Uleiurile uzuale nu sunt 100% sintetice, chiar daca pe ambalaje apare "full"

Semnificatia din spate prea putin ma intereseaza. Stiu de mineral, semi si full. Si din experientele mele, vascozitatea la cald (presiunea la cald) se imbunatateste foarte tare pe masura ce urci "in gama". Incercat pe un acelasi producator, 15W40, 10W40 si 5W40, unde ultimul e de departe cel mai stabil.

...
Ca are zinc, calciu sau fluor pentru un smalt sanatos... imi ard sinapsele degeaba.

Pai exact acolo incepe sa fie interesant... 

Da, tu zici ca normele mai noi sunt mai bune, uleiul e mai bun. Really? Seamana deja cu batalia motoarelor, nu iti lua dom'le X5 cu motor 3.0, ia-ti cu 2.0 ca e la fel de puternic si generatie mai noua, fuge la fel... numai ca la practica incepe omu sa vada ca nu e chiar asa...

Pe de alta parte tocmai am re-vazut poza pusa chiar de mine, aparent merge si ulei SM, nu doar SL... 

Dar nu e mai nou, nici pe departe. SL si SN tind sa cred c-ar coexista pe piata de mult timp. Doar ca SN e mai bun.
Constructorul indica in manual calitatea minima. E ca la benzina, cere CO minim 90, da' poti pune linistit si CO100.
Vei vedea de altfel ca un ulei cu SL costa de 4-5 ori mai putin decat un SN. Si probabil ca SL-ul e mineral, poate chiar monograd.

SL e norma de prin 2001, SM din 2004 iar SN din 2010. Si nu, am pus sambata un SN in hyundai, tot 40 lei litru a costat, sau pe acolo.

Ok, n-am stiut. Mersi!

Pentru cei care mai folosesc si alte masini poate informatia de mai jos ajuta.

Am pus Liqui Moly cu norma spcifica Opel/GM in daily-ul nostru Corsa 1.2 benzina 80 cai. A fost si masina de concediu din lipsa de altceva. S-au parcurs aproape 4.000km in 3 saptamani.
Consumul maxim a fost de 6.7% cu aerul pornit, mers 140km/h autostrada cu portiuni unde inclinatia drumului ajungea si la 10% cand eram nevoit sa urc cu a 4-a si acceleratia la podea cu 80km/h ca mai mult nu mergea. Deci stres mare si ca presiune si ca temperatura (36 grade ambientala).
Consum minim 6.2 mers noaptea pe autostrada 110-130 km/h fara aer conditionat.
Am uitat sa specific. Corsa fiind masina de oras, are cutie de oras. Deci la 140 motorul sta la 4250 rpm, ceea ce este foarte mult si este evident stresul foarte mare pe cuzineti, uleti etc. stiti voi.

In aceleasi conditii cu Motul sau Castrol sau GM consumul era pe la 7.2 - 7.7. Cel mai apropiat fiind cu uleiul Castrol (adica 7.2) si cel mai ridicat cu cel GM.

Pentru ca mi-am facut singur ultima revizie si in rest nu am prea ridicat capota la Corsa, am descoperit garnitura de la busonul de umplere cu ulei aplatizata. Sub buson direct axa cu came ce prezenta puncte de rugina. Asta deoarece masina in trecut a stat si cate 3 luni nemiscata + lipsa lubrifiere si garnitura dusa => aer si umezeala direct in motor. Motul si Castrol nu au indepartat rugina, dar Liqui Moly a reusit sa faca asta in cele cateva mii de km.

Dupa 4k inca are consistenta uleioasa destul de tare chiar si cand este cald, s-a mai innegrit e drept si miroase tare a benzina, dar cred ca mai rezista inca 2-3k pana la schimb.

Poza cu micuta tot din 2008 fara punct de rugina desi a stat si cate 3 luni cu zapada pe ea. E drept ca a fost revopsita in 2013, dar pe dedesubt este la fel de curata. Nu a fost data nici macar cu ceara, dar polish si alte nebunii.




Si revenind la Subaru si aplicatiile pentru el, am descoperit ca Liqui Moly 0w-40 are pe foaie aproape exact aceleasi cifre ca si Royal Purple API Licensed 0w-40 (vascozitate si HTHS). TBN-ul nu este publicat de RP si nu pot compara.
Dupa cum vorbeam si cu Wragler, este posibil ca Liqui Moly sa fi cumparat reteta de la Royal Purple.

Amsoil Extreme Power 0W-40, a folosit cineva?

Parca recunosc parcarea aia.
Thassos?

Salut! Ai mai folosit 5w40 ul Specific GPL/CNG? Cum se comporta?

Re aduc sus acest topic.
Urmeaza sa schimb uleiurile la al meu Outback 2.5i 2005 si as dori o recomandare pentru ulei motor si cutie automata.
Oscilez intre 0w20 si 5w30, fiind fan Yacco (folosesc de multi ani in paralel la motocicleta si la cealalta masina, la ambele fara nici un repros).
De asemenea, pentru cutie, Yacco imi recomanda ATF III sau ATF X.
Se poate o recomandare?
Multumesc

Orice in afara de 0-20

Alege de la yacco ce recomanda producatorul pentru modelul tău.
Eu i-am descoperit recent pe yacco și deocamdată sunt mulțumit. Imi displace ca nu aduc toată gama in România.
https://www.yacco.com/en/our-products/automobile/lube-gdi-sae-5w30-318

Folosesc Yacco de vreo 10 ani. In paralel am mai incercat Eneos, Mobil 1, Castrol si Motul..dar la fiecare am gasit cate ceva de comentat.
Inca o intrebare, pentru schimbul de ulei la cutie, aveti idee cat ulei va curge dupa ce demontez busonul de la baie? Presupun ca nu am si surub de golire la convertizor, astfel incat sa scot tot uleiul.

https://www.subaruoutback.org/threads/changing-automatic-transmission-fluid-is-easy.5843/?__cf_chl_captcha_tk__=3f2e2373d657d2b29a85b96ae8a9da46649a8ed6-1605792555-0-AS4A35Pxh1ht4qiGSit9gsV_SXBLK7MrUHojt1lz0PIqV49kT9kF3aZ632N0o1o4HKxOSJ1Z2pFTptkh62IEXg2txQytQYTQuDuUQiNDchdaL0_HCySo9tbKcbtugC7tJFakPBNtThqcTRSOaX77-w42C4ycgOfn5KLovFqOr81N-NS-REXdu_F2ok4FA6UfKrNL-QfIW6pWhjb9myzwTa9zr05QFf3yKlytvZRiYWOko_TxEp3Ls51F0kemBkRZuC4s5Z1EqZJB6GNRnstDT1xmc3sa484yq19ahGn1Ry9gL3irczkKwi1cvk80FvaRjyS3Dmhckw9aaFlJzDWdawwakXCI8WYC-AfpsX2rfr_9vu5poxHDH4fUZ2vC5TnV4KItsaPvsAFpljSF0Isj6Hy38BCW_sZxs9GM2m1N7kszgfyviW9PJWkFxl6g4hYko9qw93oa1RR4IHRq4WoNeOLatb6XA0Z4tF_E1iMkPz1X1IQ__m1qm4BSDoyPlqfZlzPQYJZ9SQYlkdC796wccpW9rvQrjlSipBmG35WpSpbc50v7QFO3vXIYKnhLo5YPJc9fyLLxaKjhcY_Y7oXAuWXV1D6n9W9YdXzW0cxjWLrs-6NGhf2-3OOnj_FN4pTw7HTGxJx_vMnc24wT29q0rzAzns2N0ve2WkfV-NNj2Ftj
Aparent 9.3l cu tot cu convertizor și 4.022l fără.
Recomandarea e sa mergi la mecanic.

Sunt curios care ulei de la Yacco ai folosit.

La Subaru nu am mai folosit pana acum Yacco.
Am comandat acum pentru motor, cutie automata si ambele diferentiale, conform recomandarii din programelul lor.
Lube 0 5w30 pentru motor
BVX 600 75w90 pentru difentiale
ATF III pentru cutia automata

Ulei low SAPS pentru un benzinar (euro3? 4?) din 2005... 

Si mie mi se pare ciudat. Ce imi dăduse mie softul lor arată rezonabil. Lube gdi.

Mno, in 5000km cu Yacco Lube 0 5w30 am completat aproximtaiv 2l de ulei.
Vreau saptamana viitoare sa schimb uleiul si m-as orienta spre altceva.
Pot cere o recomandare?