Inainte de a face orice alta diagnoza la motor, te rog sa verifici toate cablurile sau firele de masa din zona motorului. Sa existe si sa fie in stare buna, avand contacte corecte. Asta e primul pas...

Salutare,

Am rezolvat problema cu misfire, era bobina de la cilindru 4. Am schimbat bobina si masina merge in regula. N-am mai observat nici problema de relanti, dar  nu sunt convins ca e rezolvata pentru ca am mers foarte putin cu masina. Totodata am verificat si cablajele de masa si sun toate in regula, multam de recomandare.

Multumesc colegului de aici, "ucosmin", ca si-a rupt din timp sa ma ajute cu un sfat la fata locului + diagnoza, la fel si voua pentru sfaturi!

Marca de kko!

 Daca restul bobinelor sunt cele de fabrica, ar trebui sa fii pregatit.... Subaru a schimbat de 3 ori codul la ele, ceea ce nu este semn bun.. Dar in principal daca schimbi bujiile inainte de kilometrii recomandati nu ar trebui sa ai probleme..

Marca de kko!

Nu m-as duce pana acolo, dar de sensibila este sensibila

Daca restul bobinelor sunt cele de fabrica, ar trebui sa fii pregatit.... Subaru a schimbat de 3 ori codul la ele, ceea ce nu este semn bun.. Dar in principal daca schimbi bujiile inainte de kilometrii recomandati nu ar trebui sa ai probleme..

Multam de sfat, ma pregatesc sufleteste si pentru restul )))

Eu am vreo peste 1 an de cand am schimbat o bobina cu probleme, iar restul inca nu tusesc.