)))
Daca l-a mancat, il va bantui toata viata!

Ledu-i viitoru'!
Lasati omul in pace!
Scuze de off

[Schimbare distributie completa, pompa de apa, termostat bujii, precum ulei si filtre (109650km)]

Voi amana prezentarea conversiei RHD->LHD pentru a trece in revista lucrarile din ultimele zile.

Schimbare distributie completa, pompa de apa, termostat bujii, precum ulei si filtre (109650km)


Distributia cred ca a fost facuta de chinezii din Japonia sau de turcii din Germania: au schimbat doar cureaua si rola din stanga-jos, posibil si intinzatorul, cu repere originale, ce-i drept.


Am cautat si ales sa pun exact piesele ce vin in ambalaj Subaru, dar de la producatorii lor, evident pentru a reduce costul.
Dupa comparatia fiecarei piese veti gasi o lista cu reperele aftermarket (care sunt aceleasi cu cele din ambalaj original, exceptie facand pompa de apa).

Rola "dintata"


Cele doua role la fel


Rola mica


Intinzatorul cu rulment
Rulmentii sunt la fel, precum si pistonasul intinzatorului (aceiasi producatori) insa difera corpul.



Pompa de apa
Dupa ceva cautari am descoperit ca producatorul OEM este Aisin Yamada, dar negasind asa ceva in timp util am ales un SKF (am comparat-o fizic cu inca 5 producatori si mi s-a parut cea mai apropiata de original).



Cureaua de distributie
Aici m-am cam rasfatat alegand un HKS armat cu kevlar  .



Lista coduri si producatori OEM pentru distributie:

-pinion (rola cu dinti) NSK in ambalaj INA 532 0084 20;
-rola x2 KOYO in ambalaj INA 532 0085 20;
-rola mica NTN GE381.04;
-intinzator NTN GT381.02;
-pompa de apa SKF vkpc 98001 (Aisin este OEM).

Bujii
PFR7G ca asa zice producatorul.
Un pic cam mare gap-ul la bujii, dar nu simteam nimic:


Filtru de aer OEM


SURPRISE!!!



BONUS BONUS BONUS JACKPOT TREI LAMAI

'zdăie 'mnesio sanatati pentru lista de echivalente OEM!

Sper ca te descalti inainte de a te urca in masina caci e pacat de persanele cele noi 

In rest, nu inteleg nimic da' te cred pe cuvant!

Nu e mare surpiza cu distributia , astia in uk schimba doar cureaua de distributie si rolele si intizatorul merg 2 seturi de curele asa ca nu ma mir ca si japonezu poate sa aiba aceeasi mentalitate !

Asa cadouri sa tot fie. Fain ca ai căutat și găsit echivalentele OEM și arată bine covorașele...interesant cum așa un detaliu face așa mare diferența.

@Heli, pentru covorase mai aveam o oferta de la un libanez, dar erau cam pufoase si imi era ca strang acarieni.

@Malakay, in manualul de reparatii spune ca distributia se verifica si se schimba doar rolele cu joc/zgomot.

@T+J, n-ai idee ce mishto erau covorasele din Japonia! Albastre ca mocheta, groase, cu bagde metalic "Impreza", cu traversa pentru locurile din spate...sa-ti mai zic? Iar ce am luat sunt singurele OEM de pe piata europeana.

Și eu vreau ceva cu traversa pe spate ca ale mele, de pe spate sunt praf și asta e o problema, ca pasagerii din spate de obicei nu se gândesc la starea mașinii și cum este influențată de picioarele lor

Eu sunt norocos ca in masina asta nu am pasageri in spate  ; ocazional mai plimb fetita, dar ea are voie sa murdareasca 

Fix de covorase v-ati gasit sa vorbiti pe topicul asta...

Asa e in capitalism, "vindem" ce se cere! ))

Si cat au costat covorasele ? Ca mai am buget de atat. 

Daca te iei dupa manual , aia zic sa schimbi distributia la 105 k km ...

In tarile cu km. In tarile cu mile, la 105.000 mile 

Daca te iei dupa manual , aia zic sa schimbi distributia la 105 k km ...

Nu va luati dupa manuale caci sunt tiparite pentru a va duce in eroare!  Recomand un tarot online, o intalnire de taina cu clarvazatoarea Anemona sau o sesiune de astromagie...

Presurile le-ai ales sub imperiul emotiilor sau ai apelat la ocultism???

Voi raspunde si lui MTFGA-r si lui Heliotropus in acelasi timp: priceless ca nu aveam pe ce dormi in acea zi!

 8)mijtooo, DAAAR, intr-o foto acolo mai era una albastra langa... :otrebuia sa o faci si pe aia....

Pai tu m-ai speriat incat m-am pus pe treaba 

Sablat si vopsit jante, confectionat inele de centrare (de la 73mm la 56,1mm) si incaltat cu anvelope de vara Michelin Pilot Sport 4 225 45 ZR17 94Y.





P.S. Am aruncat pe ea si niste ProjectMU BSpec.