Pana la urma din ce voiai sa o vinzi, o folosesti cum trebuie

Pe vremea aia planul era sa o inlocuiesc cu un xv mai nou. Ar fi fost o mare greseala si ma bucur ca am ajuns sa o pastrez si probabil va ramane in custodie pana cand rugina, gpl-ul sau batranetea o vor termina


ps. Saptamana trecuta am facut itp-ul, toate bune. Ce am observat la control, pe benzina CO2-ul se situa intre 0.2-04, iar pe gaz 0.06. Faptul ca poluez de cel putin 3 ori mai putin muntele prin plimbarile mele, ma bucura enorm

Super frumoase poze, ca de obicei!
Sunt motivationale postarile tale, te fac sa vrei sa pleci la plimbare
Relevante cifrele de poluare benzina vs gpl si intr-adevar, din punctul asta de vedere e preferabil gpl-ul prin natura sau oras. Sau oriunde

Super frumoase poze, ca de obicei!
Sunt motivationale postarile tale, te fac sa vrei sa pleci la plimbare

Mersi!

Faina țoacla neagra. Carbon?

Lol, ciamgasit 

Lol, ciamgasit 

O noapte lunga

mai frumos motorul. Mai ales cum se vede când schimba.
https://youtu.be/gUX9j9m6aq8 Agresiv pilotul.
Ii facem vizionari ? Mai tare motorul ca foresterul.

Io m-am uitat la o gramada de pe canalul lui, ma inspira maxim.

Let ueit for za rumenian vejan.

La cat de rapid si eficient se misca echipa tehnica pana si mecanicii de la posturile de formula 1 ar pali de invidie... De remarcat condurii albi ai doamnei sau domnului care prin gestica se remarca a fi un fel saman ce practica o traheotomie prin intubare

Din traseul acela parcurs cu Mobra nu am inteles nimic sau nu sunt pregatit pentru un nivel atat de complex al velo-elitismului 

Pai ia sa te pregatesti pentru velo @@@%W@&%* cum ii zici tu acolo. !

mai frumos motorul. Mai ales cum se vede când schimba.
https://youtu.be/gUX9j9m6aq8 Agresiv pilotul.
Ii facem vizionari ? Mai tare motorul ca foresterul.

Ăla e altă poveste... o superbitate de mașinărie ce este, momentan utilajul care mă încarcă dpdv adrenalină pe șosea (sau pe lângă)

Io m-am uitat la o gramada de pe canalul lui, ma inspira maxim.

Asta mă foarte bucură

La cat de rapid si eficient se misca echipa tehnica pana si mecanicii de la posturile de formula 1 ar pali de invidie... De remarcat condurii albi ai doamnei sau domnului care prin gestica se remarca a fi un fel saman ce practica o traheotomie prin intubare

Din traseul acela parcurs cu Mobra nu am inteles nimic sau nu sunt pregatit pentru un nivel atat de complex al velo-elitismului 

Vezi că mai sunt câteva pe-acolo în care mobra merge mai încet și se pot admira peisajele

Let ueit for za rumenian vejan.

Numa în rusă să nu urmeze...

Am translator in familie.

E misto si suportul ala de biciclete. Mi se pare mai  fain decat unul pe masina. Desi cred ca e mai greu cu parcatul, si cu depozitarea lui cand nu-l folosesti.

E cel mai bun cel pe carlig. Eu am ales varianta de haion, dar nu am apucat sa merg inca la drumuri lungi: https://images.app.goo.gl/stzFmsREmNquUFii6

Sunt pro si contra. Eu folosesc suportul de plafon in 90% din cazuri, pentru ca e cel mai comod de urcat/dat jos bicicleta. Cand mergem cu cortul deasupra sau in concedii peste granita, cel de carlig e mult mai ok, nu se simte la consum, nu vajaie la viteza, etc. In schimb montatul si demontatul bicicletelor e un puzzle enervant la cel de carlig. Am avut si de haion, dar nu recomand, e cea mai nefericita varianta, dar e si cea mai ieftina ce-i drept.

Cel de hayon e cel mai rau...
Prinderile hayonul sunt concepute pentru hayon și cam atat.
Toate mașinile care au roata de rezervă prinsa pe usa le joacă ușa.La unele așa mult că abia se închide...

Ce sa zici si tu acum?!?! 
Merge si ala de haion pe distante scurte, cel putin asta e parerea mea.
Noi sa fim sanatosi, o sa va anunt cand nu mi se mai inchide haionu din cauza suportului de țoacle.

Eu l-am folosit destul de mult pe fostul ford focus, în afara de zgarieturi pe vopsea, n-am avut probleme cu haionul

Musiuule, iti zgarie masina de dai cu el de pamant.
Masina are bot, fund, laterale. Pe toate partile tu ai treaba. Doar sus nu ai. Deci bare si suporti de plafon.