sotia lui nu dau date (pericol).

Pentru consum as sugera sa se calculeze "manual" daca nu s-a facut asa!Din cate am citit pe alte forumuri din exterior cand e masina noua computerul de bord minte nitel.Adopta metoda plin-plin, sau se face plinul si se merge 100km si se umple iar rezervorul.
Mai asteptam date.....

LE: in privinta materialelor din interior (vorbesc din experienta de 2 ani pe Forester 2004-masina de servici), intr-adevar sunt "ieftine" dar am observat ca se intretin extrem de usor.In sensul ca in masina pe care lucrez se prafuieste foarte mult bordul si de multe ori se intra cu noroi si zapada.Bordul se curata cu servetele umede si se da cu silicon de 5 lei(chiar este 5 lei !!!   ).In urma acestei operatii bordul arata ca nou si nu exagerez!Singurul lucru care il da de gol ca nu e nou sunt zgarieturile mai proeminente, dar in rest luceste!

Va spuneam ca tatal meu e prieten cu directorul de la Subaru Budeasa langa Pitesti. Omul are Forester e pasionat si s-a urcat la volanul masinii cu tata pasager sa-i arate ce poate masina. A condus sportiv si a intrat intr-o curba destul de grea cu 120 la ora. Tata a fost impresionat de stabilitatea masinii in ciuda garzii imense la sol. Ce sa zic Bravo Subaru. Am intrat si eu intr-o curba cu aramia mea cu 120 probabil ca era mult mai grea si am pierdut  pentru o sec controlul am intrat pe contrasens  si am ciupit si frana de mana putin. Noroc ca nu venea nimeni. Am tras o sperietura zdravana si m-am potolit cu viteza in curbe periculoase. Experienta mea era 0 atunci pe cand Sorin e oarecum profesionist in condusul la limita derapaje controlte etc. Consumul 7.3 in oras 6.6 afara cel mai mic.Toate bune!

Buna ziua, tuturor! Va rog sa aveti amabilitatea de a-mi impartasi cateva impresii referitoare la XV versus Forester (2.0, benzina, automata) din punct de vedere rezistenta, confort, consum etc. pe drumuri mai putin prietenoase (denivelari, gropi in asfalt, macadam etc.). Anul viitor imi expira contractul de leasing al actualei masini si as vrea sa revin la marca Subaru.
Precizez ca in perioada 2009-2013 am condus un Forester 2.0, benzina, automat iar din anul 2013 conduc un Volvo S80, 2,4D, automat. Ideea este ca as reveni la Subaru insa modelul Forester s-a dovedit cam mare pentru nevoile mele si ma gandeam ca un XV ar fi mai potrivit.
Ca urmare, va rog sa-mi spui ce neajunsuri tehnice, constructive si de confort exista intre cele doua modele.
Va multumesc si astept opiniile Dvs. pertinente.
Cu prietenie, Heliotropus

N-am mai intrat de mult. Eu aveam acest thread, dar nu mai retin nici id-ul d-apoi parola. Problema mare cu xv-ul lui tata. O pusese si pe gpl si era ft multumit, cand intr-o zi s-a pomenit cu o eroare de la cutie. A dus-o la un mare specialist in Constanta la recomandari si recenzii de cutii automate. Cica i-aR facut-o ala cu garantie 2 ani, cand s-o ia acas nu a mai mers masina. I-a dus-o inapoi specialistului lui peste prajit  la Constanta cu platforma s-o repare pe garantie. Si a tinut-o ala mai mult de un an de zile. L-a dus cu vorba dar nu i-a reparat-o.
Problema este ca trebuie sa schimbe cutia si piesa noua costa peste 10 000 euro. Variante mai ieftine am gasit pe ebay din polonia si sua vreo 2000 euro dar foarte vechi. La xv cutia nu se paote repara. Oricine imi poate da un sfat va rog ajutati-ma! Tata si-a luat intre timp o skoda si subaru il tine in paragina de 2 ani dar viseaza sa se intoarcs pe subaru.
Daca exista un grup pe facebook va rog sa-mi dati un link si cer permisiunea sa intru si eu. Multumesc

Codul piesei este TR580GD6AA

1500 de dolari in us of a. Deci e cvt nu automata. Asta e a 3 a deja ?

Curiozitati d-astea... cati km are masina? Ce facea cutia cand s-a stricat, cum se comporta? A fost schimbat vreodata uleiul in cutie?

Ma ajuta foarte mult raspunsurile! A mai avut cineva problema cu cutia automata pe motorul 2.0?

Curiozitati d-astea... cati km are masina? Ce facea cutia cand s-a stricat, cum se comporta? A fost schimbat vreodata uleiul in cutie?

Pana la raspunsrui , iata niste intrebari.
Vorba aia , unii cauta raspunsul ca sa si puna intrebarea.

N-am mai intrat de mult. Eu aveam acest thread, dar nu mai retin nici id-ul d-apoi parola. Problema mare cu xv-ul lui tata. O pusese si pe gpl si era ft multumit, cand intr-o zi s-a pomenit cu o eroare de la cutie. A dus-o la un mare specialist in Constanta la recomandari si recenzii de cutii automate. Cica i-aR facut-o ala cu garantie 2 ani, cand s-o ia acas nu a mai mers masina. I-a dus-o inapoi specialistului lui peste prajit  la Constanta cu platforma s-o repare pe garantie. Si a tinut-o ala mai mult de un an de zile. L-a dus cu vorba dar nu i-a reparat-o.
Problema este ca trebuie sa schimbe cutia si piesa noua costa peste 10 000 euro. Variante mai ieftine am gasit pe ebay din polonia si sua vreo 2000 euro dar foarte vechi. La xv cutia nu se paote repara. Oricine imi poate da un sfat va rog ajutati-ma! Tata si-a luat intre timp o skoda si subaru il tine in paragina de 2 ani dar viseaza sa se intoarcs pe subaru.
Daca exista un grup pe facebook va rog sa-mi dati un link si cer permisiunea sa intru si eu. Multumesc

Bine ai revenit pe forum. Intai de toate ar fi cazul sa il rugam pe Mihai sa iti schimbe username-ul cu unul anonim.

Prima problema ar fi GPL pe o masina noua dar trecem peste ea.
De ce a ajuns masina la mesteri si nu a mers direct in retea pentru rezolvarea problemei ?

Ce te face sa crezi ca masinile se repara pe grupuri de Facebook ?

Pentru ca de la reprezentanta i s-a spus ca trebuie schimbată cutia care este 10000 euro chiar mai mult și nu poate fi reparata. Nu se găsește pe nicăieri mai ieftin. Nu știu Cum sa pun poze ca as pune prețul de la un service și magazin de piese auto. Nu e de gluma . Dacă vi s-a stricat cutia și trebuie schimbata pa. Nu mai ai ce sa-i faci acestei masini. Și deh.  Am încercat și eu pe forumul subaru poate îmi da cineva un sfat util. Nu ca gpl e problema la mașină nouă.  Am cerut un sfat util și mă luați cu întrebări care nu au relevanta. Sfat util ar fi: Unde găsesc un specialist în cutii sau cum iau o cutie mai ieftin? Mihai a trimis un sfat util dar e de subaru imprezza. Multumesc oricum. Codul este tr580dd5aa pt xv. Da l-am copiat greșit.  Acesta e codul.
Mașină avea 126000 km. Au fost făcute reviziile la timp de un specialist Subaru de la o reprezenta bună.

Stai sa vad daca inteleg. Pana la urma cutia e automata nu cvt. Ai scris gresit prima oara.
Colegul Forester ti a pus niste intrebari destul de oneste la care nu s a gasit raspuns.
Acum vrei sa pui o sigura intrebare si din 3 postari sa iti rezolvi priblema.
Aici nu e Meca pentru Subaru. Si daca stii sa expui clar problema , poti afla niste pareri. Hai sa o luma de la inceput. Ca vad ca tot noi suntem aia rai.

Am editat si-am răspuns.  N u are relevanta. Cutia este stricata sI nu poate fi reparata. Da e automata. 2.0 2013 benzina. Îmi cer scuze nu vreau sa intru în contradictoriu cu nimeni. Dacă poate cineva sa mă ajute. Vreau sa-I fac o bucurie tatălui meu și am căutat disperat soluții.  El a renunțat la aceasta mașină dar regreta. Îi plăcea ft mult  am scris codul corect mai sus. Am căutat și pe site-ul dat de Mihai dupa codul corect dar nu am gasit

Faci greseala o greseala comuna in lumea utilizatorilor auto, consideri ca stii de la inceput modul in care trebuie rezolvata problema si vrei sa il urmezi.

Reparatiile au doua capitole importante, partea de management al proiectului si partea tehnica.
Din randurile scrise se deduce ca ai decis sa te ocupi de prima parte. Asta presupune ca poti controla lucrarea, furnizorii si atelierele care se ocupa efectiv de montaj.

Cei care iti cer detalii vor sa inteleaga situatia si modul in care speri sa rezolvi problema.

https://allegro.pl/oferta/skrzynia-cvt-subaru-xv-forester-tr580dd5aa-2-0-b-6709159484

Da. Multumesc! Ar fi o varianta. Undeva la 1400 euro.

Eu tot nu pricep. Ii spui "automata". Dupa cod arata ca e CVT. Cum e pana la urma ? Sau nu e clar ce tot intrebam noi?

Cutia e evident CVT, care e tot un fel de automată.
Reiau și eu întrebarea colegilor: ce făcea înainte să moară? Trăgea greu/dubios la plecarea de pe loc (cum am citit pe forumurile din afară fac majoritatea cutiilor CVT înainte să moară)? Sau făcea ca a mea, se auzea un hârjâit din când în când?

Pai da , dar difernta intre cvt si automata e uriasa. Una e sa cauti service care repara automate si alta e cvt...

Vezi un pic si pe la Autokino in Brasov.
Am vazut acum vreo trei luni ca lucrau la un CVT desfacut.