Salutare natiune
Cred ca ar fi timpul sa-mi arat si eu forestierul si sa-i fac un jurnal de bord .
Sa o luam cu inceputul ...
Anul trecut ( a se citi 2011 in iulie) dupa ce mi-am vandut masina ( duba de nebunii ) eram in cautare de ceva cu garda mai inalta si 4x4 . Asta dupa ce ochisem alta masina si am fost dus cu presul si a cazut intelegerea .
Cum variante la ce vroiam eu erau putine - Forester si Outlander I , am stat si am pandit  ceva din cele 2 variante . La un moment dat a aparut Foresterul - masina nu era in cele mai bune zile , dar avea un atuu - pretul de achizitie .
Masina avea 115.600km , pret 5900 euro . Pe piata nu erau mai jos de 6500 , si cam tot ce era atunci erau destul de indoielnic ingrijite . Vorbit cu omu, vazut masina , negociat , cumparat . Facut acte , devenit posesor de Forester .
Buun .
De ce spun ca nu era in cea mai buna forma
- motor nespalat - un plus pentru ca vedeam eventualele scurgeri de ulei , dar nu avea nimic pe acolo
- amortizoare terminate - masina era ca o barca cu motor in accelerare
- il intreb de distributie , raspuns : eu nu am schimbat nimic la ea , doar filtre si ulei motor ...si avea masina de la 70.000km...
- parbriz crapat , la fel si trapa
- un spalator de la faruri spart , la fel si contraaripile de plastic din fata
- destul de neingrijita la interior


Inainte de a ma uitat dupa cele 2 variante , m-am tot uitat pe forumuri sa vad eventualele probleme la ele . Dintre probleme , la Forester se stie ca amortizoarele se duc destul de repede , ai un pic de joc in schimbator , si ca orice japoneza care se respecta , nu consuma prea putin . 

Cum problemele erau prezentate ca din ciclul '' asa face toate'' , am zis ca e ok si masina poate ajunge la mine , ca oricum schimbam amortizoarele la oricare ma hotaram  .

Dupa ce am luat-o , m-am riscat si am plecat direct la mare .
Dupa revenirea acasa , am inceput sa caut piesele pentru schimbari . Distributie ( la orice second hand e indicat sa o schimbi , aici era deja urgenta ) , amortizoare + flanse ( pe spate originale cu SLS , pe fata Boge) , pivoti , bielete antiruliu , ulei cutie viteza + diferential spate( de la Subaru ) , ulei motor ( 5w40 SUbaru ) si filtre ulei , polen , aer ,
lichid frana + discuri Brembo + placute Ferodo Premier , antigel. Le-am schimbat pe toate si tot nu eram multumit de
cum se aude masina .
M-am dus si la alt service si le-am cerut inca o verificare a trenului de rulare si mai trebuia sa schimb bucsele de la bara stabilizatoare ( fata+spate ) si bielete antirului spate . Acum masina e tanc , in afara de cativa greierasi la interior , e cum ar trebui sa fie .
Pentru linistea mea , am cautat sa-i pun scuturi la diferential spate si la motor . Le-am gasit si pe astea - cel de spate la un coleg forumist ( multumesc si pe aceata cale ) si cel de pe fata la o firma care aduce scuturi .
Cum prin casa aveam si o finala de STI , am montat si finala .
Intre timp am schimbat si becurile - am zis ca vreau sa incerc si altceva decat Philips ,Osram , sau alte chestii cu +n% luminozitate , si mi-am luat ceva becuri PIAA Night Tech . Am schimbat si bujiile - nu ma intrebati de care am pus , ca le-a pus mecanicul meu si mi-a zis , dar am uitat
Ce mai am de schimbat - parbriz si trapa . Dar momentan mai stau asa .
Momentan atat .
Va urma

Era si timpul... ai uitat sa zici de folie KM multi fara probleme!

Multam Mihai , la fel si tie
Momentan forestierul are 127000km si sper si eu la cat mai multi la bordul lui .
De folie nu am uitat , dar a fost o dezamagire unde am pus-o si vreau sa trec pe la ei sa o schimb - geamurile de pe spate au inceput sa o ia la fuga ...
Ah , prin septembrie i-am facut si o curatire la interior - profesionala - cu aspiratorul profi cu aburi si periute diverse si cu ajutorul fratelui meu .

........gri....atat.

........gri....atat.

Nenea, si cam ce ar fi trebuit sa-i pun ?
Gri metalizat ? Gri lovitura de ciocan ? Gri argintiu ? Argintiu ? cod de culoare nu am   , asa ca GRI sa fie   , ca e culoarea naturala ( cea de fabrica ) sau culoare din natura ( murdara ) , nu conteaza

Bre.tu nu asculti radio guerrilla?E ca un alint spusa.

Ma chiar asa de rau par ue mo? 

Serbane , nu prea ascult guerilla . Si eu am citito cam cum o spune si Mo - ataaaat .
Nu esti rau man , esti mai direct si pe multi deranjeaza , eu nu am problema asta . Chill man ca imediat te scot la bere si niste coaste  si atunci poti sa te agiti ca un pepsi

Astazi am incaltat forestierul . Rezultatul e mai jos .
Si zilele trecute am facut plinul . Ce-i drapt , vreo 300-320 km sunt extraurban   , dar spun eu , un consum decent

Hmm ...aprilie ultimul post aici ...
Deci , am schimbat intre timp si contraaripile din plastic care erau pocnite rau . Cum la ''pistol'' n-am avut loc si erau luate si vopsite , am pus pe forestier 2 ochi verzi Hella Supertones . Si am trecut iar la rotile pe 15'' si am schimbat si bieletele antiruliu fata .
Acu am o alta dilema : Grandtrek SJ6 sau BF Winter slalom ? Am cerut o oferta la cineva pentru ele ( pentru 15'') si pretul e ok pentru ambele ( 460 lei , respectiv 410 lei pt BF ) . Galagioase sunt ambele , cramponate ambele , dar nu am mers / avut niciun model din astea si nu prea stiu ce sa aleg . Daca aveti vreo parere , nu va sfiiti .
Maine il duc sa respire aer de mare

Daca  te duci la vama poate ne ciocnic niste beri.Sper sa plec si eu cu doamna maine seara.

Poate va prind si eu duminica, sau voi pe mine mai sus, spre Constanta asa Ma gandesc sa ma duc o zi.

Serban , vama va fi si tot de maine seara

Dupa cum spuneam si pe alt topic , am pus noile roti , cele de iarna .
Rezultalul e urmatorul

Asteptam zapada

Frumos, ii vin fb jantele pentru iarna 

da, hai cu zapada 

A venit zapada , a facut si ceva victime ( ma refer la masini ) care se jucau prin zapada . Eu nu am fost inca cu ea , dar mai avem ceva nameti pe margine , pe trotuare si mai sunt sunt si ceva locuri nedeszapezite , oricum iarna e la inceput .
Si cum nu am avut nimic la masina , azi mi s-a aprins check engine ... o sa vad si despre ce e vorba mai pe seara

Saptamana trecuta am facut si revizia de 145.000km si cum un cilindru de la frana spate plangea, i-am schimbat pe ambii de pe spate. Si evident rotile de vara montate . Parca erau mai silentioase cele de iarna... 
In rest ...masinuta cam sta, ma folosesc foarte mult de masina de la munca sau de mobra cand am timp
Drive safe

Ieri cu minunata ploaie de la noi din capitala si cu canalizarile exceptionale, la mine la bloc s-a facut un mic lac ( au existat si plimbari cu barca pe bulevard) ...
Si masina a avut de suferit, o sa vad exact pagubele astazi dupa ce ajung la spalatorie cu ea... apa a luat cu siguranta, la pedalier aveam cam 5-7cm de apa si toate cele 4 zone de la picioare erau la fel... A pornit masina ( am mutat-o aseara ) o perioada a mers in 3 pistoane, dar si-a revenit.
Masina de serviciu a lui frati-miu a fost mai afectata, adica si scaunele erau cu apa...sunt curios daca mobra mai merge ( n-a fost mutata sau pornita )
Traiasca autoritatile noastre...au inchis circulatia repede, dar sa vina cu utilaje sa faca ceva cu apa...le-au trebuit cam 4 ore....numai de bine le zic...
O sa spuneti de ce nu am mutat masina mai repede...pentru ca nu am fost in localitate, si pe cand am ajuns ....era deja tarzior...
Mai multe info mai pe seara ...

Am vazut ca era panica aseara pe acolo si un politist mi-a spus ca apa a urcat pana la brau.
Sper sa fie ok masina. Las-o cu geamurile deschise daca ai cum, altfel putrezeste tapiseria si e posibil sa rugineasca si podeaua. A fost apa mare daca a ajuns si in Forestier, care nu e tocmai joasa.

Bafta!

Masina merge, apa are ( la picioare pe toate cele 4 locuri ) , mobra merge excelent...
Am fost cu masina la spalatoria frecventata de mine, au bagat aspiratorul de tapiterie, au umplut 3/4 din el cu apa din masina, am ajuns acasa si am scos si dopurile din podea . Mai pe seara cand ajung ii mai dau o tura de aerisire si sa vad ce pana mea fac pe urma ...
Masina era pe trotuar Mihai si evacuarea nu se mai vedea, cam atat a fost apa ...
Sa speram ca o sa fie bine....