Recunosc, eu m-am gândit la ceva mai... Erotic, dar am zis sa o las așa... admiram pozele in continuare.
Fiecare pe filmul lui.

... inceput in 4 si terminat singur

eu m-am gândit la ceva mai... Erotic

=)))))))))))))))))))))))))))

Cred ca prefer varianta lui Boxxer, cealalta e cam trista )

Acum nu stiu daca mai vreau plimbare cu voi

 

Ii sta bine Foresterului cu cortul in cap și raul in stânga. E parte din peisaj.
Felicitări pentru inițiativa!

Mersi

Ce ET au jantele? M-am uitat in urma dar nu am gasit specificatiile.

Parca 35...

Da, 35. Ar fi mers un et si mai mic, dar n-arata rau nici asa

Adica nu respecti masuratorile din fabrica?!?!?!?!?!?!?

Un mic review al acestui mini concediu prin tara:

- 1000km cu destul de mult offroad
- cauciucurile s-au descurcat excelent, a fost un sejur foarte ploios si la un moment dat ne plimbam pe drumuri de tara pline de clei, ca noroi era putin spus ... am zis de cateva ori ca o sa raman intr-o groapa pe acolo si de fiecare data am trecut extrem de usor.

- o singura mentiune la cauciucuri, am mers cu 1.8 bari in ele aproape tot drumul si se pare ca am subestimat grav incarcarea masinii (am fost full ochi, cred ca minim 200kg in plus, cort, baterie, frigider, anexa, incalzitor, canistra motorina, etc etc) astfel incat m-am trezit cu 0.8 bari intr-o roata la o benzinarie. Am zis ca e pana, dar dupa ce am umflat-o si am inceput sa caut vulcanizare, am constatat ca nu mai pierde. Am verificat roata pe toate partile, nicio urma. Singura concluzie, am facut un tire burp la un moment dat pe sosea, cred ca stiu unde, era o vale abrupta in U si probabil a fost mult stres pe cauciucurile nu suficient umflate. N-am simtit nimic decat o usoara senzatie de plutire la un pietris la un moment dat, dar am crezut ca e mai moale zona. Orisicat, lectie invatata, la sosea bagat aer la loc in anvelope, mai ales daca e plina masina. (sau poate chiar am pana, dar totusi au trecut 3 zile de atunci si n-am mai pierdut presiune)

- la cat de incarcata a fost masina, suspensia s-a descurcat excelent. Se vede din poze ca e lasata de fund, dar nu e grav, mai ales tinand cont ca sunt multe kg acolo. La drum se simte ca arcurile pentru asta sunt facute si se simt bine incarcate.

- iarasi tinand cont de incarcare, franele tin ok, acceleratia e ok (la fel de slow)

- planetarele inca intacte

Ideea e ca sunt toate bune momentan, merge bine cutia.

Adica nu respecti masuratorile din fabrica?!?!?!?!?!?!?

Macar nu le-am sudat si pe alea la atelierul din sat  :P

Ah, ai si sudate? )

Nu, am una taiata la flacara, o folosesc la gratar

Da, 35. Ar fi mers un et si mai mic, dar n-arata rau nici asa

Nu neaparat de aratat intrebam. Arata bine si nu pare sa fie de 35, asa este. Problema mea cu ET mult diferit este ca schimba prea tare comportamentul suspensiei.

La Hyundai am patit ca 205/45/R17 de vara sa fie mai confortabile decat 195/55/R16 de iarna cu toate ca alea de vara au presiune 2.4 si sunt mai grele. De ce? Doar pentru ca sunt ET50, fiind cele ale ei de fabrica si alea de iarna sunt unele cu ET35 pentru ca desi se fabricau si cu ET45 cum as fi vrut, nu aducea nimeni, pentru ca marcile europene merg in general pe ET mic, asa ca asta aveau in stoc si nu aveau de gand sa imi comande mie et45.

Dar pentru aplicatia ta, cred ca te ajuta ET mic sa te tina mai bine drum.

Da, nu stiu ce sa zic, cert e ca sta foarte bine pe drum cu noile roti si cred ca partial ajuta si cei 10mm in plus de la trecerea la 225.

Acum nu stiu daca mai vreau plimbare cu voi

Treaba ta, tu pierzi 

Treaba ta, tu pierzi 

sau vin, da' stau la distanta 

Nu prea am pete de ulei. Am una de vopsea de la un experiment, dar nu m-a deranjat destul cât să caut soluții

Se intorc pavelele pe partea cealalalta 

Pentru presiunea din roti, de ce nu optezi ptr un sistem de monitorizare?
Eu am luat de la chinezi de mai bine de un an asa ceva. Sunt precise (comparandu'le cu manometrul unui compresor din kit de pana de la Vw), bateriile inca nu s'au cerut inlocuite, iar unitatea centrala are si incarcare solara. nu am folosit cablul de alimentare pana acum, nici pe timp de iarna (dar nici n'am prea mers noaptea). Are alarma ptr limite presiune superioara/inferioara, iar ptr AWD, mai ales care iese si prin offroad, mi se pare o investitie minima