ai dreptate, am schimbat-o

Vreti mai multi cai ??
Apas imediat "enter".

hahahahhahaha 32 bit bad boys epic

Porno

Sent from my D6633 using Tapatalk

hahahahhahaha 32 bit bad boys epic

8bit poate )

Sent from my D6633 using Tapatalk

sunt curios daca exista si pt noi astia 01-07 pe 16bit

sunt curios daca exista si pt noi astia 01-07 pe 16bit

este bineinteles
Team Carberry
https://www.facebook.com/groups/1386586754988784/

de la Carberry ROM http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=7594

mi-am facut cateva provizii

9 bidoane de 5L de lichid de parbriz de -40 grade -> contine 40% metanol
15L de alcool tehnic cu 90% metanol

rezulta undeva la 65L de amestec 50-50 apa  / metanol pentru instalatie  

rezervorul din masina are aprox. 5L si ma tine 2 plinuri de benzina daca folosesc instalatia unantruna deci 65L de amestec => 13 rezervoare => 26 de plinuri de benzina => deci am provizii pentru vreo 9000km 

  la cantitatea asta nu mai esti doar consumator te baga si la distributie

tocmai mi-am dat seama ca s-au implinit 3 ani de cand au fost montate camasile ... vremuri faine

http://update.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=1202.msg29853#msg29853

Imi doresc macar sa iti egalez "recordul" sau poate sa il intrec

pai trebuie sa-l intreci .. ca doar deja exista experienta cand s-a facut al tau ..

acum in weekend in timp ce ma distram cu injectia alcoolica la 26-27psi masina a mers in nas / bufnitura puternica si ... am devenit brusc aspirat

azi a fost demontata turbina, si se pare ca s-a "gripat" un pic si a scuipat si ceva bucatele si shpan prin intercooler si pe unde o mai fi ajuns ...


(cele 2 bucatele sunt din intercooler)

partea pozitiva este ca carcasa hotside este intacta si planul este sa achizitionez asta
http://www.turbozentrum.de/en/turbos-co/garrett-turbos/gt-x-series/garrett-gtx3071r-803712-1/a-28122/
care s-ar potrivi cu hotside-ul meu si "chestia" rezultata ar trebui sa fie la fel cu vechea turbina in ture mari dar cu spool mai bun totusi 

sau alte propuneri ?

mda nasol, trebuie curatat bine intercoolerul sa nu ai vreo surpriza proasta down the line, curios de ce s-a intamplat totusi ax debalansat sau starvation? pentru ca presiunea nu mi se pare ceva ridicol. daca totusi nu te deranjeaza sa dai banii pe o turbina noua cu totul eu sunt mare fan turbudynamics, cel putin linia updatata de md555 mi se pare foarte misto, au diferite dimensiuni pt orice power vrei, si tot felul de optiuni gen bronze ball bearings, ceramic coating, dar cel mai misto este ca acum linia updatata aer axul si paletii billet of the shelf toate modelele din serie, daca nu te deranjeaza prea rau banii pe o turbina noua as arunca un ochi neaparat la ei pe site

ce sa-i faci...se mai strica chestiile
aveam un pic de joc de ceva vreme si tot am amanat sa-i fac rebuild until too late ... joc dupa 65-70K km de utilizare ...
vad ca si mdx-urile folosesc acelasi core de garret gtx ....studiez problema dar nu stiu daca diferenta de pret e ok pt. mine daca pot reutiliza hotside-ul meu ... turbina mea avea core gt3076r ...

cata mai melcu' 

e un pic naspa a nu gasesc "compressor maps" la turbodynamics astia sa imi dau seama la turbinele lor ce cartus GTX folosesc ...

anyway pretul este un pic aproape dublu 1800 Euro (1400 Lire ) vs 950 Euro (preturi fara TVA) daca refolosesc hotside-ul/wastegate-ul meu deci ... inca nu imi da la calcul bine

Dai un ban dar stii ca nu-l mai ai... 

Stai sa vezi acum ce "reclama" o sa apara pe internet. Abia astept comentariile

Bafta cu reparatiile!

da stiu ca sunt scumpe de aia am tot zis de problema despartirii de bani dar crede-ma sunt turbine foarte bune, am apucat sa merg cu 2 si mi-au placut foarte mult, si eu pe viitor vreau sa merg pe ceva hibrid de la ei asemanator facut ori cu RCM ori cu Litchfield, au 2 optiuni hibride twin scroll, eniuei, ai putea da un mail ma gandesc la oameni sa intrebi daca pot livra doar core + cold side poate asa e mai rezonabil totul, si daca tot umblii in zona eu as upgrada oil feed line, nu zic ca de acolo s-a tras problema sau ceva dar e ieftin upgradeul si poti sta linistit pe viitor, eu am patit sa crap un oil feed line oem de la vibratii... oricum ai prins ceva km cu turbina, dar daca e sa te gandesti money wise nu cred ca ai alta varianta mai ieftina decat sa schimbi coreul si cold side cu un gtx de la oamenii aia direct, oricum bafta in alegere si la reparatie