se vede in poza ca ai inversate capacele de la radiator si vasul cu antigel de langa turbo
ceea ce inseamna potential de probleme cu sistemul de racire / aerisirea acestuia ...
(deschid la presiuni diferite si cel de sus -care la tine este jos- trebuie "sa stie" sa traga inapoi apa din vasul de expansiune)

bai, ce ochi ai ))

Multumesc de observatie. Le-am schimbat

Au trecut lunile, au venit ofertele... toate de nerefuzat. Cel mai tare a fost cel cu 10 hectare de teren in delta la schimb.
Cred ca trebuia s-o scot la vanzare de acum 2 ani
Inca un an cu bestia.
Acum cateva luni i-am schimbat flansele superioare, rezolvand problema cu tacanitul care se auzea la capat de tura la volan.
Am reusit sa rup cumva parasolarul de la sofer, de statea doar lasat tot timpul. Comanda noua la SMT, durata de livrare 2 luni si 500 si ceva de lei.
Altfel, benzina si cauciucuri... ca ulei nu vrea, iar acum masina are 104k km, deci 22k de cand i-a fost refacut motorul.

Problema parasolarului este una comuna pentru acest model datorata calitatii slabe a plasticului din care este confectionat suportul parasolarului.
In functie de cat de folosit este, problema poate aparea si la parasolarul pasagerului.

Platicul cu care este imbracata tija ce sustine parasolarul se macina in timp, si se rupe. Ar fi putut alege alt sistem de functionare sau alt material.

Si-a mai trecut jumatate de an de cand n-am mai scris pe aici. Jucaria isi primeste reviziile regulat, desi mai mult sta. Acum pe vara ma gandesc s-o scot mai mult la plimbare, ca-i pacat de drumurile libere din Bucuresti
E plictisitor sa n-ai probleme sau sa nu vrei sa ii faci un upgrade mic acolo