Salut,
De cateva zile de fiecare data cand aceelerez si masina ajunge la 1800 rpm se aude un tacanit metalic. Daca iau piciorul de pe pedala si dupa aceea apas din nou nu se mai aude.
Oare are legatura cu faptul ca ambreiajul da semne de oboseala?
E vorba de outback diesel 2010

Eu zic sa mergi de urgenta la o reprezentanta Subaru. Am vrut sa scriu altceva prima data, dar mai bine se pronunta cei specializati.

Oricum mã duc dar sunt curios ce ar putea avea....

inceput de sfarsit... daca bate pe revenire suna a cuzinet de biela...

Poti sa îmi dai mai multe detalii te rog?

Poate iti schimba motorul

Fãrã sa crape nu ii schimba nimic.Nu mai pleca cu ea la drumuri lungi și tine o platforma aproape sa o ducã la Autokino sau SMT. Dacã nu te " încadrezi pentru garanție" cauta pricepuți sa îl desfacã la un preț corect și sa îți schimbe ce nu mai e bun.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Oare mai pot merge cu ea ?

incearca sa faci un film sa vedem si sa auzim si noi exact ce face...

Salut,
Nu am stiut cum sa atasez aici
Linkul pentru fisierul audio: https://drive.google.com/drive/folders/0B0atA7ZrQks8b2l1NTU1ZlQ3WVE?usp=sharing
Zgomotele se pot auzi de la sec 03, 20 si 40

Da e cu cuzineți,la sfârșit pe decelerare se aude cel mai bine și seamãnã cu ce am avut și eu pe valea Oltului. Doar ca eu eram în sarcina pe dealu negru la urcare . E gata mai faci pana în 8 km cu ea dacã o ții în sarcina și se duce vilbrochenu.
Știu ca dacã nu e rupt nu ți-l schimba în cazul în care te încadrezi la garanție.
De asemenea îți fluiera și turbina dacã am auzit bine , ți se va recomanda kitul de reparare. Întâi sa verifici etanșeizarea pe admisie și evacuare și apoi umbli la turbina.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Am uitat sa menționez, garanția de la Fuji este 6 ani SAU 200.000km.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Se tot aude de vreo 200 de km....
Cel mai rãu se aude când e în sarcina, mai ales la urcare

Daca ai revizii la zi, fa o intrebare la SMT sau AutoKino, macar sa stii cum stai. Daca nu, nu. 

Dacã nu te încadrezi la garanție nu îl rupe. E mai ieftin de reparat în stadiul care se afla decât dacã  se rupe.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Nu stiu exact daca ma incadrez deoarece imi lipseste o pozitie din caietul de revizii. Vechiul utilizator nu stiu ce a facut dar masina a fost in leasing in perioada aia deci cred ca totusi s-a facut la service agreat.
La ultima revizie facuta la Autokino am intarziat vreo 1000 de km. Oare e o problema?

 Dacã nu ai servisat uleiul sub 15.000km producãtorul considera ca nu a fost întreținutã corespunzãtor.

Câți kilometri ai cu ea acum?

Trebuie sa te decizi  dacã are rost sa contactezi Fuji știind ca nu te califici la aprobare de schimbare bloc motor sau sa mergi cu ea la un service priceput sa îl desfacã și sa îți facã un deviz .

Cu cat îl folosești mai mult nota de plata creste .

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Am lasat-o acum la SMT ptr sunetul ciudat si ambreiaj.
Sper sa fie de la  altceva decat de la vibrochen 

asteptam cu interes raspunsul profesionistilor !

Am retras masina de la SMT si caut sa fac in alta parte schimbul de ambreiaj
Doar informativ, pret kit ambreiaj si volanta + manopera 7000 lei
Mi se pare inimaginabil si preturi practica