Ma uit mai mult si imi place mai mult: http://www.kbb.com/car-news/all-the-latest/2017-subaru-impreza-revealed/2100000465/

+ Scaunele arata foarte bine
+ Portbagajul destul de voluminos pentru hatchback
+ Forma alungita a variantei Sport (hatchback) - mai lung cu 3-4 cm si mai scund cu 1 cm
+ Farurile
+ Frana de mana traditionala +++
+ Spatiul pentru pasagerii din spate. Nu neaparat pentru confort, dar avand un copil mic, acum imi dau seama cat de important este ca spatarul scaunului din fata sa fie pe cat posibil mai departe de picioarele care nu pot sta locului.

si eu zic + pt hatch
e posibil in EU sa vina si cu 1.6 DIT de pe Levorg.

PS: Nu am vazut nici o reactie la faptul ca in premiera Subaru o sa ofere optional si un sistem de franare automata pentru mersul cu spatele. Un mare plus aici pentru parcarile cu blocatoare. Sper sa ajunga pe cat mai multe modele.

Ma uit mai mult si imi place mai mult: http://www.kbb.com/car-news/all-the-latest/2017-subaru-impreza-revealed/2100000465/

....

Mai, daca m-am uitat mai atent am descoperit ca-mi place mult sedanul ala rosu !!
E o combinatie ( reusita) intre Lancer si Mazda 3 - si chiar arata bine !

Sunt curios cu ce motorizari si la ce preturi va ajunge in Europa.
Daca pastreaza preturile actualei game Impreza, eu cred ca modelul 2017 va avea un mult mai mare succes decat cel de acum - chiar daca-i (aproape) la pret de XV !

O sa va placa la nebunie peste 8-10 ani !! 

Asta a fost calatorie in timp. Deja lumea il iubeste...

Si varianta STI?

Ce motor are....

Boxer?

Ej257 😂

Am o sursã care îmi spune cã va fi un V6 tdi aspirat pe benzina cu 8 cilindri dispuși în diagonalã cu 12,735 supape pe lângã cilindru   

Radem glumim, dar noi nu parasim incinta precum bmw parca, cu 4 turbine pe un motor.  

Isi permit sa faca experimente pe banii consumatorului.

Asa cum mi-am luat un GPS in 2008 si in 2010 m-am dus sa caut incarcator si mi-au zis... "Ahahhaa! Pai nu se mai fac incarcatoare modelul acesta ca e model vechi de tot asta.", asa o sa pateasca si aia cu motoarele lor bi-turbo si tri-turbo. O sa li se spuna ca nu se mai gasesc acele tipuri de piese pentru ca sunt motoare de generatie veche si acum totul este altfel.

n/a rules!  Si boxer Uite ca Porsche are modele de 40 ani si merg si astazi + piese interschimbabile intre generatii, ca la Subaru.

si la Porsche nu exista problema ganiturilor?

Pai este, dar ca la Subaru. Se schimba si esti ok inca niste zeci de mii de km. Sunt motoare porsche refacute si de 4 ori si inca au compresie in limite.

La polul opus tatal meu a dat luna trecuta 400 lei (cu reducere de angajat de 100 lei) pe 20cm de racord de intercooler pentru ca acest 1.6 TDCI de pe Ford, Citroen, Peugeot si pe ce o mai fi el pus. Accesorii schimbate de la un an la altul si nu se mai fabrica decat pe original. Deci mirajul pretului mic se aplica si la aceste marci.
A bagat 3.000 euro in ultimii 2 ani in masina. I-am zis ca mai bine o vindea si ii gaseam un subaru bun la km asemanatori, dar fara batai de cap.

Scuzati de off topic.

.....
....1.6 TDCI de pe Ford, Citroen, Peugeot si pe ce o mai fi el pus.....
A bagat 3.000 euro in ultimii 2 ani in masina. .....

Ha !
Si mie-mi spune unul si altul ca am bagat (prea) multi bani in Subaru in ultimii doi ani .....

Scuze pentru off-topic !

ON TOPIC: Se stie cam pe cand va fi lansat oficial noul Impreza ?

Anul acesta Septembrie sau Octombrie din cate tin minte.

Radem glumim, dar noi nu parasim incinta precum bmw parca, cu 4 turbine pe un motor.  

Atat remarca ta cat si articolul imi aduc aminte de agresivitatea cu care se comparau nucleele din cor-ul procesorului ce echipeaza anumite modele de telefoane mobile si in final era un cumul de caracteristici care nu te ajuta prea mult (in cazul meu as spune ca ma dezavantajeaza).

Probabil ca designerii cauta factori de diferentiere astfel incat sa isi promoveze modelele intr-o lumina mai spectrala (sau poate sunt eu de moda veche si nu inteleg evolutia tehnologica).

Acu' m-am uitat aici ( http://www.planetsubaru.com/2017-subaru-impreza.htm ), si noua Impreza a crescut si in dimensiuni ( cu exceptia inaltimii).
Mai concret, sedanul ( ca asta-mi place mie) castiga 4 cm in lungime ( ~ 4625 mm), aproape 4 cm in latime, si "scade" cu ~ 10 cm in inaltime.
Motorul de 2.0 benzina va fi cu injectie directa si castiga ceva la putere ( vre-o 4 ponei) si scade ceva la consum.
Acu' daca trecerea la injectie directa este de bine sau de rau ..... ramane de vazut !
Vad ca va avea optional si Eye Sigth de ultima generatie, faruri cu LED , sistem de franare automata ....
Si tot din aceeasi sursa, se estimeaza ca pretul nu va creste semnificativ fata de generatia curenta ( ei vorbesc despre cateva sute de dolari).

Sunt taaare curios cu ce specificatii si la ce preturi va ajunge in final in Europa.
Da mie unul masina-mi place !
Mai ales sedanul ala rosu !

Pana atunci, hai sa ne delectam cu niste filmulete "oficiale": http://www.subaru.com/2017-impreza.html

PS: Ca sa treaca peste problemele de disponibilitate a masinilor, cei de la Subaru vor produce nou Impreza (si) in SUA unde vor renunta la asamblarea de Toyota Camry si investesc in extinderea capacitatilor de productie de la fabrica din Indiana ( cica la anul vor dubla capacitatea de productie de acolo) !
Daca da Domul sa se ajunga la un acord final cu TTIP, poate vom avea sansa sa cumparam modelele fabricate in SUA ( Outback, Legacy si Impreza) cu cel putin 10 % mai ieftin + o scadere a costurilor de transport !

Si un 10 % din +20k Euro inseamna ceva maruntei .... cam de-un concediu, asa !