Pai ... se stramba supape ) si cam atat , pistoanele sunt destul de dure sa reziste stresului .

Arata superb! Imi place mult cum a iesit... pe aspect nota 10 ! ... despre motor nu ma exprim, ca nu ma pricep...

Rebuild, repeat💪
Ps. Așa fac supapele 🤪?

Provocarea de o saptamana ) vedem daca punem la loc asa repede

Spor la treabă!

Cum era de asteptat , fulie evacuare kaboom ... merem inainte !
Good parts , etansare perfecta a fire ringurilor , blocu aparata perfect ... de mentionat ca pana am reusit sa setez masina ... a vazut si 40psi + si mergem constant 7500-8000 rpm regim track !

And she is back ! mai am ceva de bibilit pe la catchtank.. in rest... works again

Extra , trecut pe 245/40/17 semislick federal rsr
Kit complet bare stabilizatoare whiteline 24mm .
Jante interesante ) dar cam scumpe

Mișto rău jantele.

Very, very nice! 😍

Acu', daca tot e pe elevator... 🙄

Acu', daca tot e pe elevator... 🙄

vei primi cardanu de la aia neagra ca e mai putin violat.. ca sa iti fie mintea bine

🤗

Îl bagi pe Muttley la refinanțare credit?

Si uite asa am ajuns sa masuram ... ce spanac tot am surubarit la masina , in mare este masurata acelas setup ca pe circuit (un setup safe , un pic bogat afr... lipsa timp de coafat )
Avem 580hp low boost( care e mare si el ) )
621hp 5% in plus wgdtc

Cum discutam si cu Vali , probabil ca daca trecem pe e85 ( dar voi avea nevoie de injectoare mai mari) probabil ca facem de o cifra dyno impresionanta pt un bloc stock de 2.0 .
Dar pentru moment sa ne bucuram de Rezultat ..











Cai fabricati in Romania , de Romani

pentru un Forester ... nu-i rau

Îmi place mai mult graficul de low boost să te țină mult și bine motorul asta!

Super tare! Să te țină!

Tine ca nu are de ce sa nu tine .. primul bug rezolvat a fost pe circuit ... iarasi nu va ramane mult in forma asta... ca de.. ne place sa experimentam )

Intretimp am rupt planetara stanga spate ... si aparent am bub uit si dif central ... reparam si revenim )