Din ce citisem la un moment dat, plecarea de pe loc cu rotile bracate e calcaiul lui ahile la awd de la subaru. Nu stiu detalii sau daca e complet adevarat, dar se pare ca si testul asta se foloseste de aceeasi idee.

in test e un CVT. ca sa faca treaba, trebuie apasata bine de tot acceleratia. + X-Mode activat.

Ambele teste sunt clar orientate sa avantajeze marca cu pricina, Subaru respectiv Mazda in al doilea film. E adevarat ca al doilea e parca mult mai infect, cum le-a venit ideea cu plecat cu roti bracate nu stiu, din comentarii inteleg ca mazda are nu stiu ce electronicaraie care se ocupa de acest aspect si combinat cu eventualul calcai a lui Ahile pentru Subaru mentionat mai devreme, voila sa vezi.
In filmul cu Subaru, avantajarea pt Subaru e mult mai discreta: teren uniform, uscat, cu aderenta suficient de buna pentru o masina "grip then slip" si AWD simetric cum e Subaru, dar neadecvat pentru "slip then grip" si asimetric cum erau majoritatea celorlalte SUVuri.

Sã ne facem preventiv conturi pe forumul Mazda?

Nu nu, facem la Aro! Ãla nare nevoie de grip și slip sau costum de baie.Ãla trece prin orice......când functiomerge   

[Black Betty]

Io masina nu o schimb.
Dar de rusine o sa-i schimb emblemele ... cu alea de desfacator de bere de la Guster.
Si o sa evit sa mai urc borduri, sa nu-l fac de ras mai rau, nu de alta.