Din pacate a trebuit sa ma lipsesc , nu a permis bugetu , momentan iau saltea la patutu de la copil   

Dar tare mi-ar fi placut sa iau jantele , este vorba de ATS DTC 17" et45  , 5x100 . fix ce trebuia pentru ea  si la un pret foarte foarte bun . Poate vrea cineva semislickurile ... cu ocazia asta pot sa iau jantele )

Umplutura cu nuca de cocos, sa ajute respiratia in primele zile de viata   Am donat patul cu salteaua cu 2 luni inainte sa vand masina, ca altfel faceam pachet

Complicheishan

Complicheishan

Asta e în ingliș? 

romgleza 

Au venit si furtunasele pentru intercooler 


Din pacate , daca cumva nu se rezolva ce trebuie sa se rezolve in 1-2 luni este posibil sa trebuiasca sa renunt la placerea mea vinovata , adica la subaru ,pana atunci investim in ea , sunt in discutii sa montez o turbina hibrid   
Pana acum chiar nu am ce sa ii reprosez 202400 km , totul merge ca uns .

Oho! Ai mers ceva. Inca atat si faci schimbul de ulei.

Consumul s-a mai schimbat? Racirea motorului e ok?

  consumul nu l-am mai facut pentru ca am mers normal + ) , racirea este perfecta , astazi am avut un drum la bucuresti pe autostrada si na ... inevitabilul s-a produs si am ajuns pe la 230 ) temperatura 81-83 grade admisia 2 grade peste temperatura ambientala .

Per total la mersu mai haotic este un 10-11  mixt , ceea ce este ok . Placerea de a fi la volan .... priceless !

Multumesc pentru raspunsuri! Vreau sa folosesc reteta si la Outback dar nu apucasem sa vad cum se comporta in timp noul tip de antigel cu pompa Hepu si termostatul original.

Uleiul pe la ce nivel este? L-am lasat fix pe gaura de F. Intre F si L este fix 1l.

Acum 100 km cand am verificat era la fel 

Deci nu a consumat deloc.

Pfff.. ce masina am avut! Ma zgarii putin pe ochi.

Cine stie cum decurg lucrurile 

Ca tot vine urmatoarea masina de familie , am zis sa ma ocup un pic de subaru , am rezolvat mica pierdere de boost , care imi statea pe creier ca nu stiam de unde este ... s-a dovedit a fi ceva fin , am scapat cu ocazia asta de sunete suspecte OnBoost . Am pregatit si schimbu de ulei + un filtru K&n , bineinteles daca tot am umblat , am curatat bine clapeta si intercoolerul .
To do list - jante + arcuri eibach . Si aerisit frane , poate la un moment dat sa ajung la mihai sa terminam de montat interioru .

Ma bucur ca ai rezolvat usor si cu ceva ce oricum aveai deja comandat La cat mai multi km cu zambetul pe buze.

Gata si cu revizia ! 203111 km . Urmeaza sa mai ajunga si ea pe circuit , sa ii mai dezamortim rotile !

Dupa ce a vazut circuitu iar , am luat decizia sa umblu un pic la frane , inlocuit placute (am pus brembo) schimbat lichid frana ( imi daduse Mihai niste motul rbf600) , am scos aer destul din instalatie , dabea acum pot zice ca am si eu frane !

Ca sfat pentru cei cu piulite aluminiu , verificati strangerea la iesirea de pe circuit . Eu am descoperit ca s-a slabit , nu stiam de troncane pe fata ...

Asta spune multe despre ultima iesire pe circuit  oficial mi-a iesit din cap si partea cu softul sau ceva turbina hibrid , raman la solutia logica pe viitor / sti swap .

Cateva poze cu dracia in starea actuala , cu oglinda ei visinie .

A ajuns si hood scoopu la un prieten in uk , mai trebuie sa ajunga si acasa , sa il vedem montat .

Si eu vreau sa fac aceeasi schema cu ebay-ul, dar am o propunere: suport o parte din costul lui daca mi-l imprumuti doua zile sa-i fac mulajul. Eu il voi face din fibra de carbon, folosindu-l pe acesta ca si calapod.