SG9 sunt STI-urile 
M-am tot uitat dipa ele dar inca nu se incadreaza in buget...

Da și nu....
SG5= 2.0
SG9= 2.5
FRS Sti sunt 2.5

Daca ai seria de șasiu.....aia zice tot

@ Heliotropus, mi-a soptit o pasarica cum ca ai stii pe cineva cre face conversii pt Suby...

SG9 sunt STI-urile 
M-am tot uitat dipa ele dar inca nu se incadreaza in buget...

Da și nu....
SG5= 2.0
SG9= 2.5
FRS Sti sunt 2.5

Daca ai seria de șasiu.....aia zice tot

E 2.0 turbo M5 ( mi-a fost greu sa gasesc manuala, majoritatea sunt automate pe Japan )

Nu mai schimba titlu.....

More pics pls!

Astept sa fie livrata la partenerul din Japonia si o sa am mai multe poze. Cam in 3-4 zile cred...

Din VIN - JF1SGx, unde x e 5 sau 9, dar la tine cel mai probabil e SG5.
Cica pe modelele astea automata chiar era chiar ok, nu e ca pe cele din Europa, dar manuala e mai misto.
Ce performante are? Ca pe net nu gasesc decat c'ar fi un 2.0 de 220CP

Sincer nu stiu... astept Export Cerificate sa vad VIN-ul si apoi sa caut pe net sa vad daca pot alfa specificatiile.

220CP am gasit pe net ca si specificatii si 309 Nm cuplu.
https://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=114554
Vad ca motorul e EJ20, o fi kit-ul de distributie la fel ca pe XT?

Tu n ai ce face? Vrei sa te intorci in tara? Ce tot vorbesti de conversie? Las o asa. Ramani acolo.!

2.0 xt eudm are 210 horsi-putere.
In EU doar SG fara facelift a venit cu 2.0
Facelift XT a venit cu 2.5.
SG Xt facelift a fost 2.0 doar jdm.Dar am văzut câteva la ruși, probabil au făcut conversie, că erau LHD.

@stefanbv: cu siguranță sunt cel mai nimerit dintre toți colegii să fac recomandări vis-a-vis de conversii sau alte intervenții 
Și chiar dacă aș ști aș tine decât pentru mine  . Sunt scrupulous, individualist și hain la suflet 

Dar dacă insiști îți pot face o evaluare la fața locului întrucât, și cu totul neîntâmplător, sunt în Japonia.

@stefanbv: cu siguranță sunt cel mai nimerit dintre toți colegii să fac recomandări vis-a-vis de conversii sau alte intervenții 
Și chiar dacă aș ști aș tine decât pentru mine  . Sunt scrupulous, individualist și hain la suflet 

Dar dacă insiști îți pot face o evaluare la fața locului întrucât, și cu totul neîntâmplător, sunt în Japonia.

je suis desole... cum ar zice japonezu'
Pt o evaluare la fata locului trebuie sa mergi in Kawasaki si intrebi de Foresterul lu' Brasov de la Londra. 

... asa s-a intamplat sa fie alba! 

Sa evidentiem si partea buna la culoarea alba, mai precis o cruce de culoare rosie aplicata pe usi si capota motor o transforma oricand intr-o ambulanta exclusivista 

Aici toti ar crede ca e steagul Angliei... 

Sunt scrupulous, individualist și hain la suflet 

Mai taie din ele Loriane. Mai taie din ele ca o sa ramai fara cuvinte. Aici mergea simplu "caci sunt mic si al raq"
Nu va mai agitati atat sa va dati cu parerea cati cai are masina din vis. Brasov a luat șpeiș ieri si a visat. Are fix cati cai vreti voi sau el. Sau șpeișu.

2.0 xt eudm are 210 horsi-putere.
In EU doar SG fara facelift a venit cu 2.0
Facelift XT a venit cu 2.5.
SG Xt facelift a fost 2.0 doar jdm.Dar am văzut câteva la ruși, probabil au făcut conversie, că erau LHD.

2.0 177 CP, 2.5 211 CP si 2.5 230CP ptr EUDM, din cate stiam, pe XT

Știi bine.  Cea cu 211 fiind rară.

Stiu ca 2.0T sunt mult mai fiabile decat 2.5T.
In Europa varianta asta are 177CP. Nedumerirea mea este daca difera esential motoarele... me refer daca se aceleasi filtre sau trebuie sa import din Japonia.
Spunea Mihai ca ar trebui sa o resoftez pt benzina din Europa. O sa ma duc la SRE cu ea cand ajunge sa vad ce-mi spun baietii...
Daca o sa am timp sa o inscriu pana de Rev o sa vin cu ea in tara, daca nu, la intalnire! 

Oricum e recomandat la orice ejXX turbo să pui 98+ ca să nu facă knock-poc, so...

Vezi ca si softul il poti face pe benzina de 95. Eu asa am facut. Pai dupa ce ca manaca cat o vaca , ii mai dau si d aia scumpa? Si am aparent aceleasi knockuri. Rar...

...Aici mergea simplu "caci sunt mic si al raq"

Din nefericire sunt "mare" mai precis hiperponderal asa ca nu vreau sa induc lumea in eroare 

In alta ordine de idei, si scuze pentru poluare, vreau sa fac o precizare: d-nul Dan Pavel, cunoscut ca si admin al acestui nobil forum, NU DETINE NICIO MASINA SUBARU, pe persoana fizica    asa ca va rog sa il treceti alaturi de Mihai, de subsemnatul si cati or mai fi p-aici!

On topic si pe bune de aceasta data: daca vrei sa dau o fuga pana la Kawasaki si sa fac poze cu masina sau sa cer alte detalii te rog sa ma suni pe mobil sau sa imi dai mesaj pe Whatsapp ori pe PM. Te pot ajuta cu mare drag pana la inceputul lunii octombrie cand revin pe malul stang al dambovitei.