Ma gandesc ca ar fi bun un astfel de topic pentru cei care vor o evacuare noua si nu stiu ce sa aleaga. Sunt multe care se aud bine. Ii rog pe cei care au filmulete sa le puna aici si sa mentioneze si evacuarea (nume, dimensiune muffler, tip - catback, turboback -  etc.). Doar cu masinile membrilor daca se poate.

Multumesc!

Tanabe cap coada

kit complet (up-pipe inclus in kit)

Made in Japan

Se aude bine Mi-a placut sunetul si cand ai plecat de la intalnire.
BTW: Ai speriat catelul

E obisnuit

Invidia N1 racing spec sorry dar nu am vreun filmulet poate o sa fac unu spre weekend

Frumoasa ideea dar din pacate cred ca sunt cam putine masini cu evacuarea modificata radical pe forum.
La masinile turbo si la Subaru mai ales evcuarea aduce un aport mare de putere si desigur sunet pe masura.
Din nefericire exista multe sisteme de evacuare care nu prea sunt prietenoase cand vorbim de fiabilitate in special pe partea de galere si up pipe.
Mare atentie la etansarea galeriilor de evacuare si a uppipeului la Subaru.
Aceasta etansare deficitara poate duce la :
- zgomote neplacute,
- popuare chimica, gazele...
- lipsa de putere
- crestere de consum
- functionare neregulata
- defectiuni tehnice daca periaoda defectiunii se intinde pe un interval mare de timp
Putem discuta despre sisteme daca vreti si eventual influenta lor in functionare.

@STI: asteptam filmuletul
@sebastian: asteptam impresii despre evacuarea pe care o folosesti

Haideti ca avem destule pe forum. Decat 2? Orice modificare merita mentionata. Chiar si o finala care face un aspirat sa dea rusine unui STi stock.

Nu prea am filme si mai ales recente.
Eu am folosit un mix de evacuari.
Galerie MRT cu uppipe si downpipe Greddy, iar restul de traseu o marca mai putin cunoscuta.
Din interior se auzea cam asa in prima faza:
http://www.youtube.com/watch?v=9AOBPl7d0lE
Aici este foarte putin dintr-un Audi RS6 care statea in spatele meu:
http://www.youtube.com/watch?v=Zovj-M5C4B8&feature=related

Asa suna Foresterul cu downpipe MRT si traseu confectionat cu centrala Borla:
http://www.youtube.com/watch?v=aCWBm57OAAM

kakimoto cap coada, 80 traseul, nu am filmare cu ea pun unul de pe youtube si specificatiile aici http://www.kakimotoracing.co.jp/image_b31302.html si aici http://www.kakimotoracing.co.jp/01-02_n1/01-02_n1-rev.html si un film pe youtube http://www.youtube.com/watch?v=jbJeiQZkIBQ, dar in relaitate mi se pare ca se aude mai bine

Toyo sports pe WRX 2001 al lui Va'Ru X

http://tinypic.com/player.php?v=2ikb7ux&s=7

Eu am folosit pe STI Kakimoto si sunt realmente incantat.
Asa suna motorul fara sa fie desfacut cu turbina de serie:
http://www.youtube.com/watch?v=8GSCMD6xNDU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=JpduHDafN5E
Este o evacuare foarte zgomotoasa.

Salut tuturor! Dupa mult timp de gandire ( pus in balanta ,calitate/pret /performante/parerile celor din jur) am decis sa schimb in prima faza partea de Catback ,pt ca am inteles ca nu e neaparat nevoie de Tune .Asa ca m-am decis pt HKS High Power Catback.in prima faza am comandat si un silencer ca ma gandeam ca suna prea tare ( dupa instalare am renuntat ,se aude decent ) . Sunt placut impresionat de cum arata pe Suby,super calitate ,sudura exacta ,sinfonie la ureche .....Pana o sa sa pun poze noi ,puteti vedea setup-ul in pagina de prezentate a masinii mele

Godspeed, este un Downpipe care intentionez sa-l montez pe Suby.L-am gasit pe net de vanzare la $ 50 ,pretu pe e-bay era vreo $90,asa ca l-am luat pt viitor .Nu il montez inca deoarece va trebui sa fac Tune ,pt ca am deja montat Catback/ul de la HKS,si mai am si un SRI (short ram intake) cu filtru conic.Aici un Tune costa intre 300-500$ ,asa ca va trebui sa mai pun ceva $$ la saltea...

Daca credeti ca un sfat este de ajutor eu va rog sa-l primiti gratuit aici.
Atunci cand schimbati galeriile de evacuare sau si uppipeul va rog sa cumparati piese de foerte buna calitate si sa folositi garniturile de etansare noi de la Subaru. Nu incercati altceva si inainte de orice montare a pieselor in acea zona verificati planeitatea.

Salut ! , eu personal o sa tin cont de acest de acest sfat , multumesc!!

Cu placere!
Si un usor zgomot de Kakimoto astazi http://www.youtube.com/watch?v=9TJYbsVR72A

Daca credeti ca un sfat este de ajutor eu va rog sa-l primiti gratuit aici.
Atunci cand schimbati galeriile de evacuare sau si uppipeul va rog sa cumparati piese de foerte buna calitate si sa folositi garniturile de etansare noi de la Subaru. Nu incercati altceva si inainte de orice montare a pieselor in acea zona verificati planeitatea.

+1 !!!

Cu placere!
Si un usor zgomot de Kakimoto astazi http://www.youtube.com/watch?v=9TJYbsVR72A

nu e spart, nu suna "racer" ... superb !

Are un sunet specific dar farmecul este in sarcina si pe viu asa inregistrat cu telefonul si redat pe PC... e doar de idee

Dupa vreo 4 ore de mers in gol. Masina nu este setata decat pentru mers in gol si sarcina cat mai aproape de zero. Acesta este un soft de pornire nicidecum cel care v-a gestiona motorul ulterior.
http://www.youtube.com/watch?v=12or6fsp3-k
Am pus filumul pentru zgomot la 3500rmp cu Kakimoto dupa cum se vede.
Up pipe este custom, up pipe este custom, ambele dupa turbina care echpeaza masina. La o masina turbo cel mai important element de evacuare este chiar turbina.
Acesta este motivul pentru care o masina aspirata poate fi mai zgomotoasa, dar nu si mai puternica.