Am mai mers cca 1000km de cand am avut cele 2 rateuri si nu a mai avut nici un simptom. Masina a fost verificata si la AK de uleiuri- toate la locul lor, s-a plimbat si Calin cu ea si a facut si ceva inregistrari la parametrii de la CVT urmand sa le trimita in Italia.
De cand am Subaru Diesel, CVT am devenit " expert in ctit" probleme legate de DPF , regenerari , CVT, torque converter...solenoizi. 😅 ...bine ca nu am descoperit nici una la masina mea .
Sa vina iarna..zic!

S-au adunat cateva " ciupituri" mai mari sau mai mici, pe parcursul unui an de cand am masina , ba pe capota , ba pe portiere...din parcare,daca stau sa le adun sunt multe. Ma gandeam sa le tratez cumva inainte sa vina iarna si implicit contactul cu sarea...cum ma sfatuiti sa procedez? Sa vopsesc tot elementul sau sa merg la un detailing si sa le rezolve punctual? Sunt atatea pareri despre revopsit ..vs vopsea " de fabrica" ...incat nu stiu ce sa fac. Daca revopsesc as face la AK  . ..pe Casco.

La detailing tratează zona ca să mai câștigi niște timp. Tot la revopsit ajungi .

Dacă aș avea bani destui, aș duce o mașină nouă direct la revopsit. Atât de "bună" este vopseaua de fabrică.

Multumesc Mihai, sincer , ma uitam azi in showroom la AK si am vazut cateva Kia....masini de fabrica, noi...nu stiu cum batea soarele...dar vopseaua arata mediocru la culorile mai inchise..la cele deschise parea ok. "Coaja de portocala" era la ea acasa..ma simteam ca in Grecia 😅😅😅. Cred ca deschid un dosar pe Casco si vad ce se aduna ..si aia e, sper sa gasesc si ceva timp liber sa las masina la vopsit.

Coaja de portocala este intentionat produsa. Daca nu ar fi ea sa pacaleasca privirea fara sa ne dam seama, am vedea fiecare mica zgarietura.

Coaja de portocala este intentionat produsa. Daca nu ar fi ea sa pacaleasca privirea fara sa ne dam seama, am vedea fiecare mica zgarietura.

Asa iese vopsitul de robot. Ala nu vede ce face ca sa zic asa. De aia la mana iese sticla , ca vede omu ce face si controleaza permanent miscarea.

Gata, m-am hotarat . Luni duc masina la vopsit, integral . Totul a pornit de la asta :

- si alte cateva ciobituri pe capota , care probabil ajungeau la fel ca cea de sus dupa ce trecea iarna . Si daca tot se lucreaza acolo, se da jos si parbrizul si il schimb si pe ala, nu avea crapaturi dar era sablat.  Apoi mai erau si alte lovituri de prin parcare , de la usi deschise aiure..si am zis ca e momentul sa primeasca o haina noua de iarna.
Sper sa iasa bine, o sa o vopsesc la AK ...am ceva emotii, dar nu stiu daca gaseam un alt loc mai potrivit. Mai vad luni , cum si in ce fel abordeaza operatiunea asta Robert ...sper sa nu il enervez cu intrebarile mele si sa ramanem prieteni si dupa  .

Capota nu e aluminiu ?

Nu stiu, maine pun magnetul cu Zakinthos pe ea! 😅😅 . Nu am vazut rugina pe capota...dar nici nu vreau sa apara.
Acum ca schimbam lacul, poate o sa fie mai tare, punem Glasurit!

Pai e mai simplu decat cu magnetul. Daca iti taseaza vertebrele cand deschizi capota , nu e aluminiu. Daca e usuric , e clar. Neferos.
Lacul ala da , am si eu pe icsteu si rezista binisor. Chiar de curand m a julit un vecin idiot. La el e jale.  La mine s a sters cu unghia.

Hmm,atunci eu zic ca e de fer..pare solida si grea cu toate ca  e ajutata si de telescop pistoane.
Legat de lac , da ...cred ca e bun unul mai rezistent la zgarieturi, dar conteaza ce faci dupa, unde/cum o speli, pe unde circuli...
Saptamana trecuta am fost la Bucuresti, asa arata DN-ul :
.  Nu mai zic de spalatorii...oriunde mergi..este imposibil sa nu gasesti zgarieturi adanci . Eu nu mai merg niciodata ...am adunat intr-un an ..zeci.
Ce protectie sa ii pui? Poate doar de-aia pe care o foloseste NASA la ISS😅 .

Ăștia din ultima banca ma știu , cea mai buna protectie... Eu spal masina de 3-4 ori pe an. O iubesc , dar e un fier... Cea mai buna protectie. Stii cum sare piatra din jeg ? Departe...

P.S. ai pistoane . Aroganta. Se aude si daca ciocanesti in ea. Aluminu suna mai a alumin 

Stii cat costa un parbriz, da? (dublu sau triplu fata de cat te costa vopsitul probabil )

Am Casco la Alianz , nu stiu cat costa parbrizul, dar voi afla la sfarsit , banuiesc ca se apropie de 5000 lei. Totusi nu cred ca se apropie nici macar la jumatate fata de costul vopsirii integrale a masinii . 

8500 lei parca am avut eu pe factura daca tin bine minte...  (cu vopsitul ai dreptate, ma gandeam doar la capota)

Casco e musai la masinile astea

Whaaat? Și chiar mă gândeam dacă peste 1-2 ani să iau ceva mai nou tot break. Deci clar rămân la platforma de impreza/xv

Poti sa iei dar sa-i faci casco   Parbrizul 2000E, un far tot cam pe-acolo din cate am inteles ... are niste frumuseti de-astea la care plangi daca nu ai casco si le-ai spart.

Japca pe fata. Poate au inserții de platina

Parbrizul , din cate am inteles are legatura si cu Eye Sight ..in sensul ca nu poti pune orice pentru ca nu trece suficienta lumina si poti avea probleme.
Cum om fi ajuns de la vopsit la parbriz, nu stiu 😂😂😂. Va spun la sfarsit cat a fost ...daca intereseaza pe cineva.

" Am incercat un polish mai agresiv"   


A iesit minunat ! 

Maine o pregatim de " balul mascat" si fac mai multe poze !