Halogenurile au fost doar polisate si cu folie de o calitate medie deasupra. Xenoanele as vrea sa le duc la cineva sa le desfaca, sa le curete si apoi o sa vad ce-mi recomanda. Baietii de la Buc (Malakay, GheGhe) fac operatiunile astea destul de des, deci ar putea ei sa ne dea cateva sfaturi.

Da' ai pus niste poze....este ca nu mergeau mai mici de atat?

Am pus in graba, corectez in weekend 

Cum gasesti XT-ul in parcarea de la Mall Promenada ? Il parchezi langa masini cu motoare boxer.

Pentru ca nu am mai scris de multa vreme aici, am socotit ca nu pot lasa topic-ul sa intre in anonimat, mai ales ca a fost bine mentinut de Cosmin. Masina a implinit 147.000 km, fara nici un fel de evenimente majore.
De la ultima postare, am mai facut o revizie (tot la 5000 km) si i-am schimbat alternatorul in iunie. Uleiul in cutie inca nu a fost schimbat, revizia fiind facuta cu o zi inainte de a pleca in concediu, la AutoKino.
Am facut cam 2000 km in concediu iar masina s-a comportat exemplar. Am scos un consum cam de 10-11, cu aer conditionat pornit mai tot timpul si relativ incarcata. Poze nu prea am, insa voi urca cateva mai recente.

In alta ordine de idei, exista posibilitatea ca masina sa iasa la vanzare, inca negociem intern daca se va intampla acest lucru sau nu.

Foresterul meu favorit.

Frumos exemplar!

N-am mai scris de ceva vreme, asa ca o sa fac un mic update. Am facut revizia la 152.300 km, schimbat filtrul de ulei si garnitura, ambele originale, filtru de aer si de habitaclu la alegere. Urmeaza sa schimb si triungiurile suieratoare si cam asta a fost pentru prima jumatate de an. Masina nu merge foarte mult, lucrul de acasa ma tine mai mult loco dar nu ne plangem. Urmeaza impresii dupa ce schimb triunghiurile.

Sunt curios de schimbul triunghiurilor. Ar fi fain un video sau audio, before and after, chiar dacă, probabil nu se surprinde foarte bine diferența.

Nu stiu daca apuc sa fac filmulete, dar experienta personala va fi impartasita. Inca lipseste triunghiul din dreapta pe care o sa-l iau de la AK pe baza informatiei de la Sese.

Am schimbat eu ambele triunghiuri in toamna cu unele cumparate de pe partsouq.
Inainte de schimbare, incepea galagia in masina de la 80kmh.
Dupa schimbare, galagia incepe de la 130-140kmh, dar cu intensitate mai mica.

Eu am cumparat si chederele (partial, ce a fost pe stoc), macar sa stiu ca inlocuiesc tot ce tine de etansare pe partea de geamuri/usi. O sa incerc sa fac un test de decibeli cu o aplicatie pe telefon, macar sa am ce compara "stiintific" ... dar mai la vara
Ca si consolare, despre SG stiam ca e galagios la viteze de autostrada. Ieri insa am fost pe autostrada cu fosta Fiesta tdci (model 2007) si la fel, la peste 120-130km/h la radio am si renuntat, iar pentru discutia cu pasagerul trebuia ridicat tonul, iar aia are rame la geamuri, dar suiera un pic pe la trapa, ceea ce la Forester nu se intampla

E mai buna fiesta. Vinde Subaru.

OT: Ptr o mașină care a costat 9500 euro, în 2009,nouă (Ghia, tdci, +opționale), da, e f bună. Dar la mine și'a terminat treaba, am dat'o mai departe