MERCI !

Da' vad ca 4turbo nu are in oferta nici Blade Brake nici discuri spate ....

De ATE ce stii ? Pe diverse forumuri par a fi destul de apreciate ...

Mai am doua-trei saptamani sa ma decid (ca sa-mi iau si o marja de 1-2 saptamani pentru livrare). Discurile mele mai "duc" 10k km dupa spusele mesterilor - max. 5000 dupa aprecierea mea.
Ideea e ca as vrea sa iau (daca se poate) tot pachetul - discuri fata/spate + placute (poate si etrieri) - de la acelasi producator.
Si cand mi-or trebui placute sa nu umblu cu limba scoasa dupa ele ...

Mai vedem ce si cum ... si vva tin la curent.

PS: Daca aveti (si) alte recomandari ... astept cu interes !

[Black Betty]

ATE sunt unii dintre manufacturierii OEM pentru BMW de exemplu. Mie imi plac placutele astea si in ciuda faptului ca mananca din discurile actuale, le prefer celor stock.

Ideea e ca as vrea sa iau (daca se poate) tot pachetul - discuri fata/spate + placute (poate si etrieri) - de la acelasi producator.

De ce vrei sa schimbi etrierele?

Nu vreau neaparat.
Doar daca trebuie - arata cam ... ruginite !
Asta se va vedea la o verificare mai serioasa.
Deocamdata nu am avut probleme la franare - nici nu am a reprosa ceva anume - dar daca tot s-au "terminat" discurile, am zis sa facem un up-grade !

Revenind la discuri - am inteles de la @Foreste ca placutele sunt ok (mai bune decat cele stock) -  aveti experienta cu discuri ATE ?

Etrierii se curata prin sablare si se vopsesc.Daca esti multumit de frane,nu vad sensul sa i schimbi.Si oricum,in interior unde se intampla defapt minunea sunt curati.

BOOOON !

Si cine face operatiunea asta - recte salblare ?
Ma indoiesc sa o faca in service ...

Eu as merge la Elspapentru sablat si vopsit. Preturile as zice ca's ok, desi comparand un etrier cu o janta pe 14" parca ptr un set de 4 etrierii ar fi trebuit sa fie la jumate de pret:D

Exact.Elspa face bine.Si vopseste electrostatic.

Si Hemoroeasy face bine   

Ai patit o?

Merci de informattii !

Da' vad ca, acu' 2 ani, era 300 lei pt. 4 etrieri.
Acum in mod cert nu-i mai ieftin. Io as zice ca-i mai scump.
Daca mai pun la socoteala demontatul, trimis prin curier la Bucuresti (eu sunt din Sibiu), stat pe tusa vre-o saptamana (daca nu mai mult) .... se impune intrebarea: oare cat o fi costand un etrier nou ?

Daca esti din Sibiu clar e peste mana sa trimiti la aia. Si eu stau cu etrierii ruginiti si pe ganduri, eu fiind din Constanta.
Tu poti incerca aici

Pentru etrier nou am gasit pretul de 700 ron ptr puntea spate (Forester 2.0D), insa nu mi'e clar daca e complet (piston, garnituri - cele din urma sunt peste 150ron setul ptr o roata). Daca mai pui si culisele peste 100ron, deja te duci bine pentru un set complet

Ne apropiem cu pasi vioi de 145k km.
Saptamana trecuta am luat bratul de dosare CASCO si am purces la reparatii dupa cum urmeaza:
- Vopsit capota motor, bara spate si toata partea dreapta (cipituri de pietre, zgarieturi, carucioare de supermarket, vecini binevoitori si/sau atenti, etc);
- Schimbat bara fata (neatentie + stalp plantat in locul nepotrivit ...);
- Schimbat proiector ceata dreapta (pietre);
- Schimbat parbriz (bolovan);
Astea toate s-au adunat de ceva vreme si, cum luna viitoare se termina leasingul si CASCO aferent, am zis sa mai recuperam ceva din pagube ....

Urmeaza un detailing interior (dupa 5 ani de frecat, merita si tapiseria o curatare ca la carte - mai ales ca-i platinum ...).
Si la proxima revizie urmeaza si schimbarea discurilor de frana (inca sunt alea din fabrica).

In rest, nu avem a ne plange de nimic.
La cum se prezinta, mai duce fara greturi si investitii semnificative inca cel putin 100k km.

S-a intamplat si revizia de 145.000 km.
Schimbat filtru de ulei, filtru aer, filtru polen, ulei (am pus Mobil 1 ESP Formula) + verificat lichide, placute, discuri, articulatii, presiune anvelope, etc.
Totul e OK.

Pret = 666 lei !! )

PS: Operatiunile efectuate la Trakia Sibiu.

Al naibi pret...

Si-a bagat necuratu` coada! 

 

Da' a fost de bine !!!

[Black Betty]

ce decizie ai luat cu upgrade ul de frane?

edit:
vad ca au aparut si PN urile de Forester SH la DBA:
FRONT: http://brakesdirect.com.au/aus/dba-5000-series-t3-slotted-brake-rotor-suit-front-subaru-forester-sh.html
REAR: http://brakesdirect.com.au/aus/dba-4000-series-t3-slotted-brake-rotor-suit-rear-sh-subaru-forester.html

Salut ! si La Multi Ani !

Legat de frane - inca nimic.
Dar in curand va trebui sa o rezolv intr-un fel sau altul (cel tarziu prin martie).

Am vazut si link-urile.
Ai idee, daca si la ce pret sunt disponibile in Europa ?

Ca daca sar de 1000 Euro le zic  PAS !

Sincer sa fiu, nu am fost nemultumit nici de cele OEM - franeaza OK si au tinut, iaca, 150k km !

Voi vedea ce oferte primesc la momentul respectiv - momentan astea mai duc si am altele pe cap in perioada urmatoare.

Buna. Sunt nou pe aici desi am un Forester 2.0 diesel din 2008. Chiar pot spune ca in primele trei intrate in tara. De curand am avut cea mai mare problema cu el de pana acum, a pocnit vibrochenul in mers , la 70 la ora. Nu stiu cum sa rezolv problema  . Masina nu mai este in garantie. Am pus mana pe telefon si am sunat la reprezentanta Iasi si acolo am primit ca raspuns ca nu face obiectul garantiei si astfel pot ajunge la un cost de 10.000 euro. Am fost dezamagit. Merg intrun servis unde se mai desfac motoare si mai am f f putin si ajung la vibrochenc sa vad ce pagube a facut la bloc. Timp in care ma suna Subaru Bucuresti ... si... daca nu ati umblat la motor ...mergeti intrun servis autorizat si daca se ajunge la concluzia ca este defect de fabricatie ...masina se face pe garantie.... sa nu fie umblat la motor neaparat.... eu zic : AM AUZIT CA MODELELE 2008/2009 AU ASEMENEA PROBLEMA..... EL: NUMAI LOTUL 2009 SI PRODUCATORUL SCHIMBA IN GARANTIE VIBROCHENUL SI ALTELE LA MODELUL ASTA...
CONCLUZIE: Rog sa ma ajutati cu un sfat macar. Unde se gasesc piese mai ieftine in Romania pe modelul meu? Nu stiu ce sa fac ca motorul este desfacut aproape tot... Cum sa procedez?
Multumesc mult.