Nu trebuie sa intelegeti limba. E suficient sa vedeti filmuletul pentru a intelege de ce este capabil.

Cool sau blasfemie?

O fi mai bun decat boxerul? 

Bietul om, dupa ce si-a tunat masina nu i-au mai ramas bani si de capota la motor...ma-ntreb ce-o face la iarna, daca-l prinde zapada pe drum sau viscolul in parcare la Megaimage...

Vreau! Seamana cu senzatiile din testoasa verde a lui malakay si STI-urile lui Tom.

Eu peste niste ani. Sper doar ca fata mea sa nu umble cu unul din asta

 

Ce are ma asta? In afara ca e cam tut, se putea muuult mai rau... 

Eu peste niste ani. Sper doar ca fata mea sa nu umble cu unul din asta

Tare!
Parca ma vad si pe mine. Cu aceleasi sperante...

https://www.facebook.com/HPAcademy/videos/990196814405772/
ceva select 

Eu peste niste ani. Sper doar ca fata mea sa nu umble cu unul din asta

Ca tot veni vorba,  saptamana trecuta am scos cu shufa un Jeep Grand Cherokee  care se chinuia sa iasa  dintre niste nameti. Ii patinau vreo  doua roti in draci  si nu iesea nicicum.   L-am scos,   apoi eu am intrat si am parcat  exact in locul  in care se chinuia  sa iasa sau sa intre , nu prea stiu ce vroia el sa faca.   Tipul aproape ca a innebunit de oftica !      

Holy mother of all meetings!!!!! 

Mor!!! Sunt vre o 2 forestiere acolo, traznet...

Forestierele ca Forestierele ( cel putin 2 erau STI ) , dar de GT-urile alea multe ( ca nu cred ca erau diesel ) sau de S402 - urile alea ce zici ?
Misto rau parcarea 
A dream parking lot 

Cu motorina e cam distractiv prin Japonia, in sensul ca trebuie sa ti-o produci sau sa ti-o importi caci la pompele din oras ioc...

Prezentarea parcarii din Mitaka este de referinta si ramai mut de uimire vazand tot acel nucleu de utilizatori ai marcii.

e parcarea angajatilor dintr un sediu Subaru Technica International

Pai nu aveau interdictie de a circula cu masini mai vechi de 5 ani? 
Vad acolo si 2015, si 1995.

Nu cunosc

Fara a da idei dragilor nostri conducatori, haideti sa va prezint structura costurilor achizitiei de masini in Prefectura Tokyo:
1. Se merge la dealer si se alege masina X care costa 20.000 EUR (un pret strict ipotetic)
2. Cu factura proforma te prezinti la administratia strazilor (strazile pot apartine de prefectura sau de alta entitate) si achiti suma de 20.000 EUR, adica aceeasi suma inscrisa pe proforma eliberata de dealerul X (exista si unele exceptii sau reduceri in functie de o serie de detalii) si ti se ofera un loc de parcare, la alegere (acesta poate sa fie si la cateva cvartale mai departe de casa in care locuiesti), pe care il poti folosi pe intreaga durata de detinere a masinii (aici mai exista unele exceptii si totodata inlesniri insa nu le stiu)
3. Te intorci la dealer, cu chitanta platita la administratie si apoi iti poti cumpara masina pentru care ti s-a eliberat proforma.
4. In total platesti 40.000 EUR, adica 20.000 parcarea + 20.000 costul masinii (costul parcarii poate varia in functie de diferite taxe locale sau beneficii acumulate de catre proprietar). 

Taxele anuale sunt exorbitante (cel putin pentru nivelul meu de perceptie si in comparatie cu Romania) iar cei care polueaza platesc extrataxe fabuloase.
Ideea este ca nu toata lumea isi permite un automobil propriu tocmai din cauza faptului ca locul de parcare este o extravaganta in marile orase.

Parcarea pe care am remarcat-o in filmulet, situata in orasul Mitaka, poate fi o referinta a doua realitati:
1. Angajatii Subaru isi idolatrizeaza masinile pe care le elaboreaza
2. Autovehiculele surprinse sunt impecabile dpdv estetic, ceea ce ma determina sa reafirm faptul ca cine are autoturism il ingrijeste in mod aparte

Apropos, stiti care este regula de parcare, in spatiul destinat angajatilor companiei, in momentul in care acestia ajung la serviciu primul sau printre primii, dimineata? Cine raspunde primul si corect va primi un cadou surpriza imediat ce revin in tara.