Eu am schimbat parbrizul recent cu unul de calitate, cu parasolar si incalzire stergatoare, a fost cam 300euro fara cheder.

Eu am schimbat parbrizul recent cu unul de calitate, cu parasolar si incalzire stergatoare, a fost cam 300euro fara cheder.

Multumesc pentru raspuns. Imi poti spune si de unde l-ai luat, te rog?

Si pe mine ma intereseaza, am 2 crapaturi de toata frumusetea

In Bucuresti, in urma cu aproape doi ani, schimbat la pilkington pe casco, cost total vreo 1700 de lei. Cu decontare directa.

Multumesc!!

eu am schimbat la forester cu vreo 450 ron , incalzire , parasolar cu tenta verde si  cu montaj inclus .

[Malakay]

Din pacate nu stiu exact ce parbriz este, o sa ma uit atent daca scrie ceva pe el dar n-am prea vazut. Saptamana asta trebuie sa merg pe la service-ul care l-au pus si o sa intreb exact ce este.

Malakay 100euro cu incalzire... bun pret.

In legatura cu scaunele de tractor, recomand retapitare cu alcantara pe sezut si spatar, lateral piele sau chiar original, ajuta mult la aderenta si comfort termic. Cat despre pozitie si suport lombar, se pot indoi niste arcuri atat din sezut ca sa intrii mai adanc in scaun, in special in partea din spate, cat si la spatar pentru un suport lombar mai bun. Asta se poate face usor si intr-un garaj cu niste scule.

Am descoperit astazi ca senzorul debitmetru de aer (MAF) este defect, motiv pentru care facea acele sfaraituri la turatii mari. Problema e ca am nevoie urgent (in weekend plec cu ea si nu vreau sa risc motorul) si nu stiu unde as putea gasi unul original Subaru in doar 2 zile.
Am vreo sansa? Nu prea am incredere in OEM la o piesa atat de importanta, decat daca e testata in prealabil de altcineva care se pricepe.
Apelez la voi, poate s-a mai lovit cineva de problema asta.

Se pare ca tot gasesc probleme la masina, nu a fost absolut deloc ingrijita. Imi "scuipa" la turatii mari, de la 4500-5000 rpm in sus, se aude un "sputtering". Nu reusesc sa imi dau seama daca e o problema grava sau nu, si, din pacate, din cauza situatiei familiale nu pot sa-mi fac drum la Brasov de niciun fel. Ce parere aveti despre reprezentanta Subaru din Bucuresti? E vreun service unde pot lasa masina cateva zile ca sa se plimbe cu ea, sa vada ce probleme are?

Am rezolvat, era de la debitmetru. Am pus un denso DMA-0114 si merge perfect, a scazut si consumul de la 12 la 8 la drum lung.

Am descoperit astazi ca senzorul debitmetru de aer (MAF) este defect, motiv pentru care facea acele sfaraituri la turatii mari. Problema e ca am nevoie urgent (in weekend plec cu ea si nu vreau sa risc motorul) si nu stiu unde as putea gasi unul original Subaru in doar 2 zile.
Am vreo sansa? Nu prea am incredere in OEM la o piesa atat de importanta, decat daca e testata in prealabil de altcineva care se pricepe.
Apelez la voi, poate s-a mai lovit cineva de problema asta.

Cum ziceam, am pus un Denso DMA-0114 si totul e ok.

Am descoperit astazi ca senzorul debitmetru de aer (MAF) este defect, motiv pentru care facea acele sfaraituri la turatii mari. Problema e ca am nevoie urgent (in weekend plec cu ea si nu vreau sa risc motorul) si nu stiu unde as putea gasi unul original Subaru in doar 2 zile.
Am vreo sansa? Nu prea am incredere in OEM la o piesa atat de importanta, decat daca e testata in prealabil de altcineva care se pricepe.
Apelez la voi, poate s-a mai lovit cineva de problema asta.

Cum ziceam, am pus un Denso DMA-0114 si totul e ok.

Insa am mai gasit o problema, si anume:
- mi se aprinde uneori, in timpul mersului, martorul reglajului automat al nivelului farurilor (nu stiu daca sunt senzorii sau motorasele de vina). A mai patit cineva? Ramane aprins de obicei pana opresc motorul, apoi isi revine, dar apare din nou.

Daca ai schimbat suspensii sau senzorii trebuie facuta o recalibrare.

Daca ai schimbat suspensii sau senzorii trebuie facuta o recalibrare.

Multumesc pentru raspuns. Nu am schimbat eu nici suspensii, nici senzori. Dupa cateva cautari cu google nereusite, revin cu intebrarea: ce este recalibrarea si unde si cum se poate face?

Procedurile de acest fel se fac la reprezenta.

Cei d la AK stiau cum se face

Vezi ultima pagina, e pentru SH, dar stiam ca merge si la SG. Daca clipeste, a mers, daca nu...nu. Dupa, trebuie facut reglajul din surub la vreun service

Multumesc tuturor pentru raspunsuri, am inceput sa rezolv din probleme. Insa, din pacate, tot apar. Am o problema acum la camera pentru parcare. Displayul (care este integrat in oglinda) se face aproape complet alb cam la 50% din utilizari, uneori defectul tinand chiar si mai multe zile, alteori reparandu-se dupa o ora. Sa fie o problema de contact electric al firelor? Imaginea nu dispare complet, dar este aproape alba si indescifrabila. Am cautat pe internet dar nu am gasit tipul asta de problema la niciun fel de masina.

Nu ai gasit tipul de problema pentru ca nu e specifica vreunui model auto, camera/oglinda fiind adaugate ulterior si posibil sa fi fost o varianta ieftina. Poti verifica si firele, dar mai degraba as banui dispay'ul in sine.