Salutare.Am și eu un Subaru Forester 2.0 diesel an 2008 euro 4.
Mașina are următoarele probleme:
-pierde ulei excesiv pe la semeringul de palier
-de ceva timp a început sa bată motorul dar doar când îl turez ușor..(la relanti nu bate )
Menționez ca motorul pornește bine
Am înțeles ca sunt probleme la vibrochen.Se rupe la ultimul cuzinet de palier.
Am șanse ca blocul motor sa fie încă in regula?
Aștept sfaturile și părerile voastre.
Va mulțumesc frumos
Salut, nu cred ca dintr-o intrebare pe forum vei afla prea multe si nici daca blocul e ok sau nu. Probabil ca va trebui desfacut motorul si decis ce se face mai departe. Bafta!
Cu siguranța îl desfac și văd despre ce e vorba.Dar cred ca și alți posesori de Subaru s a u lovit de aceeași problema
problema nu e legata doar de vilbrochen ci de constructia blocului, apar fisuri in zonele de asezare a cuzinetilor si apoi vilbrochenul capata "joc" si incep sa apara batai sau chiar ruptura lui si restul mai departe ... la o verificare profesionista a blocului se pot vedea ...
eu nu as refolosi blocul daca vrei sa si tina ...
Bun venit. Lista de piese aici: https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,3613.0.html
Mai găsești și alte discuții interesante pe forum în secțiunea tehnica specifică mărcii sau în discuții despre modelul Forester.
Lista asta este buna sau nu. Ea se refera la ultimul motor asamblat cu piesele clientului, fara garantie din partea reprezentantei.
La cateva luni dupa acest motor reprezentanta a schimbat politica si nu mai face reparatii cu piesele clientului.
Este posibil ca reparatiile facute de ei sa urmeze alta reteta.
Aia este "rețeta" după care refac motoarele diesel euro 4.
Boxer, pot să-ți povestesc când ne mai vedem.
De azi sunt si eu posesor subaru forester 2011 euro 5. Motorul momentan merge bine.
Ce recomandari aveti in afara de rugaciuni si schimb de ulei ?