image post

Interesanta idee. IC unde ar veni?

Frontal.... ca si pana acum.

Parca cuzinetul din stanga si cel din mijloc un pic ciupiti.
De curiozitate, cati km are motorul si cati cai?

cuzinetii sunt buni .... de aruncat la gunoi

Approx 15k si 420cp.... Din cate stiu de la fostu'! Si cica a fost cel mai rezistent motor al lui!

foarte foarte bun 

A tinut ceva )
Ca si interne, bloc, chiulase, care e diferenta intre EJ205 si EJ207?
Am tot citit pe forumuri din strainatate, si unii zic ca 207-le are niste trasee de ungere in plus, altii ca difera pistoanele, altii ca nu difera nimic...

Uite aici: http://update.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=258.msg1971#msg1971

Este alta mancare de peste EJ207 fata de EJ205. EJ207 este facut sa reziste la abuz. EJ205 e un motor normal, doar ca turbo.

eu stiu asa din avion (desi nu sunt mare specialist sau fan ej20 ) ca blocul este diferit (ej207 este semi closed deck adica intre camasi si bloc exista material de sprijin iar ej205 nu are) si pistoanele au forme/material diferite

Da, e mentionat in acel topic cu diferente. Mai este si arborele tratat diferit ca sa reziste. Si am impresia ca mai sunt diferente pe partea de flow al admisiei.

Super! O sa studiez mai departe. Mersi!

Am gasit si comandat intr-un final downpipe de la Milltek 3" twin scroll ... Poate reusesc sa gasesc si restul de evacuare    

2.5 impachetat frumos ... si pus la pastrare pentru viitor    ... si cateva piese venite de la vopsit ...

Dezmembrez STI 2007 

upload images free

A mai ramas cutia unde astept ajutoare... Sper sa imi fac timp sa scap de ea saptamana asta.

Si daca tot am ajuns ieri mai devreme de la scarbici... Am dat cutia jos si am si dus-o la revizie... Finger crossed sa vedem ce damage are...

screen shot pc

La cine ai dus-o?

Vali - Racing Nick

free upload pictures

Cele doua piese vopsite in rosu seamana cu exoscheletul unor crabi imperiali...

Candy crush )