In perioada aia, asa arata varianta Prodrive..inca sunt la vanzare pe ebay..sh si scumpe.

Oare trec testul de noxe cu catalizatorul de pe Grimmspeed sau Invidia?
Cu alte cuvinte, sa pun la pastrare catalizatoarele originale? Voi mai avea nevoie de ele? 

nu stiu Grimmspeed dar Invidia nu facea  nimic notabil

nu stiu Grimmspeed dar Invidia nu facea  nimic notabil

In brosura Invidia scrie "Built-in high-flow catalytic converter" iar Grimmspeed spune "High-flow, 300 cell, metallic substrate catalytic converter". Citisem pe undeva ca Invidia are 200 cell dar nu mai retin unde.
Vad ca prin UK sunt filtre 200 cell cu care treci fara probleme MOT ul..

nu stiu exact normele din state, stiu doar ca aveam un invidia catted si nu ieseau gazele la itp cu setarea normala
insa ar trebui sa iasa cu setare facuta in acest scop adica AFR lean la limita acceptata, avans avcs maxim (pt. overlapping maxim) si avans aprindere mare dar asta ar fi o setare pentru gaze nu pentru mers cu masina

Absolut remarcabil pentru un aspirat.
Evident, UELH AM.