The remaking of a Legacy

Started by WIM, November 10, 2016, 12:31:43 PM

Celalalt

Scooby freak
Posts: 1,803
Mda...
Logged
E pe dos. E de RHD ?
Aia e...


FXT '03 EJ207 STI 6MT
FXS '07 LINISTIT SI NU PREA
Impreza '95-'01 COTET SPRE H6

WIM

Scooby freak
Posts: 705
Logged
Da, AUDM - Australian Domestic Market.
Si trebuie sa-i fac loc in bord - de fapt, ceea ce trebuie sa ajustez e spațiul pentru butonul de avarii.

Celalalt

Scooby freak
Posts: 1,803
Mda...
Logged
Ciocan ?
Aia e...


FXT '03 EJ207 STI 6MT
FXS '07 LINISTIT SI NU PREA
Impreza '95-'01 COTET SPRE H6

WIM

Scooby freak
Posts: 705
Logged
Dremel. Ca tot m-am familiarizat cu el pe capacul motorului.


Musiu

Scooby freak
Posts: 1,152
Location: Brasov
Logged
Uau, un high-end pentru auto
2007 Forester XT

Ex:
2007 Forester 2.0 XS
2003 Impreza WRX wagon

WIM

Scooby freak
Posts: 705
Logged
Sper sa fie high, ca am alergat un an de zile după el  :)

dmp

Sustinator Subarufanclub
*
Gold member
Posts: 204
Location: Bucuresti
Logged
Keep up the good work !
:)
Outback 2.5 i MY2008
Legacy GT MY2010

WIM

Scooby freak
Posts: 705
Logged
Multumesc de incurajare! Dubiul ce ma incearca este daca asa ceva se califica drept "good work" sau e doar un "side show"  ::)

dmp

Sustinator Subarufanclub
*
Gold member
Posts: 204
Location: Bucuresti
Logged
 ;D
Outback 2.5 i MY2008
Legacy GT MY2010

WIM

Scooby freak
Posts: 705
Logged
O lectie pe care nu reusesc sa o învăț, in ciuda nenumaratelor repetari ale aceluiași scenariu, este ca cel mai mare inamic al Binelui este Mai Binele.

Cel mai recent exemplu: de ce sa ma limitez la a monta un R180 Torsen când pot opta pentru un R180 CLSD?


Celalalt

Scooby freak
Posts: 1,803
Mda...
Logged
N-ai si tu o lista de care sa te tii ?  ::)
Aia e...


FXT '03 EJ207 STI 6MT
FXS '07 LINISTIT SI NU PREA
Impreza '95-'01 COTET SPRE H6

WIM

Scooby freak
Posts: 705
Logged
Ba da, dar cad prada tentațiilor  >:D
Mai ales când dau peste un chilipir.

Celalalt

Scooby freak
Posts: 1,803
Mda...
Logged
Shopaholic
Aia e...


FXT '03 EJ207 STI 6MT
FXS '07 LINISTIT SI NU PREA
Impreza '95-'01 COTET SPRE H6

WIM

Scooby freak
Posts: 705
Logged

Pfaizzzer

Scooby freak
Posts: 1,964
Logged
C vine de la Closed?
Cum functioneaza?
Track: 2003 Impreza STI JDM
Off-Road&Daily: 2009 Forester 2.0 NA
Ex: 2001Impreza WRX wagon

WIM

Scooby freak
Posts: 705
Logged
Clutch type LSD.
Are 2 seturi de plăci si discuri, intercalate, unele fixate pe carcasa exterioară a diferentialului, celelalte pe interior iar la montaj se face o pretensionare - sunt strânse forțat.
Iar când una dintre roti patineaza și se învârte mai repede decat cealalta, acționează o cama din angrenajul interior care împinge discurile si plăcile unele intr-altele, ceea ce solidifica, practic, angrenajul, aducându-le la aceeași viteză de rotație.
E acelasi sistem cu diferentialul pe care il montasem pe diesel, doar ca acolo e un R160 iar asta e un R180.
Se poate reconstrui (există seturi de plăci si discuri de schimb) si, după cum se vede de aici - https://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2726130 - se pot face multe lucruri interesante, inclusiv hibridizare cu piesele similare de la Nismo pentru a obtine alte valori de cuplu.

Serb

Scooby freak
Posts: 888
Breathing for a living.
Logged

Pfaizzzer

Scooby freak
Posts: 1,964
Logged
Si e uscat?
Track: 2003 Impreza STI JDM
Off-Road&Daily: 2009 Forester 2.0 NA
Ex: 2001Impreza WRX wagon

WIM

Scooby freak
Posts: 705
Logged
Se lubrifiaza prin gaurile din carcasa. Pozele de mai jos sunt de la R160 dar sistemul e identic, difera doar dimensiunile.









Theophilus+Julsey

Scooby freak
Posts: 853
2004 Forester 2.0XT / 2009 Justy IV
Location: Timisoara
Logged
Foarte tare...care este diferența între R160CLSD și R180CLSD? Au rapoarte diferite? Eu știam ca este alta forța de "blocare" a LSD-ului între cele doua, dar cu clsd nu știu...merge și pe Forester SG fără alte modificări?