Am facut asta anul trecut, prin noiembrie, la un Forester SH.
Mi-am confectionat o cutie din PAL la care am atasat un termometru, si in care suflam aer cald cu pistolul.

Daca ai un cuptor in care incape farul, ai scapat de pasul de mai sus.

Dupa ce a stat ceva timp la vreo 90-100 grade( cat sa se inmoaie masticul vechi),  poti incepe sa desprinzi sticla, cu grija.
Eu am scos si masticul vechi, folosind pistolul cu aer cald si ceva surubelnita. Posibil sa existe si ceva solutii care sa ajute la inlaturare.

Pus mastic nou, sticla noua, din nou la "cuptor", apoi scos farul si presat un pic pe sticla ca sa fiu sigur ca s-a prins ok.

Cred ca singurul aspect la care sa ai grija e sa nu sufli aer cald direct in sticla farului, fiindca risti sa il strici.

Nu zic ca ce am facut eu e perfect, dar asa faceau si altii pe net.
Farul a trecut de o iarna, ploi, calduri, si e ok.
Cateva poze:

O activitate de weekend.
Mi se crapase un far -> intrat apa -> ars droser xenon.
A fost nevoie de masuri, mai ales cu ziua scurta,noaptea lunga.
Sticlele le aveam deja comandate de pe Aliexpress, droser comandat din dezmembrari, mai trebuia doar infaptuirea.
Nu a iesit perfect, dar am sticla noua la far, si nici apa nu mai intra, si nici droserul nu se mai arde.

Merci frumos pentru raspuns!
Ce mastic ai folosit?
Farul inapoi in cuptor dupa aplicarea masticului nou?

Îți trebuie ceva auto sau high temp. Cele comerciale o să îți gazeze sticla. Am pățit la prima mea mașina acum multi ani.

Ceva de genul asta?
https://www.ledauto.ro/produs/adeziv-lipire-faruri-auto-sealant

Ce mastic ai folosit?

Farul inapoi in cuptor dupa aplicarea masticului nou?

1. Am folosit ceva de genul, nu stiu daca la asta se refera si Mihai:
https://becleduri.ro/adeziv-lipire-etansare-faruri-auto-portiere-auto.html

2. Da, am mai bagat farul un pic la caldura cat sa se inmoaie masticul, dupa care il scoti si apesi bine de-a lungul marginii, sa se preseze ok. Sa fii atent sa intre la loc sticla si in clemele cu care e prins de corpul farului.

Nu e o treaba neaparat complexa, doar un pic de atentie. 

Sunteti off-offtopic.

Da, corect
Cica maine se anunta masurile de plafonare/limitare/scadere a pretului benzinei si motorinei...
Pt trei luni momentan. Dupa, mai vedem. Azi scazuse pretul modic la Petrom, era motorina standard 9.19, dupa ce fusese cateva zile 9.22, asa ca sa chipurile scada ceva... Mi s-a parut mai degraba bataie de joc, facuta la misto.

e mai ieftin sa mergi cu boltu in oraș, bine ajungi la aceeași bani că restu ii dai pe bere )

Tre' refăcute calculele cu 8.8ron/l, după ultimele zvonuri 

Nu, tocmai asta e problema - ca pretul poate creste oricat, ei compenseaza 50 bani per litru... Nu e o plafonare a cresterii, nu e o limita, e doar bataie de joc. Sau prostie pura, Sau ambele.
Pretul poate ajunge si 11 lei per litru, ei o sa scada 50 bani per litru.

Evident că e praf în ochi asta cu 50bani/ltr

Asta se numeste bambilici. Avem taxe 4 lei / litru de exemplu . Le spunem la fraieri ca scadem 0,5. Stam o luna cu 4-0,5=3,5. Ulterior marim taxele la 5 , ca as-in tenis, scadem 0,5 ai rezulta ca incasam 4,5... mai mult ca inainte. Sunt doar masuri populiste ...

Pt ca se poate...

In plus, azi am aflat ca jumatate din banii care acopera masura vin de la companiile petroliere. Acestea de unde vor lua banii, oare? 🤔

Din profitul lor ....mwahahhahhahah... NOT!

Tot de la noi

Intreb si aici - deflectoare de aer pt geamuri laterale / paravanturi - merita deranjul?
Era la un moment dat oarece ocazie sa montez un set si am renuntat, din prea mult gandit

[Black Betty]

Merita..

Eu am avut montate pana acum vreo doua saptamani, sistemul care intra in cheder. Dupa montaj geamurile se inchideau mult mai greu, mai ales pe ultimii 10 cm. Plus ca sunt niste cleme metalice care se pun in interiorul canalului de ghidaj, alea au zgariat folia. Zgomotul cand mergeam cu geamurile putin deschise e la fel, sau poate putin mai mare decat daca nu ai deflectoare. Plus ca fiind inchise la culoare, iti reduc vizibilitatea laterala, de exemplu cand virezi stanga in intersectie, vezi mai greu daca sunt pietoni pe trecere.
Avantajul e ca poti lasa geamul intredeschis...
Poate alea originale care se lipesc pe exteriorul portierei ar fi mai bune, nu am incercat, varianta pe care am avut-o nu m-a convins. Masina e Forester SH.

Da, eu strict la cele care se aplica pe exterior ma uitam.
Si ma gandeam si la aspectul asta cu obturarea vizibilitatii pe colturi...
Deci cred ca pot sa stau fara ele si mai departe
Avantajul principal mi se pare ca poti merge cu geamul intredeschis sau deschis ceva mai mult si la viteze de peste 60 km/h. Cel putin la Isuzu, dupa 60 km/h devine deja tornada curentul prin masina, e cu turbulente
Iar aerul conditionat nu e mereu cel mai bun, mai ales pe drumuri lungi, ar merge si niste aer proaspat de afara, in zonele cu aer curat, evident.

... mai ales pe drumuri lungi, ar merge si niste aer proaspat de afara, in zonele cu aer curat, evident.

Pai admisia de aer din exterior nu e suficienta? Adica sa opresti recircularea si atat.