-ar sta foarte bine sifonat cu o tigaie dupa ceafa ca sa te pot calca in lung si-n lat cu STI-ul si sa-ti mearga la suflet. Vezi tu la toamna cine iese mai castigat din pariul cu masina! :-*
Io-l tiu sa nu fuga!...
Imi dau si eu cu parerea: daca tot e vorba de STI in familia Elvi & Heli, oare nu mai bine s-ar potrivi un hawk / blob / bug in stare ireprosabila decat un STI nou? My 2 cents!
Nu toata lumea apreciaza bricolajul si goana dupa piese. Plus ca gusturile nu se discuta.
Quote from: Elvi on February 13, 2017, 21:35:35 PM
Quote from: Heliotropus on February 13, 2017, 17:37:32 PM
Cred ca cel mai bine i-ar sta cu o tigaie, o cratita, un fier de calcat "STI" sau "aspirat", la alegere, ca mi-a scos peri albi cu mofturile ei automobilistice :P
Si tie cred ca ti-ar sta foarte bine sifonat cu o tigaie dupa ceafa ca sa te pot calca in lung si-n lat cu STI-ul si sa-ti mearga la suflet. Vezi tu la toamna cine iese mai castigat din pariul cu masina! :-*
Heli, tu acuma ai doar doua variante : sa ai dreptate sau sa fi fericit. Nu stiu de ce dar cred ca ai sa o alegi pe a doua :D
http://youtu.be/OUeL_KQTdGY?t=22m35s
Da, am pus bine. Practic vorbim de inima unui STi pus pe o broasca. Asteptam ca Subaru sa scoata 350 cai de serie, asa cum face Porsche.
https://youtu.be/nnrkdO-iyIM
Reno 200 cai si 1200kg maxim.
Forester 230 cai si 1600kg, sau cat o avea. Mda, sigur e stock foresterul ;D
Daca faceau d`astea aici, in 5 minute erau incatusati sau impuscati :-\
Foresterul era fara facelift, cel mai probabil 2.0, dar arata preparat, stock nu sta asa pe curbe, poti sa-i dai si cu pudra... :D :D
Oricum oribil sound la cel care filma, comparati cum s-a auzit cand l-a depasit foresterul! :)
Aglomeratie, scutere, pietoni, drum in lucru, jaloane...idioti.
Oricum mai meserias pe curbe asta cu Clio!
Fonzarul era 2.5 de 211 cai si nu pare sa fie pe cine stie ce suspensie. Se duce glont pentru ca turbo la altitudine mare versus aspirat, fie el si de 200 cai.
Uite de-aia Subaru si nu alta
Rusi nebuni ... si un STI albastru!
Baby driver (2017) - Interesanta masina de evadare....
http://autonews-mag.com/news/techart-grandgt-porsche-panamera-revealed
am incercat sa pun subaru pe harta ;D
Bravo man! Stiam noi de ce iti dam premiu pentru cel mai bun sustinator :D
Foarte tare! SAWD si Malakay skillz fac mai mult decat launch control!
Noul ken block?
Sheet happens când ești prea reisãr și nici nu știi drumul bine...
Drumul era prea denivelat pentru vitezele alea. In curba respectiva se ducea spre 100mph, blestemul si l'a atras singur, dupa cum a incercat sa "redreseze" nu pare sa fi avut vreo inclinatie spre condus sportiv
Berbec fugind pe un drum public mult prea ingust.
Merge doar pe redline. Nu prea ii place sa aiba de unde da inferioara inainte de viajele care cer.
https://youtu.be/JaUlOBtV11Y
Cum se aude noul sti stoc, drog. Povestitorul se cam emotionase.
Sent from my SM-A510F using Tapatalk
cam asa se aud si restul, nu e mare diferenta
Mie mi se pare raraitul mai metalic și mai puțin înfundat la cel din filmulețul pus de Mihai comparat cu alte filmulețe vãzute.Dar dacã tu zici , e ca tine.
Sent from my iPhone using Tapatalk
O integistrare nu va expune niciodata zgomotul real, din pacate
Dupa 2008 parca au pus galerie de evacuare cu lungime egala la serpi, deci s-a dus boxer rumble.
Quote from: MihaiFlorescu on May 20, 2017, 10:00:31 AM
Dupa 2008 parca au pus galerie de evacuare cu lungime egala la serpi, deci s-a dus boxer rumble.
unde ? :)
Am luat eu pentru a mea o galerie de 2009 si e identica.
FAurile au equal lenght, ej uri nu ...
eu tot zic ca sti-ul e acelasi de 25 de ani :)
Ma predau. E la fel.:)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Asa.. ma gandeam la 2.0 scuze :D
Merita un Like
https://www.youtube.com/watch?v=1l-GpRX21QM
Sezon nou din Launch Control
https://youtu.be/xjp_vyjwQ6w
https://www.youtube.com/watch?v=3q8CC3Vpp-Q
Abia astept sa vad ce fac next baietii aia.
Pana ne hotaram ce facem cu pluginul de youtube dupa migrare, merge postat asa:
Tre' sa recunoastem ca s-a asortat gagica!
In 2017 inca se fac filme centrate pe succesul din 2007 cu WRX/STi, care din punctul meu de vedere a fost apogeul Subaru. Sa ne bucuram sau sa ne intristam ca inca nu am mai avut parte de ceva asemanator?
Asa am crezut si eu, ca wrx-ul rosu e personajul principal din film. Mai mult nu zic :P
https://www.youtube.com/watch?v=y5oRsvRH_Ig (https://www.youtube.com/watch?v=y5oRsvRH_Ig)
https://www.youtube.com/watch?v=WBQlK89PyxQ
Un film cu vereicsi turat si care pare si modificat sa aiba doar tractiune spate :) Altfel nu explic drifturile din trailer. O sa-l vad in seara asta.
Cei care va pricepeti mai bine ca mine, ce an e?
https://www.youtube.com/watch?v=UfoWyZvDCEc
https://www.google.ro/amp/www.highsnobiety.com/2017/08/28/baby-driver-subaru-wrx-ebay-sale/%3Fformat=amp
https://www.youtube.com/watch?v=dpvGQ7hbBU4
Vai mama lui de XV ce a inghitit!
Benzina, probabil CVT. Cat era motorul turat si masina nu se misca, sau abia se miscau putin rotile din fata, unde se disipa oare puterea aia? :-\
Din vagi amintiri, are un soi de ambreiaj, daca nu cumva insasi cureaua patineaza. Dar aia e pentru stat pe loc la cedeaza trecerea, sarcina zero, chestii soft.
Unde se disipa? In pilitura si ulei :D
Cam asa cred si eu.
Nu cumparati XV-uri din Turcia. :D
Sunt mari sanse ca reparatia sa il coste mai multe decat jumatate din autobuz.
Multi nu inteleg conceptul de SUV, fac greseli si ulterior afirma ca marca este slaba.
Omul ala s-a uitat prea mult pe youtube...
nu stiu daca e sectiunea buna dar ... https://www.youtube.com/watch?v=hM359ebmipY
Păi e videoclip și e cu Subaru, deci e bun 😁
sa il sun pe cristi sa imi dea si mie un autograf :D
Hater...
https://www.facebook.com/372611206256748/videos/810152452502619/
Quote from: andrei80 on December 27, 2017, 11:49:46 AM
Hater...
https://www.facebook.com/372611206256748/videos/810152452502619/
Cum s-ar spune: doua dintr-o lovitura :'(
https://www.youtube.com/watch?v=F_6Qq7n8F5o&feature=em-subs_digest
V-ati speriaaat?
Ca sa ne revenim putin dupa primul, poftim si ceva fun:
https://www.youtube.com/watch?v=jtXNbtL8iRU&t=9s
Zeul zapezii!
Iar referitor la carpeala de Romania din primul video, ala a lipit cu "poxipol" tablele in zone de rezistenta a structurii. S-a gandit sa nu puna sudura pe ea ca va ruginii ;D
https://www.facebook.com/experimentalgarage23/videos/1699966556737570/
Ce schimb de mase face orezarul... :o
Because rally car!
Pe naiba. Are super skilz omu'.
din ciclul mai multa bataie mai putine paie sau subaru la zapada
https://youtu.be/yHqCMxStTfY?t=4m22s
pacat ca nu vedem si din celalat unghi .... sunt curios daca roata spate dreapta se invarte sau tot spatele e mort
Babele se descurcă cel puțin la fel de bine în situația din filmuleț. Aș îndrăzni chiar să spun, mai bine.
https://video.oracle.com/detail/video/5731737333001?msgid=gcp-rst-0218
Quote from: burtal on February 09, 2018, 14:45:26 PM
din ciclul mai multa bataie mai putine paie sau subaru la zapada
https://youtu.be/yHqCMxStTfY?t=4m22s
pacat ca nu vedem si din celalat unghi .... sunt curios daca roata spate dreapta se invarte sau tot spatele e mort
Nu merge
ca tot am fost pe la BV si am facut si un testdrive cu xv si forester (multumesc echipei aki ca m-au suportat :)) ) am zis sa pun si un filmulet facut de mine .....scuzati calitatea ....e facut cu telefonu la sosirea de la poiana
https://drive.google.com/open?id=1nYE7sxZye5DAmWsIXwvfyg9Iu3OVA_m9 (https://drive.google.com/open?id=1nYE7sxZye5DAmWsIXwvfyg9Iu3OVA_m9)
putem face si video-ul lunii ? :D
Niște unii.. >:D ;D 8)
https://video.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t42.1790-2/29562739_185240278922200_74816247237181440_n.mp4?_nc_cat=0&efg=eyJybHIiOjMwMCwicmxhIjo1MTIsInZlbmNvZGVfdGFnIjoic3ZlX3NkIn0%3D&oh=98672694e8b64ef7386957df04bb3955&oe=5AB7C87F
https://vimeo.com/261689088?ref=em-share
Cu Idemitsu pe capota, adica uleiul de fabrica Subaru. Acum scot si ei capul in lume. Probabil s-au saturat sa tot auda de la "cunoscatorii fini" ai marcii ca Motul sau pentru "adevaratii cunoscatori" Eneos este uleiul oficial. :laugh: ;D
Quote from: MihaiFlorescu on June 25, 2018, 16:08:22 PM
Cu Idemitsu pe capota, adica uleiul de fabrica Subaru. Acum scot si ei capul in lume. Probabil s-au saturat sa tot auda de la "cunoscatorii fini" ai marcii ca Motul sau pentru "adevaratii cunoscatori" Eneos este uleiul oficial. :laugh: ;D
Ulei de fabrica pentru toate masinile Subaru din State :)
"
Subaru of America and Idemitsu Lubricants America have an existing close relationship, with Idemitsu Lubricants America serving as the official factory fill oil for all Subaru vehicles in the USA."
https://www.subaru.com/content/subaru/en/motorsports/articles/subaru-rally-team-usa-welcomes-idemitsu-lubricants-america-as-te.html
https://www.youtube.com/watch?v=f_PzzbmAWXg
Niste lucruri spuse obiectiv. Da, acelasi motor, pentru ca Subaru investeste in SUV, CVT si altele. 5% din vanzari realizeaza modelele de performanta. Deci... de apreciat ca inca le mai produc.
Quote from: Subarino on July 14, 2018, 16:39:36 PM
https://www.youtube.com/watch?v=f_PzzbmAWXg
nu vreau sa par rau dar unde e documentaru ? macar un 10 -20 de minute sa o ia cu istoria subaru ....de la primele modele pana in ziua de azi , daca tot s-a dus pana in japanake banuiesc ca putea sa intre si la fabrica sa vada istoria modelelor si sa puna mana pe niste filmari de arhiva
documentar nu ...marketing la greu da (nu cred ca nu a primit banu gros si de la subaru ) .... nu zic ca nu e bine facut dar nu sa se numeasca documentar....
LE: bine hai ii putem zice life style documentary of the subaru owners....not my kind of documentary :))
https://www.facebook.com/motor24.ro/videos/2130179100531599/
https://www.youtube.com/watch?v=VoxpcJWjANg
Quote from: MihaiFlorescu on August 13, 2018, 17:39:21 PM
malakay si 2xGhe
Intre timp excursia s-a incheiat, au aparut si urmatoarele doua filme.
Am o singura mare nedumerire: de ce o baga baiatul ala in motorul Subarului ulei pentru heavy duty diesel??
A vizionat un tutorial pe internet.
Pentru ca este modificat si in functie de modificari alegi si tipul de ulei. Oricum, astazi diesel si benzina sunt puse la un loc. Fiecare scrie ce vrea pe bidonul de ulei.
Asa crezi tu?
(http://i67.tinypic.com/257iumb.png)
Sunt multi in SUA care merg pe astfel de uleiuri. Iar Shell e popular. Daca nu ma insel, la fel si in Australia. Fiecare regiune cu specificul si produsele ei.
Si eu am o parere foarte buna despre shell, pana acum cred ca este cel mai bun ulei pe care l-a vazut Subaru meu. Dar de aici si pana la a pune orice... doar nu crezi ca "toate uleiurile sunt la fel" si scrie producatorul diferite etichete pentru a atrage diferite categorii de cumparatori.
QuoteACEA E9 Stable, stay-in-grade oil providing effective control with respect to piston cleanliness and bore polishing. It further provides excellent wear control, soot handling and lubricant stability. It is recommended for highly rated diesel engines meeting Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V and Euro VI emission requirements and running under severe conditions, e.g. extended oil drain intervals according to the manufacturer's recommendations. It is suitable for engines with or without particulate filters, and for most EGR engines and for most engines fitted with SCR NOx reduction systems. E9 is strongly recommended for engines fitted with particulate filters and is designed for use in combination with low sulphur diesel fuel
Nu stiu, dar si in ultimul clip tot din asta a pus, dupa nu stiu cate mii de mile. Deci merge :D
Edit: 3750 miles si totalul de 7500 mile si mai au pana acasa.
Poate pentru ca e 2.5 ;D
Crecă pun și eu, că xcessul îl papă ca tâmpita.
La ce regim de turatii il papa? Daca pui un ulei pe care nu ti'l mananca la forja e prea posibil sa nu iti protejeze foarte bine motorul la turatii mici si mai ales pana se incalzeste. And ... winter is coming! :D
Mai vede și forjă, e drept, dar totuși nu dau des cu acul de roșu..
https://www.facebook.com/groups/2140241442869437/permalink/2376461035914142/
Admisia de aer in in partea dreapta,nu?
Da, pe partea dreapta este, spre norocul lui :)
Numai aia a rămas la deasupra apei 😃
Ca tot fusesera niste discutii ca nu se descurca Forester pe anumite drumuri de costisa...
Colegii rusi ne contrazic si nici macar nu folosesc anvelope speciale.
https://www.youtube.com/watch?v=WFRVM9BOqIc
Doar ca toate modelele astea sunt JDM imports, SG-ul este 2.0 (EJ205) de 250 cai si posibil sa fie si diferente pe la transmisie. Nu vreau sa spun ca sigur sunt ca iar ma contrazic unii altii ca sunt toate la fel.
Nu e bun Outback, nu are unghiuri de atac si degajare bune, nu e de iesit cu Lorian & CO la padure...
Sunt curios ce înseamnă "lifted" în cifre !
Oricum, impresionant modul în care s-a descurcat Outback-ul (aici are un mare "+" și șoferul).
Din ceea ce am vazut am inteles urmatoarele:
1. Dotarea masinii cu pneuri tip "All Terrain" din segmentul mediu
2. Protejarea partilor sensibile cu scut metalic
3. Un echipaj auxiliar pentru pilotaj
4. Inaltarea masinii (cum a subliniat si Marr este interesant de aflat ce garda la sol a folosit)
Si ca sa fiu usor rautacios >:D la iesirile nostre in teren accidentat am fost uimit (a se citi "umilit") de performantele OFF-ROAD reiesite din abilitatile medii de condus ale unui coleg impreuna cu masina sa Dacia Pick-Up (fabricatie 2001, motor 1.9 D) dotata cu pneuri dedicate (Ranger Insa), scut din tabla si amortizoare Bilstein.
La descrierea de mai sus mai adaugam doi instructori dispusi frontal si ventral fata de Dacia pentru a-l indruma pe tanarul coleg ce tip de manevra/directie sa aleaga pentru a iesi din situatie.
Revenind la subiect, daca Outback are acelasi sistem de transmisie ca si Forester sunt convins ca performantele sunt egale.
In Romania nu am vazut masini SUBARU transformate pentru abordari OFF-ROAD ca cele din America de Nord insa cred ca daca ar exista vreun proiect ne-am mandri cu totii de el.
Din ciclul "Hai !....macar o roata !"
(sper sa puteti viziona)
https://www.facebook.com/secretlabsociety/videos/1887403957984412/
https://www.youtube.com/watch?v=oTiXFhMChcM
Inspiratie pentru andea :)
it's cool but ..... nu chiar pe modelul meu de masina de familie de mers pe toate drumurile patriei :)
Inspiratie pentru muttley si toti tipicarii ce nu pot fi fericiti daca masina nu este absolut perfecta dupa standardele lor.
Faina treaba au facut !
Dar eu, la inceputul clipului, cand am vazut acel Baja, am sperat ca ala-i "the rescue subject" !
Subaru Brat era ala, a si zis, Baja e cu 4 usi
PS: Care vinde masina pe o sticla de de tuica? Poate fi si'n Vaslui ::)
Cheală, zgomotoasă, puțin rulată, manuală. Cred că ăia 5 brăduleți de la retrovizoare atârnă greu.
https://www.youtube.com/watch?v=2YK5cWlYLuE
E super fain un comentariu postat la filmuletul de mai sus:
SUBARU : face trecerea de la baiat la barbat, e ca atunci cand iti tai mustata prima data, faci barba sau vezi femeia cum ii cade camasa de noapte si se stinge lumina...
Asta ar putea sa devina motto-ul pasionatilor de Subaru !
Stai sa treaca referndumul...
Quote from: marr on September 30, 2018, 10:19:58 AM
SUBARU : face trecerea de la baiat la barbat la gaylord,
Asta ar putea sa devina motto-ul pasionatilor de Subaru muscatorilor de perna !
Marca asta s-a consacrat pe sportivitate......nu mai exista nici un model(pe piata noastra cel putin) cu macar o tenta de sportivitate..............inteleg directia si o accept(nu am de ales), daca se doreste supravietuirea nu au alta alegere, dar au eliminat tot ce inseamna traditie si istorie ......
noroc ca mai sunt cativa printre noi care mai tin in viata modelele care au facut aceasta marca
Dragii de voi, cum va mai imbatati cu apa rece de izvor intr-o lume care se armonizeaza pe conceptul de eficienta si nicidecum al pasiunilor. Ca atare, pasionatii raman la valorile ce le-au consacrat o anumita parte din viata pe cand masa de utilizatori se supune tendintelor globale (sa va reamintesc ce inseamna conceptul de globalizare???).
Inca imi mai rasuna in memorie frazele auzite pe culoarele cladirilor SUBARU iar una dintre ele spunea ceva de genul:
Un autoturism SUBARU reprezinta o unealta nobila care deserveste oamenii permitandu-le sa faca mai mult decat si-au imaginat intrucat folosofia noastra este aceea de a contribui la mobilitatea, confortul si siguranta umana. - dupa cum vedeti nu se spune NIMIC despre adrenalina, competitie, agresivitate sportiva, dinamica etc.
Caut printre poze si urc citatul in varianta originala caci ceea ce am pus mai sus este o interpretare de-a mea.
In aceeasi ordine de idei, va rog sa analizati cazul SAAB si VOLVO. Cea din urma firma a trebuit sa isi gaseasca un investitor care sa ii asigure o injectie de capital in valoare de 1,8 miliarde EUR pentru a putea supravietui in industria auto.
Rezultatul s-a materializat printr-o noua linie de automobile in care nava amiral ramane S90 succedata de XC90 si V90 (ultimul as spune ca este cel mai reprezentativ model ca si versatilitate pentru marca suedeza insa este doar opinia mea).
SAAB nu si-a gasit un investitor intrucat nu a vrut sa renunte la conceptul sportiv iar acum nu prea am mai auzit de ei.
SUBARU este la rascruce de drumuri, in umila mea acceptiune, si daca nu se aliniaza politicii pe care constructorul Toyota a impus-o va trebui sa isi gaseasca, la fel ca si Volvo, un investitor strategic care sa isi asume mentinerea filosofiei sportive in detrimentul alinierii la noile cerinte globale.
mda, ca sa nu mai existe discutii - ca tot timpul apare ciocnirea asta intre cele 2 categorii de membri - eu as imparti forumul in 2 sectiuni de baza mari si late: subarufunclub si subarufanclub :)
Quote from: Heliotropus on October 02, 2018, 10:17:19 AM
SUBARU este la rascruce de drumuri, in umila mea acceptiune, si daca nu se aliniaza politicii pe care constructorul Toyota a impus-o va trebui sa isi gaseasca, la fel ca si Volvo, un investitor strategic care sa isi asume mentinerea filosofiei sportive in detrimentul alinierii la noile cerinte globale.
Toyota impune acest lucru in timp ce noua Supra este in dezvoltare ;)
Directia in care merge Subaru nu este gresita.....gresit este ca renunta partea sportiva a marcii.......motoarele sunt, sasiurile sunt, traditia este.....este chiar asa greu sa pastrezi macar 1 model sport?
Sunt oarecum ipocrit zicand aceste lucruri avand un SG aspirat......dar e mai sportiv ca un XV 2.0 CVT >:D
SAAB (la fel de incapatanani ca japonezi) nu s-a dus pentru ca nu voia sa renunte la sportivitate .... s-a dus pentru ca nu voiau sa renunte la siguranta si modificau mult prea mult masinile pe care le rebrenduiau ....asta ducea la costuri mult prea mari care in conjuctie cu vanzarile mici a dus la faliment
Model sport au ... Sti-ul si Brz ... dar sunt scumpe pentru un tanar care ar vrea sa devina clientu care ar vrea sa intre in familia subaru.
Solutia de compromis ar fi in vederea mea ,ca tot au global platform, sa coboare niste motoare care sa atraga si tineri catre modele.
Acu serios un tanar la 22-25 ani daca are de ales intre 2.0 aspirat si un 1.5 sau 1.6 turbo care face mai multi cai si care ii misca simturile un pic mai mult , cam ce crezi ca ar alege? (presupunanad ca ar fi la aceeasi bani ...) Ca poate nu are bani de STI si poate nici nu vrea o masina atat de sportiva cu care sa stea la stop 50% din timp
Toata lumea si Subaru se mandreste ca 90% din clienti raman fideli marcii (ca fel era si la SAAB ), daca e asa nu vad dece nu ar incerca sa atraga clienti de cat mai devreme posibil.
Quote from: andea79 on October 02, 2018, 10:38:26 AM
mda, ca sa nu mai existe discutii - ca tot timpul apare ciocnirea asta intre cele 2 categorii de membri - eu as imparti forumul in 2 sectiuni de baza mari si late: subarufunclub si subarufanclub :)
Mi-a luat ceva timp sa detectez diferenta... ;D ;D
Pentru ca suna fix la fel, subconstient, alea-alea.
Da, fix la obiect remarca.
https://www.youtube.com/watch?v=PnzRqM3FlWA
Mie mi se pare ca ii bate putin si motorul :D :) Deci, nu stiu ce sa zic de starea masinii in general.
Din ce stiu hold at ala blocheaza sau limiteaza plecare de pe loc in treapta a 2 a. Dar ce a facut ala acolo se cheama... Hai sa fim seriosi.
https://www.youtube.com/watch?v=T2fZCSZK710
Interesant !
Nu stiam ca functioneaza si in acest mod. Aveam senzatia ca actioneaza doar ca un detector de oboseala, sau, ma rog, ceva de acest gen.
Asta intr-adevar, este o functie foarte utila - sunt o multime de soferi care-si iau ochii de la drum ca sa se uite la te miri ce (un ccident, o femeie, un nume de strada, etc) sau, si mai frecvent, sa butoneze pe telefon !
Din pacate, si eu mai fac de-astea ... si nu strica sa fie "cineva" care sa-ti atraga atentia !
Era mai ok o mana care sa iasa din bord sa iti f.. o palma peste ochi. Si eventual sa iti si zica -Bah , esti atent la drum sau ne oprim aici?
Nu contest calitatea acestei optiuni , dar parca e clar ca ne invata sa ne bazam numai pe tehnologie si ne permite sa ne amorteasca creierul. La fel mi se par si masinile autonome. La ce iti mai iei masina daca nu vrei sau nu stii sau nu iti place sa conduci?
Mana bionica pentru adolescenti a dat roade...
nu stiu daca e bine aici ... dar il pun
deci distributia e pe lant ?
https://www.youtube.com/watch?v=H8287n_K54s
wow 2-3 saptamani de asteptare in state pentru niste componente de suspensie ....
https://www.youtube.com/watch?v=-BEY7V3GJbA
https://www.youtube.com/watch?v=RxbLKH5Mp9g
se pune ca e video cu subaru sau ca e versus? .......meh
https://www.youtube.com/watch?v=GS69owXpGdY
https://www.youtube.com/watch?v=S5e0oy_kQE4
Fain!!!
Nu cred ca nu i-a schimbat macar garnituri de chiulasa ceva.... sau? ;D
Oricum, pare ca a descoperit un bug, i-a stat ceasul... ;D ;D
@Subarino WOW...dacă ar putea povesti SF-ul ăla, ce frumos mi se pare, un om cu atâtea aventuri adunate la bordul unui Subaru, superb :)
Faina treaba și cu swapul, păcat ca totul pare atât de ușor de făcut pe internet, dar când te apuci de ele, nu e chiar așa, mai ales dacă nu ai și pe alții care sa se distreze cu tine.
Ce idiot. Nu am vrut sa ii dau share prima data pentru ca nu merita vizualizarile, dar hai sa vedem ce spun si altii. Mie mi se pare aberatie sa compari un WRX stock cu ce a facut el acolo si sa spui ca e "reliable" si high power. PLM.. a pus 6 cilindri de pe un supercar cu ditai turbo si transmisia de la o tractiune spate. Tot motorul ala si transmisia fac mai mult decat un STI nou. Si pana la urma care mai e bucata de Subaru de care sa te bucuri, ca nu stiu cati cumpara Subaru pentru frumusetea caroseriei sau a interiorului...
https://youtu.be/TpZ1huYGB1Q
Si varianta ruseasca ;)
Min 6.
Mai da-l in balarii ca asa urat se uita el ca bajetii ca m-am speriat.
Cred ca termenul este struțocămila :P
O adunătura de istorici și ceva intruși.
Cred ca de-astea or plantat virusul in mine...primul meu contact cu Subaru a fost cu un Leone din 87.
Mda, suspensie, directie si transmisie completa de Subaru STi... asa da lucrare!!
De Impreza STI, pentru ca este cu burta pe pamant. Prin film scrie si ceva de 1/2" spaccers...
Daca ar fi investit energia intr-o Impreza ar fi obtinut o masina serioasa. Asa a stricat un Forester si l-a transformat intr-un dric penibil.
Câta haterul...
Nu-s convins ca suspensia este de Impreza. Rotile sunt de Forester. Din ce am tot vazut, FSTi-ul vine din fabrica destul de culcat.
Iar cand zic suspensie ma refer la brate bucsi etc, arcuri si amortizoare putem pune mai "omenesti" >:D
Quote from: Muttley on December 16, 2018, 19:18:50 PM
Câta haterul...
Breakul tau merge turtit fara a arata penibil. Inalta-i pavilionul si va arata ca utilitarele din Germania.
Quote from: Forester on December 16, 2018, 19:37:33 PM
Nu-s convins ca suspensia este de Impreza. Rotile sunt de Forester. Din ce am tot vazut, FSTi-ul vine din fabrica destul de culcat.
:) Sunt de Impreza. Nu vine culcat, este facut de raceri sau de obosirea in timp a otelului.
Si seria cu build-ul de GC8 STi al lui Bucky incepe cu asta:
https://www.facebook.com/1812677592346584/posts/2254299828184356/
Modelul acesta seamănă cu un proiect din Cluj sau proiectul din Cluj seamănă cu modelul prezentat pe Facebook???
Lămuriți-mă, vă rog căci oricum aș privi proiectul nu răsare... ;D
Macar la Cluj au facut pace si s-au bagat toate sub capota.
La individul cu Forester, pe langa faptul ca nu stiu cum vede pe unde conduce, probabil mai e si asta:
(https://i.pinimg.com/originals/e5/0e/de/e50edea09c4094bdf4e28f6682c61ccc.jpg)
Live salonul auto de la Tokyo
https://youtu.be/xBA38pL9N7A
Una dintre cele mai bune prezentări "la rece" pentru generația curentă de Outback:
PS: Super mișto cum intra "omulețul" pe sub mașină !
PPS: Încă ceva ce spune omul - și spune bine - NIMENI nu mai spune nimic despre vizibilitate !
Eu vorbesc mereu despre vizibilitate :D
Doar ca pe la motor vad ca zice de filtru de aer ca e "cabin air filter"...
Quote from: MihaiFlorescu on January 16, 2019, 09:37:21 AM
Eu vorbesc mereu despre vizibilitate :D
...
Tu da !
Si eu, si altii ca noi ce intelegem cat de importanta este vizibilitatea in din punct de vedere al sigurantei active a unei masini !
Omul facea referire la producatorii auto ... Chiar nu auzi pe niciunul (cu exceptia Subaru - si aici, dpmdv nu accentueaza suficient acest aspect) sa aminteasca macar de vizibilitatea oferita de masinile lor.
Pai daca majoritatea se urca baga vitza si se uita numai in fata ? Ei cui sa se adreseze ? Producatorii care nu pun accent pe asta zic...
https://www.youtube.com/watch?v=xTvfpiqz8Ug
E primul subaru non-competitii care vine din fabrica cu forged pistons?
In SUA posibil. In rest au avut inca de la primele EJ207 daca nu chiar si ceva variante de EJ20 puse pe Impreza GC.
I chiar fain cum explica tipul ăla in videoul despre outback.
https://youtu.be/fqU9IeF58aQ
Foarte fain prezentata, desi nu sunt de acord cu unele chestii subiective. I like it, iar 7.3 secunde demaraj mi se pare extrem de bun chiar si dupa standardele de azi. Pacat ca s-a gandit sa o compare cu skyline si alte bestii ale timpului.
@malakay: Si asta tot verde a fost. :o
LOoney toons
Interesanta evacuarea aia de Impreza noua. Cred ca trebuie bara. O fi ceva pe la japonezi? Stiu ca au prezentat ei la un moment dat Impreza Sport by STi care avea modificari doar la aspect, jante + anvelope, placute de frana mai agresive si aceasta evacuare cu iesiri centrale.
Subaru iarna, prezentat de spanioli !
Interesante mi se par urmatoarele:
1. Impreza si XV sunt doar cu motorul de 1.6 ( 2.0 deocamdata nu mai exista "oficial" in Europa);
2. Preturile sunt semnificativ mai mici decat in Germania (sau la noi, unde-s cam aceleasi preturi) - cel mai ieftin Outback - 32.900 Euro fata de 36.900 Euro in Germania ! E o diferenta de 4000 Euro !!!
Foresterul in Spania pleaca de la 26.900 Euro, in Germania de la ... 31.900 Euro - 5000 Euro diferenta !!!
Si BRZ-ul este mai ieftin cu 2000 Euro decat in Germania.
PS: M-am uitat pe subaru.es si subaru.de si versiunile de echipare sunt similare.
+ TVA-ul in Spania este de 21 % / in Germania de 19 % !
3. LEVORG din film este cu motor de 2.0 NA - 170 CP !!!
Au renuntat la 1.6 DiT ???
Pe Subaru.de apare tot 1.6 Turbo (si versiunea de baza este mai ieftina cu 1000 Euro decat ce zic ei in clip).
Acum am verificat si pe subaru.es si tot 1.6 Turbo apare ... wtf ?
La min. 9:05 spune totusi ca-i vorba despre noul motor 2.0 NA ce inlocuieste vechiul 1.6 turbo !
4. La min. 6:26 - pare ca XV-ul se descurca mai bine decat Foresterul la testul "pe diagonala".
5. De la minutul 10:10 - drifturi cu BRZ-ul !!!
s-ar putea ca site-ul spaniol sa nu fie updatat pentru ca vad ca inca au la listat diesel si motoarele de 2.0 benzina
Levorg 2.0 170 cai ....nu cred ca e aspirat .... adica fac 2.5 180 cai si din 2.0 170 ..... nu prea cred ... cred a fost o scapare a lor
apropo de preturi ... X5 cu 1.6 aspirat full options 31.575 euro pret de catalog in romania ..... serios ? cat sa mai poti negocia ? pana la 30k sau 29500 .... este ultra mega scump .... mai pui 2k si iei levorg cu 1.6 turbo si porbagaj mai are
Da. Dar X5 e BăMăWezi?
bine ..atunci 15 :P
Quote from: burtal on February 14, 2019, 10:35:51 AM
s-ar putea ca site-ul spaniol sa nu fie updatat pentru ca vad ca inca au la listat diesel si motoarele de 2.0 benzina
Levorg 2.0 170 cai ....nu cred ca e aspirat .... adica fac 2.5 180 cai si din 2.0 170 ..... nu prea cred ... cred a fost o scapare a lor
....
Si in Italia apare (inca) Outback, XV si Forester diesel (MY2017). Or mai fi ramas ceva exemplare pe stoc.
Levorgul apare peste tot cu 1.6 DIT (inclusiv in Germania, Italia, Franta, Belgia, etc).
Dar nu, nu-i o greseala !
Am mai citit si in alte parti ca la faceliftul de anul acesta al Levorgului, se va renunta la 1.6 Turbo si se va monta un 2.0 ASPIRAT de 170 CP.
E in mod cert legat de WLTP-ul si Euro 6d-ul vietii !
Nu inteleg de ce te miri ca fac un 2.0 de 170 CP. Tot din 2.0 NA "scot" 200 CP pe BRZ !
Motoarele "duc" puteri mai mari, problema e ca, daca se creste puterea va creste si consumul si implicit emisiile ... si iar ne intoarcem la ecologie !
ah ok ....traiam cu impresia ca BRZ e turbo .... dar nici nu m-a interesat mult acest subiect incat sa aflu
comparam puterile de pe 2.0 si 2.5 clasice ca sa zic asa.
Deci daca caseaza si motorul de 1.6T inseamna ca au mai aruncat niste bani pe fereasta dupa boxer-ul diesel. Ciudate decizii
Quote from: burtal on February 14, 2019, 14:59:24 PM
.....
Deci daca caseaza si motorul de 1.6T inseamna ca au mai aruncat niste bani pe fereasta dupa boxer-ul diesel. Ciudate decizii
Cum spuneam:
ecologia, bat-o vina !Cand a inceput dezvoltarea motoarelor la care faci referire, nu se gandeau la ce nivel vor ajunge restrictiile legate de emisii.
Daca dieselul a fost lansat in 2008, dezvoltarea lui a inceput cu cel putin 5 ani inainte (daca nu si mai mult).
Asta inseamna ca au inceput lucrul la acel motor in urma cu cel putin 15 ani.
Nici nu ne mai amintim care erau normele de poluare atunci ... Euro 2 sau 3.
Levorg-ul e mai tanar avand in jur de 5 ani de la lansare - cu inca 5 pentru dezvoltarea motorului, se fac totusi 10 ani de la momentul in care a fost gandit.
La lansarea dieselului, norma de polure era Euro 4. Probabil la momentul lansarii Levorgului era Euro 5.
Acum s-a ajuns la Euro 6d TEMP - si asta-i muuult mai strict atat la emisiile de CO2 cat si la cele particule !
Daca s-a ajuns ca si la motoarele pe benzina sa trebuiasca montate filtre de particule pentru a respecta Euro 6d ... e groasa !
Cu dieselul inteleg ca oricum nu il mai cumpara nimeni si viitor mult nu mai are(desi surprinzator se vand in continuare)...dar oare nu ar putea modifica motorul de 1.6t sa ajung sa respecte normele? Ca sunt o groaza de motoare de capacitati similare care respecta aceste norme.
La asta ma refer cand zic bani aruncati pe fereastra si la faptul ca au tinut motorul ala exclusiv pt levorg.
Citisem acu ceva timp (daca scotocesc pe aici gasesc ca am si postat) ca limitarea ar fi de ordin fizic....ca in noul sasiu global nu s-ar mai potrivi fizic.
Ori daca pt un motor au un termen de dezvoltare de min 5 ani....pt o platforma globala cat timp dureaza?
Puteau sa ia in calcul motorul deja facut sau vice versa.
Si in loc de de 170 de cai sa il faca de 150 cai...si un cuplu de 250nm ar fi fost destul de agil un xv sau o impreza
Poate totusi motorul boxer are ceva inerent lui care produce mai multe noxe decat un clasic....nu stiu,zic si eu
https://www.youtube.com/watch?v=hXHuNTUB1Kc
fun ? subaru centrepide ....cum zice cineva in comments "euro-redneck ingenuity right here"
Morala ? Nu intra cu Defenderu in baltoaca ca strici CVT ul de la Subaru , doua Subaru...
M-ai făcut sa mai uit pana la sfârșit la un film cu prosti ... ca sa vad cum crapă doua CVT-uri !
Si .. nimic !
Cred ca la mine au tăiat din film ... ;D ;D
Sper ca nu au mai fost puse.
Asta e cu Outback:
Asta impreza:
Asta xv:
Și pentru ca cineva, undeva, nu mai știu exact unde a comparat Jimny cu xv:
Găsiți mai multe modele și și alte mărci și tot felu pe canalul asta...asta pentru cei cu timp de pierdut ::)
Au mai fost puse cu xv cel putin pe threadul de xv....jimmy ala e bun offroad da parca are 3 stele ncap...e masina de mers pe camp...vezi ca am pus in threadul de VS... Vs xv
https://www.youtube.com/watch?v=F1JmOKKAgyQ
continuarea primului episod cu stock vs sport
https://www.youtube.com/watch?v=JuuUusoXqiU&t
https://www.youtube.com/watch?v=OvFFWwDpcAE
https://www.youtube.com/watch?v=vzGN6cxL1Mg
poate fi si versus
De cele mai multe ori astia de la TFL fac teste utile, din care afli ceva. Asta cred ca a fost cel mai inutil si prost test... ;D ;D ;D
DA
Within human error. ;D
Eu as zice ca de cele mai multe ori fac teste inutile ... cele utile sunt exceptii :D Amatori... de aici si reticenta producatorilor de a le pune la dispozitie masini sau in cazul asta avenlope spre testare :) Ceea ce nu inseamna ca nu se poate invata cate ceva de prin filmuletele lor.
Muhahaaaa
Sau vrei sa ma oftici ? Ca tu te ai tras de enșpe ori si eu dupa patru guși am facut clonc clonc ? :o
nup...
https://youtu.be/V8RJLyjkaR0
Quote from: Musiu on March 07, 2019, 21:10:03 PM
https://youtu.be/V8RJLyjkaR0
Prea multă informație la partea cu reclamele și lgbt. :laugh:
Chiar nu stiam de partea aia de marketing din US.
Astia de la Donut Media au tendinta sa exagereze, se vede din filmari. Insa istoria modelului, in 10 min e funny si interesanta. Fiu-miu s-a distrat copios de la un capat la altu' al filmuletului (chiar daca nu a inteles nimic, a vazut Subaru si mutrele care se scalambaiau) O0
Dacă vreți sa pescuiți la copca și nu aveți cu ce tăia gheata :o
Quote from: Theophilus+Julsey on March 14, 2019, 09:51:09 AM
Dacă vreți sa pescuiți la copca și nu aveți cu ce tăia gheata :o
Mergea un OBk diesel, sa nu stea șoferul cu pedala la fund. Nordici zgarciti, nu au bani de filtru.
Cu Volvo nu mergea ca se supăra awd-ul.
https://www.youtube.com/watch?v=WxiivBn740k
https://www.irishtimes.com/polopoly_fs/1.3826971!/image/image.jpg_gen/derivatives/landscape_620/image.jpg
as pune un video cu subaru .... da parca nu e bine ...pana acu erau glume cu subaru LGBT acu or sa fie si cu teroristi
dementa lumea asta
https://www.youtube.com/watch?v=FUf87NTwF6o
L-am vazut de curand. Chiar ziceam... Uite ca mai ajung romanii si prin Norvegia, nu doar in UK :D
Ca ii vorba de mașini vechi sau noi, mi se pare ca conceptele de la Subaru arată super bine, destul de modern și futurist încât sa îți stârnească imaginația dar totusi parca s-ar putea produce exact cum sunt in stagiul de concept :o
Dar mai intai sa scoata motorul ;D
E scos. Urmeaza sa vedem de ce a decedat.
Soluția e in video... Piese noi cat mai multe si sunt câteva modificari menite sa ajute mult.
Nu au inventat cei din video solutia asta. E stiuta pe internet, dar ei au comprimat totul intr-un scurt video intr-un singur loc. Ca asa e împrăștiată peste tot informatia si cu oil pickup si cu AOS etc.
Cu așa reclame, cum sa nu te îndrăgostești de marca asta, și de comunitatea cu care vine și cum sa nu vrei sa intri in familie :)
Cred ca s-a mai postat asta undeva pe aici:
https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,3622.msg119074.html
Quote from: Theophilus+Julsey on April 23, 2019, 09:37:15 AM
Cu așa reclame, cum sa nu te îndrăgostești de marca asta, și de comunitatea cu care vine și cum sa nu vrei sa intri in familie :)
E cam fumata abordarea. Au uzat-o și Subaru și alții. Când ceri bani trebuie sa vi cu ceva nou. Altceva. Așa se câștiga piața.
Pana acum Subaru la noutăți a cam pierdut cu tot ce a încercat in ultima vreme. Sa nu enumerați sistemele de siguranța care exista și la competiție in forme asemănătoare.
Nu vin bani, pui lacătul.
Cine cumpara Subaru, cumpara pentru awd( care e pe ducă - nu e ECO ) și boxer ( care e costisitor prin construcție).
Deci ce rămâne ?
Pai na, cred ca revenim la laitmotivul "Cine isi ia Subaru isi ia pentru ca vrea Subaru".
Privind abordarea, cred ca asta e una din retetele care nu prea dau gres - dragoste pentru brand, aventura, bla bla bla. Probabil tocmai pentru ca Subaru nu prea isi mai permite sa experimenteze.
Ehh...ce sa fac, eu tot așa nimeresc cu videourile...recunosc ca la multe nu ma uit ca ma enervează ca sunt postate fără nici un comentariu și doar un link simplu, nu ma prea atrage sa îl deschid...
Acuma de noutăți, nu știu cu ce se mai poate veni, in așa fel încât sa fie diferit, nou și sa poată creste vânzările. Reclame de la alții am mai văzut, dar parca astea de la Subaru sunt cele mai drăguțe și sunt și bine făcute dpdv audio-vizual. Sau poate sunt eu subiectiv :angel:
La 20 de secunde am obosit. A vrut el in engkeza... Il cheama Viorel Vasilica ?
E neamt.. :D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=k3XugvdtAOY&
https://www.youtube.com/watch?v=wa5ZaCCtZXQ
Foarte interesant de la minutul 8:46 incolo ...
https://www.youtube.com/watch?v=uigUeW05HSM
poate merge la Loc de dat cu capu ? :))) Ah si e si genratia precedenta
Pai de ce nu le pui direct unde trebuie?
ca nu ma pot decide :)))
Ce tâmpiți... ;D
dementi
nu are thread dedicat ....asa ca il pun aici
10k dolas in plus pentru o turbina ..... yayks
https://www.youtube.com/watch?v=LErGj5j87s0
https://www.youtube.com/watch?v=ImPuHq-szIg
Specificațiile noului Legacy XT sună bini di tăt !
- 6,3 s pentru 0-100 km/h;
- Consum de 9,8 l/100 km in oras si 7,35 l/100 km in afara;
Si nu arata deloc rau ...
Intrebările care se pun sunt:
1. Vine în Europa ?
2. Dacă da, la ce preț ?
PS: Da, știu - CVT only !
pai daca la `merica e 36k dolas ... la noi din start ar trebui sa fie cel putin 36k euroi .... dar eu cred ca va bate bine de tot 40k -41k. Un pic mai ieftin decat un outback, dar XT-ul s-ar putea sa nu ajunga din cauza normelor . Cel de 2.5i mai are sanse
eu sunt curios cum va fi Levorgul nou (daca va mai fi si daca va mai avea motorul turbo, ca am impresia ca va fi cel de 2.0/150 cai) .... 1.6 turbo pare mai ok pentru europa decat 2.4T sau 2.5i , plus ca in europa se vand destul de bine breakurile. daca ii pun si unitatea multimeadia noua de pe XV/Forester nu abominatia aia de tesla style si il tin la un pret de 30k euro max .... ar fi o treaba
https://www.youtube.com/watch?v=C7XHqRjZswY
cum ziceau si cei din primul review la legacy ..... ca sa opresti start/stopul tre sa intri prin meniuri (EVERY TIME) ceea ce e idiotical ... mai vazusem un clip despre o alta masina la care nu putea sa opresti lane assistu dintr-un buton pus la vedere. La fel trebuia sa intri prin x meniuri.
Eu astept, si vad ca incepe usor usor, sa le iasa pe nas treaba cu ecranele pentru orice si astora cu review-urile.
plm o sa ajungi sa faci un pre-drive check de 10 minute cum fac aia la avioane :))) sa opresti ce nu te intereseaza inainte de a te pune in miscare
Dupa care tot uiti ceva.
https://www.youtube.com/watch?v=WFg1yA5s5e0
se pune ca subaru video ? :)))
https://www.youtube.com/watch?v=ZwYP8UI7vas
https://www.youtube.com/watch?v=YIY392Qtu0I
Parca era pe-aici cineva care se plangea de probleme la oprire la cvt.
Mi se pare impresionanta proportia din total cota piata pentru wagon.
Si mai impresionanta e cota de piata in SUA a Outback-ului din total cota de piata pentru wagon !
Outback-ul are singur, 1,2 % - toate celelalte wagon-uri ale tuturor marcilor au ... 0,2 % din total piata !!!
Practic, e cam singurul wagon ce se vinde in US !
Sa va mai plangeti de ITP-ul nostru :police:
Pentru Ascent? Mult prea mare masina aia, nu-mi place de nicio culoare :)
Mie mi ar placea pe negru. Si manuala. ;D
Negru nu-i culoare ! 8)
Sau, cum zice Botezatu - e o non-culoare !
Hop !
Cum poti sa vorbesti de wagon si sa nu dai exemplu Outback-ul ...
S-a salvat un pic pe final.
Oricum, justa comparatia cu Audi, chiar asa vad si eu lucrurile: nu pot vedea un pretentios cu Audi sa se mozoleasca oleaca de noroi.
Sunt oameni cu pretentii diferite, mi se pare normal. Daca preferi confortul, nu mergi des la munte sau pe drumuri de pamant, ai banii respectivi ... normal ca o sa-ti iei Audi, se potriveste mai bine nevoilor. Am exemple in familie si sunt foarte multumititi :) Eu unul in schimb nu as putea sa dau banii aia niciodata ... prefer sa ii folosesc la calatorii si sa ma limitez la "luxul" Subaru, ma face mai fericit un peisaj in varf de munte decat un masaj la spate in masina, dar cum ziceam, fiecare cu placerile lui :)
De acord.
Va place Subaru pentru ca așa e promovat, pe clasa de mijloc. Cum a zis baiatul din filmuleț, de diferența dintre cel mai ieftin si cel mai scump model îți iei modelul de mijloc,la americani.
Pe când la audi de diferența aia îți iei o casa sau doua.
Luxul pus de nemți pe cotețele lor e nejustificat ca preț și consum de resurse.
Pentru cei cărora le place sa perfecționeze un Subaru :o
https://youtu.be/tfW-uht665o
Quote from: Theophilus+Julsey on January 18, 2020, 23:39:52 PM
Pentru cei cărora le place sa perfecționeze un Subaru :o
https://youtu.be/tfW-uht665o
Ieftin. Sa facă și mtfga un filmuleț dinasta.
Asta e ala care a ajuns la pretul unui STi numai din modificari. Mai am pana ajung acolo. Cred ca s abia pe la 15k. Deci nu fac filmulet. Plus de asta , nu am sponsori externi.
Ăla e :)
https://www.youtube.com/watch?v=IjFAFjzfeok
Abia acu l-am terminat de vazut, ce meserie de masina...
Atat pot eu sa zic despre o masina - ca e meserie.
https://youtu.be/f_PzzbmAWXg
Nu m-a dat pe spate, dar dragut.
Dac-a mai fost, ignoraț.
Yup. A mai fost pe undeva.
Cat despre cel al lui Doug, nu știu... Parca nu a surprins esențialul. Nu m-am gândit nici o clipă la plasticul imitație de metal prins în nituri. E volanul perfect in 3 spițe, adâncimea corectă și etc.
Pentru anul ei era mult peste altele și la interior, nu doar ca putere.
Și să nu uităm că în portbagajul ăla incap mai multe decât în 90% din noile modele de crossover.
Iar la mecanica sunt omise mult prea multe detalii care fac diferența.
Quote from: Muttley on January 28, 2020, 18:38:42 PM
https://youtu.be/f_PzzbmAWXg
Nu m-a dat pe spate, dar dragut.
Dac-a mai fost, ignoraț.
Ti-a plăcut de ăla cu magazinul de biciclete care și-a luat Subaru din baniide asigurare primiți după accidentul cu bicicleta. :D
Nu stiu ce-i cu Scotty ca nu prea era fan Subaru :))
https://www.youtube.com/watch?v=RaG95lXKX64
Sunt 2 extreme, destul de evidente si mult prea nuantate inclusiv pe forumul asta: utilizatorii si pasionatii. Tipul din film pare a fi pasionat, normal ca-i sta in gat timoneria pe cablu si ambreiajul flasc.
Un utilizator normal nici nu le-ar baga in seama.
Iar pasul mare la iesirea din masina sunt tentat sa cred ca i-ar reduce nr de oase zdrobite in caz de impact lateral. GD-ul meu n-are nici macar airbaguri laterale...
Totusi a dat-o de gard si cu un detaliu tehnic. FA-ul are un turbo foarte mic, capabil sa-i ofere presiune de cuplu maxim la 2000rpm. Normal ca se chinuie la 20psi ca sa asigure debit de aer pentru 268 de cai. EJ205 face doar 13psi ca e un turbo mai mare, dar cuplul maxim e la 3600rpm. Diferenta de turatie e absolut imensa.
In concluzie nu, n-as da GD-ul meu pe 3 WRX-uri noi. Iar 90% din populatie ar zice ca-s tampit. E o chestiune de prioritati.
Dincolo de look&feel-ul de early 2000 si voice over-ul de filme direct-to-video se gasesc cateva lucruri chiar interesante, mai ales in partea a 2-a.
Super tare!
Inca nu am vazut si episodul 2, insa am tras niste concluzii si despre piata din SUA.
Par sa se distreze baietii. Si ce bine suna...
Numai mie mi se pare o coaja masina aia? ???
Iar sb de bug sti, cu "pistoane forjate de fabrica" sa tina 550 cai e cam cusuta cu ata alba. Eu stiam de 400...
Bine ca nu am terminat-o, ca am niste mancarimi cand vad filmulete de genul...
Interesante impresiile unui bmw fan-boy despre o pocnitoare japoneza ::)
Nu stiu de topicuri despre suspensie,deci pun aici.
Util, sa nu zic esential chiar pentru cei cu coilovere si care se dau pe circuit ;)
Si-a cam dat cu firma in cap inca de la inceput cand a comparat masina cu o tigaie cu apa. Mi se pare absurd sa spui ca daca o cobori de fata, "curg" piesele spre fata si descarca simtitor spatele incat sa se ridice vizibil.
:))))))
Era o exagerare constienta probabil.
Nu cred ca a exagerat. Totul a pornit de la faptul ca a coborat fata cu 1,5" si spatele s-a ridicat automat cu 0,5".
Adica, au curs piesele din portbagaj spre torpedou! :)
De aia nu îți cumperi BMW. Aleargă centrul de greutate prin el ca apa in tigaie.
Eu atât am înțeles.
Quote from: MihaiFlorescu on March 27, 2019, 14:39:43 PM
@MTFGA
E de vanzare:
https://bringatrailer.com/listing/2004-subaru-forester-6/?fbclid=IwAR2zDSvzqYoAgJTQNT_A-Y8LLWOZvwq3RqnM6xRGGEs9FE6ex74FLcE3rlI
Poate a pus-o la vanzare "sa testeze piata", nu ca ar vrea de fapt sa o vanda...
Aia se poarta doar pe la noi ;)
Tocmai ce a fost la un detailing complet și "dent removal". Deci clar a fost pregătită pentru poze și vânzare. Pozele văd că sunt majoritatea de acum.
Sunt curios ce urmează, că nu cred eu sa stea doar cu civicul ăla mic.
https://www.youtube.com/watch?v=5wHQ6gAnpeA&t
baietii astia au ceva cu CVT-ul :)))
Quote from: burtal on May 09, 2020, 12:02:27 PM
https://www.youtube.com/watch?v=5wHQ6gAnpeA&t
baietii astia au ceva cu CVT-ul :)))
Cauciucuri nu ar pune pe alea cu cvt, dar sa dea cu pedala la maxim in cvt e amuzant.
Interesant !
Chiar nu stiam ca primele generatii aveau 4WD cu actionare la levier ca la IMS si ARO.
Iar Outback-ul din 78 arata surprinzator de bine pentru o masina de peste 40 de ani !
Totusi, la cum arata, e putin probabil sa fie o masina de zi cu zi - tind sa cred ca-i masina unui colectionar.
PS: Ma asteptam ca cel vechi sa iasa "in fata" si sa-si umileasca stra-stra-nepotul. Mai ales ca cel tanar avea cauciucuri de strada si soferul era stresat la maximum (cred ca-i era frica de nevasta-sa !).
PPS: Faina si faza de la final cu recensamantul Subaru din satucul ala !
https://www.youtube.com/watch?v=L5zKwbg-pjo
https://www.youtube.com/watch?v=CYRdI2ktG4s
Genul de film la care m-as uita 5h ^-^
Aoleo, pe mine ma doare rau sa ma uit la asa ceva, indiferent ca e subaru sau nu.
https://www.youtube.com/watch?v=UI4tr7A0v18
Hahaha...Buna asta :D
Frumoase vremuri, electronica inca nu infestase complet masinile.
(Eu sunt) Offtopic, dar aia e.
Am revazut acum filmul asta, cred, a 10-a oara in 15 ani, cred ca l-am vazut si la prima difuzare pe BBC.
Apoi, subvirarea Imprezei e deja proverbiala, si mama stie ca STI subvireaza ca vaca, Evo fuge de ciur mai usor.
Insa exista o explicatie. Bine, mai multe, inclusiv motorul asezat in fata puntii fata la Impreza, deci masa mare in consola, versus transversal si intre roti la Evo. Sau faptul ca tigaia din film e versiunea aia limitata UK cu roti Prodrive de 18 inchi, ori ca n-are DCCD.
Explicatia la care ma refer tine de faptul ca Subaru ASA A VRUT sa fie masina, sa nu fuga de fund, ca le-au scos pe toate cu cadere mare pe spate si cadere zero pe fata. Ca oricine isi modifica Impreza, va urmari cadere mai mare pe fata, ca sa omoare subvirarea.
E doar o chestiune de imagine, de convingeri, de politica Subaru. Masini sigure, deci sa derapeze botul, soferul franeaza si gata, recapata controlul.
Nu spun ca Evo e o masina naspa, ci ca STI-ul nu e chiar atat de praf pe cat spun unele reviewuri. Si ca am vazut serii lungi despre modificare Evo pe youtube (Speed Academy, Gears and Gasoline, Mighty Car Mods), iar Subaru e de departe masina mai exotica. Ori ca aseara, uitandu-ma la filmul asta (https://www.youtube.com/watch?v=Hqn-IxwjqQs), am vazut droaie de Subaru la oamenii aia, care chiar stiu sa piloteze spre deosebire de cei din CNR, si nu atat de multe Evo.
Concurenta Top Gear a vremii aici.
Da.. acum imi dau seama ca ce am pus si eu mergea mai bine aici:
https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,422.msg107004.html
https://youtu.be/cW99h_1tTBY
Inca nu m-am uitat 😂
https://www.youtube.com/watch?v=L79WfJlfXXQ
https://youtu.be/5YD3KBmx69M
Daca aveti rabdare sa va uitati la tot, festivalul subvirarii la Impreza, chiar daca la montaj se incearca sa se ascunda problemuta. Lancerul ala chiar era scula.
Astia cred ca sunt singurii oameni care se pot bucura maxim de mașini...trag de ele maxim cât ii tine curajul și dacă se rupe ceva treaba celui care a făcut mașina >:D
https://www.youtube.com/watch?v=a3wn3rzcVbI&t
Daca puteti trece peste un registru complet de onomatopee, veti avea parte de bucuria nedisimulata a 2 japonezi care descopera noul Levorg STI:
Se mișcau rotile de pe ecran in viraj. :o
No manual :(
Foarte interesant...are multe chestii faine și multe care nu sunt așa faine...
Fain: arată destul de bine exteriorul, chiar dacă nu sunt sigur de faruri dacă îmi plac, interiorul arată bine, is faine camerele, mai ales cea din oglinda, sunt super opțiunile de la drive mode, ca ma gândesc ca poți configura cum vrei. E fain și ecranul in care îți da informații despre awd și înclinație.
Nașpa: dacă roata e rotundă, de ce e forma aripii hexagonală? Păcat ca au trecut la ceasuri complet digitale (adică ecran, dar probabil o sa ne obișnuim și cu asta), personal, nu îmi prea place bordoul ăla la interior.
My 2 cents ca mai mult și-așa nu am, ce sa mai zic de cât o fi Levorgul :'( (defapt am 10 cents ca i-am găsit sub scaun la Justy O0)
XV cu motor 2.5l pe modelul US 2021.
https://youtu.be/TkD2a-7mzs4
Racheta :))
Interesant cum joaca Subaru vanzarile in principal in functie de motor, Outback ramane singurul suv cu un motor puternic. Cel de 2.5 pe XV e binevenit, sigur, dar mare diferenta nu face, ceva mai buna autonomie pe autostrada, ceva mai multa putere ... cei care voiau ceva potent pe xv raman dezamagiti.
Arata interesant Levorgul - desi in stilul deja consacrat, la exterior nu-s modificari majore.
Si da, farurile alea sunt disproportionat de mici comparativ cu grila ... parca le-au desenat dupa ce au facut grila si nu le-a mai ramas loc !
Multe din chestiile pe care colegii le gasesc faine, sunt deja pe modelele curente - imaginea rotilor - inclusiv miscarea in curbe si modul de functionare al tractiunii integrale era deja prezente inca de la prima generatie de XV si la Foresterul SJ; camera spate e de prin 2011 pe Forester, de la lansare pe XV iar camera laterala - se regaseste pe Forester inca de la SJ facelift; la fel, camera frontala este pe Outback de prin 2018, este si pe Foresterul SK (dar nu in Europa !?).
Ce au adus in plus - tableta aia mare cu eliminarea butoanelor fizice si ceasurile de bord digitale, pe mine nu ma dau pe spate.
Tableta (cat mai mare) e faina pentru navigatie / waze/etc.
Pentru comenzi, prefer de departe butoanele fizice.
Ca sa nu mai vorbim ca orice dispozitiv din asta hi-tech, cu ecran, poate deceda cad ti-e lumea mai draga !
Ma asteptam sa-i vad pe cei doi japonezi cum scot onomatopee in timpul condusului. Dar nu au facut un drive-test ci o prezentare statica.
Nimic despre motorizare si performante - nu ca m-as astepta sa-l aduca in Europa ...
Quote from: marr on August 21, 2020, 09:16:32 AM
Ma asteptam sa-i vad pe cei doi japonezi cum scot onomatopee in timpul condusului. Dar nu au facut un drive-test ci o prezentare statica.
Asta e seria completa, cu tot cu onomatopee in timpul condusului :)
Cat despre motorizari, e o noua tipologie: seria CB, asta fiind varianta CB18. Motor de 1.8 turbo, 175 de cai si 300 Nm cuplu. Plus deja clasicul CVT (sursa: https://www.autoblog.com/2020/08/20/subaru-levorg-official-reveal-wrx-preview/)
Xv cu 2.5 benzina cred ca e racheta cu o cutie manuala. Dar e și periculoasa fiind mai mica,mai ușoară și garda la sol mare.
cvt te "protejează" pe accelerări, dar poate e bun pe offroad.
Ohooo !
Daca-i motor nou, de 1.8, este posibil sa-l vedem si in Europa !
Desi generatia precedenta de Levorg STI s-a comercializat doar in Japonia.
PS: Poate le da Domnul gandul al bun si pun motorul asta de 1.8 si pe Forester .... sau visez prea mult !?
pai conform leak-urilor, in urmatori 2-3 ani, subaru ar vrea sa treaca majoritar pe motoare turbo si 2.5 aspirat sa fie singurul aspirat.
1,5 turbo , 1,8 turbo (se pare ca e confirmat), 2,4 turbo (care exista) si 2.5 aspirat (care probabil va fi base engine in state si prin alte parti cu taxe mai relaxate)
probabil europa va primi 1,5 turbo (ca base engine) si 1.8 turbo ca performace option.... 2.5 fiind la limita cu taxele si probabil il vor imperechea cu niste baterii
eu am zis de mult un 1.6 sau 1,8 turbo de 180 -200 cai tunat sa traga in mid-range ar fi ideal pentru europa. ar consuma putin (deci norme de poluare) , taxe pe cilindree acceptabile, si probabil ca vor fi si fiabile pentru ca nu sunt stoarse de putere
1.8 turbo cu 175 -180 de cai nu mi se pare fortat absolut deloc, deci ar trebui sa fie si fiabil on a long run si sa consume decent mai ales legat la cvt
Sper ca macar pe versiunile de echipare mai slabe sa pastreze layoutul de interior ca la generatia asta de XV/forester....tabletoiu ala din mijloc nu ma incanta, si sigur gurile alea de ventilatie vor fi enervante (am mai mers cu masini cu guri din alea subtri si verticale) si foarrte greu sa le gasesti o pozitie ok.
Dar acele faruri ....:puke: zici ca are cherry eye disease sau glande lacrimare prolapsate wtfff... la culori mai inchise se observa mai putin totusi, dar la alb ... e hidos
Ar fi interesant de vazut dupa ce apare daca s-e putea face retrofit la faruri si bara de la generatia actuala
@marr posibil ca faceliftul XV/Impreza sa aduca in europa motorul tubro cum in state a adus 2.5-ul dar totusi cred ca sansele sunt mici.
Dar la anu cu faceliftul de Forester e foarte posbil
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/brz-1597412238.jpg
Pentru fratii cu tractoare
Quote from: Serb on August 22, 2020, 11:30:37 AM
Pentru fratii cu tractoare
Cu un ulei de calitate, schimbat la timp, nu ar trebui sa existe ce arată nenea in poza.
Cu uleiuri ECO fără ingrediente de autocuratare eficiente și mers cu motorul rece se face ca in poza.
Nu vreau sa imi imaginez ce are in baia de ulei ca depuneri.
PS: e tractorul ăla fin.
Quote from: burtal on August 22, 2020, 10:57:46 AM
.....
Sper ca macar pe versiunile de echipare mai slabe sa pastreze layoutul de interior ca la generatia asta de XV/forester....tabletoiu ala din mijloc nu ma incanta,
.....
In cazul meu, aspectul tabletoiului e ultim care ar conta !
Dupa cum spuneam mai devreme - mie mi-e frica de ce se poate intampla daca de f*te touch screen-ul sau o ia razna unitatea cu totul !
Daca n-ai (si) butoane fizice, stai si sufli-n lampa !
PS: De pe alt forum, patania unuia care si-a cumparat Ocavia 4 "full digital"- totul pe tableta si bord digital:
Am evitat sa scriu despre aceasta masina pentru ca nu-s fanul public shaming-ului, dar pana la urma am ales sa scriu despre experienta mea cu noua Skoda Octavia 4.
Comanda efectuata inca din luna Februarie, Octavia 4 Style cu o serie de optionale care au ridicat
pretul de serie pana la 35k.
In Iulie masina a fost livrata ....
Primele probleme au inceput sa apara cu sistemul multimedia care din cand in cand se lasa asteptat, uneori vesnic asteptat, mai ales cand schimbam utilizatorul. Se rezolva doar dupa o resetare, resetare care nu inseamna doar oprirea masinii si repornirea ei, ci oprire, iesit din masina, incuiat masina, asteptat 2-3 minute si apoi revenit in ea, pornit si iti vezi de drum.
Problemele au inceput la 3 saptamani dupa livrare, cand brusc
sistemul multimedia a inceput sa se reseteze, iar dupa 3 resetari a fost cu shut down. Din acel moment, masina functiona partial, iar in bord (versiunea cu digital cockpit) o multime de erori cu sunetele de rigoare.
Situatia de aici s-a transformat intr-una neplacuta total, pentru ca nu doar ca martorii si sunetele de eroare erau deranjanti, ci
aproape toate sistemele erau nefunctionale: park assist, DCC, sistemul audio, conexiune telefon, incarcare telefon wireless, camera video, side assist, lane assist, climatizare, SOS, absolut toate. Dintre toate,
cel mai greu de suportat a fost climatizarea, care nu doar ca nu era functionala, ci baga aer cald, o adevarata minune intr-o luna de August.,
Mishto, nu !!??
Exact ce spuneam - daca se duce ecranul si n-ai butoane fizice ....
PS: N-am sa inteleg niciodata cum poate ajunge o Octavia la 35K Euro ... mai ales ca VRS-ul nu apare in configurator.
PS: N-am sa inteleg niciodata cum poate ajunge o Octavia la 35K Euro ... mai ales ca VRS-ul nu apare in configurator.
[/quote]
Aceeasi intrebare mi-o pun si eu, inclusiv in cazul VW. Cred ca isi permit sa practice preturile astea fiind atat de overrated in Europa.Tiguanul 2.0TFSI cu R line si plafon de sticla ajunge la 60000 Eur, aberant.
Si mai zic unii ca Subaru-s scumpe !!!
Quote from: marr on August 22, 2020, 13:18:38 PM
In cazul meu, aspectul tabletoiului e ultim care ar conta !
.........
PS: N-am sa inteleg niciodata cum poate ajunge o Octavia la 35K Euro ... mai ales ca VRS-ul nu apare in configurator.
exact ... ce ziceai tu ... nici pe mine nu ma pasioneaza touch-ul pentru ca efectiv trebuie sa iti iei ochii de la drum sa poti face chestii de rutina cum ar fi sa modifici temperatura, sa pornesti degivrarea,etc....pe langa faptul ca sisteme destul de importante depind de OS-ul tabletoiului care orican poate avea un brain fart.
dar hei de aia ai Eye sight ... sa nu intri in ala din fata in timp ce esti distras de tabletoi.
depinde de octavie .... si da daca e sa compari cu subaru ... subaru e mai scump ... mai putina masina pentru aceasi sau mai multi bani.
Oricum octavia nu mai e masina aia care se face pe platforme VAG scoase la pensie de audi si vw (si cu toate probleme fixate) ieftina si fiabila
daca e sa luam octavia 4 style cu 2.0tdi (pun asta ca e cea mai scumpa) e 28mii pret de lista .... Impreza (sa ramanem la sedan)
1.6 ASPIRAT echipare premium este tot 28mii .....
astea sunt preturile de pe site skoda si SMT .... azi 22 aug.
Pai si scuza-ma dar octavia e mai mare, mai puternica, mai economica, de ce alegerea logica in comparatia asta ar fi subaru ?
doar ca are awd....nu prea tine.
Ok , sa zicem ca dai 28 de mii la subaru si ai plecat cu masina full si la skoda mai tre sa mai bagi bani sa o faci full full si ajungi la 35mii..... ok sunt mai multi bani dar ai o masina mai spatioasa,un motor care chiar se misca foarte bine, portbagaj nu mai zicem, reprezentate si service-uri pe toate drumurile care au vazut alde VAG , Opel, Renault and on and on,si nu or sa se scrarpine in cap cand or sa vada un boxer, poate pentru tine nu conteaza asta dar sunt multi care iau in considerare si suportul in grantie si post garantie.
Da o sa zici ca nu conteaza asta ca poti veni in Buc ,BV sau Cluj la o revizie pe an ... eu zic ca pentru 90% din cumparatori conteaza si nu vor vrea sa faca asta.
Daca vrea sa concureze cu octavia sau golf sau focus... subaru tre sa faca o masina fiabila, motorizata la nivelul concurentei la pret de concurenta, iar awd sa fie asul din maneca care sa vina sa puna capac....
Eu zic ca daca salvau niste bani lasand interiorul si exeteriorul nemodificat si doar puneau motoare turbo si mai taiau 2-3 mii de euro din pret altfel ar fi stat piata in europa.
adica daca vii si imi zici uite impreza premium cu 1.6 turbo de 160 de cai minim cuplu 300nm la pret de 25 mii cu tot cu tva and shit parca te mai gandesti cand skoda cere pe 2.0 tdi de 150 cai 28 de mii ... nu ?
dar hai ca am luat-o pe campi (si nu am awd :))) ) cu off topicul
PS: am zis impreza ca exita si varianta sedan desi pe la noi nu e dar pretu cam tot pe acolo ar fi ...si sa comparam oarecum mere cu mere
Subaru in europa e o masina de nisa pentru pasionati
Mda ...
Eu faceam comparatia cu XV-ul meu, cumparat anul trecut la pretul unei Octavia Style TDI.
Alta clasa, alte dotari ...
Si Octavia aluia de 35k Euro e la pretul unui Forester e-boxer nou - in echiparea de baza ce-i drept, dar caruia nu-i lipseste mare lucru. ...
Scuza-ma, dar decat sa dau 35k pe o Octavie full-de-full, cu ochii inchisi mai cumpar un Forester !
Dar deja o dam in balarii ...
Dacă avea si Subaru fabrica in Europa era la același preț cu Skoda.:)
@marr tu si multi de pe forum (poate chiar si eu ) da am lua forester pentru ca aici suntem pasionati , dar 90% din clienti de masini noi nu gandesc asa...
adica serios nu poti sa vii in 2020 sa ceri 28 de mii pe un 1.6 aspirat de 110 cai ... las-o dracu. Ah sa zicem ca poate intelegeam daca venea cu cutie manuala low range, 3 difuri blocabile, macar sa zici ca rupi nori pe offroad cu ea daca pe asfalt iti da ceata un logan de 15mii.
LE : Xander foarte posibil ... parca urmau sa scada taxele de import din afara UE in urmatori ani.
Da, scad, dar treptat - cca 1,7-1,8 % pe an pana ajung la 0.
Anul trecut s-a semnat Acordul de liber schimb UE - Japonia.
"Subaru has gone all boring." :(
https://www.youtube.com/watch?v=4woDCTpJKsc&t
Quote from: Serb on August 24, 2020, 14:39:31 PM
Wow...
Nu pot sa ma abtin, mi se pare o petarda totala masina aia. Ricer all the way.
@Xander, zicea de noile Subaru.
@Muttley, imi place cum suna. Zi-i cum vrei, tot imi place.
Doar că nu mai este rumble. ..
Forester e-Boxer - review Robert Adam (Turatii.ro):
Eu nu am putut sa urmaresc audio, cel putin prima parte... mi se pare mult prea "important" in comparatie cu masina, cumva chiar a zis ca l-au agasat cu rugaminti sa prezinte masina...
Am observat oricum pornirea asta a presei pe Subaru, partial justificata.
E vina celor doi dealeri ca nu fac mai mult pt imaginea Subaru in Romania - as putea zice ca nu se face nimic, daca e sa fim realisti.
Masinile astea au mai multa reclama gratie utilizatorilor si forumului, altfel sunt mai multe reclamatii si impresii preconcepute, decat informatii obiective.
Cumva e pacat, dar fiecare isi organizeaza businessul cum stie/cum vrea.
Nici eu nu cred ca merita masinile de la importatori sa stea langa acest domn.
E putin ciudata introducerea, dar in final, omul a fost super incantat de masina si a spus asta de multe-multe ori in filmulete.
Din pacate, sunt 5 filmulete (si lungi) deci ar trebui facut un binging sa le vezi pe toate (eu am pierdut cateva ore privind).
Overall, este o reclama excelenta pentru Subaru.
Ii felicit pe cei de la AK ca "s-au tinut de capul lui" ca sa-i dea masina la test !
Si el recunoaste la un moment dat ca ar fi regretat daca nu ar fi luat masina la test.
PS: Pentru cine nu are rabdare, poate sari direct la concluzii - de pe la jumatatea filmuletului 5.
Asa o fi, chiar am zis sa vad mai departe, dar introducerea te poate face sa renunti...
Si mai ales - este o dovada in plus pt ce ziceam - preconceptii si autosuficienti - de ce nu sa nu astepti si sa vezi concluziile la final? De ce sa incepi cu arogante si importante?
In fine, ne uitam mai departe :)
Later edit: am incercat si episodul 3, renunt :)
chiar si cand lauda masina este enervant.
Marr, review-urile tale sunt top pe langa asta.
Quote from: dan_b on August 25, 2020, 17:39:14 PM
Marr, review-urile tale sunt top pe langa asta.
Subscriu
Marr a promovat marca de la inceput si a dat rezultate. El a determinat mai multi proprietari sa cumpere masini noi.
Marca avea nevoie si de marketing orientat catre oameni mai calmi, mai putin doritori de adrenalina.
Marca trebuia sa se revanseze fata de cei ca Marr... comunitatea, clubul a facut-o. Marr a adus mai multe vanzari decat unii oameni de vanzari.
Un fel promotor ?
Felul prezentatorului de la turații nu îl schimba nimeni. Important e ca a prezentat mașina, o prezentare pe stilul caracteristic lui "cu plusuri și minusuri" și "n schimbări".
Încă o mașina cinstita la detalii de la Subaru cu o tona de tehnologie(meniul ăla îl tot descoperi pana vinzi mașina) și in acord cu standardele de poluare.
Interesant ca la prins ploaia in clipul 3, iar la un viraj a accelerat sa simtă coviltirului pe ud. S-a alintat.
Am urmărit și eu videourile. Uneori mi se pare ca parca își caută diferite cuvinte pentru a lungi review-ul, dar overall, chiar e un review destul de cuprinzător. Probabil ca dacă as avea bani m-aș orienta spre unul nou >:D oricum sunt sigur ca mi-ar plăcea sa îl probez candva.
1 milion
https://youtu.be/6O4rbsU89qE
Foarte tare!
Cool
Nu e un video iar traducerea din japoneza in engleza e atroce dar spre finalul aricolului e ingropata o informatie foarte interesanta: aparitia unui noul model, cu orizont de timp 2022, care va marca revenirea Subaru in WRC.
https://bestcarweb.jp/news/scoop/193331
Turbo brz e animal.Trebuie sa dai bara fata jos (și nu e ușor) ca sa schimbi filtrul de aer, dar nimic nu e perfect. Divertisment de calitate.
https://youtu.be/HaNc-QP_UTU
Wow...in sfârșit un video cu SG-uri. In ultima vreme mi se pare ca parca tot mai mult aflu ca automata e mai buna ca manuala...eu știam ca automata nu distribuie așa bine tracțiunea la roti și ca manuala are distribuție 50/50.
Cam care sunt diferențele între cele doua mașini?
XT2.5 are automata, probabil R160 LSD pe spate, diff deschis pe fata, și central, nu știu, e ceva comandat electronic? Sau distribuția e făcută de ESP și VTD (care ma gândesc ca pune frâna la roata fără aderentă)
2.0 are manuala, cu reductor, are diff deschis pe spate? Sau sunt și NA cu LSD? Diff fata, deschis și central VLSD care teoretic distribuie 50/50.
Ziceti-mi și mie...care sunt avantajele manualei fata de automata, in afara ca îți lucrezi piciorul stâng???
20XT, fără Facelift, cum am eu, când se ridica o roata din fata, e cam greu sa mai pleci de acolo, nu are nici ESP, nici VTD,
XT Facelift, manual,după câte știu are ESP, are și VTD sau doar automatul e dotat cu sistemul asta?
Manuala 2.0x nu avea VDC .(vehicle dinamics control)
Oricum nu se mai fabrica, nu știu ce isi mai bate lumea capul cu ele. >:D
Doar pe 2.5 XT AT are VCDS, pe MT nu exista
Quote from: Theophilus+Julsey on September 19, 2020, 18:49:59 PM
Wow...in sfârșit un video cu SG-uri. In ultima vreme mi se pare ca parca tot mai mult aflu ca automata e mai buna ca manuala...eu știam ca automata nu distribuie așa bine tracțiunea la roti și ca manuala are distribuție 50/50.
Cam care sunt diferențele între cele doua mașini?
XT2.5 are automata, probabil R160 LSD pe spate, diff deschis pe fata, și central, nu știu, e ceva comandat electronic? Sau distribuția e făcută de ESP și VTD (care ma gândesc ca pune frâna la roata fără aderentă)
2.0 are manuala, cu reductor, are diff deschis pe spate? Sau sunt și NA cu LSD? Diff fata, deschis și central VLSD care teoretic distribuie 50/50.
Ziceti-mi și mie...care sunt avantajele manualei fata de automata, in afara ca îți lucrezi piciorul stâng???
20XT, fără Facelift, cum am eu, când se ridica o roata din fata, e cam greu sa mai pleci de acolo, nu are nici ESP, nici VTD,
XT Facelift, manual,după câte știu are ESP, are și VTD sau doar automatul e dotat cu sistemul asta?
https://www.youtube.com/watch?v=HV8zEpboJ5Q&list=PL_2IbhXTE2O3PeU-p4klALY67DMAxjHKB&index=2&ab_channel=IgnitionOffroad
Cu asta ai rezolvat toate problemele...
Daaa...cutie la pret de masina, cu toate ca e mișto ca poți alege ce viteze și ce rapoarte sa ai și ce diferențiale fata, central și spate!
Andrei 0241 pe 2.5xt, doar cutia care are +/- (cred ca sportshift ii zice) are sistemul mișto, sau și altele? Sistemul e doar la modele Facelift sau au fost și prima generație de SG cu ESP și VDC?
Iti raspund eu la intrebarea adresata lui Andrei.
Sistemul de tractiune interesant este doar pe 2.5XT, facelift, cu 4EAT2 si Sport Shift.
Good to know ;D
https://www.youtube.com/watch?v=lCXI3lVT-WQ
La cum topaia masina pe carosabilul umed, eu sigur n'as fi fost curios de viteza maxima
Ești invidios pe amortizoarele lui uzate pe circuit. I-a dat tot bordu', a făcut și popcorn. La câte ceasuri are se bate cu avioanele de agrement.
Adevarul e ca la Forester nu i'am incercat Vmax si nici nu cred ca voi avea curiozitatea
https://www.youtube.com/watch?v=pGNdN7eB5MU
Probabil singurul awd pe care l-am văzut pe canalul lui Ronny Dahl.
Foarte tare, Subaru wrx05 cu mai multă antifonare Saab 9-2x.
Si directie de STI, chiar...
https://www.youtube.com/watch?v=3PLwjJKDqB8
Vazusem acum cateva zile si un interviu despre masina care va fi folosita anul asta, mi s-a parut foarte interesant:
https://m.youtube.com/watch?v=hprijOduaNE
https://www.youtube.com/watch?v=Nvp9jxWsIvk&t
De asta ce ziceți? Cred ca pe puriști o sa ii facă sa crape...blasfemie >:D
Doamne ce plictisit e pilotul. A ieșit la promenadă.
O încercare disperată de a mai aduce niste fani... Macar de ii puneau motorul de 2.5 de pe xv și o cutie manuală. Mai avea o șansă de credibilitate...
Mai rapid era Mutley pe serpentine, de la Rasnov spre Predeal :))
Mi-am amintit de tura cu XV ul de la Prejmer. Tot asa , parca mergeam la cumparaturi mai grabiti putin...si cu casti pe cap.
LE. Nu e plictisit pilotul. Mie imi lasa impresia ca dupa ce au pus atatea colante pe masina s a terminat bugetul si nu au mai avut bani de camera jmechera si editare profi. Si practic l au pus pe pilot sa clipeasca in slow motion. Sa dea efect filmului...
Mie mi se pare ca e prezentată o tura de verificare a notițelor copilotului și s-au gândit sa combine cu prezentarea unor accesorii STI :)
https://www.youtube.com/watch?v=KL7tFtfFVEw
https://www.youtube.com/watch?v=MdHjT3ns7Ls&t
E bun omul !
Chiar imi face placere sa-i vad filmuletele.
E tipicar și bine documentat.
Lasă impresia ca o face cu ușurintă și din plăcere prezentarea. Obk, mereu o plăcere, dacă ai nevoie de atâta mașina.
https://youtu.be/89rGdJVDiOM
Foarte fain !
Ma intreb care or fi motivele pentru care, in Europa, nu a avut nici pe departe acelasi succes ?
O fi pur si simplu, dezinteres, sau e mai mult de atat ...
Pai ia vezi ce zice pe la mijloc "Good products, good marketing." Hai sa ne gandim la perioada cu cele mai mici vanzari... Faulty products, no marketing... deci, ce sa rezulte.
Nu cred ca-i vorba despre "faluty products", mai degraba despre "no marketing". Si, as adauga eu, despre faptul ca in Europa nu au facut ceea ce le-a adus succesul in US - "listening the client". Adica, pe scurt, dezinteres.
Si dat fiind faptul ca vand aceleasi modele pe amble piete ... n-as zice ca-i o problema cu masinile in sine.
Daca ne uitam pe cifre, si luam ca punct de plecare anul 2009 (cand au intrat noile modele "altfel"), vedem ca in 2009, in State se vindeau 216k Subaru, iar in Europa 46K. Adica, de 5 ori mai multe.
De atunci, in US vanzarile au tot crescut, iar in Europa ... dimpotriva !
Asa ca s-a ajuns ca in 2019, sa vanda in US 700k masini, iar in Europa 32k - de peste 20 de ori mai putin !
Deci, in 10 ani, in US vanzarile Subaru cu crescut cu 250%, in timp ce in Europa au scazut cu 25%.
PS: Nu am luat in calcul anul 2020 pe motiv de pandemie, ca situatia a fost si mai "tragica" - in US Subaru a vandut de 30 de ori mai multe masini decat in Europa (600k vs 19k) !
Datele:
https://carsalesbase.com/us-subaru/
https://carsalesbase.com/europe-subaru/
In US motoarele 2.0-2.5 sunt in continuare mici si considerate eco-friendly. In Europa au prins motoarele in 3 cilindri si turbo de capacitati cilindrice cat o doza de suc. Basca au reusit sa le faca si eficiente si ieftine si distractive.
Nu prea ai cum sa faci asa ceva cu un boxer, iar ce avea Subaru pe vremuri din categoria mini, nu mai fac sau nu aduc in Europa (Justy, Trezia etc.)
Sa mai zic despre posesorii care au cumparat Subaru de noi, le-au tinut ~10 ani si cand au vazut ca incet incet intretinerea a devenit scumpa si cu multi timpi morti pentru asteptarea pieselor s-au intrebat de 2 ori daca sa mai cumpere un Subaru nou sau sa ia ceva produs in Europa.
Quote from: MihaiFlorescu on March 19, 2021, 16:51:10 PM
In US motoarele 2.0-2.5 sunt in continuare mici si considerate eco-friendly. In Europa au prins motoarele in 3 cilindri si turbo de capacitati cilindrice cat o doza de suc. Basca au reusit sa le faca si eficiente si ieftine si distractive.
Legat de cilindree, uite ca totusi Mazda vinde destule 2.0 aspirate la noi, ca pana la urma impozitul pentru 2.0 nu e deloc mare.
In Europa i'a costat f mult esecul cu diesel'ul, pe care l'au oferit pentru a satisface cerintele pietei, deci au ascultat totusi si de asta ... doar ca nu le'a iesit. Cu diesel'ul ei au atras clienti noi, din care insa multi nu au revenit la Subaru benzinare. Iar acum, cand in Europa sunt la mare cerere hibride sau full electrice, ei vin cu prea putin pentru a atrage atentia
Si trebuie tinut cont de faptul ca este Subaru este comparat in analiza din filmul postat cu brandurile non luxury, adica se bate si intra in grafice comparative cu Nissan, Toyota, VW, Honda, KIA, Mazda si Chevrolet...
Ce vreau sa spun, este ca ar fi total gresit sa comparam Subaru cu branduri europene gen BMW, Audi, Mercedes, Range, Jaguar, etc...am fi dezamagiti din toate punctele de vedere (noi astia fani Subaru)...
se pare ca Subaru inca vinde cel mai mult acolo unde benzina e cea mai ieftina...
Da, mai ales la concernul JLR, am fi dezamăgiți ca ar bate Subaru la cât de repede se strica :o
Quote from: andrei0241 on March 19, 2021, 20:23:07 PM
Legat de cilindree, uite ca totusi Mazda vinde destule 2.0 aspirate la noi, ca pana la urma impozitul pentru 2.0 nu e deloc mare.
Cum arata o Mazda si cum arata un Subaru?
Cat costa o mazda de 2.0 si cat costa un subaru 2.0?
despre ce vorbim ? hai sa ne uitam un pic si sa comparam preturile.... un XV nou incepe de la 30k.....un CX5 echiparea revolution e 30k ... deci aproape full .... ce ai alege ?
Quote from: rzw75 on March 19, 2021, 20:48:19 PM
Si trebuie tinut cont de faptul ca este Subaru este comparat in analiza din filmul postat cu brandurile non luxury, adica se bate si intra in grafice comparative cu Nissan, Toyota, VW, Honda, KIA, Mazda si Chevrolet...
La ce preturi au ...nu se bat delocu cu kia toyota si nissan ... mai degraba tind spre zona premium ca pret
sa pun si un filmulet
https://www.youtube.com/watch?v=QNUlwa30YMs
https://www.youtube.com/watch?v=BgKUmzkFKUo
https://www.youtube.com/watch?v=OKTe5e2DSjw
Macar outback-ul a rămas cu roata de rezerva întreaga.
A început și Subaru să realizeze ce vrea publicul de la ei :P
Quote from: kkennyy on March 30, 2021, 19:11:18 PM
A început și Subaru să realizeze ce vrea publicul de la ei :P
:o
https://www.youtube.com/watch?v=Q-Q8CknaZX4
Quote from: kkennyy on March 30, 2021, 19:11:18 PM
A început și Subaru să realizeze ce vrea publicul de la ei :P
oare cat ii costa sa puna si macar un LSD mecanic pe spate ....
Cu ce te incalzeste...modelul asta cu 2.4 turbo nu vede pamant European...poate sa ii puna orice :)
Quote from: kkennyy on March 30, 2021, 19:11:18 PM
A început și Subaru să realizeze ce vrea publicul de la ei :P
Te-au castigat la partea de camping (cort, biciclete etc.) :)
Quote from: MihaiFlorescu on March 30, 2021, 22:07:01 PM
Te-au castigat la partea de camping (cort, biciclete etc.) :)
Da... i-a cam deranjat Toyota cu varianta lor de "offroad" si au punctat zic eu bine cu versiunea Wilderness, multi din cei care le luau si le puneau lift-uri imediat o sa fie incantati de model.
Ce-i mishto ca in clipul comparativ Outback / Crosstrek spunea tipul la un moment dat ca ar fi interesant ca Subaru sa ofere din fabrica o versiune cu garda la sol mai mare si anvelope de teren !
Ca apoi, acelasi individ, sa prezinte Wilderness-ul !
Nu-mi fac mari iluzii, dar sunt curios daca vom avea si in Europa vreo versiune Wilderness ( mai ales ca, din cate am citit cu ceva vreme in urma, Subaru pare-se ca ar intentiona sa aiba Widerness ca linie separata de restul gamei). Bine, nici nu am idee cam care ar fi piata pentru astfel de modele (dar cred ca ar fi totusi un "+" dpdv comercial deoarece, in afara de Trailhawk-ul de la Jeep nu mai stiu alte masini in zona asta).
Doar la capitolul roti și deja ai scăpat de o modificare.
Curios cum au atacat sectorul estate cu treaba asta.
Probabil nu prea vezi break-uri offroad inaltate pe la altii.
Quote from: MihaiFlorescu on March 31, 2021, 08:33:55 AM
Doar la capitolul roti și deja ai scăpat de o modificare.
Da !
Si, din cate se pare, sunt ceva modificari.
In afara de roti + garda la sol marita cu cca. 2,5 cm, are si:
- bare fata-spate cu unghiuri mai bune (aici, interesant e cum au pozitionat proiectoarele de ceata - mai sus si mai catre centru);
- scuturi sub masina (integral !?);
- alta cutie (CVT high torque) - desi nu stiu daca asta nu vine oricum la motorul de 2.4 turbo;
- alte setari pentru X-Mode;
- bare de plafon mai "zdravene" (aici s-au gandit la kenny);
- locasuri pentru carlige de tractare pozitionate in fiecare colt al masinii (simplu dar extrem de eficient);
- roata de rezerva de dimensiuni normale (cum era pe vremuri);
Ce mi s-a parut interesant - si ceva la care eu unul nu m-as fi gandit - este elementul ala mat de pe capota ! Asta arata cat au gandit fiecare detaliu - pot fi, intr-adevar, o problema, reflexiile soarelui din capota in ochi, atunci cand urci o rampa abrupta ...
Una peste alta, e o oferta interesanta si sunt convins ca in USA si Canada vor avea succes.
Nu am dubii ca si in Europa s-ar vinde versiunile Wilderness - mai ales Forester si XV. Dar pentru asta, cred ca ar trebui sa vina (si) cu alte motorizari, cu un cuplu mai mare decat cel oferit de actualele 2.0 NA (fie ele si e-Boxer).
In Germania si Austria noul Outback 2021 vine cu 2.5i la 124 kW / 169 PS.
M-as mira ca modelul nou sa aiba o putere mai mica decat actualul Outback (129 kW / 175 CP).
Conform specificatiilor (de pe alte piete), motorul de 2.5i are 138 kW / 185 CP.
Din pacate l-au gatuit putin
https://www.subaru.at/lp/der-neue-outback
https://www.youtube.com/watch?v=O6ya8NZTRlU
desi cred ca e mai bine la sectiunea de intrebari
https://www.youtube.com/watch?v=X2ynLzoH6H0
Mda. Si daca o sa faca majoritatea cum am mai vazut , din elctrice si hybride aruncand chisoace pe geam. Tot icsteu meu e mai eco. Pnm...
Las' ca mai e un studiu care zicea ca un caine, ca animal de companie, are o amprenta de CO2 mai mare decat o masina. Eu n'am nici caine, nici pisica, deci pot compensa cu XT'ul >:D
S-ar putea ca XT-ul sa fie mai ecologic decat full-electricele.
https://www.youtube.com/watch?v=bLlKm_hhzi0
N-am inteles nimic. And I REALLY HATE bullshit de genul inclinam camera pentru a exagera inclinarea drumului.
Mie mi'a placut zapada, n'am mai vazut'o ultimii 2 ani in strat mai mare de cativa cm :D
Reclama la vw id e de țărănete de Europa. Face reclama negativă la concurenta in reclama proprie.
Subaru vs Subaru mi se pare făcut la bășcălie, deși japonezii și umorul nu fac cea mai buna casa. Levorg e sportiva, dar urca și pante înzăpezite cu cauciuri de asfalt.
La americani, ca pentru ei e facuta reclama la ID4, e permis ca in reclame sa faca versus cu alte marci. Totusi, faptul ca VV a introdus un Subaru si nu oricare din marcile populare in State tot e o chestie. Plus ca Subaru era acoperit de noroi, deci facuse offroad, ceea ce unui ID4 nu ii e la indemana, chiar daca poarta titulatura SUV
Quote from: BOXER on April 06, 2021, 23:01:44 PM
S-ar putea ca XT-ul sa fie mai ecologic decat full-electricele.
Acest lucru trebuie susținut cu argumente științifice validate de către comunitatea academică altminteri demersul "științific la o bere" rămâne a se sprijini doar pe criterii ale originalității cu gust de malț... ;D
Dacă insiști, te poate ghida chiar Rodica prin meandrele cercetării științifice spre elaborarea unor teze de originalitate în dezvoltarea sau soluţionarea temei ce frământă omenirea, mă rog, o parte din omenire :D. Sau poate că urmezi exemplul Rodicăi și publici prima lucrare de doctorat cu tema "XT-ul, mai ecologic decat full-electricele în epoca transformării digitale" >:D
Ma inscriu la autograf pe coperta :D
https://www.youtube.com/watch?v=AfMNNM1GpTQ&t
Tătăiță campion de raliu, la el acasa, se grăbește într-o dimineața.Trece cvt pe manual.
Ploua, e ceață, se încalță cu Subaru și zâmbește.
https://youtu.be/H-1Fn6daZEI
https://www.youtube.com/watch?v=7zPluJquGUc
Fain!!!! :D ;D
Un fel de documentar despre Subaru facut de Scotty Kilmer
Subaru company joint venture (Fuji Heavy Industries) apare de la min 10:00
https://youtu.be/FuCrlEk5Z44?t=602 external link
https://www.youtube.com/watch?v=dE2maJuHaBY
misto ...dar parca era si mai misto sa ai un autoblocant pe spate ....cat de mult putea sa coste?
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/okd60-3VRiE" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
onboard senzational
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rP2-UHXJ3pU?controls=0" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
https://www.youtube.com/watch?v=uWMUiekn2Uw&t
acele faruri :-X
https://www.youtube.com/watch?v=NvDlS9jmE-s
arata cam urat (mai urat decat OBK) si nu inteleg cat putea sa coste un LSD pe spate si in felul asta inchidea gura concurentei
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-0W0rWRs91M" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
E super fain omul !
Imi place ca se documenteaza bine si explica foarte fain partea tehnica.
De exemplu, eu acum am aflat va Lineartronicul de la Subaru are si convertizor de cuplu !
PS: In ultimele luni a prezenta vreo 4 Subaru (un Forester e-boxer, un Outback generatia precedenta, un Legacy Outback 3.9 R si acest Outback nou).
Zicea ca a fost contactat de un posesor pentru o prezentare si cu un XV.
Cred ca incepe sa devina si el fan Subaru !
Fain se traduce prin vânzări. Fain era un forumist care a contaminat în 2008-2009 Softpedia cu Foresterul lui diesel.
Multă lume a aflat de marcă şi performanţe de la el. Nu făcea filmuleţe, doar povestea obiectiv experienţele cu motorul boxer.
Perdonajul cu mâneci roşii este util generaţiei Pokemon / Tik-Tok, cea care are răbdare să înveţe din filmuleţe.
https://www.youtube.com/watch?v=oGIkexQL4TQ
Bătrânel simpatic și linistit. Merge la piața cu superchargerul.
Mișto, dar parcă nu e distractiv fara sunetul ăla de boxer.
https://www.youtube.com/watch?v=7YnNaNoYZ7A
Diferențialul spate autoblocabil adăugat pe OBKW e foarte tare. M-a surprins violenta cu care smucea puntea spate.
XV 2022 - prototip
https://www.youtube.com/watch?v=xNmzpVMqkYo&t=95s
Mișto blocantul ăla. Nu putea și Subaru să îl ofere opțional contra cost și să facă bani din asta?
Nu e cam imprevizibil un blocant pe drumurile "normale"?
Vrei sa spui că un STi este imprevizibil?
Nup, nu pot spune nimic, nu am condus unul.
La un moment dat cochetam cu ideea unui TorqLocker, dar din ce mai citeam, un blocabil devine problematic pe curbe mai stranse, unde poate e si ceva zapada/strat alunecos. Evident, probabil tine si de modul in care accelerezi, dar cred ca e de luat in considerare.
Quote from: Subarino on December 11, 2021, 16:26:07 PM
XV 2022 - prototip
https://www.youtube.com/watch?v=xNmzpVMqkYo&t=95s
da nimic nou neasteptat ... vor pune aceleasi faruri hidoase de pe noile modele si pe xv ... si aceasi tableta imensa si inutila la interior .... job done .... new model.
Quote from: MihaiFlorescu on December 11, 2021, 18:10:37 PM
Mișto blocantul ăla. Nu putea și Subaru să îl ofere opțional contra cost și să facă bani din asta?
Ai am zis si eu de cand au zis ca fac versiunile Wildernes ... si sincer ma asteptam sa aiba din fabrica...cu cat pot creste costurile de productie (vorbim de mii de diferentiale luate la pret sepcial ,) daca un torquelock din ala costa 500-600 dolari .
Probalema din punctul meu de vedere e ca face tzaca-tzaca tot timpul si accentuat in curbe....de aia un dif adevarat ar fi fost bine venit
Adica spre deosebire de cele normale ....aici clar intentia si marketingul este de masina de offroad mediu ... nu ca e family car cu care mai ajungi si la cabana lu matusa tamara.
Desi era mai bine la sectiunea versus ... pun aici
https://www.youtube.com/watch?v=kv_wKK1rM2I
Face tzaca doar daca da roata in gol. Nu e blocant din acela nebun sudat la un BMW din '90.
Eu așa am înțeles.despre cel in cauză.
Matador vs Pirelli sau Michelin.
Nu neg calitatile allroad de la audi. Dar e vs pe cauciuri. Matador alea nu prindeau nimic.
daca 4 roti (gen 3 dif blocate) se invarteau in gol pe pamant da ... puteai zice ca e de la cauciucuri .... au si ele rolul lor evident .... dar aici se vad clar limitarile tuturor sistemelor (in cazul subaru , culplu mic si cvt care se taie ca maioneza ) zic eu...roti pe care sistemul nu are putere suficienta sa le miste ,sau nu aloca suficient, desi aderenta e acolo
Când nu are putere sa miște o roata, alta se mișca. Ghici de ce ?
Menajeaza planetara de la roata cu aderenta? ;D ;D
Părerea mea este că prima generație de x-mode care încerca să compenseze lipsa blocantelor taie mult din elan și oprește mașina, in loc sa o lase să avanseze. Apoi e ca și cum ar încerca să plece de pe loc din poziții dificile pentru orice mașină.
Comportamentul este inferior vechilor modele doar pentru că înainte nu era niciun sistem care sa frâneze atât de tare roțile pe accelerare plus un blocant slab pe spate la unele modele, dar macar era.
Abia cu dual x-mode au rezolvat problema cu Deep Snow/ Mud.
Quote from: Forester on December 15, 2021, 10:49:48 AM
Menajeaza planetara de la roata cu aderenta? ;D ;D
;D Găsiseră un deal bun sa rupă mașini de sosea.
Au făcut vizualizări atâta contează.
Mihai a spus bine cu xmode, numai ca ei omorâseră cvt-ul pe loc și nu au mai încercat in alte moduri.
Cu cauciucuri bune eu zic ca treceau obk-urile, fie cu elan, fie cu xmode.
nu a zis nimeni ca nu ajungeau sus cu sau fara xmode ... aia s-au oprit in mijloc tocmai ca sa streseze sisteme la max, ca asa cu elan urcau si cu dacie 1310
Si nici nu e cine stie ce deal... un deal in care se prezinta o incurcisare de axe ... majoritatea "drumurilor" de pe coclauri au asa ceva daca sunt cu inclinatie sufiecienta sa le spele ploaia...nu e nimic hardcore sau ceva ultra mega offroad acolo. Producatori lor zic ca nu sunt doar masini de soasea...
De aia ziceam ca obk wilderness ar fi trebuit sa vina cu un LSD pe spate din fabrica .... ca aia nu mai e masina doar de sosea,...conform subaru si echipei lor de marketing. OBK normal nu l-am vazut cocotat pe un munte cum este prezentat wildernes
Mi se par mai relevante filmuletele astea decat un roller test facut pe loc drept si fara incarcare......
Din ce spui tu burtal, așa zic și producătorii ca sunt de light offroad.
Nu te opresti cu ea in panta cu înclinație accentuată, încălțată cu cauciuri de doi lei, suspendată pe trei roti, ca sa demonstrezi ca e awd și nu 4x4.
Legat de obkw, pare ca merge mai departe de obk obișnuit, dar nu stiu dacă se cațără pe pietre.
Anvelopele sunt foarte importante.
Si la fel de importanta este experienta soferului si cat de bine cunoaste masina - la Subaru e ok sa o lasi putin sa patineze, ca apoi sa directioneze tractiunea pe roata cu aderenta. La alte masini faci degeaba asta, doar te afunzi.
Am testat XMode pe noul Forester iarna trecuta, am povestit la un moment dat, am fost impresionat. Era o panta cu pietris, deci conditii optime pt aderenta slaba, dar masina a urcat frumos, pas cu pas. Mi-a placut mai mult in varianta CVT cu XMode decat in varianta manuala cu reductor.
https://www.youtube.com/watch?v=n3gjWKTfebI
https://www.youtube.com/watch?v=OdbS-1eltDc
sigur avelopele sunt de vina intotdeauna
Dacă sunt săraci și nu au bani de anvelope. Uzează uleiul in cutie. ;D
Alea erau cauciucuri de sosea se vede pe profilul lor.
Burtal îți recomand sa încerci și tu o urcare.
Încearcă in panta de 3-5 grade cu cauciurile de asfalt și apoi încearcă și in panta de 15-20 grade cu același cauciucuri. Vezi ce diferența este.
Eu am încercat cu nokian snowproof plecat din vârful pantei de 2-3grade,pe gheata, cu mașina plină, cu xmode și merge.
astea 2 clipuri vin in continuare spuselor cazacului sau ce era ala...ca ii moare la intrare ca sa zic asa.
Nu e vorba ca nu putea sa urce ..... cu elan suficient urci si pe everest cu bicicleta .... nu aia vor sa zica astia cu filmele lor.
Vor sa zica ca CVT-ul se taie ca maioneza sau ca motorul nu are putere destula (ceea ce mi-e greu de crezut).
Rav4 ala avea senile si nu am vazut eu .... de aia a urcat nu ?
am fost cu un hatchback pe grindurile din delta ....suit si coborat de pe diguri si tot asa... inclinatii destul de mari nu stiu daca 20grade ....dar 10 sigur .... cu cauciucuri de vara de sosea si am trecut , sigur cu morcovu in cur .... dar am trecut...si nu as mai repeta experienta
Cand vezi, cel putin in filme cazacului, ca e clar ca pe spate stanga se duce toata greutatea masinii si sitemul nici nu incerca sa o miste, si clar nu e lipsa de aderenta ..... ceva e dubios .... ori awd ala e fail ca nu distribuie unde trebuie ... ori la roata nu ajunge suficienta putere sa miste masina ..... your pick :)
Eu cred ca cvt-ul are anti-prost. Dacă in primele versiuni te lăsa sa dai in ea pana se încălzea uleiul și apoi nu te mai lasa sa te joci aiurea. In versiunile ulterioare nu te lasă sa pui presiune aiurea pe cutie.Și cumva e normal, nu trebuie sa strici mașina acolo sau sa pleci de pe loc in situații care nu întrunesc condițiile de aderenta. Sau sa schimbi uleiul din cutie la fiecare ieșire pentru ca ii dai pana fierbe in loc sa te pregatesti corespunzator.
Dintre toate realitatile Subaru si Forester, ne-am oprit la un video prelucrat de unii, ca sa arate nimic...
Review Outback 2015 2.5 la 105 000 mile
https://www.youtube.com/watch?v=OzwRiS3OQ94
https://m.facebook.com/groups/190400324876167/permalink/1017336472182544/?sfnsn=wa
Fara x mode :D
Asta chiar e ceva :)))
Incredibil...
Meserie !
Dar totusi, ce au avut in cap in prima faza !!??
Ca eu n-am priceput ce au vrut sa faca ...
Quote from: marr on January 13, 2022, 12:24:00 PM
Meserie !
Dar totusi, ce au avut in cap in prima faza !!??
Ca eu n-am priceput ce au vrut sa faca ...
probabil sa dea putin inapoi, sa ajunga si roata dreapta fata pe sol si apoi sa schimbe directia de-alungul malului, sa iasa...
In schimb... :)
E vechi clipul.Pentru prima idee, de a împinge mașina in apa, nu ii promovează nimeni.
Xmode este necesar pentru tehnologia care urmează. Combinații de LSD cu motoare electrice nu prea sunt fezabile.
Cuplu mare la motoarele electrice și curentul electric scump de stocat nu justifica risipa. Sunt convins ca Subaru ne va surprinde cum a făcut-o mereu.
Da este un produs de făcut bani cu el. Dar isi păstrează publicul datorită compromisurilor pe care le face, in primul rând la materiale si concepte, ca sa nu coste cât Porsche.
https://www.youtube.com/watch?v=wlUg3Lj63kk
Mișto.
Sincer nici nu credeam ca va reusi sa treaca de curba aia la sfarsit, eu as fi renuntat. Oricum, performante mai mult decat de bun simt pe zapada
Are anvelopele pe care le montasem si eu pe fostul Forester :) Am fost foarte multumit de ele (sosea si offroad), dar nu am apucat sa le testez si pe zapada. Iata dovada ca sunt bune :)
Foresterul cu XMode, ca si SH-ul cu reductor sunt impresionante pe teren, daca intelegi sistemul, daca are anvelope potrivite si daca abordezi corect situatiile.
Am avut ocazia sa testez fostul Forester in situatii destul de complexe, unde teoretic multi ar fi spus ca e no way. Si asta in conditiile in care - iar trebuie sa imi amintesc - avea compresia praf... Daca era motorul in mintile lui, nu mai zic.. :)
https://www.youtube.com/watch?v=w8nGFxDX1y8
Revin ca o placa stricata cu cauciurile. Ce diferența între obk cu xt-ul negru si ceilalți care dădeau cu elan sa iasă fum.
Mult prea dificile acele trasee pentru subaru, mai ales echipare aproape stock, cum erau astea.
Astea erau masini de bataie. Nu stiu cate dintre ele mai functioneaza dupa aceasta experienta. Sau sunt probabil masini de unica folosinta, pentru o iarna.
dap, chiar e :)
Din nou observăm că sexul vinde. Dacă s-ar fi îmbrăcat în combinezon de lucru şi ar fi avut cască de protecţie nu ar mai fi adunat vizite pe pagină.
Quote from: BOXER on January 18, 2022, 12:01:35 PM
Din nou observăm că sexul vinde. Dacă s-ar fi îmbrăcat în combinezon de lucru şi ar fi avut cască de protecţie nu ar mai fi adunat vizite pe pagină.
Corect, pe mine ea m-a convins sa-mi iau xt, nici nu mai stiu de ce ;D
Eu ma oftic doar ptr vremea de acolo, ca Forester am si eu ;D
Quote from: BOXER on January 18, 2022, 12:01:35 PM
Din nou observăm că sexul vinde. Dacă s-ar fi îmbrăcat în combinezon de lucru şi ar fi avut cască de protecţie nu ar mai fi adunat vizite pe pagină.
Depine de combinezon... :-[ :angel:
(https://i.pinimg.com/originals/87/29/e5/8729e5e191f4fc0055c0358c60c1b67a.jpg)
Quote from: MihaiFlorescu on January 18, 2022, 12:24:46 PM
Depine de combinezon... :-[ :angel:
(https://i.pinimg.com/originals/87/29/e5/8729e5e191f4fc0055c0358c60c1b67a.jpg)
Quote from: kkennyy on January 18, 2022, 12:10:05 PM
Corect, pe mine ea m-a convins sa-mi iau xt, nici nu mai stiu de ce ;D
Cele mai relevante observatii :))))
Cum făceau ventilatoarele de pe forester wildernes. A cam forjat doamna mașina, sau era prea cald afara.
Noul Corolla Cross vs XV in offroad
https://youtu.be/HNhET4t5uU4?t=765
https://www.youtube.com/watch?v=bqQvX3jTUyU
https://www.youtube.com/watch?v=MKekRgenUCc
toata lumea face video-uri in ziua de azi, daca nu ai video nu existi :)
Asta nu era magician pe la Maruta? Sau confund personajul? :D
Quote from: MihaiFlorescu on February 17, 2022, 17:40:40 PM
Asta nu era magician pe la Maruta? Sau confund personajul? :D
nu stiu...dar intreb :) ca il avem pe grupul de cj de whatsapp :)
Greu de urmărit băiatul.
dar Maruta are magicieni ?
Seamana sau nu? :)) Magicianul Robert Tudor
Seamana, doar ca ala muncea ptr numerele alea
Mie mi se pare rezonabil de simpatic plodul.
Iar masina din film, judecand dupa combinatia de pedale, butoane si check engine, e softata tot in oras.
Nu il cunosc, dar mie îmi plac videourile lui Andrei și îmi place și cum vorbește, e diferit de alții care parca încearcă sa para nu știu ce mari personalități.
Da, si mie imi place cum prezinta, chiar daca mai si greseste, isi asuma, nu umfla nimic, nu are arogante sau suficiente, e super ok.
In afara de felul cum vorbeste, imi place de tipul asta, are ceva experienta cu vechiturile.
Il am de mult in lista pe yt, chiar nu vorbeste aiurea si se ocupa mai ales cu "vechituri", deci se tot loveste de probleme.
Dap. Il urmaresc de ceva timp, de cand facea video fara sa vorbeasca. E pe felie omul. Le zice bine pe cele prin care am trecut si eu sau ce am vazut pe forum pe la altii, ceea ce ma face sa cred ca si restul sunt adevarate.
Ei zic surpriza, eu zic ca era de asteptat :)
https://www.youtube.com/watch?v=SsEFOH7KP-Q
Sunt curios daca exista in RO vreunul...
https://youtu.be/ViiJIYn6slo
Quote from: kjz on May 05, 2022, 22:14:36 PM
Sunt curios daca exista in RO vreunul...
https://youtu.be/ViiJIYn6slo
Misto :)
Exista in RO, daps.
Mișto!
Urâta din viitor, asamblata cu tehnologia din prezent. :laugh:
https://www.youtube.com/watch?v=OURY_BIEzjE
A ajuns vedeta fosta lu' Andrei! :P
Slaba prezentare de la un posesor de Subaru.
Are ocazia sa invete. Tocmai a anuntat ca si-a vandul legacy-ul pt un sti stinkeye care a dat CEL de 3 ori in 2 zile 😂.
Asa aflam daca se castiga bine din youtube in RO 🤭
da, no comment :)
Vali 8 motoare? :angel:
Quote from: Muttley on August 19, 2022, 12:04:20 PM
Vali 8 motoare? :angel:
este o brutala deformare a realitatii :)) au fost mai multe ... cred :)
Zcurios daca ajunge pe forum baietica ala.
O sa fie si un Subaru printre ele :)
"Legat de Sti (https://www.olx.ro/d/oferta/subaru-forester-xt-sti-bucuresti-IDgePTC.html), exista scaune fata sport, volan, bara fata si spate, frane", deci mai mult estetic
Nice! Stie baiatu' ala sa scoata untu' din masina, stie si circuitul. M-a distrat reactia proprietarului, jumate extaziat de ce stie masina, jumate kkt pe el... ;D
A! roti pe 245? nu credeam sa incapa atat de "less obvious" :)
Eu am 235 p'a mea, dar pe roti OEM de 18" cu 7.5J si ET48 atingeau putin initial, deci ptr 245 clar trebuie jante cu alte specificatii.
Nu stiam ca STI'ul n'are trapa
Quote from: GabrielP on August 18, 2022, 21:44:17 PM
Are ocazia sa invete. Tocmai a anuntat ca si-a vandul legacy-ul pt un sti stinkeye care a dat CEL de 3 ori in 2 zile 😂.
Asa aflam daca se castiga bine din youtube in RO 🤭
https://www.youtube.com/watch?v=w-v-Us2nFbw&ab_channel=AndreiVerestiuc
Și robotelul, cu mânuța aia a lui mare a pus prea mult silicon.
https://www.youtube.com/watch?v=QRMajgb8KiM
Nici nu stiu limba vieneza, iar in contextul actual ma si zgaraie pe timpane si pe mandria ranita. :)
Decat... wow!
https://www.youtube.com/watch?v=MUMDdWwAXf8
https://www.youtube.com/watch?v=JQOBV6zpwe8
Tare ausie. Când vezi secvențele cu cauciurile desumflate și compari cu filmulețele de la ucraineni care se înfig in primul deal cu cauciucurile tun, realizezi ca nu prea le zice nimeni celor care postează pe YouTube ca nu au nici-o treaba.
În clipul de mai sus, cu Outback-ul Wilderness, nu spun de MT-uri, dar anvelope de iarna bune ar fi făcut o diferență.
La finalul clipului mai este o chestiune interesantă, poate știută, dar ce poate fi lesne uitată în unele momente, iar chiar și scuturile/defletoarele de sub mașină nu-s prea ieftine.
Este ceva adevar in ce zice nea asta? E la fel si la alte marci?
E cam greu (în afara unui service) să rămâi fără curent cu cheia în contact, mașina în N și cu frâna de mână dezactivată... decât dacă ții neapărat să faci vâlvă. :)
Vorba lui Myke, cum a ajuns in ipostaza aia? Ca sa se descarce, trebuie sa stea. Mult! De ce n-a luat-o la vale din prima secunda?
Iar daca a scos borna, cum de nu l-a strivit?
E posibil doar daca calci frana cu masina neasigurata altfel, in timp ce ALTcineva scoate borna.
Intr-adevar, nu pare sa existe failsafe, dar practic e cam greu sa ajungi intr-o situatie de genul aleia.
E o situatie fortata, clar, plus inexistenta in viata reala.
Ala a lasat masina pe N, fara frana de stationare, cineva a tinut masina, a oprit motorul - poti sa il opresti in N, apoi a mers sa deconecteze borna, sa arate ca ulterior nu mai poate misca nimic - asta nu stiu daca e valabil si la alte masini, dar oricum nu e o situatie pe care sa o generezi in viata reala.
Frâna de mâna electrica e noul standard. Toate mașinile cu frâna de mâna electrica au aceeași problema. Interesant e ca noul outback are și frâna de serviciu electrica. ;D
Cum au zis colegii nu trebuia sa ajungă sa fie in Neutru cu cutia. Caută vizualizări.
La xv hibrid nu ma lasă sa opresc motorul electric dacă nu e in Park cutia.(cu efecte auditive și vizuale)
La Isuzu pot opri motorul in N, fac asta de obicei cand vreau sa ramana radio activ, daca stau pe loc 5-10 minute, iar dupa ce opresti in N motorul, te avertizeaza si acustic si pe bord sa treci in Parking, mai ales pt a reporni motorul.
In plus, cred ca exista si la Subaru optiunea de deblocare a cutiei automate prin intermediul cheii fizice, pt tractare, spre exemplu. La Isuzu este un loc in care poti sa inserezi cheia fizica si deblochezi cutia automata.
Revenind, tipul doar vrut sa creeze views pe ceva inexistent.
Fiindca se apropie iarna adevarata, cu zapada, aveti ocazia sa vedeti ce inseamna cauciucuri dedicate pe un Subaru.
https://www.youtube.com/watch?v=Fy2rCr01K00
sau asa:
https://www.youtube.com/watch?v=CMhEW-ei-pE
Bun ca un vin zici? Adica esti de acord cu ce vezi acolo?
Daca era pe circuit, era ce trebuie.
Asa e doar inconstient, dement si ignorant - pe riscul altora, evident.
Noi suntem safe, il avem p-ala negru.
Ce ma surprinde e ala albastru, cam foarte modest, si e ce au americanii drept filtru OEM.
RC e dragut, in sensul ca e cu cadere de presiune semnificativ mai mica, desi nu stiu cat sa conteze la motoare normale. In plus, nu cred ca-l au la unics.
Probabil si pentru ca in US o tin mult pe autostrada cu 90-110 la ora, drumuri curate, drumuri de zeci de km per cursa in loc de 5km prin oras.
Si daca nu ma insel la ei inca nu au venit cu ineptii de genul, revizie la 30.000km, cum vrea UE la noi.
Quote from: MihaiFlorescu on March 23, 2023, 12:32:18 PM
.... ineptii de genul, revizie la 30.000km, cum vrea UE la noi.
Ca-i o idiotenie sa faci reviziile la 30k km - sunt si eu in deplin acord ! Trebuie sa fii dus cu pluta sa accepti ca, dupa ce ai dat o caciula de bani pe o masina noua, sa-i schimbi uleiul si filtrele la 30.000 km.
Tin minte cand am avut Civicul ca m-am certat cu cei din service la revizie ca cica ei nu schimba filtrul de aer decat la 40.000 km (sau or fi fost 30k km ?). Ca-i "long life".
Le-am spus elegant ca long life sa fie acolo, la mama lor ....
Dar cu partea a doua ... nu aveam nici cea mai vaga idee ca idiotenia vine de la UE si nu de la producatori (ma rog, 99,99 % de la departamentul de marketing al producatorilor, nu de la cel de inginerie).
Quote from: Muttley on March 23, 2023, 12:06:43 PM
Noi suntem safe, il avem p-ala negru.
Ce ma surprinde e ala albastru, cam foarte modest, si e ce au americanii drept filtru OEM.
RC e dragut, in sensul ca e cu cadere de presiune semnificativ mai mica, desi nu stiu cat sa conteze la motoare normale. In plus, nu cred ca-l au la unics.
interesant daar...nu au analizat bypass-ul, in final restrictia de presiune e influentata si de acesta, adica poate pres. mai mare cu filtrul rcm e data de un bypass care deschide la o diferenta de presiune mai mica ... not a rcm fan here :)
Dap, m-am gandit c-ar fi putut masura taria supapei de bypass relativ simplu, dar nah...
Personal, RCM mi se pare ca isi finanteaza Gobstopperele si cam atat. Adica sa iei o pompa de ulei Subaru, sa-i adaugi niste saibe si s-o vinzi de 14 ori mai scump, cam aia-mi da.
Quote from: marr on March 23, 2023, 17:08:35 PM
Dar cu partea a doua ... nu aveam nici cea mai vaga idee ca idiotenia vine de la UE si nu de la producatori (ma rog, 99,99 % de la departamentul de marketing al producatorilor, nu de la cel de inginerie).
Eu asa stiu, ca vine de la ecologie. Principiul e bun, se refera la "waste reduction" dar intre 3 filtre si 5l de ulei in plus la fiecare doi ani sau un morman de fier vechi dupa 8-10 ani, parca prefer uleiul...
Una mai amuzanta, zic eu: ;)
https://www.youtube.com/shorts/hsHEMElmtqQ
Nu e nimic amuzant. Idiotul scoate pinii de centrare de pe imbinarea motor-cutie, ca s-a chinuit sa le desprinda. Aia-n loc sa-i curete si greseze. Fara aia, se duc naibii mai multe, gen rulment centrare in volant, rulmentii de pe primarul cutiei, poate si cuzineti motor daca e norocos.
Masinile nu-s proaste, oamenii se mai intampla sa fie.
Clientul e stăpânul. Clientul plătește, clientul se distrează. :laugh:
Quote from: Muttley on April 02, 2023, 14:44:59 PM
Nu e nimic amuzant. Idiotul scoate pinii de centrare de pe imbinarea motor-cutie, ca s-a chinuit sa le desprinda. Aia-n loc sa-i curete si greseze. Fara aia, se duc naibii mai multe, gen rulment centrare in volant, rulmentii de pe primarul cutiei, poate si cuzineti motor daca e norocos.
Masinile nu-s proaste, oamenii se mai intampla sa fie.
Scoate pinii de centrare, dupa cum se vede, ceea ce e destul de grav pentru viitorul montaj al cutiei (sa zicem ca se va reusi o realinieere adecvata, ulterior).
Dar motivul penbtru care face asta nu il stim. Sau ai tu vreo banuiala, Dane?
Eu as presupune (la modul absurd, ca asta ma doare pe mine), ca vroia sa schimbe motorul diesel cu unul pe benzina ...
Sunt doar foarte incapatanati, mai ales la demontare. Iar unii renunta la ei cu totul.
Cvt oil Cooler?
Probabil că la sarcină mare, tractare sau utilizare în condiții peste medie în offroad, se încălzește prea mult și are nevoie de răcire suplimentară, nebeneficiind de aportul unui flux de aer suficient.
Că o fi bine, că o fi rău, cert este că-i o complexitate suplimentară.
Am reținut că noua generație are doar o singură opțiune de x-mode și nu dual x-mode precum facelift-ul generației precedente.
Măcar la ei prețurile sunt mult mai decente decât se pretind pe la noi, de ai impresia că-i vorba de vreun Porsche, ori măcar vreun Lexus mai de intrare în gamă.
Prețurile mereu au fost mai bune la ei pentru ca se fabrica local. La noi vine cu vaporul și costa in plus.
Quote from: Aer Curat on April 06, 2023, 22:56:31 PM
Am reținut că noua generație are doar o singură opțiune de x-mode și nu dual x-mode precum facelift-ul generației precedente.
Are dual X Mode - snow/dirt si deep snow/mud.
Quote from: Xander on April 07, 2023, 09:23:07 AM
Prețurile mereu au fost mai bune la ei pentru ca se fabrica local. La noi vine cu vaporul și costa in plus.
Nici în cazul noii generații, ce în Europa nu a ajuns încă, nu sunt toate versiunile de Crosstrek fabricate în State. În prezentări se menționează că local se produc doar versiunile cu motorizarea de 2.5, în timp ce versiunile cu motorizarea de 2L vin din Japonia.
@dan_b, într-o prezentare așa spuneau că are doar o variantă pentru x-mode și nu două. Cumva similar cu generația precedentă, unde de abia la facelift au introdus dual x-mode.
In clipul de mai sus apare prezentat x-mode cu cele doua setari - snow/dirt si deep snow/mud.
Oricum Wilderness este varianta pt SUA, nu cred ca se vor vinde in Europa ca atare, din cauza normelor de poluare.
Si pana isi vor da seama ca e o tampenie "electrificarea" exclusiva a masinilor, vor tot aparea motorase si bateriute pe diverse masini, nu doar pe cele de oras, unde chiar se justifica hibride si motoare mici. Dar e alta discutie.
Quote from: Aer Curat on April 08, 2023, 10:14:47 AM
Nici în cazul noii generații, ce în Europa nu a ajuns încă, nu sunt toate versiunile de Crosstrek fabricate în State. În prezentări se menționează că local se produc doar versiunile cu motorizarea de 2.5, în timp ce versiunile cu motorizarea de 2L vin din Japonia.
@dan_b, într-o prezentare așa spuneau că are doar o variantă pentru x-mode și nu două. Cumva similar cu generația precedentă, unde de abia la facelift au introdus dual x-mode.
Încerc sa înțeleg ce ai vrut sa spui și nu reușesc. E fix treaba companiei cum isi optimizeaza producția.
Eu am spus ca existența unei fabrici locale atrage o serie de beneficii fiscale care coboară prețul tuturor modelelor produse.
La noi vin din Germania si din Italia cu fiscalizarea aferentă produselor din afara UE.
La noi, teoretic, Renault ar fi trebuit sa aibă cele mai bune prețuri. Doar ca nu le sta în caracter. Hyundai si Suzuki ii cam bat.
E greu când nu sti cât profit poți sa faci.
@dan_b x-mode simplu am văzut în prezentarea Crosstrek-ului normal, nu varianta Wilderness.
În Europa nu prea sunt șanse, deși exceptând Outback-ul Wilderness (2.4 turbo), ar fi putut aduce Forester-ul și acum Crosstrek-ul (pentru că 2.5 care-i prezent în Europa), dar câtă cerere să fie pentru ele încât să justifice omologarea și toată logistica?
Pe de altă parte, dacă ofertă nu este, nici cerere nu prea are cum să fie.
Hibridul real și complet (nu tâmpenii de marketing cu mild hibrid & shit) bine calibrat și împerecheat cu un termic decent, cu o baterie potrivită (nu precum cea de ceas), plus un motor (sau două) electric de tracțiune capabil și puternic ar fi o variantă foarte bună pentru vremurile acestea și următoarea decadă.
Quote from: Xander on April 08, 2023, 12:05:02 PM
Încerc sa înțeleg ce ai vrut sa spui și nu reușesc. E fix treaba companiei cum isi optimizeaza producția.
Eu am spus ca existența unei fabrici locale atrage o serie de beneficii fiscale care coboară prețul tuturor modelelor produse.
La noi vin din Germania si din Italia cu fiscalizarea aferentă produselor din afara UE.
La noi, teoretic, Renault ar fi trebuit sa aibă cele mai bune prețuri. Doar ca nu le sta în caracter. Hyundai si Suzuki ii cam bat.
E greu când nu sti cât profit poți sa faci.
La momentul actual în State proveniența modelului Crosstrek este următoare:
- Crosstrek cu motorizarea 2.5 se fabrică în State
- Crosstrek cu motorizarea 2.0 se fabrică în Japonia și este expediat în State.
Asta spun cei din State.
Germania și Italia sunt cam cele mai mari piețe din UE. Iar în Italia poți găsi, ocazional, oferte foarte bune pentru modele Subaru noi. Achiziția nu-i complicată fiind intracomunitară, nu plătești tva acolo te reglezi cu el în RO - în cazul achiziției pe pj plătitoare de tva.
Să nu începem discuția despre Reno ..., au unele motoare foarte bune, dar altfel ...
Hyundai a cam luat-o pe arătură cu prețurile și termenele de livrare.
Suzuki sunt mai cinstite, dar plastice la nivel de Dacia, însă punctual pot reprezenta o alegere mai înțeleaptă, cu marele minus că la unele modele au renunțat la automata de la Aisin (convertizor) și au înlocuit-o cu o robotizată.
Sa mai punem si cate un fail, chiar daca nu e masina de vina
[yt]https://youtube.com/shorts/nIvFFNd-flg[/yt]
2,5 RS is back : )
https://www.youtube.com/watch?v=2fVIGVoiBeA
E fain. Pacat ca nu au pus o cutie pe masura.
Din cate am vazut si comparat e la acelasi nivel de performante cu e-boxer de Europa si Japonia, chiar daca formula e-boxer are 150 cai. Dar ajuta cuplul de la electric.
In RO mai este o diferenta majora in comparatie cu SUA. In SUA toti producatorii iti pot vinde masina in leasing cu dobanda zero, Subaru Finace de exemplu. In RO nu exista asa ceva. Daca Subaru ar avea un program de finantare identic cu cel din SUA, sigur ar avea succes in UE.
E o serie intreaga de la cumparare, prin etapele de restaurare si modificare. Foarte misto rezultatul.
Eu asociez numele Subaru cu astfel de masini ... :)
https://www.youtube.com/watch?v=yZZ7GsBPc3Q
Nu știu de ce le asociezi așa. Singura mașina care avea ce cauta prin ravenele respective e defenderul. Ceilalti se chinuiau grav.
Singurul avantaj al Forester'urilor din filmulet e ca sunt ieftine
Quote from: Xander on September 09, 2023, 14:20:25 PM
Nu știu de ce le asociezi așa. Singura mașina care avea ce cauta prin ravenele respective e defenderul. Ceilalti se chinuiau grav.
Eu asociez Subaru cu niste masini de overlanding.
Un fel de utile la "de toate".
Quote from: andrei0241 on September 09, 2023, 20:30:21 PM
Singurul avantaj al Forester'urilor din filmulet e ca sunt ieftine
Exact, sunt ieftine fata de cat ar costa o masina dedicata off-road-ului. Pentru ca nu sunt asa ceva.
(https://i.imgflip.com/7ypymj.jpg)
Pestera lui Ali Baba in versiunea Subaru.
A 2-a oara cand a adunat 400 cu 15, 5 si 3 si i-a dat 300 am inchis, n-am mai rezistat.
Trambitatul originalitatii pe mine ma face la nervi. Arata ca are furtunuri siliconice Samco la motor, care nu-s originale, dar infinit mai bune, sau AP racing in loc de 4-potul ordinar, militeaza pentru inlocuirea lor cu repere de fabrica, dar vinde jante replica.
Si aduna ca harciogul toate piesele de pe internet, ca sa le vanda el, autoritatea suprema in materie 22b, la pretul aferent. N-a inventat el specula, s-a mai vazut.
Scuzaț', e doar o parere.
Mult mai rar decat 22B-ul. Si mai puternic declarativ (ma indoiesc), si incalificabil de urat, pocit, fereasca 'mnesio la ce le-o fi fost mintea.
S201.
M-am uitat si eu la asta dimineata.
Mie imi place asa pocit cum e. :) Nu este preferatul meu, dar orice incepe cu S de la Subaru este de vis pentru mine.
Quote from: Muttley on November 02, 2023, 20:22:03 PM
Awwwww 🥰
Cata tehnologie e in mașinuța aia din anii 80. A geek's sports car. :D
@Muttley, imi tot vine in minte masina ta :)
Unul dintre cele mai misto filme cu motoare de subaru de pe iutub 🥰
Nope, asta e mult, MULT mai misto :o :o :o
Quote from: Muttley on November 18, 2023, 13:18:40 PM
Unul dintre cele mai misto filme cu motoare de subaru de pe iutub 🥰
Asta fuse unu dintre cele mai horror movie cu subaru.
Si mi-a mai amintit de niste rani, cu niste cuvinte gen banjo etc. Ala n-avea, dar eu sigur am. Cum aparent am si un piston 4 slap mai nou (de cateva luni), zice mecaNicu'.
Ce sanse sunt sa nu crape ceva, probabil urat, in urmatorul interval de 1-60 luni? ;D
https://youtu.be/c_70OgSlVbo?feature=shared
https://youtu.be/yeYyrtAaxRg?feature=shared
Quote from: dmp on January 08, 2024, 21:11:17 PM
...
https://youtu.be/yeYyrtAaxRg?feature=shared
Turbo lag: the best thing ever invented! ;D ;D
36 de minute cu Mike Kojima - nectar pentru minte, balsam pentru urechi.
Si o informatie care, daca se confirma, va schimba multe liste de cadouri pentru Craciun.
just 10 years too late ... :)
Verejtiook ala s-ar zgaria tot s-apara bloc turnat cu insertii de otel, dupa ce abia l-a carpit p-ala-n Lituania.
Eu sunt retinut, turnarea unui bloc din aluminiu nu e tocmai chestie simpla, m-as mira sa apara asa ceva in serie limitata. Dar daca apare, ma apuc de adunat bonuri de masa.
Ar da lovitura daca ar turna si pentru motorul diesel ...
=)))))))))))))))))))))
IAG e din US.
Aia nici nu stiu ca exista Subaru Diesel.
Deci aia cu rod alignment termină majoritatea entuziaștilor cu OCD care sapă atât de adânc.
Quote from: Muttley on January 13, 2024, 11:43:12 AM
=)))))))))))))))))))))
IAG e din US.
Aia nici nu stiu ca exista Subaru Diesel.
ba eu cred ca de acolo s-au putut si inspira nitel
(http://australiancar.reviews/_subaru/reviews/subaru_ee20_engine_ser1_02.jpg)
doar ca fix aici este punctul slab al EE-ului, inserturile alea sunt super dar cedeaza materialul (Al) de sub ele si de acolo vibrochenul vibreaza/flambeaza si se autodistruge instalatia ... si de asta rezista ( unele :) dintre ) blocurile facute de nace king (sau cum il cheama) - ca inlocuieste toata zona aia cu ditamai inserturile ...
anyway, revenind la IAG si sa fiu un pic rau : ar fi ceva nou sa inventeze si ei ceva ca pana acum toate chestiile le-au preluat/copiat more or less de la altii ca un fel de RCM de USA :)
(closed deck-ul de la outfront motorsport, billet block-ul initial de la willall, garniturile chiuloase de la athena, rola aia ajustabila de la distributie de la Lic motorsport,sorbul de ulei de la killer b ... si tot asa )
Pai blocul billet nu e Willal direct, ei il fac?
Mai vand headers care-s identice Tomei, ti-a scapat.
Nu ca le iau apararea, dar macar ei mai fac ceva, chiar daca copiat. RCM doar rebranduiesc, aia au imprimanta si atat.
willall aia erau/sunt 2 australieni pe care i-au combinat sa vanda/faca doar prin IAG in prima faza, apoi normal cearta pe bani ... momentan se cheama CREST blocul de la IAG si nu mai stiu daca au continuat colaborarea doar cu unul dintre cei doi cum era la un moment dat sau alte combinatii .... anyway ideea era doar ca nu se chinuie ei sa inventeze prea multe ...
si mai au si alte produse cum zici si tu ... destule
oricum in ultimii 2-3 ani au redus puternic oferta de blocuri closed deck (aveau mai multe variante/combinatii), au crescut ratingul in hp la blocurile care acum 2-3 ani ziceau ca tin cu 100 -150hp mai putin (dar nu in sensul ca erau over engineered ) si au crescut preturile evident
iar RCM ... nu cred ca au imprimanta ... ar trebui sa aiba externalizata si treaba asta :)
Quote from: andea79 on January 14, 2024, 11:25:38 AM
iar RCM ... nu cred ca au imprimanta ... ar trebui sa aiba externalizata si treaba asta :)
=)))))))))))))))))))))))))
Cica SB-urile IAG sunt cu rating de crank. Or fi fost de wheel inainte.
Dpmdv, cei mai abjecti sunt KillerB. N-ai voie, n-ai cum, sa ceri pe 5 tevi sudate 2000USD. Te trazneste Jesus cand te pisi. Zic de holly headerzu' vietii.
Revenind la nenea ala, ce sunt alea "oil breather"?
Pai zi minutu' si secunda.
Not so much, nu ma lasa iutubu fix unde vreau eu, sau nu ma pricep.
De la 13:50 pana pe la 14:05.
(https://i.imgur.com/CZO81kq.png)
Porturile de legatura cu circuitul PCV, alea-s breatherele.
El spune ca prin alea se duce mult ulei in admisie, e ars, nivelul uleiului din baie scade. Povestea clasica.
Aha! Multam, pentru un user street only care se mai uita din cand in cand la ulei inseamna ca nu ie problema.
Ce am inteles ca poate fi o problema, dar nu mai stiu pe unde era amintit pe forum, este legat de supapa PCV, care nu stiu ce se intampla daca se blocheaza sau ce face ea. Si pe care aparent n-au putut s-o schimbe la un moment dat cand am cerut (service non-subaru) pentru ca pe codul masinii a venit alta traznaie decat era pe masina.
Cauciucuri All Terrain în loc de cauciucuri de zăpadă.
https://youtu.be/A1X-Q_jpbS4?si=vqCwDueArUONWWCR
Daca tot a fost evenimentul Subaru Europe din Bulgaria, ia sa vedem ce spun diversi youtuberi din Romania despre Subaru Crosstrek:
Incepem cu favoritul meu in ce priveste prezentarile auto:
Apoi, e-blog auto (nu spune prostii prea mari, dar are ceva ce ma enerveaza):
@Cu si despre masini:
Cel mai confortabil crossover compact? Foarte posibil!
Mihai, spune-ne, te rog, daca experienta avuta de tine cu masina asta rezoneaza cu ce spun oamenii astia (si ce ti s-a parut tie diferit).
L-am vazut pe cel de la eblog si se potriveste in mare cu parerea mea. Nu sunt de acord cu ce spuneau ei ceva de scaune ca sunt sus, sau ceva de genul acesta desi sunt montate pe sasiu. Probabil nu sunt obisnuiti cu subaru si geamurile mari sau vizibilitatea peste ce ofera altii si de acolo senzatia de stat sus. Pe final au revenit si au zis ca e vizibilitatea foarte buna.
Sistemul ei il descriu mild hybrid, dar eu zic ca e hybrid.
Atelierul de detailing... aici am apucat sa vad cam un sfert. O sa ma uit la tot sa vad ce zice si daca o conduce. Cat am urmarit eu vorbea despre fisa tehnica si sunt perfect de acord cu doua lucruri: cifrele de pe hartie nu inseamna nimic si cel mai bine e sa te duci sa testezi masina ca de asta sunt masini la drive test si ca sistemul este hybrid si nu mild. Eu fac o diferentiere simpla. Are motor electric si masina poate fi propulsata de un motor electric? Daca da, e hybrid. Daca nu, dar poate sa ruleze la liber cu motorul oprit sau sa stea la semafor mult cu motorul oprit, atunci e mild.
De acord cu preturile. Un Q3 la mega oferta de final de generatie e 40k, tractiune fata, mild hybrid, scaune fata manuale si nu cred ca are cruise adaptiv ci doar cel normal. Deci daca incerci sa il echipezi ca pe xv-ul de baza, iesi chiar peste echiparea de top ca pret.
Edit: bag disclaimer. Nu retin si eu tot ce se spune prin aceste clipuri, asa ca decat sa spun la modul general ca e sau nu opinia mea aliniata, cel mai bine puteti sa intrebati specific daca ceva din spusele lor va ridica suspiciuni sau vreti si o alta opinie.
O sa ma uit si la restul. Aveam asta in plan doar asa de distractie, sa vad cum prezinta niste jurnalisti care testeaza masini zi de zi, de la toti producatorii.
Un video reusit, care imi lasa o dorinta strasnica de a incerca masina prezentata ....
https://www.youtube.com/watch?v=wJPgXE_yP9E
Quote from: marr on April 03, 2024, 12:49:06 PM
Daca tot a fost evenimentul Subaru Europe din Bulgaria, ia sa vedem ce spun diversi youtuberi din Romania despre Subaru Crosstrek:
Incepem cu favoritul meu in ce priveste prezentarile auto:
Acest review este similar cu al meu. Ba chiar am auzit multe din cuvintele pe care le-am scris si eu. Sunt sigur ca nu a citit pe aici inainte, dar si mai sigur ca nu le-am luat eu de la el intrucat postarea mea a fost facuta inainte de evenimentul din Bulgaria.
Ceea ce doar intareste ideea ca ce s-a spus a fost pe bune.
Probabil ca fiind invitati, s-au concentrat doar pe aspectele pozitive. Nu am auzit pe nimeni sa spuna nimic despre ce nu le place sau ce se poate si mai bine, asa ca ramane sa testati si sa descoperiti si voi masina.
Imi place ca au intrat tare pe publicitate.
Acestea fiind spuse, am deschis categorie noua in Jurnale de bord, in asteptarea primilor proprietari de Crosstrek care vor sa tina un jurnal pe forum.
https://www.youtube.com/watch?v=UOGsw5YGRfQ
Frumoasa prezentarea prin prisma faptului ca este despre Subaru dar din pacate noi in UE, pt ca salvam planeta, nu o sa vedem Forester cu motor de 2.5. Probabil va fi tot cu motor 2.0 si un sistem hybrid imbunatatit. Si probabil mai scump decat actualul Forester.
Un grup de oameni frumoși.
Recunosc ca am contestat eficiența xmode si nu e cazul:
https://youtu.be/o5c2odNnKJE?si=2vnjsd79srdWC7OD
https://youtu.be/UrMHHYK8Tiw?si=UW1WqD65UZIdbrwk
https://youtu.be/bfJSfhKUDQE?si=LIssCjc7HnwcVi8m
https://youtu.be/2grJ4lwc6d8?si=I_iUK_9OLw7cqDTD
Cica motor stock, Type RA. Google zice ca-i ultimul 2.5.
Acu' m-oftic... :-[
Forester SL non-hibrid arată cinstit. Tot urata e dar va fi frumoasă în viitor.
https://youtu.be/s5sOABvCCeY?si=QheVyYL8MgT_h-e8
Educativ si mai ales se pare ca exista solutii sa se faca 2.5 din acel 2.4... so the king is dead, long live the king!
Faza alarmanta e ca siliconul ala e turnat din avion acolo. Daca tin minte, a fost perioada cand s-a descoperit ca au fost probleme pe controlul calitatii si ulterior rezolvate.
Dar parca la nenea ala de la moto-iq a aratat si explicat ca sistemul de ungere e anapoda, ca se bifurca circuitul sau ceva, iar cuzinetii primesc foarte putin ulei. Si ca asta da limita FA-ului, si e cam jos ncsf atat s-a putut.
Dupa ce am vazut filmu, am 2 intrebari total anapoda:
1. De ce piston rods la unghi, de ce nu si din fabrica? ce avantaje/dezavantaje?
2. Dupa atatia ani, Subaru nu vrea/nu poate sa faca (ma rog, cu cine or lucra ei) prezoane mai tapene? Pentru ca vad absolut toata lumea cu ARPu 'ngura daca desfac motorul.
1. M-am mirat si eu, ca FA-ul nu are gauri de bolturi, iar bielele se desfac clasic, de la capace, direct pe bloc. In plus, blocul avea o tabla de retinere ulei Cusco, deci s-a mai desfacut acolo. Dar google arata biele simetrice OEM. Deci nu ma prind nici eu de faza.
Ca idee, bielele asimetrice:
- permit scoaterea ansamblului biela-piston prin gaura baii de ulei, ca ofera acces la piulitele de capac biela;
- reduc sarcina laterala pe piston in timpul de combustie, scade uzura, creste eficienta. Dar, aparent, se cam indoaie.
2. In teorie, alea cu alungire, zi-le elastice, ar trebui sa tina. ARP-ul e rigid, total nepotrivit, tot in teorie. Cam ca la uleiuri...
Thanks!
https://www.youtube.com/watch?v=IiZzPOKdmTE
Decent, articulat si dijtept cetateanu' asta, o gura de aer curat intr-o mare de verestiuci si 'neavio.
https://www.youtube.com/watch?v=J9vJSl3SXCw
Salutare tuturor,
acesta e primul meu post. Sunt in cautarea unei masini in urmatorii 2-3 ani si doresc sa fac trecerea la un awd compact pentru ca petrec mult timp in oras si nu doresc cresterea in dimensiuni, dar am inceput sa facem multe iesiri pe drumuri neasfaltate unde e necesara si o garda la sol mai mare. Dupa multe cautari am ajuns la o scurta lista in care a ajuns si noul Crosstrek. Am tot urmarit tot felul de filmulete, dar conform trendurilor actuale mi-ar fi placut un FHEV. Am tot asteptat lansarea din toamna a foresterului FHEV sa vedem ce aduce nou acest sistem, dar surpriza. In Japonia au lansat Crosstrek FHEV si e foarte interesant. Au pus motorul de 2.5 l cuplat cu un motor electric de 120 de cai si 270 Nm. Au mai marit si rezervorul care are 63 de litri parca (observasem la un moment dat o autonomie cu rezervorul care parea spre plin de peste 800 km) si au lucrat si la suspensia spate. Acum sa vedem cand vine in europa (sper ca il aduc la facelift sau si mai repede!). Va las 2 filmulete sa va feceti o idee (subtitrarile nu sunt cele mai stralucite, dar se intelege ideea de baza).
P.S. au pus si noul ecran de bord LCD!
https://www.youtube.com/watch?v=w3rovFz861U
https://www.youtube.com/watch?v=BjU1rwIJ28I
Daca nu te rezolva Crosstrek-ul, o sa fluier in biserica :police: si o sa-ti zic sa te uiti si la Ford Kuga, echiparea Active FHEV AWD.
Ai fix ce vrei tu, un 2.5 NA si un electric de 130 de cai. Rezervorul e mai micut aparent, 54 de litri, dar eu tocmai am facut 973km cu un singur plin (mai aveam range 30km cand am ajuns la benzinarie).
Grije si la garda la sol. Nu cred ca se compara. De fapt nu stiu, stiu doar ca XV-ul, sau cum i-o mai zice acum, e cel mai inalt din clasa.
Clar e diferență în favoarea Subaru. Kuga pe echiparea aia are 17-17.xx, nu mai știu exact, deci depinde ce vrei sa faci cu ea.
Da, m-am uitat si la Kuga, si el e pe lista scurta. Garda la sol la Kuga e cam pe acolo (17,6 vazusem pe undeva), ceea ce nu e departe de ce am acum (in jur de 16 cm). Parca as merge mai sus. Inca o chestie ce nu ma atrage la Kuga e calitatea materialelor si a asamblarii. Nu stiu cum va sta cu greierii in timp!
Nici Subaru nu e campion la greieri sau calitatea asamblarii . Am greieri la un Outback de 2024 ...un lan intreg, ceea ce nu pot spune despre alte modele pe care le-am condus . Cei mai multi sunt parca in zona trapei si undeva prin partea din spate , dar nu ma deranjeaza , stiam de problema asta, a mai fost semnalata . Subaru exceleaza la multe alte capitole , iar daca ai treaba cu greierii probabil se pot rezolva in service .
Eu nu am mai vrut trapa, never again.
Momentan nu am nici un greieras, dar nici nu am decat 3500km.
Cu calitatea materialelor... eu vin de pe Forester SG, deci nu e ca si cum am ridicat stacheta (..de jos ;D). Oricum, nu sunt genul sa-mi pese prea mult de aspectul asta. Stau comod cu cotul pe geam, ca la SG, am cotiera, am scaune AGR... the end.
Pun aici doar pentru ca mi-a placut maxim riviuul.
Bunicele astea de 160 cai ::)
Cum puii mei... se misca mult mai bine decat caii aia. Sau mai bine zis, decat cuplul ala...
Skiluri probabil. Finlandezii-s oliac' dati naibii la d-astea. Canalul pare a fi proaspat, mai are niste chestii de ramai interzis.
ihm?
https://www.youtube.com/watch?v=WW-gf4on6eo
desi mergea mai bine la locu' de dat cu capu'...
"Un baiat la Cluj. Vali, sa-i dea Dumnezeu sanatate!" ...si " baietii de pe forum" . ;D
Micaita, intrerupe-n 2 ^-^
Iar daca 75 cursa cu 100 alezaj face 12k, pai 75 cu 92 face 18 mii :P
Frumos, nebunie, lego :)
Cum dădeau amândoi din cap când schimba treptele. Unii ar zice ca e prea mult.
Au lansat Crosstrek Hybrid in state, probabil prin primavara urmeaza si Europa...Pare acelasi cu cel S-HEV Japonia, culori diferite. Mai povesteau in ceva filmulete si de alta masina care urmeaza, multi ziceau de Forester Hybrid, in curand.
https://www.youtube.com/watch?v=HziIlZOc01c
Aaaah? Cum adica urmeaza si in Europa?
Urmează si in Europa un hibrid "pe bune", nu e-Boxerul de acum.
Probabil ca nul viitor, ca acum abia ce au lansat Foresterul nou, e-Boxer.
Cica, dupa cum se chibiteaza pe ici, pe colo - ar fi vorba despre ceva similar cu ce-i acum pe RAV 4 (2.4 - 2.5 NA + electric si baterie mai serioasa).
Cu mai multi caluti (in jur de 200 CP) - probabil va fi o versiune pozitionata ca "strong hibrid" sau ceva de genul asta (cam ca la Suzuki).
Dar, astea-s discutii la un pahar de vorba - sa vedem ce, cum si daca va fi!
Hai ca n-a stricat-o de tot ultima data, mai are viata-n ea 🥰
Pacat de ea, fundul fuge prea usor, cauciurile spate probabil sunt uzate sau are probleme mecanice pe puntea spate. Toba e petardă, cum să mergi cu bâzâitul ăla în urechi. Motorul e lux. Păcat.
La cat de bine controlează mașina la vitezele alea, as zice ca e pilot de raliuri sau ceva de genul...
Daca vreti sa vedeti pornache...
Cateva zile m-am tot gandit daca sa pun asta aici sau nu. Si nu doar pentru ca legatura cu Subaru survine de-abia la minutul 11.07, in cel mai predictibil mod cu putinta - ci pentru ca acum, in the great scheme of things, pare sa aiba o cu totul alta relevanta.
Comentariile sunt de la Radio Erevan
Intre minutul 11:24 si 11:44.
https://youtu.be/p3FMxrvlL7A?si=DuOQ9TFua5n8nGIW
M-am uitat de vreo 7 ori.
Brb, ma mai uit o data.
mari specialisti iutuberii astia :)
Daaaaaaaaa, avem si noi!
Bine, americanul se descurca mai mult decat onorabil, mai putin jetul ala de antigel in miui. La noi... nush, vedem saptamana asta ::)
https://youtu.be/Mbv4LEDHNGY?si=7TPHMLOE6c0L-o2u
Pff, arata meh... ma duc sa mai bag 15l de ceara la al meu sa nu rugineasca 😅. . Pentru EU se stie ceva despre motorizare?
Quote from: dmp on October 04, 2025, 23:43:29 PM
https://youtu.be/Mbv4LEDHNGY?si=7TPHMLOE6c0L-o2u
nu imi place. nici ca design, nici ca e mai mare ca versiunea anterioara
Arată a Subaru. Fugly but good.
Mie imi place sau in mod sigur nu-mi displace.
https://youtu.be/6zSJt-_WQhg?si=9vpoaignj4AWWpYI
https://youtu.be/Y_dnDjJwRow?si=HASo_pJPdZDdx4u6
Aia normala e hibrid?
Ca daca e exclusiv ICE si iese la vanzare, poate mai avem o sansa sa speram ca nu e gata.
Nu de alta, dar vad ca-i manuala.
https://youtu.be/iJ2BCJXQx3k?si=f_5TLsrdGYw9xxVg
Are cauciuri de care trebuie.
https://www.youtube.com/watch?v=pfvAK63n0cA
Au corectat interiorul si au stricat exteriorul. Probabil ca o sa ajunga sa ne placa dupa 5 ani, cum se intampla de obicei. Oricum, apogeul l-au atins in 2007-2008 ca design. Apoi au fost din nou aproape de varf cu modelul 2015-2018.
In alta ordine de idei, nu cred ca il vom vedea in Europa. Probabil o sa vina direct cel electric.
Misto! Imi era dor de un Gymkhana.
Lumea be like:
"Muttley, asta e masina de distractie pe zapada".
"Muttley, ai sa crapi si de masina o sa se bucure altul".
Doar ca lui Muttley i-e frica de asta ca de dracu' ↓
Damn!!!!
Pacat de Subarurile din vremea aia fix din acest motiv. Daca nu le prinzi din timp...
Din acest motiv a plecat si XT-ul de la mine. M=am prins tarziu ca sub pragurile de plastic nu e bine. Am cautat atunci sa refac, meseriasi care sa stie si sa accepte ca vreau si trebuie sa scoata pragurile vechi din punctele de sudura, sa puna altele etc. N-am gasit pe nimeni. La AK am vorbit cu cineva (nu mai stiu cu cine) dar cumva a parut foarte indoit de ceea ce vreau sa fac, insa mi-a facut hatarul si mi-a dat o estimare de pret.
Am lasat-o balta. Am mai tinut foresterul vreo 5 ani si aia a fost.
https://www.youtube.com/watch?v=4V2aKI3kEdc
https://www.youtube.com/watch?v=dE1yNultAqE
1.8T .... ehhh
Mda ...
Pare-se că în Japonia au și 1.8 Turbo și 2.5 hibrid.
La 1.8 T nu-mi fac iluzii, dar măcar ăla de 2.5 full hibrid ... o ateriza oare în Europa ?
https://www.youtube.com/watch?v=R2PbWTEEF7o
Cei cu motoarele ce au codul FA/FB, sa stiti la ce sa va asteptati pe termen lung. Din nefericire, singurele lucrari preventive ce pot fi facute sunt schimburile de PCV si eventual data baia jos si curatat oil pick-up si ce silicon se mai gaseste pe acolo.
Înțeleg ca dacă se înlocuiește conectorul de pcv cu varianta de aluminiu problema de contaminare dispare. Iar valva se poate înlocui la 5 ani.
https://www.youtube.com/watch?v=MSWp_6HXUvo
si nu, nu se vinde nici in UK...
https://www.youtube.com/watch?v=l2iXPDwmSbs
Bate campii pe final cu ECU.