Ce-i mishto ca in clipul comparativ Outback / Crosstrek spunea tipul la un moment dat ca ar fi interesant ca Subaru sa ofere din fabrica o versiune cu garda la sol mai mare si anvelope de teren !
Ca apoi, acelasi individ, sa prezinte Wilderness-ul !

Nu-mi fac mari iluzii, dar sunt curios daca vom avea si in Europa vreo versiune Wilderness ( mai ales ca, din cate am citit cu ceva vreme in urma, Subaru pare-se ca ar intentiona sa aiba Widerness ca linie separata de restul gamei). Bine, nici nu am idee cam care ar fi piata pentru astfel de modele (dar cred ca ar fi totusi un "+" dpdv comercial deoarece, in afara de Trailhawk-ul de la Jeep nu mai stiu alte masini in zona asta).

Doar la capitolul roti și deja ai scăpat de o modificare.

Curios cum au atacat sectorul estate cu treaba asta.
Probabil nu prea vezi break-uri offroad inaltate pe la altii.

Doar la capitolul roti și deja ai scăpat de o modificare.

Da !
Si, din cate se pare, sunt ceva modificari.
In afara de roti + garda la sol marita cu cca. 2,5 cm, are si:
- bare fata-spate cu unghiuri mai bune (aici, interesant e cum au pozitionat proiectoarele de ceata - mai sus si mai catre centru);
- scuturi sub masina (integral !?);
- alta cutie (CVT high torque) - desi nu stiu daca asta nu vine oricum la motorul de 2.4 turbo;
- alte setari pentru X-Mode;
- bare de plafon mai "zdravene" (aici s-au gandit la kenny);
- locasuri pentru carlige de tractare pozitionate in fiecare colt al masinii (simplu dar extrem de eficient);
- roata de rezerva de dimensiuni normale (cum era pe vremuri);

Ce mi s-a parut interesant - si ceva la care eu unul nu m-as fi gandit - este elementul ala mat de pe capota ! Asta arata cat au gandit fiecare detaliu - pot fi, intr-adevar, o problema, reflexiile soarelui din capota in ochi, atunci cand urci o rampa abrupta ...
Una peste alta, e o oferta interesanta si sunt convins ca in USA si Canada vor avea succes.
Nu am dubii ca si in Europa s-ar vinde versiunile Wilderness - mai ales Forester si XV. Dar pentru asta, cred ca ar trebui sa vina (si) cu alte motorizari, cu un cuplu mai mare decat cel oferit de actualele 2.0 NA (fie ele si e-Boxer).

In Germania si Austria noul Outback 2021 vine cu 2.5i la 124 kW / 169 PS.

M-as mira ca modelul nou sa aiba o putere mai mica decat actualul Outback (129 kW / 175 CP).
Conform specificatiilor (de pe alte piete), motorul de 2.5i are 138 kW / 185 CP.

Din pacate l-au gatuit putin
https://www.subaru.at/lp/der-neue-outback

https://www.youtube.com/watch?v=O6ya8NZTRlU


desi cred ca e mai bine la sectiunea de intrebari

https://www.youtube.com/watch?v=X2ynLzoH6H0

Mda. Si daca o sa faca majoritatea cum am mai vazut , din elctrice si hybride aruncand chisoace pe geam. Tot icsteu meu e mai eco. Pnm...

Las' ca mai e un studiu care zicea ca un caine, ca animal de companie, are o amprenta de CO2 mai mare decat o masina. Eu n'am nici caine, nici pisica, deci pot compensa cu XT'ul 

S-ar putea ca XT-ul sa fie mai ecologic decat full-electricele.

https://www.youtube.com/watch?v=bLlKm_hhzi0

N-am inteles nimic. And I REALLY HATE bullshit de genul inclinam camera pentru a exagera inclinarea drumului.

Mie mi'a placut zapada, n'am mai vazut'o ultimii 2 ani in strat mai mare de cativa cm

Reclama la vw id e de țărănete de Europa. Face reclama negativă la concurenta in reclama proprie.

Subaru vs Subaru mi se pare făcut la bășcălie, deși japonezii și umorul nu fac cea mai buna casa. Levorg e sportiva, dar urca și pante înzăpezite cu cauciuri de asfalt.

La americani, ca pentru ei e facuta reclama la ID4, e permis ca in reclame sa faca versus cu alte marci. Totusi, faptul ca VV a introdus un Subaru si nu oricare din marcile populare in State tot e o chestie. Plus ca Subaru era acoperit de noroi, deci facuse offroad, ceea ce unui ID4 nu ii e la indemana, chiar daca poarta titulatura SUV

S-ar putea ca XT-ul sa fie mai ecologic decat full-electricele.

Acest lucru trebuie susținut cu argumente științifice validate de către comunitatea academică altminteri demersul "științific la o bere" rămâne a se sprijini doar pe criterii ale originalității cu gust de malț...

Dacă insiști, te poate ghida chiar Rodica prin meandrele cercetării științifice spre elaborarea unor teze de originalitate în dezvoltarea sau soluţionarea temei ce frământă omenirea, mă rog, o parte din omenire  . Sau poate că urmezi exemplul Rodicăi și publici prima lucrare de doctorat cu tema  "XT-ul, mai ecologic decat full-electricele în epoca transformării digitale" 

Ma inscriu la autograf pe coperta