nimeni nu se asteapta sa fie o masina puternica 
asta a fost si ideea .

un fel de matiz undercover....crezi tu ca nu stie nimeni ce pot masinile astea?Te poti astepta de la un logan sa te surprinda(mai rar...aproape imposibil),dar la un subaru....

stii cat de putin recunosc ca e un subaru 

si pana la urma mai conteaza?Vali Barbulescu povestea despre unu(cred ca sti) ca l-a intrebat ce marca e dubita asta(referindu-se la un forester xt).Ala posesor de M5....diesel  .Pana la urma ori suntem subaristi ori nu mai suntem

nu am mai scris de mult , dar sa facem un update: am trecut de 60 000 km , vreo 60500 acum. nici o problema majora de raportat. am trecut cu brio o verificare la sange in service.

amortizoarele sunt 91% fata si 93% spate, franele si alea pe la 89-90% si asta cu placute reci .

in rest a primit un mic upgrade :

la 60 000 km si 7 ani STI ul a primit o verificare la sange in reprezentanta. in afara de un bec ars la numar nu s-a constat nimic deosebit.

frana are o eficienta de 86% la RECE (placutele sunt EBC Yellowstuff)
amortizoarele 91% fata si 93% spate (cele pe spate sunt doar de 2 ani pe masina - boala STI - cloncaneala cu cele originale. cele de acum , desi tot originale sunt, au alt design pentru prinderea in flansa)

La mai multi!

vreme de 2 roti :

corect ...

Nu as avea curaj sa merg in Bucuresti cu motocicleta...

e nu ! 

pentru ca a fost o zi cu soare si ca sa ma simt ca un adevarat motorist azi am pus mana pe o cheie de 10 , un spray de vopsea si mi-am vopsit niste pitici de pe motor :

in timpul :


dupa :

motoristii adevarati se dau pe circuit cu motoreta  
p.s asfalt uscat

update

soare = din nou pe 2 roti



PS: a se observa cricul central

update :

oho ti-ai luat adidasi noi, sa ii porti cu placere

multumesc frumos 

Detalii???

PS: sa le porti cu placere!

niste jante care imi plac cum dau pe masina cu anvelope 235/40/18 ultrac sessanta.

acum mai am un rand ) nu erau suficiente 2 .
am , 17" iarna stock galbene, 17" slickuri stock galbene, 18" vara in poze