150 KM exclusiv in Bucuresti si consumul a ramas 14.6 - 14.8.

Salutari de pe Transrarau




Sent from mobile device

Acum masina are 157.000 KM la bord dupa un concediu in Bucovina in care am facut 1080 KM. A consumat 8.4l/100km.

Se vede CVT'ul in consum...

Cum s-a comportat in zapada CVT-ul? Te-ai bagat mai serios in zapezi sau doar de-o palma?

Anul trecut m-am bagat in zapada mai mare. Anul asta inca nu. Cu CVT poate ca nu ai controlul exact cum ai cu o manuala, dar isi face treaba foarte bine. Am folosit "frana de motor" (CVT-ul dat pe manual) o singura data de cand am masina cand am coborat de pe Transrarau. Sub stratul de 5-10 cm de zapada era gheata. In rest foarte rar pe manual, 98% din timp pe automat.

[bucata]

La o verificare generala a trenului de rulare (fac cam la 3-4 luni) si la schimbarea placutelor de frana spate/fata am aflat ca trebuie sa schimb si bucsele fata (20204AJ020). Am cerut oferte pentru piese originale de la un dealer autorizat si 2 magazine online. Am primit asa : 240/140/72 lei bucata . Mie mi se pare incredibil aceasta diferenta de pret. La o simpla cautare pe net gasesti bucata cu 15-25 USD.
Pana la urma am luat de la Al Padrino cu 72 lei bucata.

170.000 km. Intre timp am facut revizia + schimb ulei diff.
- Motul 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30, Filtru ulei OEM, Filtru aer MANN, Filtru polen MANN
- Motul GEAR 300 75W-90
Ma pregatesc de schimb ulei cutie CVT.

Tot intre timp am si lovit-o in fata dreapta. Am schimbat bara/far dreapta/proiector/multe chestii de sub bara. Lucrarea a fost facuta la AutoKino cu piese achizitionate de mine de la AlPadrino.

Din 1999 de cand conduc, asta este primul accident din vina mea. Cu doua zile inainte mi-a rupt pustiul ochelarii cu mingea. Mi-am facut altii, destul de diferiti, cu rama destul de groasa si neagra. Eh, fix din cauza acestor ochelari nu l-am vazut pe cel care venea din dreapta si l-am lovit. Mi-am dat seama dupa ca cu ochelarii noi nu vad aproape nimic in lateral daca stau putin aplecat. Ghinion.

170.000 km. Intre timp am facut revizia + schimb ulei diff.
- Motul 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30, Filtru ulei OEM, Filtru aer MANN, Filtru polen MANN
- Motul GEAR 300 75W-90
Ma pregatesc de schimb ulei cutie CVT.

Tot intre timp am si lovit-o in fata dreapta. Am schimbat bara/far dreapta/proiector/multe chestii de sub bara. Lucrarea a fost facuta la AutoKino cu piese achizitionate de mine de la AlPadrino.

Din 1999 de cand conduc, asta este primul accident din vina mea. Cu doua zile inainte mi-a rupt pustiul ochelarii cu mingea. Mi-am facut altii, destul de diferiti, cu rama destul de groasa si neagra. Eh, fix din cauza acestor ochelari nu l-am vazut pe cel care venea din dreapta si l-am lovit. Mi-am dat seama dupa ca cu ochelarii noi nu vad aproape nimic in lateral daca stau putin aplecat. Ghinion.

E puțin înfricoșãtor ce spui pentru noi, ceilalți participanți la covrigareala.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Eu am vederea periferica foarte buna (testat anual pe aparat). Cand am schimbat ochelarii, rama aia nenorocita mi-a blocat vederea periferica.
La mine a fost vorba de obisnuinta cu niste ochelari si un anumit stil de condus numai pe stradute in Bucuresti.

175.000 KM

Am facut un drain&fill la CVT cu Motul CVTF. Dupa cateva sute de KM, merge mai bine, zgomotul specific CVT este mai redus. O sa mai fac inca 2 drain&fill la intervale de 2-3 luni sa se faca un reftesh la majoritatea uleiului.
Initial am vrut sa folosesc Amsoil CVT, dar nefiind in stoc, am pus Motul.

Unde a fost facuta operatiunea si cine a recomandat folosirea uleiului Motul ?

da, cum adica Motul ? tu nu ai citit manualul care scrie "Use Subaru CVT oil only" ? .... ai stricat mandretze de CVT acum

Pai omul zice ca merge mai bine, nu mai prost ))

da, cum adica Motul ? tu nu ai citit manualul care scrie "Use Subaru CVT oil only" ? .... ai stricat mandretze de CVT acum

Scrie si "or equivalent".

Unde a fost facuta operatiunea si cine a recomandat folosirea uleiului Motul ?

La Subaru Motors, ulei adus de mine. Cei de la SM mi-au confirmat ca si ei tot acest ulei folosesc pentru CVT.
In USA se foloseste Redline/Valvoline si mai nou Amsoil.

Motul CVTF este un ulei cu compatibil CVT-ul Subaru (printre altele). Cum am incredere in acest brand pentru ulei la motor, nu vad de ce nu as avea incredere si la CVT.

Ieri am fost pe la SM cu o problema la AC, care s-a dovedit a nu fi chiar o problema. Am inclocuit o garnitura la teava AC pe unde scapa "freon" + curatat radiator AC.

181.800 km

Intrebare intrebatoare. Ati folosit "dog guard" de portbagaj ? Am gasit doar universale si nu m-au convins. Pana gasesc una sa-mi placa (si sa vina bine), folosesc o bucata de arcada pentru trandafiri legat cu soricei de tetiere

...Pana gasesc una sa-mi placa (si sa vina bine), folosesc o bucata de arcada pentru trandafiri legat cu soricei de tetiere

Pune si poze ca sa ramana in antologia umorului pe forum 

Pune si poze ca sa ramana in antologia umorului pe forum 

Cu prima ocazie fac o poza .

Am decis sa fac reviziile la 10.000-12.000 KM si ma pregatesc de revizia de 182.000 KM. Aflu de la PolDistrubution ca 8100 Eco Clean+ nu se mai fabrica. Cred ca o sa pun MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30. Pe langa asta mai fac un drain&fill la  CVT cu MOTUL MULTI CVTF.

De curiozitate, verifici nivelul uleiului intre revizii? Daca da, cat de des si ai observat modificari ale nivelului?

De curiozitate, verifici nivelul uleiului intre revizii? Daca da, cat de des si ai observat modificari ale nivelului?

Verific la cateva mii de KM. Nu e ceva regulat, cand am timp ma uit si mai des. Nu consuma ulei, cel putin nu sa vad eu pe joja.