in acest weekend am fost pe un "deal" mai mare

Frumooos!

Rar vezi oameni cu mãnuși de condus.

Foarte fain! Transalpina?

Foarte fain! Transalpina?

da da,  cu vreme buna si fara trafic ... 1 urcare/1 coborare pe o parte + 2 urcari/2 coborari pe cealalta ... 

Filmari exista? Foarte frumos. Dupa fete se vede cam cat v-ati distrat...

Exista si filme - domnul Mihai (Ratzalarul) este cu ele ..... ii transmit sa "puna" ceva

In rest chiar a fost fain ... am avut noroc cu vremea si mai ales lipsa traficului si am putut trage de masini intr-o veselie si cred ca fiecare dintre noi 3 (si chiar si doamnele) am invatat cate ceva

Eu de exemplu am invatat ca:
1. bara mea stabilizatoare spate e mult prea rigid setata - la fiecare viraj dintre cele stranse eram pe 3 roti (interior spate se ridica cu cateva degete/o palma)

2. turbina mea este un pic enervanta pe un traseu strans de genul respectiv

3. cea mai mare dezamagire - placutele de frana EBC yellowstuff care in ultima zi in drum spre casa au capitulat ...

[Black Betty]

Frumos, felicitari!

[...]
3. cea mai mare dezamagire - placutele de frana EBC yellowstuff care in ultima zi in drum spre casa au capitulat ...

Ups, asta e interesant de stiut. Da ceva detalii, le-ai fortat prea tare la coborare, ce au patit?

Frumos, felicitari!

[...]
3. cea mai mare dezamagire - placutele de frana EBC yellowstuff care in ultima zi in drum spre casa au capitulat ...

Ups, asta e interesant de stiut. Da ceva detalii, le-ai fortat prea tare la coborare, ce au patit?

Pai nu stiu ce sa zic prin fortat prea tare -> fiecare a mers cat a putut si dupa un timp 2 din cele 3 masini au ramas aproape fara frane adica pedala foarte foarte moale si putere de franare cel mult la 50% si la oprire fum gros albastrui din ambele roti fata ....

Eu am placute EBC yellowstuff  fata / spate cu discuri EBC doar pe fata, lichidul de frana nu mai tin minte dar nu cred ca este RBF600 (poate si de aici ?) si furtunase cu camasa metalica -> nu a tinut

Celalalt STI cu aceleasi simptome are sistem de franare OEM doar cu ceva discuri TRW pe fata ....

STI-ul lui Ratzalarul care nu a avut probleme cu franele are discuri DBA fata/spate, placute DS2500 fata/spate, furtunase metalice si RBF600

http://www.youtube.com/watch?v=FVMA-VPG9eU&feature=youtu.be

iacata si un filmultez ...

Foarte frumos! Distractie maxima cu 300+ cp pe acolo.

http://www.youtube.com/watch?v=fw9uoRa9pHA&feature=youtu.be

am mai pus un filmuletz ... se vede pe la 08:08, 08:20, 08.31 cum se ridica roata spate -> feelingul in masina este naspa: pentru moment nu ai tractiune apoi vine brutal inapoi (cu traction control/VDC bla bla dezactivate ....)

multumesc lui Mihai ca si-a adus camera ... sunt faine filmele dupa

Deja s-a stricat drumul?

PS: La curba de la 09:39 eu si Dan am vazut ingerii pentru cateva momente, apoi m-am hotarat sa incerc totusi sa iau curba. Dupa ce mi-am dat seama ca aveam 120 si dupa o franare de urgenta pana la 80 am scartait toate rotile pe contrasens. Concluzia e ca ar trebui sa puna si ei niste semne. In niciun caz nu aveam viteza prea mare

dat sound... 

Ne-am intors de trei zile si inca nu mi-am revenit... sunt trist... VREAU INAPOOOOOI !!!!!!!!!!!!!!

SI EUUUUUUUUUUU

Cine era cu AGC? Este si pe forum masina? La un moment dat pusese ceva distanta, pe coborare, fata de Andea... Ce set-up are?

In rest, imi imaginez cat de frumos se vedeau din afara 3 STi-uri alegandu-se pe-acolo. Iar din oricare dintre STi-uri se vedea de vis...

Nu este pe forum, masina este stock dpdv al hardware-ului - in rest mai sunt prieteni cu cabluri tactrix
Iar legat de distanta da, fara nici o scuza  - adevarul este ca pe multe sectiuni ma chinuiam un pic sa stau dupa el ...

LE: si ca sa vin si cu scuzele si eu si Mihai cand am mers in spatele AGC-ului am avut impresia ca nu franeaza aproape deloc comparativ cu noi, frana foarte scurt/brutal chiar inainte de virajele stranse si apoi a 2-a pana peste 6000rpm si eventual a 3-a daca mai era loc... eu pe coborare nu ma puteam abtine sa nu franez un pic mai repede plus de multe ori lasam a 3-a cu care la mine intre 3000 - 4000 rpm din cauza turbinei mai mari masina e un pic mai moale ...
... si mai pot gasi scuze .. desi adevarul este ca Marius isi stie abuza masina mai efficient

Mda, si franelea alea ajuta uneori la ceva...  Oricum, distractia a fost mare. Adu-l pe om pe forum. 

E vorba de limita pe care ti o permite creierul.El simtindu se in siguranta sa franeze scurt si in ultimul moment si apoi....BLANAAAAAAAAAAAAA