Tocmai ce am facut revizia la 182.000 KM.

- Motul 8100 X-CLEAN+ 5W-30
- Filtru ulei OEM, Filtru aer MANN, Filtru polen MANN FP
- drain and fill CVT cu Amsoil CVT. Pana la urma cu Amsoil o sa continui pe partea de CVT. Am tot citit pe forumurile americane si pare sa fie cel mai bun (din teste). Uleiul scos din CVT arata foarte bine, ziceai ca e aproape nou.

O intrebare pentru cine se pricepe la codurile de piese. Trebuie sa comand body-ul oglinda stanga, care ar fi cod 91036AJ051. Caut acest cod pe net si vad ca exista si pentru o oglinda de forester. O fi identica ?

Exemplu aici http://www.ebay.co.uk/itm/New-OEM-Subaru-Forester-Wing-Mirror-Left-Side-Housing-Motor-91036AJ051-/142387140397?hash=item2126ef572d:g:-M4AAOSw~FJZHew6

Azi inlocuiesc discuri/placute fata.
Am de gand sa inlocuiesc toate furtunele de cauciuc de la motor, cat de curand. O sa incerc sa iau codurile din FAST2. Alta optiune mai simpla ar fi ?

O sa fac inca un drain&fill la CVT saptamana viitoare cu Amsoil CVT. Am rezolvat si cu oglinda intre timp.
~ 188.000 KM

Aseara am facut ultimul drain&fill cu Amsoil CVT. Uleiul scos era impecabil.
Urmatorul drain&fill peste 60.000 KM.

188.400 KM

~ 191.500

Urmeaza sa schimb cauciucurile de iarna pe care le tin permanent pe masina de aproape 50.000 KM si aproape 3 ani. Cred ca o sa merg tot pe Pirelli Sottozero. Daca aveti o recomandare de runflat, masina avand kit de pana si nu roata de rezerva, pls share.

Pe la 200.000 ma pregatesc de schimbare distributie. O sa incep sa achizitionez piesele de pe acum.

Aveti indee unde as putea sa fac un test de amortizoare ? Undeva mai central si rapid, gen fara programare. La ultima verificare (SMT) erau la 79 - 82 %.

Testerul de la SMT este bun.  La 200.000 trebuie inlocuit tot ansamblul.

A venit kitul de de distributie de la TwinMotors.

Ma pregatesc de revizie. O sa schimb si busoanele la motor/diffs. Tot de la TwinMotors achizitionate.

La revizia asta (193.000 KM) o sa folosesc :
- Amsoil European Car Formula 5W30 Improved ESP Synthetic
- Filtru ulei OEM, Filtru aer MANN, Filtru polen MANN FP

Sa urmaresti putin nivelul uleiului. Din 1000 in 1000. Pana te lamuresti daca il consuma sau nu.

Oricum ma uit cel putin o data pe luna. Dar cum eu merg mai batraneste in general + CVT, nu are de ce sa consume.

La revizie am aflat ca trebuie sa schimb o bieleta de directie. O sa le schimb pe ambele.
Ma gandesc la asa ceva https://www.epiesa.ro/bieleta-directie-subaru-outback-bl-bp-2-5-awd-febi-bilstein-42813/30720/100198/autoart-194725890/.

Pana la urma am luat bieletele pe original de la AlPadrino la un pret foarte bun.

Cea mai buna alegere, cat au costat?

180 lei bucata

Bielete directie. Pentru cine are nevoie de cod.

197.350 KM
Am facut distributia, am schimbat si lichidul de racire cu G11 Dynamax.

Hmm.. nu stiu de ce aveam impresia ca generatia ta era deja pe motoare cu distributia pe lant si dublu AVCS. Practic e acelasi motor ca al meu, cu o galerie de plastic peste.

Duminica dimineata i-am rezervat 3 ore pentru detailing ca la tara cu produse Mafra.

Ma apuc de pescuit