Ca toate masinile mele, si pokemoanca a trebuit sa aiba un stop spart ca sa intre in randul lumii.

Ma duc maine sa vad cat e damageul, bine ca are casco

Un mic update, masina a revenit de la reparat, all good.
Mi-au lasat si putin vopsea intr-o sticla ca de oja in caz ca mai apar ciupituri pe parcurs.

Ca sa sarbatorim, am facut un mic traseu de vreo 400 km (dus intors). Merge bine tiganca , uitasem ce inseamna sa fie liniste in masina )))

Inca un weekend, inca 500 KM cu XV-ul.
De cand e la mine am facut 5000 km si ma gandesc la un schimb de ulei in urmatoarea luna. Pana atunci estimez inca vreo 1000 de km de facut.

Toate bune si frumoase, dupa 20 km pe autostrada apare martorul de ulei. Soc si groaza, opresc in prima benzinarie, naiba stie ce mi-au pus in motor cand am luat masina.
Dau un telefon la "pretenarii" Malakay si MihaiFlorescu (sarumana boierilor) si ma sfatuiesc cu ei.
Ma uit pe joja, nivelul uleiului undeva sub jumatatea dintre E si F.. ma mai linistesc.. nu e chiar asa grav.

Luat ulei, pus ulei (vreo 700ml), verificat Joja dupa cateva minute, aproape de full.
Pornesc motoru... martorul tot acolo.. FMM... ma gandesc ca s-a stricat senzorul, ma gandesc la reset de baterie..dar n-am cheie sau patent...

Eram linistit, stiam sigur ca am ulei in motor asa ca am pornit la drum. Dupa 3 KM se stinge senzorul.. liniste si pace in Univers.

Concluzie: Se pare ca la modelele mai nou au facut senzorul mai sensibil si se aprinde dupa ce scade la jumate nivelul ulei.

Check. Intra revizia, mai ales ca acum ai probabil amestec de uleiuri diferite. Sunt facute sa fie compatibile intre ele, dar cel mai bine este sa ai unul de un fel. Te asteptam in RO cu XV-ul pentru schimb Sa iei si un bidon in plus sa il tii acolo.

PS: Ce consum de boss ai.. 7.0... nais..

Prima poza atasata de Dan este cam infricosatoare.
Se vede martorul de ulei aprins iar acum turometrului indica "RIP".

Nu e neaparat sa fie cu manocontact pe circuit, ca la clasic, si sa se aprinda cand deja motorul e salata. Sunt si versiuni noi, cu senzor de nivel in baie. Daca asa e la el, as zice ca-i ok, luand in seama si tonul mesajului din CB.

Prima poza atasata de Dan este cam infricosatoare.
Se vede martorul de ulei aprins iar acum turometrului indica "RIP".

Haha, true, din fericire stationam la relanti

Hai ca nu am mai scris de ceva timp pe aici.

Masina a primit cauciucuri noi weekendul asta, toyo cf2, 225/55/17 si vineri e programata la revizie

In rest, toate bune.

Destul de auster mesajul...
Te rog sa lasi deoparte sobrietatea ce iti caracterizeaza personalitatea dezvoltand subiectul cu inseratii valorice ale consumului in oras si extraurban, ce viteza maxima ai atins (decât in Elvetia...  ) precum si alte detalii ce iti pot scoate postarea din zona monahala migrand spre amuzament 

hahaha, m-ai prins.

Cu mahnire in suflet iti zic ca masina a fost monopolizata de consoarta si nu prea apuc sa o conduc. S-a facut frumos afara asa ca muntii ne striga si pe acolo conduc eu 
Cat despre viteza, nu a venit nici o amenda pana acum (in afara de amenda mea de 55 in zona de 50), Andra se jura ca nu trece de 125... tind sa o cred pana cand ajunge plicul

Despre consum.. in rarele ocazii cand ma urc in masina vad 7.4 pe bord.

Cum am promis, masina a primit revizia de 80K / 90K km.
Cu ocazia asta am apucat sa o conduc mai mult pentru ca am fost nevoit sa ma duc in partea franceza (nu am reusit sa ma inteleg cu consatenii mei din Zurich nici prin viu grai nici prin semne). Masina sta impecabil cu noile Toyo recomandate de Mihai Florescu.

Asadar, am pornit cu masina spre Jura, la garajul de unde am si cumparat masina in urma cu un an. Fiind zona de munte una din trei masini era subaru asa ca mecanicii din zona stiu cu ce se mananca brandul.

Ce au schimbat baietii:

- ulei motor
- filtre
- ulei diferential
- ulei cutie
- placute de frana fata

Au verificat si bujiile si sunt in regula cel putin pana la urmatoarea revizie.

In rest toate bune, un consum constant de 7.4 pe cei 300 km mers in limitele legale (ca altfel doare... rau)

Super masina! Foarte silentioasa, stabila dar confortabila. E chiar mai confortabila decat outback-ul meu si mi s-a parut sa stea mai bine pe viraje sau cel putin la fel de bine.

Sa va duca sanatosi si fericiti peste tot muuulti km de acum inainte.

Hehe, merci pentru urari si ma bucur ca v-ati cunoscut .

Mi.am dat seama ca nu am mai scris pe aici de ceva vreme. Intre timp, masina are 98K km si tocmai ce m-am intors de la revizie unde au fost schimbate urmatoarele

- ulei
- filtre
- lichid de frana
- rulment spate pentru ca facea ca un avion.
- 2 becuri de pozitie

In ultimul an nu am mers asa mult, in jur de 5000 km... din cauza de corona 

In rest toate bune, ne duce unde avem nevoie.

Ați pensionat-o de tânără. O duceți până la piață și înapoi.

Ceva de genul ) insa promitem ca de acum incolo o sa o folosim mai mult . In plus, incep cautarile pentru:

- bare de portbagaj
- cutie deasupra
- carlig de remorcare
- suport de biciclete
- optiune de a schimba unitatea audio cu ceva ce suporta CarPlay

[Replacement valve springs]

Salutare,

Ceva noutati si de la Subarul meu... In urma cu cateva saptamani am primit o notificare de la dealer ca trebuie schimbat un "ventil" pe undeva pe la motor. Nu ma intrebati mai multe detalii.. din pacate foaia a venit in germana si cei de la service tot in germana mi-au vorbit asa ca nu am reusit sa aflu foarte multe detalii. (in germana ii zice Ersatz Ventilfedern) Google zice Replacement valve springs

Am fost programat luni si am luat masina marti seara. In plus, au schiimbat si un prezon care avea filetul dus

So... cei care aveti XV sau 2.0 benzina, poate va interesati de recall-ul asta care afecteaza modelele 2012/2013

da, piston return springs se cheama de fapt
detalii aici
https://m.youtube.com/watch?v=oFX_Xq9WHTI

da, piston return springs se cheama de fapt
detalii aici
https://m.youtube.com/watch?v=oFX_Xq9WHTI

Nu cumva se leaga de subiectul asta? - https://www.thedrive.com/news/30776/toyota-and-subaru-face-class-action-lawsuit-over-fr-s-brz-valve-spring-recall-fiasco // - https://www.thedrive.com/news/26848/scion-fr-s-subaru-brz-owners-say-valve-spring-recall-fix-is-destroying-their-engines - pare destul de serioasa treaba 

Nu cumva se leaga de subiectul asta? - https://www.thedrive.com/news/30776/toyota-and-subaru-face-class-action-lawsuit-over-fr-s-brz-valve-spring-recall-fiasco // - https://www.thedrive.com/news/26848/scion-fr-s-subaru-brz-owners-say-valve-spring-recall-fix-is-destroying-their-engines - pare destul de serioasa treaba 

esti prea serios