Forester 2009 2.0 Benzina 4EAT

Started by mirceab, September 02, 2019, 23:44:17 PM

MyKe

Gold member
Posts: 222
Location: Bucuresti
Logged
N-ai treabă cu bobinele, se vede cum MAF-ul trage să moară (primul grafic).
'23 Honda CR-V e:HEV
'02 BMW Z3 1.9i
'91 Mercedes-Benz 230E

ex- '11 Forester, 2.0X Comfort, AT, Sky Blue Metallic

andea79

Sustinator Subarufanclub
*
Scooby freak
Posts: 4,081
Location: Cluj Napoca
Logged
Quote from: MyKe on December 28, 2023, 16:51:55 PM
N-ai treabă cu bobinele, se vede cum MAF-ul trage să moară (primul grafic).

daca tu zici ... :) ... eu unul nu vad nimic
dar macar e simplu de testat, ceri un maf imprumut ...

MyKe

Gold member
Posts: 222
Location: Bucuresti
Logged
#202
Am presupus că e în sarcină, că are acceleraţia călcată (chiar şi parţial), motiv pentru care MAF n-ar trebui să cadă aşa. Nu?
'23 Honda CR-V e:HEV
'02 BMW Z3 1.9i
'91 Mercedes-Benz 230E

ex- '11 Forester, 2.0X Comfort, AT, Sky Blue Metallic

andea79

Sustinator Subarufanclub
*
Scooby freak
Posts: 4,081
Location: Cluj Napoca
Logged
habar nu am :)

eu nu stiu din ce vad daca intradevar "a prins" evenimentele (pt. ca nu se vede pozitia clapetei, rpm & altele) sau pur si simplu a lasat pedala ... si pe de alta parte si la intreruperile cauzate de bobine vezi chestii similare: maf-ul si map-ul merg jos pt. cateva fractiuni de secunde, AFR-ul merge full lean ... etc ...

andea79

Sustinator Subarufanclub
*
Scooby freak
Posts: 4,081
Location: Cluj Napoca
Logged
ca idee ... masina cu bobinele cu probleme



dar si maf-ul poate genera comportament similar si de obicei e primul care se curata / testeaza
cu bobinele eu am vazut ca cel putin in faza de inceput fac figuri doar cand motorul se incalzeste bine, cand e rece nu fac nimic iar maf-ul are acelasi comportament rece/cald   ....

de asemenea maf-ul genereaza dubioshenii si la pedala/rpm constant pe cand bobinele (tot in faza incipienta) se manifesta pe spool / crestere de load/turatie

anyway ... eu nu as cumpara nici o piesa aiurea ... as testa pe rand

MyKe

Gold member
Posts: 222
Location: Bucuresti
Logged
#205
Ce dubios arată. :o Aş fi putut da vina pe TPS, credeam că nu e impactat direct de comportamentul bobinelor.

Şi mai e ceva - misfire. La MAF buşit nu mă aştept să văd (pe principiul "nimic măsurat, nimic injectat"), la bobine da. Deci @mirceab, ceva rateuri înregistrate, chiar şi în real time? Parcă dacă nu se adună peste un număr anume, nu stochează eroare.
'23 Honda CR-V e:HEV
'02 BMW Z3 1.9i
'91 Mercedes-Benz 230E

ex- '11 Forester, 2.0X Comfort, AT, Sky Blue Metallic

mirceab

Sustinator Subarufanclub
*
Gold member
Posts: 145
Location: Iasi
Logged
Nici o eroare. Cel putin nu care se vede cu ELM-ul, dar face destul de rar. Adica pot merge cateva zile fara nici o problema, sau sa faca de 2-3 ori pe zi
Mai curat o data debitmetru, si o sa desfac si bobinele sa verific
Forester 2009 2.0 Benzina 4EAT

Mariansro

Platinum member
Posts: 417
Logged
Nu o fi knock senzor sa vada zgomot aiurea?
Stiu ca facea si Sg-ul meu destul de des si destul de violent.

andea79

Sustinator Subarufanclub
*
Scooby freak
Posts: 4,081
Location: Cluj Napoca
Logged
la etapa diagnoza pe forum poate fi orice :))

daca e fake knock  / avans redus se vede in logs exact asta: dip pe curba de avans cand agatza fara spike-uri pe AFR , cu IAM redus si semnal de knock -> dar asta o data aparut/invatat merge prost constant nu intermitent, scapi de el temporar doar dupa ecu reset

anyway pentru identificare clara sunt necesare mai multe informatii, mai exacte ... si chiar cateva teste "mecanice" (schimbat debitmetru de exemplu) ... altfel e la marea nimereala :)

mirceab

Sustinator Subarufanclub
*
Gold member
Posts: 145
Location: Iasi
Logged
Quote from: andea79 on December 29, 2023, 11:09:02 AM
la etapa diagnoza pe forum poate fi orice :))
Low level blinking fluid :)
Da, pe rand pare cea mai buna abordare, caut un debitmetru si incerc cu ala prima data. Dupa ce scot bobinele si le inspectez. Multumesc.
Forester 2009 2.0 Benzina 4EAT

mirceab

Sustinator Subarufanclub
*
Gold member
Posts: 145
Location: Iasi
Logged
#210
Am rezolvat.
Cred ca era o bujie crapata.
De ce cred:
Am schimbat MAF, la fel facea.
Am schimbat EGR, vazusem cativa prin US care au avut aceeasi problema si asta a fost cauza - nici o schimbare.
Am luat 4 bobine de la Autokino, mecanicul a zis sa iau si bujii, ca sunt ieftine si e mai bine sa le punem si pe alea noi daca tot avem bobinele. Cand am scos bujiile, doua au fost crapate. Una s-a auzit cand s-a crapat, cealalta nu. Nu am mai testat combinatia bobine vechi plus bujii noi, ca oricum le luasem.
Si am gasit si ulei de cutie OEM la Autokino si am facut drain and refill.
Forester 2009 2.0 Benzina 4EAT

mirceab

Sustinator Subarufanclub
*
Gold member
Posts: 145
Location: Iasi
Logged
Saptamana asta Foresterul si-a gasit un nou proprietar, si sper ca Stefan sa continue aici sa mai povesteasca despre masina.
Jumatate din mine a vrut sa se vanda, cealalta jumatate spera sa nu. Asa ca am avut un sentiment foarte ciudat cand chiar a plecat noul proprietar cu ea....

Dar, pentru ca am hotarat ca vreau ceva mai nou, am inceput sa caut:
Am vazut si testat noul Duster, 1.2 4x4 mild hybrid. Mi-a placut cum se misca masina, dar unele detalii mi s-au parut ca ar mai fi trebuit sa fie gandite. 26000 euro? Nu!
Am vazut noul Suzuki S-Cross, dar nu l-am mai testat. Mi-a placut mai mult decat Dusterul, si pretul e apropiat. Era una din optiuni.
A mai fost si Rav4 hybrid in lista, 2020 +, 4x4 am gasit in jur de 27000. Ma incanta fiabilitatea Toyota, dotari, performante, totul era pe plus.
Doar ca imi place mai mult Subaru, asa ca voi deschide un nou topic in curand :)
Forester 2009 2.0 Benzina 4EAT

MihaiFlorescu

Administrator
*
Scooby freak
Posts: 14,291
Life is too short to drive a boring car!
Location: Bucharest
Logged
Felicitari! Astept cu nerabdare noul jurnal... m-ai facut curios, mai ales ca si eu am am pus la vanzare XT-ul dar inca nu sunt setat pe inlocuitor.
'13 Crosstrek XV
Fostele: 
Frosty XT
05 Impreza GX 
05 Impreza
08 Outback
01 WRX