https://vimeo.com/469963186
Cam asa e cu treapta 1 si 2 🙈

Nebunie. Meriti premiu pentru originalitate.

Ar fi cam obligatoriu !

A plecat lent cu treapta 1, a doua a dat-o pe toată și apoi a prins viața. E normal, cutie de diesel, treapta 1 e reductor.

Uite o idee geniala, intr-adevar! Doar ca trebuie o cutie de diesel cu 6 trepte combinata cu un raport de transmisie final corect. Treapta 1 ramane de reductor, si de zi cu zi sa fie 2-6! 

Este chiar interesant cum se misca masina cu doar 125 cai si 187Nm

Pai in zona aia de viteze conteaza doar acei niutoni metri, care sunt aceiasi din '97 pana in 2008 pentru forester 2.0! 

Eh, nu chiar din 97 pana in 2008, dar pana in 2005 da.

Ba da, cuplul este acelasi si pentru motorul de 158 de cai! 

Eu stiu ca EJ204 DOHC cu AVCS are 196Nm. Nu e diferenta mare fata de 187Nm cat ar are EJ201 SOHC fara AVCS, dar ar trebui sa se simta. Eu m-as bucura sa ii am pe impreza si pe acei 9Nm in plus.

Pot confirma și eu Foresterul asta. Chiar a ieșit fain, e tipul de mașina care te aștepți sa nu mai functioneze, dar funcționează de rupe și nu are nicio treaba. E foarte comod la drum lung și ca pasager, arat mișto și sincer suna mai bine decât XT-ul meu...partea de sunet trebuie remediata la mine
Abia aștept sa văd și celelalte proiecțele

Eu stiu ca EJ204 DOHC cu AVCS are 196Nm. Nu e diferenta mare fata de 187Nm cat ar are EJ201 SOHC fara AVCS, dar ar trebui sa se simta. Eu m-as bucura sa ii am pe impreza si pe acei 9Nm in plus.

Nu stiu coduri motor si daca AVCS sau nu, cert e ca SMT mi-a dat la vremea cand am luat aspiratul 158CP/186Nm (am verificat acum in xls-ul de la ei). 196Nm a avut de la SH incoace, dar a scazut putin puterea, 150 vs 158.

... 196Nm a avut de la SH incoace, dar a scazut putin puterea, 150 vs 158.

Confirm !
Si 196 Nm a ramas la 2.0 NA pana in ziua de azi ...

treci pe la mine sa citim softul, sa vedem daca gasim ceva pe la rusi, poate mai punem niste nm acolo

treci pe la mine sa citim softul, sa vedem daca gasim ceva pe la rusi, poate mai punem niste nm acolo

Vorba lu' Arturito ))

Salutare colegi!si la multi Ani!!
Vin cu o intrebare.....stiti ca am facut modificarea care am facut-o la forester....totul merge bine ...dar...de cand am terminat-o imi cam vin gaze de esapament in habitaclu....acum cand e frig parca Mai puternic.....imi puteti da niste sfaturi cum pot sa scap de ele?sau cum pot remedia situatia?maine sunt programat la un mechanic sa verifice daca sunt scapari pe undeva....am impresia ca vin din zona motorului pentru ca atunci cand pornesc aerul se accentueaza mirosul....

Arse sau de benzina?

Sincer nu stiu sa descriu.....si de benzina...si mirosul specific de subaru ....(cel putin eu am simtit la toate subarurile mele si nu numa un miros specific)

Mentionez ca am pus finale noi....am crezut ca e din finale ca pareau cam obosite.....

Dacă e miros de benzină curată, atunci posibil să fie de la furtunurile de alimentare.
Altfel, de cele mai multe ori cedează garnitura conică de de mijlocul evacuării, dar nu este exclus să fie și o garnitură de la galerie sau pe la un catalizator mascat de scuturi termice o gaură în evacuare.

Multumesc frumos!revin cu detalii😀