da, furtune de acolo am luat ... furtunul ala lung este temporar si merge la supapa care controleaza bypass-ul compresorului doar pe portul de vacuum ca sa
deschida SC-ul supapa interna de bypass la relanti/cand este vacuum in galerie

maine se aranjeaza furtunul ala si se bifurca in 2 cu 2 ebcs-uri 3 port conform discutiilor de mai sus ca sa pot controla bypass-ul si pe vacuum si pe boost ...

curelele in principiu sunt la fel (cea originala stretch de clima a fost inlocuita cu una normala cu intinzator) dar mai am montata o fulie in plus pe vilbrochen ...     

Altele, ca-mi vin idei pe masura ce studiez poza:
- stai cu ochii ca pe butelie pe cureaua de SC, e extrem de lunga. Motorul basculeaza mult, chiar cu gr N. Ai grija in special la tubul ala gofrat de pe HP-ul de clima, din poza pare cam aproape;
- jos, pe ramura tragatoare, cureaua are vreo rola de ghidaj? Tind sa cred ca nu, nu prea ai de ce sa o fixezi. Exista reguli si tabele pentru lungimile maxim admise de tronsoane de curea, baga un mic studiu. Faza-i ca in anumite regimuri intra in frecvente de rezonanta de amplitudini foarte mari, cam distructive ele de fel;
- tot din cauza lungimii mari a curelei, poate un intinzator activ pe ramura "slack" ar fi fost o varianta buna. In lipsa, cu intinzator reglabil, ceea ce pare a fi rola nestriata de sus, va trebui sa verifici tensiunea de curea cu aceeasi frecventa cu care verifici uleiul;
- SC-ul de ce e prins? Sau mai exact, suportul sau din aluminiu...?
- alinierea cu fulia arborelui cotit e vitala. Dar probabil c-ati fost atenti la detaliul asta;
- de ce ai pus jdemii de coliere pe furtunul de radiator? 

tubul de clima e ok, cel mai aproape e capota -> printre altele se mareste bolfa maine
stiu ca segmentul de jos de curea este prea lung -> acolo studiem solutia de implementare a unei role/something
SC-ul e prins de motor, intinzatorul de sus este reglabil ... iar alinierea teoretic ok, practic urmarim/verificam

coliere ? nu stiu ... asa a iesit ... am zis ca ne permitem - nu facem economie

Muttley, referitor la lungimi si rezonante la curele sunr de acord cu tine, dar de basculat, basculeaza cu tot cu SC pentru ca suportul e sudat de bloc.

Amandoi m-ati inteles gresit. Normal ca e prinsa de motor magaoaia, dar unde? Din vagi amintiri, nu prea ai mare oferta de gauri filetate/prezoane/etc in zona 

http://update.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=1202.msg88918#msg88918

aici se vede ceva...in partea din spate a blocului au fost sudate de bloc niste placi pe care se prinde apoi suportul in forma de U, in partea din fata au fost folosite gaurile unde a fost prins secondary air pump iar pe lateral mai are o prindere/sprijin ...

Ok, imi scapase. Pare robusta fixarea atunci
Am sa verific constant topicul in we 

iti dai seama ca si eu sunt mega curios / nerabdator ... nu am mai facut din astea niciunul deci suprize pot sa apara

am mai fost aseara la o plimbare prin "cartier" -> asa lejer si fara brutalizare ... cel mai interesant se simte in treapa a 4-a intre 2000 si 3000rpm unde masina chiar merge ... adica la apasare usoara de pedala se ia si se duce, nu mai este moartea pe ulita ca si pana acum .... pare a avea potential 

maine sper sa am timp sa pun cele 2 ebcs-uri si sa o brutalizez un pic

am pus azi si cele 2 ebcs-uri (a se vedea matzele albastre din partea dreapta) dar din pacate mai am niste probleme tehnice pe partea de ecu/controlul lor deci brutalizarea mai asteapta ...

te putem ajuta cu ceva

te putem ajuta cu ceva

Eu ma ofer sa completez alcoolul din rezervorul destinat "tocatorului de aer".

Si eu sa o brutalizez cand Vali e prea obosit sau ocupat cu logarea ))

Pot sa ma urc in spate sa echilibrez distributia maselor pe punti...

multumesc de oferte... suna bine

Te cam tii ocupat!    Foarte tare proiectul!

da, pai simteam nevoia de ceva challenge asa mai special

Amator level 2 cum ar califica actiunea un fin cunoscator de Subaru din afara grupului de interese

Spor!

Probabil ca te referi la acel fin cunoscator de Subaru care a inteles ca un Subaru adevarat trebuie sa nu fie miscat vreo cativa ani, pentru a avea valoare.  Dar sa nu ii poluam topicul lui Vali, e mult prea interesant proiectul lui

In sfarsit am avut si eu ocazia sa vad pasiunea dusa la extrem... Nebunie curata demna de urmat...










screen shot on windows