eu am nokian wr g2 si sunt f multumit (215/60/16), e al doilea sezon cu ele (nokian sunt facute in finlanda din cate stiu eu)
520 lei/buc

recomand.

http://www.autocar.co.uk/car-video/winter-tyres-tested-in-the-wet-video-review/

[Michelin]

Da, pana la urma si eu cred ca raman fidel Michelin-elor. In afara de Geolandar-ele astea cu care a venit Foreste stock si cu care am mers deja 11k km., am avut numai Michelin in ultimii ani. Nici un set de anvelope de la ei nu m-a tinut mai putin de 50k km. Si am avut pe 3 masini pana acum si iarna si vara. Asa ca am retinut la Auto Soft 4 bucati Alpin A4 225/55 R17  si singura mea obiectie ramane in continare pretul: sunt inca scumpe ca porcu', desi a mai scazut de la 1250 RON la 1140 RON. Dar cum iarna in Ro tocmai s-a lungit legal la 5 luni (nov.-mar., parca asa e, nu?), e posibil sa si merite.

Pe de alta parte, eram aproape convins sa iau Nokian WR A3, cand colo, nu se mai gasesc.... doh! tocmai cand ma hotarasem. La Auto Soft mai aveau 2 buc. si sunt si cu 1 mil mai scumpe fata de piata. Dar chiar si asa, avand in vedere diferenta de pret fata de Micheline, merita sa le iau in calcul. Daca pana expira rezervarea la Auto Soft nu gasesc inca 2 buc Nokian WR A3, o sa iau Michelin.

L.E.: Vad ca de saptamana asta au aparut cele de 99H de la Nokian (Nokian WR A3 99H - maxim 775kg/roata, 210 Km/h), la cca. 600 RON, aproape jumatate de pret fata de micheline.

Daca tot iti iei anvelope de iarna , tre' sa le testezi spre Piatra Neamt, asa ca go si trece-te pe lista

[Black Betty]

Daca tot iti iei anvelope de iarna , tre' sa le testezi spre Piatra Neamt, asa ca go si trece-te pe lista

Daca mergeti si voi 2x, devine interesant si pentru mine (noi)!
Macar de dragul de a testa anvelopele (sic!).

Eu mi am pus FULDA ( made in GERMANY ) si sunt multumit de ele .Le am gasit la un pret f bun

[Black Betty]

Tot uitandu-ma pe fel de fel de review uri, nu pot decat sa concluzionez ca anvelopele din zona performance-premium sunt la diferente de performanta din ce in ce mai mici, ca atare majoritatea isi fac treaba cel putin decent. Eu unu asa am ajuns sa compar o marca foarte cunoscuta de multi ani,cum e Michelin, cu o marca pana mai acum cativa ani inexistenta pe piata noastra: Nokian. Ce am incercat sa fac, este sa compar un indice de tip calitate/pret. De diferenta prefer sa pun motorina si sa ma duc pe coclauri.

LE: M-am tot uitat si pe aici: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-Winter-Tyre-Buying-Guide.htm

Baga Nokian si le testam impreuna spre Piatra/Paltinis/Bicaz dar nu pe coclauri prea mari ca pe mine nu ma tine.

Cateva review-uri de la ADAC centralizate de automarket.
http://www.automarket.ro/stiri/test-comparativ-adac-intre-98-de-anvelope-de-iarna-40708.html

[235]

ok, au ramas asa:
1. Nokian WR A3 235/55 R17  103V @ 830 RON / bucata
2. Nokian WR A3 225/55 R17  101V @ 680 RON / bucata
3. Michelin Alpin A4 225/55 R17 101V @ 920 RON / bucata

Diferenta nu e mare. Care merita? Sa iau 235 pe Forester ?
Mai late (235 - Alpin A4) de la Michelin, nu sunt. Cel putin nu stoc.

Din cate stiu, cauciucurile mai inguste se "infig" mai bine in zapada si sunt mai bune. Eu am 225 pentru ca nu am gasit 215 la pret bun cand cautam cauciucuri. La o saptamana dupa ce mi-am luat un set am dat peste aceeasi marca, acelasi model, acelasi pret, dar pe 215. Asta e...

Eu zic eftin eftin cat mai efti..Ca atunci cand dai intr-un crater ascuns sub zapada sa nu te doara sufletul prea tare.Plus ca nu se duce nimeni la raliu nu?

Cu cat mai inguste cu atat bine! Mai bine iti pui pe 205!

In carte zice asa:
Tire size: 215/65R16 96H   sau  225/55R17 95H
Wheel size: 16"x61/2J sau 17"x7J

Recomandarea evidenta este sa mentii specificatiile (care sunt totodata si recomandari).
Din punctul meu de vedere important este sa mentii intr-o marja de eroare acceptabila diametru total al rotii, iar indicele de incarcare sa fie cel putin egal cu cel recomandat (respectiv minim 96 pt 16" si minim 95 pt 17").

O alta recomandare, personala de data asta, este sa cumperi anvelope care se descurca bine si pe carosabil ud (care este mai des intalnit decat zapada si care poate oferi o senzatie de falsa siguranta). Din experienta proprie iarna asfaltul ud este cel mai mare inamic pentru ca anvelopele de iarna sunt facute sa muste din zapada si nu sa disperseze apa. Evident ca in ultima decada s-a pus accent si pe acest aspect, insa numai cativa constructori si modele trec de calificativul 'acceptabil'.

[Black Betty]

Corecte observatiile, in cazul acesta castigatorul dpdv tehnic / tehnologie este, fara discutie, Michelin.
Dar daca raportez la pret, la cca 200 EUR diferenta de bani atarna in favoarea Nokian (asta ca mi s-a pus mie pata pe modelul WR A3).

235 ca latime e dorinta mea inca de cand am luat masina, mai ales pentru faptul ca viteza / totalul kilometraj sunt SUB ceea ce indica in acest moment. La cca. 1.6% in plus, ar fi undeva la 1.6 Km/h in plus la o suta la ora. Eroarea din kilometraj acopera lejer cifrele astea.

Deci pana la urma?Ce a ramas?

[Black Betty]

Doh! N'am ajuns inca sa le schimb, ... busy bee.
Raman Nokianele, desi la Micheline aveam o reducere considerabila, da' tot scumpe chiar si asa.

Si pe Geolandar scrie M+S asa ca in caz de ninsoare le pot folosi cat de cat.

Ce ziceti de astea?
http://www.portbagajeauto.ro/lanturi-antiderapante/thule-k-summit-44-17-lanturi-zapada-antiderapante.html
Ati folosit careva? Marketing desantat, sau isi fac treaba??

Vrei sa renunti la telescaun si sa urci partia cu masina?

eu pot sa vi le recomand pe cele de mai jos, au fost testate 2 ierni si sunt foarte multumit de ele atat ca si comportament al rotii cat si ca durata si usurinta de montaj
http://www.snowchains.co.uk/snowchains/Weissenfels+Clack+and+Go/

[Black Betty]

Vrei sa renunti la telescaun si sa urci partia cu masina?

Pai Yoyo a urcat asta-vara, pe uscat, la Ranca. Io as vrea sa incerc iarna!

Seriously, ma gandesc ca oricat de scumpe sunt lanturile astea, ies mai ieftin cu ele decat cu o pereche de cauciucuri noi!
Plus ca montajul... like a glooove!